奔奔E-Star档杆机油渗出
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- 比亚迪“小海豚”内饰曝光!造型更漂亮,还看长安奔奔?汽车元宇宙获取了一组比亚迪海鸥的内饰谍照图。新车定位A00级纯电动车,将于年内上市。海鸥作为海洋系列最小的车型,整车造型与停售的e1十分接近。内饰上,新车高度借鉴了海豚的设计,配备液晶仪表和悬浮式旋转屏,下方沿用拨片式档杆与金属功能按键。参考车型定位来看,新车未来将与长安奔奔E-star等展开竞争。 查看详情>>
- #广州车展撩新车#【车型】奔奔E-star 【配置】心悦版20款(快充 液晶#广州车展撩新车# 【车型】奔奔E-star 【配置】心悦版20款(快充 液晶大屏+导航 蓝牙 电子手刹 电子档杆 多功能方向盘 前排双气囊) 【价格】74800-15000=59800 查看详情>>
- 3万7千多公里后发现了一些问题。挂泊车档歇火后,车子仍提示挂泊车档。这是换的新机油,嘉实多0W-20车子在保养这就是出现故障后,照的照片。上个星期五,检查机油,发现到了油标尺的最低点了,以前换机油,跑7-8千公里都是在中线的位置,这次怎么这么低?换机油吧,反正也到了7000公里了,这次保养是换了嘉实多的0W-20,5升的机油,大概只能加到4升半多一点。师傅是加到3/2的位置,我告诉师傅多加一点,我发现这个发动机有点耗机油啊!开开再观察吧,是否有可能烧机油?还有发现一个问题,挂P档歇火后,车子仍提示挂P档,按复位键几次,提示消失,感觉这个变速箱档杆的P档复位键有问题,出现问题大概有一个星期。到4S店检查,确实有这个问题,师傅认为是档杆的线路有点问题,照的照片传给厂家,说要换档杆。所以,大家如果出现这个问题,可以到4S店处置。 查看详情>>
- 本来不想发,越想越来气,这样的服务态度我也是醉了。启动机坏了,我打电话说好了一起本来不想发,越想越来气,这样的服务态度我也是醉了。启动机坏了,我打电话说好了一起换机油轮胎,把挂档杆换了,链条紧一下。麻辣隔壁的,就把挣钱的启动机轮胎机油换了,一千块钱,档杆没提,链条没紧,我现在严重怀疑机油是不是按约定的120好机油换的。当时买车随车工具不给就火大,这样一锤子买卖是真的低级。不发憋气,发了显得小气。下次换车绝逼换店买 查看详情>>
- 男生的第一辆车要不要买长安奔奔🌈作为男生的第一辆车,现在起售价为6.79万的长安奔奔E-Star还要不要买?今天明哥就带你了解一下这辆车有哪些优缺点? ✅先看优点,是你喜欢的吗? 作为一个五门四座车纯电微型车,长安奔奔在同级别的配置表现是非常不错的,一步提速换至s档后动力非常的猛,20万以内的燃油车基本上不是对手。 ❌再看缺点你能接受吗? 毕竟作为以前三万多元的车,现在价格翻了一倍,长安奔奔这款车的性价比现在表现的并不是很好,同时在驾驶的时候发现方向盘的虚位很大,而且存在跑偏的情况。车机方面上并不是很流畅,非常容易卡顿,而且功能比较少。 ▶️作为第一辆车,你会选择长安奔奔e star吗? 🗣️还有哪些车值得推荐?大家一起说说吧。 查看详情>>
- 兄弟们请教个问题,买的二手代步,18款三万两千公里了,打着火上路刚开始一段时间降兄弟们请教个问题,买的二手代步,18款三万两千公里了,打着火上路刚开始一段时间降档特别难降(绝不是个人技术问题哈),离合捏到底也不行,档杆踩下去根本没反应,一连踩好几下才有可能降档,骑几公里之后就没事儿了。升档没问题。 查看详情>>
