奔奔E-Star配置真的实在性价比有点高
- 高续航代步车,后排实用配置高,实拍奔奔E-Star在高端新能源车市场,造车新势力们一路高歌猛进,可以说是风头无两,不过新能源车的战场可不只是高端市场,除了高级别辅助驾驶和智能化之外,新能源车还有一个优势就是结构简单成本低,这就让低价代步小车能够拥有更便宜的价格和更好的品质,而在入门微型代步新能源车市场,还是传统的车企实力更强,老牌车企长安的奔奔E-Star拥有较为便宜的价格以及非常优秀的品质。 查看详情>>
- 新款发现运动的配置真的挺实在性价比有点高大家应该都知道吧,发现运动是发现神行更换了名字来的。我觉得发现运动相比老款远不止于更名这么简单。外观方面上就有有点大不同,增强了运动感,前大灯也经过了重新的设计,整个前脸看上去更显年轻时尚。搭载了LED自动大灯,自适应远光,大尺寸轮圈这些配置十分厚道啊。在Dynamic运动套件的加持下,看起来更酷了。尾灯也经过了重新设计,隐藏式排气,黑色的装饰板以及扩散器,营造出极强的高级感。真的是越看越喜欢。 查看详情>>
- 高速能跑120码,最大续航301km,奔奔E-Star纵观当下新能源市场,除了风头无两的造车新势力之外,还有个别传统车企比较“亮眼”,比如说五菱旗下的宏光MINIEV,再比如说长安旗下的奔奔E-Star。而今年年初,奔奔E-Star新增了售价更便宜的国民版车型,市场反馈很好,但就是产能有点跟不上,提车至少要等两月。不过,话说回来价格更便宜的国民版车型,真的能买吗? 查看详情>>
- 2023款长安奔奔E-Star上市,7.89万元起奔奔E-Star作为一款微型电动汽车,自上市起就以较高的性价比,赢得了消费者的喜爱。那时5万左右的纯电动车确实十分亲民,而奔奔E-Star凭借着价格优势也获得了成功。不过在去年的7月份,官方就暂停了奔奔E-Star车型的订单收取。如今半年时间过去,我们等来了2023款奔奔E-Star的正式上市,新车提供5款配置车型可选,指导价格7.89-8.49万元。作为年度改款车型,新车的改动不大,外观和内饰都延续了老款车型的设计,仅在细节部位进行了修改。而且售价比起之前版本也贵了不少,所以这也引起了许多网友的吐槽,说停产是为了更好的涨价。 查看详情>>
- 7万多开回家,长安奔奔E-Star,续航301km长安奔奔是一款历史比较悠久的车,其实现在的竞争力不是很强了,而且市面上只有二手车。但是长安汽车却让这款老车重新焕发了活力,通过油改电将它变成了新能源汽车。那么变身新能源汽车的长安奔奔E-Star车型性价比如何,值不值得我们消费者去选购呢?今天我们就来聊聊这款奔奔E-Star的优缺点,我们选择的配置为2020款 心悦版,厂家指导价为7.48万元,保险3500元,上牌500元,所以这辆奔奔E-Star全部办好的价格为78800元,值得一提的是,这款奔奔E-Star已经是该系列中最高配置的车型了。 查看详情>>
- 性价比做到极致 疑似奔奔E-Star国民版车型配置曝光在电动车领域,诸多品牌旗下的旗舰产品已经展开了竞争,高昂的售价让很多普通消费者难以接受,他们中有很多人的需求仅仅是为了上下班通勤,因此,如此高端的电动车产品并不在他们的考虑范围之内。或许是看到了广大消费者们对于物美价廉的电动车的需求,很多品牌在微型电动车市场展开了布局,其中,奔奔E-Star国民版车型便是比较具备代表性的车型之一,新车将于1月15日正式公布售价,目前,新车处于预售阶段,2.98万元起售的价格也让它获得了相当高的关注度。日前,我们获取了一波疑似新车的配置消息,从图中我们可以看到,新车将会配备一系列比较实用的功能。包括后排座椅比例放倒、四门车窗一键升降、倒车雷达、手动防炫目内后视镜等都是我们日常比较常用的配置。此外,关于电动车的核心竞争力——续航里程方面,新车也将拥有相当强的竞争力,作为一台价格比较亲民的车型,新车将会拥有301公里的最大续航里程,在同价位区间非常具备竞争力。 查看详情>>
- 奔奔E-Star国民版多彩款上市!新颜色高配置,服务升级日前,长安奔奔E-Star国民版多彩款正式上市,官方指导价4.98万元。新车增加了两款全新车身颜色:霞光粉和田野绿,配置上增加了主驾安全气囊、中控屏、铝合金轮圈、双扬声器、阅读灯、倒车影像等多种配置。 查看详情>>
