奔奔E-Star水箱上横梁支撑板换装
- 奔奔E-Star国民版多彩款爱车剖析[_LinkTopic:爱车分享,74367,37][_LinkTopic:小鲨发电站,75109,37]奔奔E-Star国民版多彩款在设计上整体延续了现有车型的设计语言,前脸封闭式的格栅配合底部贯穿式的进气口,视觉上显得十分年轻。车身侧面,上扬的腰线搭配简洁利落的设计,让紧凑的车身看上去非常和谐并且有层次感。 此次新推出的奔奔E-Star国民版多彩款共有两种颜色——“霞光粉”、“田野绿”,视觉清新怡人,在肃杀的冬季给人一种夏天的既视感。加之铝合金的花瓣轮毂,金属的光泽感活跃了整体的色调,提升了整车的视觉质感,也更加满足了当下年轻消费者对潮流、个性的不懈追求。 在内饰设计上,奔奔E-Star国民版多彩款整体的风格也是与外观紧密结合,圆形仪表、嵌入式中控屏、圆形空调出风口以及旋钮式换挡机构,通过大量圆形元素的加入传递活泼和趣味,并且在内饰在配色上,新车也采用了与外观同色的设计风格,包括中控台、座椅、车门内饰板等处,再次增添了车内的时尚气息,真正做到了一脉相承的美感表达。 在配置上,奔奔E-Star国民版多彩款在心悦版的基础上进行了全面升级。其新增了主驾驶安全气囊、中控大屏、高清倒车影像、双扬声器、阅读灯等配置,使它在拥有亲民售价的基础上,还为消费者提供了多项实用且安全的功能配置。跟同级别的产品对比下来你会发现,同样的价格奔奔E-Star国民版多彩款确实超出了很多人的预期。 当然,超过预期的岂止外观和配置上的变化,在售后服务政策上,奔奔E-Star国民版多彩款再次让消费者感到暖心,首先,针对购买奔奔E-Star国民版多彩款的用户,其首任车主(非运营)可享受三电(电池、电驱、电控)终身免费质保(等同于10年或30万公里,行驶里程不超过3万公里/年),单凭这一项已经远远领先了市场新能源车型普遍提供的8年或15万公里三电质保。 其次,首任车主(非运营)可享免费终身基础保养(等同于10年或30万公里),保障了日后用车无忧。再者就是为用户提供了主动上门取送车服务(2次/年,共10年),为用户带来足不出户的轻松用车生活。 值得一提的是,这不仅是购买奔奔E-Star国民版多彩款的一种权益享受,对于老用户而言,在衡量其价值和自身需求的基础上可自行决定是否购买,相较其他品牌顾此失彼的激进,这无异于长安新能源送给老用户的一个“礼物“,因为在长安新能源看来,新老用户的利益都同等重要,是它走到现在走向未来的保证。 至此,我们也不难看出长安新能源以用户为中心的服务理念,无论是对于整个行业还是对于消费者,都树立了负责任的企业形象和良好信誉。 查看详情>>
- 静态体验奔奔E-Star,外形精致很可爱外观造型相当精致。前照灯总成的形状随车移动,与前照灯完美结合。它与贯穿的前杆相匹配,这是非常动态的。奔奔E-star的侧面设计也相对简单,两条腰线也非常清晰,整体线条比较饱满。 内饰方面,双色设计增加了一些温暖,同时看起来年轻时尚。中控台和门板上使用的材料几乎都是硬塑料。不过内饰做工还不错👍。它的方向盘设计风格很朴素,它采用三辐结构,但是方向盘的手感不是特别好。 座椅💺的皮质都是比较好的,比较柔软,包裹性还算不错,坐垫和靠背的颜色比较好看,采用灰色和蓝色搭配,内部填充物也比较柔软,舒适度还可以,但座椅不厚,所以包裹感一般。后排座椅也类似。座椅稍厚一点,舒适度也不错,坐垫对腿部的支撑也可以😌。 [_LinkTopic:奔奔E-Star,19716,23] 查看详情>>
- 张像平平,能力杠杠开年了,给自己换个新的拉货的车子,我也是尝尽人间百态,一个不怕吃苦的人,整上这么一辆小货车,为自己的工作、家庭添砖加瓦啊!每天在拉货的繁忙中过,当然一份耕耘一份收获! 瞧我的长安星卡,看起来还是很精干的吧!以后就和它穿梭在城市的大小街巷里面了!我们一起努力,双排带抖的,没有选择最大的抖,但装载重量并不会少,而且后面的板簧也是赖装的,纵梁跟横梁也是加固的,承载能力更好.这星卡看起来是往外凸的,但发动机并不在这里,前面只是一些水箱和防撞梁,这样一来,安全其性能也高了很多,发动机是在座椅下方的,1.5L的动力,150牛米和116匹马力,动力还不错,多装也不用担心了.这个车的动力、承载、舒适性和经济性方面都非常符合我的要求,怎样,要不要和我一样,不畏惧任何困难,只为美好生活奔波! 查看详情>>