- 瑞虎吧8 抖动 发动机熄火完美处理开去4s用电脑检查说是空气流量传感器坏了,换了2个,问题依旧,最后技师打电话问兰州4S技师,最后把车升起来,把护板全部拆下,是进气管螺丝松了,管子掉下来了,导致的发动机抖动,故障灯亮,熄火,最后上紧螺丝,把护板全部装,技术员自信满满的说一切正常,发动果然解决,故障完美解决!!最后保养换了个机油,送了个玻璃水,4S服务有点,上次的档杆P挡按键不按问题也完美解决,拍照索赔了档杆总成,这是送的保养机油,给你们加是哪种?? 查看详情>>
- 奔奔E-star与零跑C11的对比🚖这两天跟朋友换车开,他开我车去保养,我开他车上下班。经过两天的驾驶,特别怀念起我的零跑C11来。 🚖习惯了不带车钥匙,再次需要带钥匙才能启动汽车,这真的很难接受。🛵虽然奔奔e-star(下面简称奔奔)也可以用手机解锁了,但启动挂档仍需要钥匙,像传统汽车一样必须扭动钥匙才能够挂档,如果说旋钮式挂档略显不变,那扭动钥匙才能挂档,让我开惯了c11再回去开传统汽车,确实是难以习惯,以致于多次把雨刮器当挂档器误操作。🛎C11手机当钥匙,人脸识别为钥匙,潇洒又安全,完胜传统汽车的安全设置。 🚖我可以忽略到奔奔的座椅没通风、加热功能,也可以忽略其不是座椅电动调整,但很难忽略其乘坐的舒适性。📌零跑C11座椅的厚实度是奔奔的两倍,C11座椅内不仅有各种电器配置,其填充物也相当的舒适,nappa皮更是同价位使用面积最多的,奔奔单薄的座椅让人对安全很没有信心。📌由于车身比较小,座位的宽度也不够,后排也仅能坐两个人。 🚖奔奔的喇叭仅能听过响,完全没有零跑C11定制的12喇叭独立DSP功放能比的。奔奔仅支持了U盘音乐播放,完全没有其它娱乐配置,不可能像零跑C11那样在车上看爱奇艺、唱K,也没有导航功能,更没有语音识别可见即可说…… 🚖主动安全和智能辅助驾驶是一个也没有,连倒车视频也没有,也好在奔奔车小,否则没有倒车视频对女司机也太不友好了。由于对其安全性的不信任,这两天我开车时速都控制在60km/h左右,但其速度仪表表明,电机功率肯定小,难于达到c11那样极速180km/h。 🚖由于压缩了座椅长度和座椅厚实度,难能可贵的挤出二排座椅空间出来,对于这么小的车有这个座椅空间,是比较少的。但后备箱空间实在太小了,放个行车箱都放不下,而零跑C11在不叠加的情况下,可以放下3个24寸的大行李箱,不能比。 🚖从体验上看,奔奔是油改电车型,在燃油车上的一些原有设计缺陷仍未能改过来,如低速警示音设计在方向盘左下角,实际使用中很不方便;很多看似偷出的置物空间,却没有使用价值;由于是油改电车型,没有所谓的OTA,也不指望以后能够升级;在日常充电速度上,也远逊于零跑,虽电池容量很小,但日常也存在掉电现象🔋,使得本来就紧张的电量更紧张。 🚖由于缺乏娱乐配置,对其底盘的调教和电机功率也缺乏驾驶的乐趣,奔奔只能算是一个交通工具,完成不会像在零跑C11愿意呆在车上那样。🛍由奢入俭难,当依赖习惯了零跑的高阶智能和豪华配置,再去体验其它车,不是件容易习惯的事。📌另外这辆奔奔也是我去交的定金,提车比我零跑C11还要早一些,我的零跑C11提车后没几天车内就无异味了,而这辆奔奔,至今上车仍能嗅到强烈的塑胶味,其制造原料让人担忧。 🔔拿零跑C11对比奔奔E-star是不对等的,仅需拿T03与奔奔对比,也能看出T03配置更丰富,诚意是更足的。🎏从造车的理念和态度,可以看出零跑才是顺应了消费需求趋势,提升消费幸福感的车企!这才是本次对比的意义所在。[_LinkTopic:C11打动你的N个理由,68599,37] 查看详情>>