- 看车|代步神器奔奔E-Star,亲民价格性价比高讲真的,我对开车并不感兴趣,但我来看车了,这又是为什么呢。本来我觉得开车是件麻烦事,费力又费脑,坐车又舒舒服服的,可抵挡不住我对新事物的喜欢啊,从早年的电子产品,到现在的新能源车,这次看车也许这是命运的安排吧。 查看详情>>
- 品质足,福利多!奔奔E-Star怎得一个“值”字了得现如今,消费者在购买一件商品时,都会去认真衡量它是否“值”得购买。这个值字,不仅代表着人们对于性价比的诉求,更衡量了一款商品的品质、质量、以及价格等因素。那么,到底怎样的商品称得上是超值呢?或许,即将上市的奔奔E-Star就是一个典型。这款新车的尝鲜价仅为72800元,同时还推出了保价回购,订金翻倍、试驾红包等一系列的福利政策。如此来看,奔奔E-Star真的算是一款品质足,福利多的超“值”座驾。 查看详情>>
- 长安推出全新小型车,比宏光MINI贵1万块!配置升级不少9月3日,长安汽车奔奔E-Star国民版的新车型-心怡版正式上市,新车一共推出了7款车型,售价为4.38-4.47万元,外观和内饰和现款基本上是保持一致的,主要变化是在配置上,性价比非常高,下面我们就来看看心怡版有什么变化吧。 查看详情>>
- C40性价比不高吗,这配置是真的高啊我最近不是在看车嘛,油车我现在是不会考虑的了,最近越发觉得油车已经逐渐在走下坡路了,未来纯电车才是趋势,我的预算是在30万内的紧凑型SUV。 大概打探了一下沃尔沃C40长续航pro的价格,现在基本都是二十八九万就可以拿下了,刚好卡在预算内。 我自己也有去4S店试驾了一下,感觉就这个价格,性价比并不是很高,不是说沃尔沃性价比都很高吗?也不知道是不是官方直售的原因,价格并没有太大的优惠,不过配置那是真的高。 续航550km,听说实际续航也有400左右,足够日常通勤的,231马力也是足够充沛,双电机版本我也有试驾,感觉太猛了,家用的长续航pro就OK,车道偏离预警、碰撞预警、主动刹车、并线辅助和车道保持辅助、车道居中、全速自适应巡航,全都是标配,感觉还不错,大家觉得这车如何? 查看详情>>
- 哈弗H9的性价比真的有点高说实话我当时提车已经有点全面的了解了一遍这辆车,配置根本不虚那些四五十万的车,像帕杰罗,要啥啥没有,我的H9并线辅助,主动刹车都配置齐了,更别说还有非常清晰的360度全景影像跟自动泊车这些配置了,开到现在快半年了,越觉得没选错车。 查看详情>>
- UNIT旗舰版,性价比真的有点高之所以一步到位选择了UNIT的旗舰版,也就是顶配,自我感觉非常超值,电动尾门,360全景,手机无线充电,空气净化,自动泊车等等都是我非常想要的。订车之前,对UNIT的外观内饰是都有点满意了,就是当时实在抽不出时间再约试驾了,订车那会儿试驾UNIT的也不少,当我订车时还是有些担心,怕开起来不顺畅,不舒服。但鉴于其他方面都有点满意,还是选了UNIT。提车回家之后,这种担心就觉得实在没必要了。UNIT这车的驾驶感觉非常好,再加上能有这样的空间感与精致的内饰,觉得自己简直赚到了。最开始真心没觉得自己会选择国产车,最后看的长安,没想到比我之前试驾的都喜欢。对于喜欢的东西真的只是“听说”,自己花钱,自己的感受才最重要。 查看详情>>
- 我不是微型电动界的小“花瓶” 动态体验奔奔E-Star疫情期间,只属于自己的交通工具成为了生活刚需。全国各地都在为刺激汽车消费狂下“猛药”。而作为长安新能源E系列的第二款车型,奔奔E-Star预计将于4月份正式上市,目前官方已公布新车将会推出预售价为7.28万元的LEVEL 1(低配版)与暂未公布价格的LEVEL 2(高配版)两款车型,两者的差异主要在配置方面,动力系统与续航能力完全一致。近日小编有幸拿到了奔奔E-Star高配版试驾车,下面我就带您来看看这款车到底怎么样? 查看详情>>
- 新车解析:长安新能源奔奔E-Star长安新能源奔奔E-Star将于4月正式上市,从官方已公布的信息来看,新车上市时将有两个配置版本。目前,LEVEL 1(低配车型)已公布其预售价为7.28万元,另一个是高配车型——LEVEL 2,两个配置车型主要是在仪表、中控屏、车机系统等方面存在差异。 查看详情>>
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