- 奥迪新款Q2L实车曝光 继续使用1.4T外观方面,新车前脸部分的变化最为明显,换装的新式进气格栅,比现款更运动,大灯组内部的灯组结构也有新的调整,前保险杠两侧的箭头形进气口也更显锐利。车身侧面的造型具有丰富的光影效果,C柱位置的黑色饰板上镶嵌有奥迪标识。新车尾部的线条变得更硬朗,后保险杠的造型与前脸的设计相呼应。 内饰方面,新车内饰的改变主要集中在细节部位,整体上则延续了现款车型的内饰设计。倾向于驾驶员的中控布局更方便使用,前排座椅具备良好的支撑性。 动力方面,新车将继续使用1.4T发动机+7速干式双离合的动力组合,发动机的最大功率150马力,峰值扭矩250牛·米。[_LinkTopic:奥迪Q2L,7688,23] 查看详情>>
- 吉利博越L 1.5TD荣耀版解析吉利博越L 1.5TD荣耀版的外观设计依然延续了博越L的外观造型,😥只是外观配色不同罢了,外观配色是一个专属峡谷绿配色,整个前脸是一个方形造型,大尺寸倒梯形的格栅设计搭载上方贯穿式前灯带设计是年轻人所喜爱的设计语言,前杠底部还配有一个通风网设计,不仅利于水箱、冷凝器的散热,还有利于减小风阻。 侧面设计比较有越野气息,独立轮眉设计、溜背车身设计和悬浮式车顶设计可以说是都是当下流行的设计元素了,轮胎配备的型号为235/50R19的轮胎,大宽胎设计看上去更有气势,车尾没啥太大的亮点,底部扩散器造型设计和上方扰流板设计比较有运动气息。😜😜 内饰上采用大尺寸竖直中控屏设计,中控台设计比较有层次感,贯穿式风口设计搭配多块高亮饰板使整个中控台的质感得到了提升,遗憾的是在整个中控台上没有发现物理按键,平时在用起来可能不是很方便了,还有就是大部分功能都是通过中控台来实现的,这对车机系统也是一个大的考验。 吉利博越L 1.5TD荣耀版的空间上表现一般,但是我比较有印象的是座椅的腿部支撑不错,尤其是前排座椅的腿部支撑和两侧要不支撑很有力量感,坐上去还是比较舒服的。😠 吉利博越L 1.5TD荣耀版动力上依然搭载的是1.5T发动机,最大功率133千瓦,峰值扭矩290牛·米,传动系统匹配的是7速湿式双离合变速箱,这个动力虽说不是特别强劲但是家用是足够了,NEDC综合6.8L/100km的平均油耗也算是比较省油了,还有就是湿式双离合的散热性要比干式好,故障率也更低,算是比较耐用了。 底盘系统配备前麦弗逊式独立悬挂后多连杆式独立悬挂,从下图可以看出前悬挂的羊角是一个铝合金材质的,最大的好处就是相对于铸铁材质的铝合金的质量更轻,从这方面来看还是比较良心的。😝😝[_LinkTopic:博越L,64805,23] 查看详情>>
- 房车旅行作为一种新兴的生活方式,已被越来越多的人关注、接受。今天就给车友们推荐一房车旅行作为一种新兴的生活方式,已被越来越多的人关注、接受。今天就给车友们推荐一款宇通历时3年潜心研发、反复测验的高端自行式C型房车——宇通C670双拓展房车。该房车厂商指导价格89.9W。对于动不动就要上百w的进口房车是不是充满诚意呢! 底盘采用进口依维柯New Daily,采用F1C 3.0T柴油发动机动力强劲,匹配采埃孚8AT自动挡变速箱,操控起来也比较方便,上蓝牌C本就可开,前置后驱后双胎,底盘后桥采用空气悬挂,车道偏离预警、车身电子稳定系统、电动加热后视镜、电子辅助转向、LED大灯,行驶时车内稳定舒适。 自主设计的驾驶舱和车身一体涂装,看起来整体性更强,设计灵感来自于国粹文化京剧脸谱,大气从容,前脸流线型俯冲式,同样是中国古典建筑“廊桥”造型元素。新车材料及工艺与原装驾驶室相同,并对A柱做了加强设计。 内饰采用烟熏橡木板材+条形纹理皮革软装,整体不露墙,同时顶部采用满天星的星空顶设计,增添我们生活区的氛围感,内饰风格展示出现代轻奢风的装饰给人住进精装家居的既视感。会客区采用的是4人位卡座式座椅+可升降餐桌(带四向滑移)的设计,餐桌是圆角的设计,防止磕碰,人性化的细节设计无一不是为我们提供良好的用车体验! 厨房区配置有内嵌式微波炉、翻盖式不锈钢洗菜池、橱柜、调料架、以及弧形的酒柜和进口房车专用142L大冰箱(DC12V),案板采用的是仿大理石面板,高端大气,又好打理,整体采用的是无缝封边的工艺,减少甲醛的污染。大容量的冰箱方便您储备多种的食材。 卫生间内部同样是装饰型风格,整体内外呼应,墙体为GMT板材防水设计,同时内部一张大尺寸梳妆镜,瞬间增强卫生间内部空间感。