奔奔E-Star城市实际油耗多少
- 城市通勤好帮手 试驾长安新能源奔奔E-Star有人爱自驾也有人爱越野,更有人喜欢一家几口出去旅行,在诸多面面俱到的实用车面前,一款纯粹的城市代步出行工具反而更具实用性,每周的朝九晚五只需代步即可。而我们今天这台奔奔E-Star就是面向城市用户出行代步需求而来,不仅如此,它还被赋予它更多好玩、科技的元素,接下来我们就一起来看看吧。 查看详情>>
- 城市代步车首选~奔奔E-star🐸🐸城市代步车首选~奔奔E-star。 ✅外观可爱🚗个人觉得这一款车的前脸最好看,比旧款和2022年清心赏心版都更可爱一点。而且车子小,驾驶和停车都比较方便,别的车停不进去的位置你也能停! ✅续航杠杠的续航比较足,我每次开车都是一直开着空调,🚥堵车时也不会心疼“油耗”,起步时提速也快,但低速时会有蜂鸣声🐝,方向盘左侧有按键可以关掉蜂鸣声。 ⚠️配置中规中矩。车子有收音机📻、倒车雷达、上坡辅助等。缺点是:没有安全气囊、中控大屏、阅读灯💡;主驾驶没有化妆镜;全车只有1个喇叭📣、只能手动调节后视镜。[_LinkTopic:奔奔E-Star,19716,23] 查看详情>>
- 奔奔E-star在市区路况实际能有多少续航?奔奔E-star是长安汽车旗下的一款微型纯电动车,于2020年4月上市,售价6.98-7.48万元。2021年1月,推出了更亲民的国民版,售价2.98-4.38万元。这款车有什么特点呢?它在市区路况下实际能有多少续航呢?今天就来为大家介绍一下。 奔奔E-star的外观设计打破了传统的新能源设计观念,采用了一体式逐浪前脸,虎鲨瞳式金钻前灯组,15英寸刀锋铝合金轮毂等时尚元素,让这款车看起来年轻动感。车身尺寸为3770×1650×1570mm,轴距为2410mm,空间表现不错。内饰方面,奔奔E-star采用了10.25英寸一体式阔境天际液晶双联屏,触控式中控台,自复位旋钮电子换挡等科技配置,让驾驶更便捷舒适。 动力方面,奔奔E-star搭载了三合一集成电驱系统,电机峰值功率为55kW,峰值扭矩为170N·m,0-50km/h加速仅需4.7秒。电池方面,奔奔E-star配备了三元材料电池,能量密度高达140Wh/kg,NEDC综合续航里程达到301km。充电方面,奔奔E-star支持直流和交流双重充电方式,30%-80%直流快充最快仅需30分钟。 那么,在市区路况下,奔奔E-star实际能有多少续航呢?根据我们的测试,在市区平均时速30km/h左右的情况下,奔奔E-star的百公里耗电量约为12kWh。按照这个数据计算,如果满电出发,在市区行驶的话,理论上可以跑出250km左右的续航里程。当然,这个数据会受到路况、温度、空调等因素的影响,实际使用中可能会有所差异。 总的来说,奔奔E-star是一款性价比很高的微型纯电动车,不仅外观时尚、内饰科技、动力强劲、续航长久,而且价格亲民、保值无忧、充电便捷、安全可靠。如果你想要一款适合城市代步的新能源车,那么奔奔E-star是一个不错的选择 查看详情>>
- 城市小精灵奔奔E-star奔奔E-star不管是经济性还是舒适性都是不错的,车子虽然不大,但很有颜值,外观圆润饱满,进气格栅就像张开的大嘴在开怀大笑。内饰谈不上多么豪华,后排空间也不大,但看着很温馨,是一款标准的四门五座车型,很适合家用。 查看详情>>
- 奔奔E-Star的实际续航是多少?奔奔E-Star的实际续航是多少?想要入手,质量怎么样? 查看详情>>
- 城市通勤新选择 奔奔E-Star上市选啥奇瑞小蚂蚁?古语说得好,不是冤家不聚头,在偌大的汽车市场我们常常会看到这类的现象,可是从价格、续航到许多方面都很“巧合”的车型,似乎不太常见。现在好了,奔奔E-Star上市,不仅定了与四座奇瑞小蚂蚁同样的起步价格,而且相同的续航里程,相似的设计手法以及相似的产品定位,能用“巧合”一言蔽之? 查看详情>>
- 能否成为城市主流代步车型 长安新款奔奔E-Star长安奔奔E-Star国民版刚刚上市,新车补贴后官方售价分别为2.98万元、3.98万元。虽然只有两款车型,但大大节省了大家在选车上耽误的时间。 查看详情>>
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- 无愧城市通勤利器之名 试驾体验奔奔E-Star众所周知,受整体市场下行以及补贴退坡影响,新能源汽车销量近段时间以来出现连续下滑。不少依靠政策吃饭的产品和车企开始不但被市场淘汰,新能源汽车市场由此进入市场化竞争阶段。 查看详情>>
- 城市代步的新选择 奔奔E-Star即将来袭[爱卡汽车国内新车原创] 查看详情>>
- 城市代步利器 奔奔E-Star国民版到店实拍2020年,在新能源车市场中,五菱MINI-EV凭借超高的性价比横空出世,上市之后不久,就从特斯拉手中硬生生地抢过了国内新能源车月销量排行榜的“冠军”,今年年初,MINI-EV也迎来了自己的竞争对手,那就是奔奔E-Star国民版。 查看详情>>
- 小身体大能量,奔奔E-Star做城市通勤利器疫情的阴霾逐渐散去,春天已经到来,近段时间各行各业的复工生产压力比以往更大,忙着追效率、赶进度,肩负使命的劳动者们在辛勤工作的同时选择一辆心仪的爱车尤为重要,不仅不用再花更多的时间挤公交、坐地铁,而且生活和工作也将变得更加轻松、便捷。 查看详情>>
- 联合引擎|奔奔E-Star竞争力分析,城市通勤首选TA?对于一款不到十万元的城市通勤代步车而言,它面向的消费者会是怎样的人群? 查看详情>>
- “城市出行神器”保值率低?奔奔E-Star:我们不一样如果你每天往返于公司家里两点一线,不堪忍受堵车时直线上升的平均油耗,加油站排队、油价还一天天上涨,辛辛苦苦一个月,工资发下来还得预拨一大笔给油费?唉,我太难了!不过新能源汽车的出现就很好地解决了这个问题,我也曾不止一次地推荐过新能源汽车,只是大家往往都会因为它们较低的保值率望而却步。 查看详情>>
- 6.98万带回家 奔奔E-Star诠释城市出行最佳方式在市场对电动车对大空间的追求下,电动车低成本出行的优势被高额的定价所抵消。那么对于简单的城市出行来说,我们需要这么多的功能,需要这么大的车吗?长安奔奔 E-star对这个问题给出了新的答案。 查看详情>>
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