奔奔E-Star着车如何锁车
- 车主说车| 首批奔奔E-star车主聊用车感受在北京,最难的不是拥有一辆车,而是在摇号大军中能够脱颖而出,幸运中签。贾先生就是这其中的幸运儿之一,本期《车主说车》栏目,我们邀请了一位在5月初刚刚提车的奔奔E-star车主,奔奔E-star在今年4月13日上市,我们邀请的贾先生就是首批车主之一,或许从他的用车经历中,我们能得到一些启发。 查看详情>>
- 奔奔E-Star锁车有什么诀窍吗?大家有没有出现过锁车锁不上。按了没反应。等几分钟就可以锁了。有时候又可以立马锁上。目前我加装了阅读灯,后门喇叭。不知道是什么原因。有没有大神指导哈是什么原因 查看详情>>
- 奔奔E-STAR的做工如何😊这款车做工怎么样呢?我相信大部分人肯定都是有一点自己的想法的吧。 说说我的看法吧,我看了实车之后,觉得这个车做工还是不错的,从几个方面可以看出来。 😘首先这个车子有比较好厂家。这个是厂长安做的,相对来说这个厂家的做工能力还是不错的。 🌈其次奔奔这款车它是油车演化来的,当年奔奔油车就卖得还可以,并且质感还不错,所以我还是比较相信它的。 👍第三,我看了一下底盘电池并没有往外凸太多,说明不像有些车子容易磕碰到底盘,这个车子的底盘还是比较在里面的,比较放心。 ✔️最后再加上他的座椅质感不错,我觉得这个车做工还可以。💅 查看详情>>
- 实测奔奔E-Star,这款长安新能源汽车表现如何?近日,长安新能源再放大招,奔奔E-star多彩款正式上市销售,推出清心版、赏心版两款车型,官方指导价为6.98万元和7.48万元,车辆的NEDC工况续航里程为310公里。事实上,大多数消费者对这款长安新能源汽车都不陌生,毕竟自上市以来,它就被称作是宏光MINIEV的最大对手。那么,这款长安新能源汽车到底表现如何呢?今天不妨让我们一起来看一下。 查看详情>>
- 纯电微型车推荐,奔奔E-Star如何对于不少消费者朋友来说,微型纯电动汽车是一个相当不错的代步工具。不久前上市的长安奔奔E-Star,就是一款很不错的微型纯电动汽车。 查看详情>>
- 长安汽车奔奔E-Star这款车的电池怎么样?长安汽车奔奔E-Star这款车即将上市,对这款车子了解的还是比较少,问一下长安汽车奔奔E-Star这款车的电池怎么样。 查看详情>>
- 奔奔E-Star这款车的空间表现怎么样?想买一辆奔奔E-Star接送孩子,想问一下这款车的空间表现怎么样?能坐5个人吗?空间利用率怎么样! 查看详情>>
- “代步神车”?奔奔E-star国民版预售价2.98万起12月30日,水滴汽车通过官方渠道获悉,长安新能源旗下奔奔E-star国民版车型开启预售,新车预售价2.98万起。作为一款纯电微型车,奔奔E-Star国民版拥有301km续航、五座大空间等产品亮点。不难看出,新车目标直指销量火爆的代步神车——五菱宏光MINI EV。 查看详情>>
- 现有一台特价车,奔奔E-Star,是偶像现有一台特价车,奔奔E-Star,是偶像派更是实力派!售价59900,感兴趣的朋友快到店里找我吧!地点:长治飞路长安欧尚 查看详情>>
- 性价比很高的一款车,奔奔E-star🥨奔奔E-star的内饰是整车设计的亮点所在,除了拥有凸显科技感的10.25英寸🍼🍼双连屏,不仅好看,还很实用,多处荧光绿配色饰条以及前卫的设计语言,都突出了奔奔E-star的年轻感。 再者,车内的空调出风口周边也配以绿色饰条点缀,在黑色和白色面板的衬托下,显得格外亮眼。车内的三幅式方☕️向盘采用了平底式设计,符合年轻设计化潮流,而且多功能按键操作起来也很方便。 奔奔E-Star竟然还可以远程通过APP开门。甚至连控制空调的冷热风量大小都行。很🍭多朋友都还在问我,提的这款车是否有APP远程控制的功能,表示疑问?实🍵际上对于用户来说。这种价格还有 APP远程遥控的功能实在是给的太满足了。特别是冬天和夏天,可以提前通过软件把空调制冷制热打开,让您在上车的时候达到最舒适🥂的温度。[_LinkTopic:奔奔E-Star,19716,23] 查看详情>>