独立卫生间配置:电动粉碎马桶+40L黑水箱,淋浴花洒,毛巾杆,浴室镜,手纸盒,卫浴帘,挂衣钩,洗手盆,吊柜,晾衣绳,暖风出风口,带烘干洗衣机。 尾部采用的是后置后拓展大横床的设计,尺寸:2.2*1.4m。床垫仍然是配置的3D间隔新型织物材料,具有良好的支撑、透气、环保功能。上方设计有半开放的储物格,床尾还有一台24寸液晶电视,同时还有阅读灯、音响等,两侧配有中空亚克力外推窗,尾部带有宇通标志的特殊设计,显得更加豪华。电路方面是配有3000W的逆变器、800AH房车专用锂电池、670W太阳能板。水路方面,220L的净水箱、70L的灰水箱。高端的配置,让您用水用电无忧。 查看详情>>
- 一款经济耐用的豪华车奥迪A3全新奥迪A3采用的是数字化内饰,营造出很强的未来气息,中控台是非对称式设计,并且搭配着银色饰板,更是将科技感拉满,12.3英寸全液晶仪表盘显示的内容很清晰,同时有多种模式可以切换,真皮方向盘是三幅式设计,手握感极佳,同时方向盘上的LOGO,4圈的光环加持能够极大提升内饰的精致性,同时配有了换挡拨片,为驾驶者提供了一定的乐趣,中控大屏的尺寸是10.1英寸,搭载的是奥迪Connect车载智能系统,下方的电子档把也十分精巧,操作起来更加便捷。 作为一款紧凑型轿车,全新奥迪A3在尺寸方面并没有太多亮点,两厢版尺寸为4343/1815/1458mm,轴距2630mm,三厢版尺寸4548/1814/1429mm,轴距2680mm,虽然空间不会特别宽裕,但能够满足大多消费者的日常使用,座椅的舒适性很强,在支撑性和柔软度方面都表现的很好,除进取版车型主副驾驶采用手动调节座椅外,其余车型均支持主副驾驶电动多向座椅调节,后排座椅支持比例放倒模式,同时全系配有前后中央扶手及后排杯架,舒适性方面符合了豪车应有的水准,能够给消费者带来不错的乘坐体验。 在动力上,全新奥迪A3换装型号为“DLE”的1.4T涡轮增压发动机,这款发动机由高档铝合金材料覆盖,因而能够发挥出良好的散热性能,同时排量总成绝对是相当实用的,最大功率110千瓦,峰值扭矩250牛米,传动系统匹配7速干式双离合变速箱,WLTC标准下百公里综合油耗在6.19升至6.54升之间,符合国六b排放标准,发动机在加速和超车时很迅速,灵活性也非常好,搭配的变速箱在换挡速度上很快,而且很平稳,油耗方面也保持在正常的水准之内,是一款经济耐用的豪华车[_LinkTopic:奥迪A3,8649,23] 查看详情>>
- 第一辆V80没有好好爱惜,但愿这一辆能多开几年这是买的第二辆V80了,以前一辆买来开了趟新疆后回来停了三个月,朋友刚好要买就转给朋友了。对于不是刚需的朋友来说,此车的魅力可能就在于此。买了不一定经常开,但是要用的时候别的车却替代不了,同级别里纵横一对比这个车的性价比是最高的,关键一点确实是便宜,便宜到买车可以不用和老婆商量。应为是旅游用,双十一提的车回来没开过一直在想怎么改,车是短轴纠结纵置还是横置床,各有各的好处,纵置变床需要翻坐椅,横置应为后面过道想做个淋浴所以变床也需要有个翻板动作,希望能广集思路请大家支支招。由于这次买的是低配车,前脸不大好看就不拍了,后45°感觉蛮中规中矩的,后门中门没有上车的踏板打算加一个。中门好像也比原先减配了,滑道改了下面防尘罩也没了。原先好好的双人坐椅这次加宽了,坐椅虽然比以前的软一点,但是考虑到节约空间还是只能换掉。前面双人坐椅换成瑞风的1+1能省下空间,驾驶座能直接走到后面不用下车。前面的两人座换到后面使用。驾驶座有个BUG不知道大家感觉是不是这样,背靠着坐椅头部没法支撑,靠枕太后了,后期加个记忆棉的支撑看看效果,不行只能换了。前一辆也是包了方向盘套,这次也加一个吧,不足是皮直线裁剪握把粗的地方没法子完全包住。最大的两片顶棚去乡下拆的,不然没地方放。本人做IT的,这种活还是比较轻松。原车车机上有根T型口的USB线,是通茶杯下面的USB口,想剪掉接在新主机上,考虑到U盘会突出一块来还是改手套箱里算了。前一辆车机是4S改好的,这次低配没有就自己淘了一个。配合前摄像头可以实景AR导航,看着挺好看,实际以后可能不大会用,ADAS预警倒是有点用。车空间大走线真方便,就算是10平方的线想怎么走就怎么走。内饰板全拆了准备止震和隔音。出去开了一圈,2.0确实比2.5声音要轻,换挡顿挫感也要小。前一辆车开出去旅游真费嗓子,高速上讲话要喉才听得清楚。以前一辆是7座,开车出去车速30以上过个坑能把最后一排人颠起来,不知道换后钢板能不能解决这个问题,朋友的车拉点重货这开起来就很舒服了,这次改准备多加点重量,多几个电池和水箱压一压。 查看详情>>