- 尝试驾驶长安新能源奔奔E-Star的惊喜分享长安有一款新能源纯电的奔奔E-Star上市,对这款车特别奇,想试试开一次小型的电车什么感觉,今天正过来试驾,感受下萌萌的奔奔纯电车,这款车的动力真心有点冲,开燃油车开习惯了,开纯电车轻踩油门就感觉有种冲,提特别?,别奔奔?动力绝对不?燃油?。?观设计也十精致,萌萌感觉,前脸圆润饱?的设计风格,封闭?进气格删的?计前脸显得常可爱,萌萌的感觉,两?大灯?计轮廓清晰与中间LED带连接,更显时尚?质,?身部设计?十分?致,?巧的型线非常?畅自然,尾立体效果非常完美,尾灯椭圆形的设计辨识?极强,尾部分饱?而富有活力。内?部分采用当?流行时尚元素设计,黑主打颜色添加荧光?元素,添加?条显得格外醒目,?功能方向盘平底的?计灵活性较?,仪表采用两屏一体式设计,科技感较?,配置方面?是非常的齐全,胎压监测?功能?应俱全,档?部分带有自手刹功能,?不错设计,蚂蚁虽小五脏俱全在长?奔奔E-Star上特别合适,适度?非常棒,座椅采用布艺打,舒性透?都特别棒,后排座椅的空十分?松,这么小车空没有拥挤感,反之空间更?松有点?错。动力方面纯车的力肯?是超级给力,轻轻踩一脚就有种冲劲,刚试驾时候有点懵,没想到会这么快,轻轻踩油门速有点?,内?特别静,没有噪音环境,长安奔奔E-Star绝对能给们带来一个?静的驾乘空。 查看详情>>
- 电车动能回收反拖制动时刹车灯是不是点亮问题不知道大家有没有留意奔奔E-Star动能回收制动时刹车灯是否有点亮,因为自己开车基本观察不了刹车灯情况,我觉得如果用B+档松电门时减速是非常明显,同等踩刹车制动了,如果此时刹车灯没有自动点亮,其实也算一个小BUG,且是有安全隐患的问题,应该引起厂家重视并改进!如果松电门减速时刹车灯自动点亮了,就当我没说过吧,反正我感觉应该是不亮刹车灯的。电车这种单踏板模式松电门减速真的要亮刹车灯。 查看详情>>
- 聊聊奔奔E-STAR这款车的高级感💪奔奔E-STAR这款车我觉得可以说是所有车中比较有性价比的。 🚗这款车内饰不会显得太粗糙,两块大屏幕,在这个价位的车里面来说,应该算是比较难得的,有点类似于连屏的感觉,而这仅仅是这款车高级感的一部分。 🉑可以看到中控台下面有一个旋钮的那种换挡的方式,比档把式的看起来更加的高级而且有质感,配合这个空调出风口,再加上这个搭配的多颜色的内饰,让人觉得这款车还是有一些高级的感觉,而不仅仅是一辆代步车,他想做的可能是想给用户更好的体验,我觉得不错。🌈 查看详情>>
- 越少这三个行为,变速箱寿命越长变速箱在汽车中占有重要的地位,然而很多车主却对其不够重视,导致变速箱寿命缩短。以下三个行为,是影响变速箱寿命的大忌—— 一、等红灯挂P档 不少车主在红灯等待时,惯于将杆挂到P档,认为这是汽车不动时最保险的方式,可是事实恰恰相反,这会对变速箱造成很大的损伤。 因为P档是有锁止机构的,一旦被追尾,变速箱就会受到极大的外力推拉,易造成变速箱损坏。而变速箱的维修费用很高,经济上的损失可是不小的。 二、车未停稳就换R档 车辆在换挡时,尤其是从D档直接换到R档,如果车速比较快,可能会导致变速箱发出“咔嚓”异响。这是由于换挡时,齿轮锁止机构受到反向冲击力导致的。 因此,换挡时,应该等待车辆完全停稳,再进行挂档,以减少机件的损坏和噪音。 三、N档滑行 挂入N档的时候,变速箱的油泵是无法提供机油去润滑,导致相关部件高温而增加磨损,甚至长期这样操作容易导致变速箱损坏。 因此,在车辆行驶时,刹车杆应尽可能地保持D档,并在红绿灯等各种停车时才将挡杆拨入P档,这样才能延长变速箱的寿命。 总之,车主们在生活中要时刻注意这些细节,少犯这三个错误,才能将变速箱保养好,让汽车更加耐用、安全。 查看详情>>
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