奔奔E-Star行李箱盖饰件加装

MIW·DESIGN 法拉利SF90✖️OEM干碳机舱饰件、行李箱饰件 超高品质干碳 查看详情>>

奔奔E-Star作为一款微型电动汽车，自上市起就以较高的性价比，赢得了消费者的喜爱。那时5万左右的纯电动车确实十分亲民，而奔奔E-Star凭借着价格优势也获得了成功。不过在去年的7月份，官方就暂停了奔奔E-Star车型的订单收取。如今半年时间过去，我们等来了2023款奔奔E-Star的正式上市，新车提供5款配置车型可选，指导价格7.89-8.49万元。作为年度改款车型，新车的改动不大，外观和内饰都延续了老款车型的设计，仅在细节部位进行了修改。而且售价比起之前版本也贵了不少，所以这也引起了许多网友的吐槽，说停产是为了更好的涨价。 查看详情>>

作为一个汽车小白，我对汽车的牌子不太懂，选车的话只能看汽车的外观跟内饰设计了，只要我看的顺眼的就好了，起初我想买五菱宏光MINI的，后面对比了一下同价位的车子，表哥推荐我买长安奔奔EV。 感觉长安奔奔跟五菱的价格差不多，但是车子会稍大一些，有时候一家人出去也方便，买菜车的话也没什么高的要求，这个车的内饰配色还不错，就是做工用料一般，可以用一句话来形容，就是可远观而不可亵玩焉，经不起你仔细的推敲啊。 查看详情>>

想买个雷达装饰盖？有人知道尺寸吗？ 查看详情>>

马上要过年了，又到了每年的买车旺季。现在，车已经不像过去是件奢侈的事。比如买一辆微型纯电车，就能同时满足颜值高，续航也能满足日常通勤，重点是价格还很实惠。以下是小编推荐的三款车，分别为宏光MINIEV、科莱威、奔奔E-Star，均在5万内可以拿下，不知道会是你喜欢的类型吗？ 查看详情>>

是个别版本不能加还是所有车型都这样啊？ 查看详情>>

近日，中保研C-IASI公布了第十四期汽车零整比体系研究结果，披露了具有市场代表性的100款样本车型汽车零整比系数、常用配件负担指数、前大灯单件零整比、发动机罩单件零整比、行李箱盖单件零整比以及20款新能源样本车型动力电池包单件零整比的测算结果。 查看详情>>

长安新能源旗下全新纯电动微型车奔奔E-Star已正式上市，新车共推出两款车型，补贴后售价区间为6.98-7.48万元。设计方面，新车造型非常简约且具有时尚气息，封闭式中网内加入了菱形格元素，视觉上增添了几分立体感，而两侧的亮色饰条突出了年轻定位。侧面、车尾的造型与奔奔EV基本相同，视觉上不如车头有冲击力。尺寸方面，长宽高分比为3770/1650/1570mm，轴距为2410mm。内饰部分，奔奔E-Star的设计令人眼前一亮，贯穿整个中控台的亮色饰条以及双10.25英寸的连屏设计非常符合当下年轻消费者的审美。动力搭载一台永磁同步电机，其最大功率为55kW，最大扭矩为170N·m，传动系统是单速变速箱，NEDC工况下可为车辆提供301km的续航里程。 查看详情>>

我开着我自己的奔奔E-Star，心里总是有种说不出的难受。虽然这辆车开起来还算顺畅，但是每次看到车内那廉价的内饰，我就忍不住想要吐槽一下。 首先是车门的内饰，那廉价的塑料材质不仅看起来很不上档次，而且手感也很糟糕。每次开车门的时候，我都会感觉到手指的不适，甚至有些疼痛。坐在车里，门上的挂钩也非常不实用，经常会碰到乘客的头部，造成不必要的伤害。 再来看看仪表盘的设计，那廉价的塑料材质和粗陋的工艺让我感到非常失望。仪表盘的灯光也非常刺眼，让我长时间的开车后眼睛会感到非常疲劳，甚至出现头痛的情况。 最最让我感到不满的是座椅的设计。座椅的材质非常廉价，坐起来非常不舒适。而且，这个车的座椅也没有调节的功能，让我长时间的开车后会感到非常疲劳和不适。总之，我自己的奔奔E-Star内饰真的是很廉价。虽然这辆车开起来还算顺畅，但是每次看到那廉价的内饰，我就忍不住想要吐槽一下。 查看详情>>

产品包含：前杠+侧裙+后杠+轮眉+门板饰件+尾翼+机盖 查看详情>>

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日前，网通社从官方获悉，宏光MINIEV GAMEBOY将于3月9日正式开启盲订。同时，该车套件、亮点配置也同步曝光。此次，宏光MINIEV GAMEBOY推出九大品类潮创套件，包括行李箱、装饰件、饰盖、车贴等，可接入车顶、格栅、尾门、轮毂、侧包围等多处预留的潮创接口。 查看详情>>

　　日前，行车视线从内部人士获悉，宏光MINIEV GAMEBOY将在本月底正式上市。结合此前消息来看，新车行李箱、装饰件、饰盖、车贴等，可接入车顶、前格栅、尾门、轮毂、侧包围等多处预留的接口的9大品类潮创套件。 查看详情>>

给奔奔加装内饰照明灯，不知车顶是否有预留线？ 查看详情>>