- 金杯T52S——号称“更大更能装”😘🌺🌺在日常生活中,除了普通的出行需要外,肯定也有一些朋友想要拥有一台拉货车来满足商务需求。已经在卡车界相当有名气的江淮汽车,就是金杯汽车了。新款车型金杯T52S。 🌼🌼 外形上,还是比较注重时尚感的。前脸方正又较偏圆润,上部的进气格栅是由几条横式的银色镀铬条组成的,两侧的远近一体式大灯也与其融合为一体,造型上比较简约。然后大灯的熏黑设计,增加了一丝动感。 ☘️☘️ 下部的中网则被单独凸显出来,给予了一个宽大的开口,其上方不远处还做了一些线条勾勒处理,大气而不失呆板。双色的外后视镜则看上去比较小巧。尾部的设计和同级别车并无太大差别,尾灯的内部结构排列规整。 🎍🎍 内部环境,驾驶室的宽敞度和舒适度,驾驶室分为前后两排,该车型座椅的厚度高达110mm,靠背可自由调节130度,并且主副驾驶都标配前后调节功能,腰背的支撑度应该还不错。同时在配置方面,配备有收音机、中控锁、和机械、遥控两把钥匙等。 🥀🥀 全系皆可选配中控彩色液晶屏和倒车影像等。其次,便是其运载能力。货箱内部尺寸根据型号不同分别为2850mm*1680mm*370/380mm、3000mm*168mm*370/380mm,载货容积还是比较大的,号称“更大更能装”。而且,货箱继续延用冷轧一体成型工艺,比较结实。底盘则装有160mm贯通直大梁、7+4片三级刚度后板簧和8根底部横梁,承重力也有了保障。 🪴🪴 动力性能也很重要。金杯T52S搭载的是1.6L带有可变气门正时技术的发动机,排量为1599mm,最大净功率为80KW,适用国六的排放标准,动力较为强劲也能节省油耗。底盘调校上,采用的是雷诺技术,能够保障驾驶的平顺性、操控性和稳定性。 🍓🍓 配置也比较全面。车型全系标配行业唯一的前横向稳定杆,能有效防止转弯时发生侧倾等危险;前部尖头设计,发生碰撞时吸能能力强,对于驾驶者是一种保护;还带有ABS、电动助力转向等安全系统。在乘坐中,前排则配有带卷收器的三点式安全带,后排中间位置配有两点式安全带和驾驶员安全带未系提示。[_LinkTopic:金杯T52S,27836,23] 查看详情>>
- 国产十佳七座MPV荣威iMAX8这样选最值!手握20万的购车预算😎想买一台家用7座MPV,这个价位之前除了传祺M8,还真没有什么选择,我知道肯定会有人抬杠说可以买奥德赛,实际上全系换装混动之后的奥德赛,稍微好一点的配置落地都要接近30万了,价格完全不在一个量级上。 😼所以时间放在以前,传祺M8在20万左右区间MPV里独一档的存在。不过,最近它迎来了一位新晋的竞争对手——荣威IMAX8,新车定位为中大型MPV,一共有四个版本,售价区间为18.88-25.38万元 🌟🌟无懈可击的安全防护 荣威iMAX8( 享600元易车专属补贴 )能够获得成功的原因有很多,但是全面的安全性能确实最为关键的一个。毕竟,选购家庭用车的消费者往往更加关注出行风险,他们宁愿牺牲其他的性能都要选择最安全的车型,来作为家人的出行保障。 😹荣威iMAX8的设计团队深谙这一点。在车身方面,荣威iMAX8采用高强度笼式车身结构,车身高强钢比例高达81%。 👺此外,荣威iMAX8还在前方加入了多条加强筋,并且把前防撞梁打造得非常的厚实,包裹的面积也是很全面。在A柱、B柱以及车门内部等关键部位加装了热成型加强板以及热成型的防撞梁。这样的配置,让荣威iMAX8在中保研(C-IASI)碰撞测试中获得了车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数3大测试项目7个小项目G(Good,优秀)评级认证。将其他同级别同价位车型望尘莫及。 💫💫完美的自由出行体验 荣威iMAX8的另一大特色就是舒适。想要让用户开得舒心,乘客坐的放心,车厢内的设计自然要有出彩之处。荣威iMAX8在座椅上选择了“魔力沙发”设计,作为航空级别的配置,二排魔力沙发可以支持360mm超长前后滑动功能,还拥有同级别最宽大椅背和侧向支撑搭配6向头枕,不管乘客选择什么姿势,都不会感受到不适和疲惫,是长途出行的一大“神器”。😸有了这样的配置,荣威iMAX8的乘坐体验怎么会不好呢? ✊荣威iMAX8被消费者们称为国产十佳七座MPV。荣威iMAX8凭借国产车的身份,拥有丝毫不弱于合资车型的实力,给了中国消费者更好的选择,也大涨了“”的士气👍👍#为国产点赞# #选买理由# #荣威iMAX8# #选买对比##汽车知识分享# 查看详情>>