- 奔奔E-Star的安全配置如何,有防抱死制动吗?奔奔E-Star的安全配置如何,有防抱死制动吗? 查看详情>>
- 奔奔E-Star销量如何?奔奔E-Star是一款适合城市代步的小型车,它的推出也为城市居民提供了更多的选择。那么,作为车主来说,奔奔E-Star的实际表现如何呢?以下是我从车主的角度为您分析。 首先,奔奔E-Star的车身尺寸非常小巧,轻便灵活,能够方便地在城市中行驶和停放,尤其适合狭小的街道和停车位。另外,奔奔E-Star的外观设计时尚简约,内饰整洁明亮,人性化的布局和合理的储物空间设计也让人很容易喜欢上它。 其次,奔奔E-Star的动力表现也值得称赞。它搭载了一台1.0L自然吸气发动机,最大功率为50kW,最大扭矩为90N·m,虽然看起来不是很强大,但是在城市代步中足够了。同时,它还配备了手动和自动变速箱两种驾驶模式,可以根据不同的行驶需求进行选择。 除此之外,奔奔E-Star还在配置方面有所升级。例如,它采用了电子助力转向系统、倒车雷达、后视镜加热等实用配置,保证了驾驶的安全和舒适性。 当然,作为代步车型,奔奔E-Star的销量也是比较可观的。根据官方数据,2021年3月份,奔奔E-Star销量为1,904辆,同比增长了28.2%。虽然这个数字在整个汽车市场中并不算太高,但是对于代步车型而言,已经算是一个比较不错的成绩了。 总的来说,作为一款城市代步车型,奔奔E-Star在实际表现中还是比较出色的,它轻巧便捷、动力充沛、配置实用、售价亲民,因此在市场上也获得了一定的销量。如果您也在寻找一款代步车型,可以考虑一下奔奔E-Star。 查看详情>>
- 【帮你选车】每公里4毛 奔奔E-Star国民版用车成本新能源车型在国内的发展就像火箭一样,不仅快还很强大,路上跑的新能源车能见度非常高。但是由于电池的成本原因,售价一直是饱受诟病的因素。自从五菱宏光MINI EV的出现,让新能源市场再度活跃起来,3万元上下的售价实在太诱人。近期,长安推出了奔奔E-Star国民版,同样低廉的售价给了市场一个新的选择。那么奔奔E-Star国民版的后期用车成本是否对得起它2.98万元的起售价呢? 查看详情>>
- 奔奔E-star和零跑T03如何选?本来想买五菱宏光mini ev和奇瑞QQ冰淇淋之类的双门车,给女朋友开着,车身小心理压力小点,但考虑到以后结婚带小孩双门不太够用,还是四门好点吧,毕竟买大不买小,不知道奔奔E-star和零跑T03如何选?现在就知道奔奔E-star是汽油版奔奔的油改电,开起来挺像汽油车的,就不知道零跑T03是啥来头? 查看详情>>
- 配置看齐好猫,价格对标黑猫,KiWi又在欧拉面前秀了一把传统车企转战新能源的品牌中,长城和长安算是非常成功的案例,前者有欧拉品牌,后者有奔奔E-Star,且都深受消费者喜爱。不过,欧拉价格太贵、奔奔E-Star配置不够丰富,同样是消费者公认的现象,而这就在两者之间就留下了一个机会市场。而宝骏旗下新车KiWi EV,似乎是奔着这一市场而来。 查看详情>>
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