- 霸气侧漏 强者当红 全新红旗HS5探店[_LinkTopic:红旗HS5,15264,23] 😄探店车型:全新红旗HS5 😉指导价:18.38-24.98万元 😛优惠情况:新车上市全系优惠1.5万😍😍 😜赠品:赠送品牌汽车隔热膜、脚垫❤️ 😃试驾车型:2023款2.0T四驱旗领Pro版💓 😍售价:24.98万元💕 😁外观感受:全新红旗HS5终于换装了老大哥红旗H9的直瀑式中网,😙😙搭配辨识度极高的日间行车灯,让人一看就知道是一款红旗汽车。😜记得我曾在销量榜发现,红旗HS5是归为中型SUV的,虽然卖的价格是紧凑型SUV范畴。😙见到实车,不得不感叹红旗HS5确实是比同价位的SUV霸气,尤其是展厅的白色涂装搭配中国画拉花,😁霸气中有隐藏着几分优雅。20寸的10幅刀锋轮毂,😙有一种张力,从视觉上把车身拉大。😍这次全新红旗HS5,让我看到了红旗有几分“灯厂”的功力,🌟全新的贯穿式尾灯设计,尾灯颜色偏深红,💢并且点亮后灯条呈现“V字”样式,小细节上用心了,👍显得比较高级,值得点赞!✊ 💪内饰感受:红旗HS5全新换代后,内饰全面向未来科技化迈进,👋👋中控两个超大的液晶显示屏会让人过目不忘。✨在细节搭配上,展厅这台红旗HS5的灰色纹路饰板让我印象深刻,🔥这种纹路设计可以说是独一无二,💥灰色的格调使得整个座舱有一种十分沉稳的感觉,😎红旗的设计师拿捏得恰到好处。有了老大哥红旗L5作标杆,😁红旗HS5在一些方面也向大哥看齐,😙譬如一键启动按钮带“葵花”纹路,😍😍尊荣感太强了!😄总而言之,红旗HS5在内饰会让你切切实实感受到这是一款豪华车!☺️ 😃空间体验:作为一款中型SUV,以紧凑型SUV价格销售,😍😍可以说是绝杀一众竞争对手,你完全不用担心红旗HS5的空间表现。😙我尤其钟爱红旗HS5的座椅,非常厚实,👏并且皮质细腻,在两侧边缘还缝了“翻毛皮”以此来防滑,👏👏小细节到位,质感也得到提升。☝️主驾驶座椅支持腰部调节并且带记忆功能,还有支持上下车自动退后,🙌尊荣感爆棚!在后排体验上,身高173CM的我在后排相当宽敞,👉👉即使是在后排中间位置上,👏腿部空间依然有两拳位置,头部空间大概一拳半,👊可以碾压同价位车了! 👏试驾体验:如果你静态体验不觉得红旗HS5的话,你只有亲自试驾一下,🌟🌟你就会发现这真是一款大车,名副其实的中型SUV。我感受最深的是红旗HS5的“大车感”很强,🔥开在路上会给你一种充足的安全感,💥即使大货车在旁边经过,红旗HS5也不会有“漂”的感觉,非常扎实。😝2.0T的涡轮增压发动机动力储备相当充裕,油门响应很跟脚,😉日常走走停停,新换装的8速手自一体变速箱换挡衔接也比较平顺,并不会有顿挫感,值得表扬。☺️作为一款“大车”,红旗HS5的悬挂支撑足够的好,在试驾路线遇上掉头弯道,😘红旗HS5的侧倾并不大,不会让乘客感到晃动剧烈,保证了行驶的舒适性。👀👀 ☝️总结:在没有体验过红旗HS5之前,我一直认为十来二十万的SUV,💪尺寸就是A级车那么大。而当我试驾体验过红旗HS5后,👆👆没想到十来万的价格,还能买到一款B级中型SUV,空间比紧凑型SUV大得多不说,单是动力表现就甩同价位车型几条街。👈何况还是红旗品牌,骨子里就会让人感到骄傲。😍😍我想说的是,全新红旗HS5经历了全新换代后,😉在各方面更加成熟,👮装配工艺、豪华感营造上也更上一层楼,不失为这个区间较好的选择!💖💖💖 查看详情>>
- 奥迪A3外观更年轻,换装新发动机💎奥迪A3是一汽大众奥迪厂精心打造的一款车型,在实力方面是杠杠的,而该车在市场上的表现也很漂亮,因为这款车无论在性能还是燃油经济方面,都超越了主流的同级别竞品,市场潜力是非常大的,同时这款车也是中国豪华紧凑型车市场中最早的入局者之一,在国内已经上市6年左右,累计销量突破了52万辆,是一款久经沙场的老将,按照国内消费者的喜好来看,三厢车是目前的销量主力,虽然两厢车的数量逐渐减少,但是奥迪A3的两厢车在性价比方面还是比较高的,接下来一起看看具体的介绍吧。 👥👥 在外观上,三厢版由大面积镀铬饰条组成,两厢版采用镀铬横幅式格栅,尺寸方面都比较大,而且有着明显的家族风格,营造出的豪华氛围很强,前包围的设计比较运动化,两侧有锋利的棱角,显得很有攻击性,车身加入了很多切割感的线条,搭配着镀铬材料,充满了动感和活力,车窗外采用了镀铬饰条加以装饰,看上去更为年轻,高腰线的设计贯穿于整个车身,进一步营造出俯冲般的冲击力,车尾依然采用的是奥迪经典的造型,设计上比较饱满,整体的设计依然主打年轻运动风格,不过看起来更加年轻,也符合了豪华品牌该有的气场。 👥👥 内饰方面,全新奥迪A3采用的是数字化内饰,营造出很强的未来气息,中控台是非对称式设计,并且搭配着银色饰板,更是将科技感拉满,12.3英寸全液晶仪表盘显示的内容很清晰,同时有多种模式可以切换,真皮方向盘是三幅式设计,手握感极佳,同时方向盘上的LOGO,4圈的光环加持能够极大提升内饰的精致性,同时配有了换挡拨片,为驾驶者提供了一定的乐趣,中控大屏的尺寸是10.1英寸,搭载的是奥迪Connect车载智能系统,下方的电子档把也十分精巧,操作起来更加便捷。👥👥 作为一款紧凑型轿车,全新奥迪A3在尺寸方面并没有太多亮点,两厢版尺寸为4343/1815/1458mm,轴距2630mm,三厢版尺寸4548/1814/1429mm,轴距2680mm,虽然空间不会特别宽裕,但能够满足大多消费者的日常使用,座椅的舒适性很强,在支撑性和柔软度方面都表现的很好,除进取版车型主副驾驶采用手动调节座椅外,其余车型均支持主副驾驶电动多向座椅调节,后排座椅支持比例放倒模式,同时全系配有前后中央扶手及后排杯架,舒适性方面符合了豪车应有的水准,能够给消费者带来不错的乘坐体验。👥👥 在动力上,全新奥迪A3换装型号为“DLE”的1.4T涡轮增压发动机,这款发动机由高档铝合金材料覆盖,因而能够发挥出良好的散热性能,同时排量总成绝对是相当实用的,最大功率110千瓦,峰值扭矩250牛米,传动系统匹配7速干式双离合变速箱,WLTC标准下百公里综合油耗在6.19升至6.54升之间,符合国六b排放标准,发动机在加速和超车时很迅速,灵活性也非常好,搭配的变速箱在换挡速度上很快,而且很平稳,油耗方面也保持在正常的水准之内,是一款经济耐用的豪华车。👥👥[_LinkTopic:奥迪A3,8649,23] 查看详情>>
- 智能,舒适,安全,零跑全家桶3月2日,零跑汽车在杭州举办了24年新产品上市全家桶发布会,c10正式上市,兄弟车型c11,c10,to3也焕新换代而来,首先我们来看主角c10, 作为零跑首款全球化产品和LEAP3.0代表产品,斩获2023年度国际CMF设计奖、2024法国设计奖金奖, 将于今年下半年在全球多个市场展开销售 c10车身长宽高为4739/1900/1680mm,轴距2825mm, 价格最低为12.88万起步,不到13万就可以买到一台这么大的中型车,真是太卷了!尺寸只是开胃小菜,在c10上十几万就能买到8295车机芯片, 不到十八万可以买到激光雷达和高算力英伟达Orin-X智驾芯片的高阶智驾体验,树立起15万级全球产品价值标杆 这个是别的豪华车大几十万价格上用的,c10十几万就可以买到,可见性价比之高! c10四叶草中央集成式电子电气架构+高通SA8295P旗舰智舱芯片,拥有同级唯一采用Orin-X+激光雷达硬件的高阶驾驶辅助系统;零跑还实现了对8295芯片的极致利用,首创舱驾融合,集成音响DSP功能、泊车、360环视等多个功能,实现整车各功能的高效协同,更降低了故障风险,越级的用料配置,超安全的车身扭转强度,按照C-NCAP 、E-NCAP 中欧双五星安全标准设计,为全球用户带来一致的、超越五星的安全守护;C10车身扭转刚度高达42500N·m/°。前后车门防撞梁、B柱加强板、座椅横梁等采用核潜艇级2000MPa热成型钢 。整车使用含铝合金的高性能材料占比高达73.6%,超越一众顶级豪华品牌。,超大的空间得房率等等注定c10必定是年轻人首选的第一辆车,即使不买也绕不过重要参考的1辆车 接着来看双C旗舰兄弟,c11,c01 c11在之前一直是众多车友爱的车型,在2023连续五周蝉联15-20万中型新能源SUV销量冠军,24款14.88起售价,就可以买到一台前双叉臂后五连杆,标配8295车机芯片轴距为二米九三的中型车,让我们看看全家桶之一全新的c11和老款相比有哪些增加的亮点于与不同。 全新零跑C11在中央域控架构、智能座舱、内外饰设计、驾乘体验、高阶智驾等方面都有全新升级,全系标配四叶草中央集成式电子电气架构,座舱域、智驾域、车身域、动力域,四域合一,实现千人前面,做到秒级OTA,真正实现软件定义汽车,相较于老款的8155车机芯片 2024款c11全系换装8295芯片,速度更快,分辨率更高的车机,打造更智能、更沉浸式的顶级座舱系统,中控大屏从内嵌的设计变成中央悬浮矩阵式,从12英寸升级到14.6英寸,屏占比更大,分辨率也提升至2.5K,外观新增了新的配色和内饰,松岚灰的新外观+驼绒棕内饰配色 全新零跑C11在前双叉臂后五连杆铝合金悬架的基础上,新增FSD可变阻尼减震器,震动、侧倾控制提升10%,冲击舒适性提升20%,舒适进阶,在智能上进阶搭载高通8295顶级座舱芯片, 结合LEAP Pilot 高阶智能驾驶辅助系统,通过激光雷达+OrinX芯片,5G通讯+高精地图,带来NAP等25项驾驶辅助功能 2024款旗舰家轿c01 c01也全维焕新在架构上实现四叶草中央集成式电子电气架构进阶,通过软件定义汽车,前双叉臂后五连杆独立悬架+CTC一体化底盘带来越级驾控,采用更大的全景天幕方案, 0.91㎡可视面积,超大视野,后排头部空间更开阔,同时解决隔热及防晒问题; 在智能上进阶搭载高通8295顶级座舱芯片,带来全新智能座舱及智驾体验;并在颜值上新增全新外观色松岚灰、全新内饰配色驼绒棕,低趴的车身可操控性会更好 都市代步首选车,零跑TO3 为细分市场保值率、细分市场新车用户满意度双冠王的零跑T03,至今累计销量已超15万台,2024款新增了全新春芽绿车色、全新月影灰内饰、全新15英寸铝轮毂, 标配皮质座椅实现实现舒享全新升级,升级开放式中央通道、升级定速巡航等12项配置升级,14项座椅优化,如果家里有个她,那就给她买一辆TO3代步出行吧,上下班代步,接娃买菜,代步神车 从中大型c级车家轿,到中型车,到奶爸车c10,微型车to3,C系列全系有双动力可选,可增程,可纯电,零跑实现了全方位覆盖大众化用户需求 2024零跑全家桶,我们可以闭眼选,选哪一款都物超所值! 查看详情>>
- 运动家轿出了驭风少侠顶配17万新领克03在运动家轿领域,有一款国车既拥有着高回头率,而且其品价比也领先于本田思域、大众速腾等合资车,它就是年轻的领克03。😝 新领克03三款燃油版车型的售价区间为15.48万-17.68万元,搭载DHE 15混动专用发动机+3挡混动电驱DHT Pro的领克03 EM-F,售价区间为15.78万-16.98万元。🌱 新一代领克03延续了“驭风而过”的美学灵感,但也果敢地革新了前脸造型,竖式排列的驭感风片,加上更狭长立体的北极之光日行灯,更宽大的下进气格栅,让前脸变得更凶悍,也凸显了运动与激情。🚒 车尾换装上了全新样式的贯穿式尾灯组,小巧的黑色扰流板,以及双边双出的排气管,兼具时尚和性能。🐹 新一代领克03+采用专属车身颜色炫燃金,配以真碳纤维饰板的尾翼和性能运动套件,吸睛指数毋庸置疑。😁 尺寸方面,长宽高为4639×1840×1472mm,轴距达2730mm,空间表现同级领先。🍀 内饰也是新车升级的重点,为了打造沉浸式的一体化运动体验,新一代领克03搭载了包括战斗座舱模式在内的多种座舱模式。在战斗座舱模式下,仪表主题、氛围灯、声浪阀、音乐曲风以及滑移屏都会相应的做出变化,营造全方位的感官体验。🙊 全系标配12.8英寸中控大屏、12.3英寸的全液晶仪表和AR-HUD联动,还可以实现酷炫的三指飞屏功能。车机采用高通骁龙8155座舱芯片,并搭配了LYNK OS及智能语音助手打造智慧座舱,因此语音交互的灵敏性、触屏操作的流畅性都大幅提升。🤞 在智能驾驶方面,新一代领克03同样全面升级,雷达和摄像头等感知硬件的数量和精度同步提升,带来了包括HWA高速公路驾驶辅助、ALCA打灯变道辅助在内的25项智能驾驶辅助功能。APA自动泊车辅助系统,还可以实现侧方位自动泊车,这比同级车只能简单的垂直泊入泊出,领先了不少。🌷 动力方面,新一代领克03家族很舍得花血本,在入门车型上直接搭载了2.0TD T5发动机+7DCT Evo,发动机最大功率提升至187kW/254Ps,峰值扭矩提升至350N·m,零百加速进入了6秒俱乐部。😜 新一代领克03+,搭载Drive-E 2.0TD T5 Evo+8AT的组合,最大功率和峰值扭矩分别提升至195kW/265Ps和380N·m,零百加速5.7s。⛄ 为了打消年轻车主对用油成本的后顾之忧,此番搭载领克智能电混Lynk E-Motive技术的领克03 EM-F也同步推出了,匹配DHE 15混动专用发动机和3挡混动专用变速箱DHT Pro的动力总成,百公里油耗仅为4.5L。💛 新车动力提升明显,发动机低扭响应转速低,动力输出直接,起步丝毫不费劲。切换至运动驾驶模式,驾驶风格更趋凌厉,中后段的再加速足够快。转向手感顺手,力度均匀线性,悬架对车身侧向支撑非常足。😏[_LinkTopic:领克03,13423,23] 查看详情>>
- 新款大众朗逸只是表面焕新?👦新款大众朗逸变化最大的地方就在外观,其在前脸部分为消费者提供了两种选择,一种为传统的横向进气格栅,一种为星空版的点阵式进气格栅,前者成熟稳重,后者时尚年轻,满足各类消费者的不同爱好。此外,新车在前包围还采用了三段式导风口设计,让其看上去更具运动感。👦 😺新款大众朗逸定位紧凑型车,其车长为4678mm;车宽为1806mm;车高为1474mm,轴距为2688mm。从车身侧面看去,新车的造型中规中矩,腰线一如往常得流畅,从车头一直延伸至车尾,让新车的车身看上去更加修长,同时新车还配备了雨量感应静音无骨雨刷、无钥匙进入等便捷功能。😺 🌟新款大众朗逸的尾部造型十分简洁,尾部两侧的尾灯组造型中规中矩,后包围贯穿式的反光板以及镀铬饰条装饰,让其看上去更具高级感,同时星空版车型还为黑色饰板换装蜂窝状的纹理,再加上仿扩散器的装饰,让其看上去更加运动🌟 👍新款大众朗逸内饰变化也较大,但是中控台还是和老款车型保持一致,都是“T”型布局,再加上新加入的大量软性材质以及镀铬装饰,让新车内饰的时尚感和高级感油然而生,10.25英寸的全液晶仪表和8英寸的悬浮式中控屏幕,👍为新车内饰增添了些许科技感,同时中控屏幕还集成了手机CarPlay/CarLife映射、车联网(部分车型需要选装)、OTA升级(部分车型需要选装)、语音识别控制等功能,为用户的日常使用提供了便捷性。👍 🎩在动力方面,新款大众朗逸为消费者提供了三种选择,分别为1.5L、1.2T、1.4T车型,其中1.5L车型搭载了一台型号为DMB的1.5L自然吸气发动机,该发动机可以为新车带来113Ps的最大马力,145Nm的最大扭矩,而1.2T车型则搭载了一台型号为DLS的1.2T涡轮增压发动机,该发动机可以为新车带来116Ps的最大马力,🎩200Nm的最大扭矩;1.4T车型则搭载了一台型号为DSB的1.4T涡轮增压发动机,该发动机可以为新车带来150Ps的最大马力,250Nm的最大扭矩。从动力参数便可以看出,新车的动力与同级别车型相比,是比较劣势的,在如今消费者逐渐年轻化的时代中,这样的动力表现可不会成为新款大众朗逸的加分项。🎩 👛底盘方面,新款大众朗逸全系采用了前置前驱的驱动方式,悬架则配备了前麦弗逊式独立悬架+纵臂扭转梁式非独立悬架,这样的悬架配置在同级别车型中也较为常见,虽然远远不如四轮独立悬架,但是这套悬架的整体表现也还不错,比如当车辆遇到连续转弯路况时,悬架对于车身的👛支撑性就不错,不会让车内驾乘者感受到太过激烈的侧倾感,但是当遇到颠簸路段时,这套悬架的表现就有些差强人意了,其无法对颠簸路段产生的震动过滤的彻底,所以会让车内的驾乘者感受到一阵阵的“抛离感”。👛 💜综上所述,我们可以看出新款大众朗逸确实在外观和内饰上做出了改动,两种前脸设计给予了消费者更多的选择,但是在动力方面,新车的表现就没有外观那样亮眼,所以硬要说大众朗逸是一款“表面”焕新的产品的话,还是有些过分的,但如果要说它值不值💜得买,我只能说这款车作为500万车主之选,肯定有它的过人之处,但是在如今的国内汽车市场中,各种新车型层出不穷,新款大众朗逸要想在这样的环境中,保证之前的产品力,显然是非常困难的,所以它到底值不值得买,还需要消费者自己去定义。💜[_LinkTopic:朗逸,3957,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
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