奔奔E-Star副驾驶后排车门玻璃电机
- 副驾驶跟后排车门玻璃电机保护太灵敏老铁们可以试试车窗按键往上双击两下,基本在第二次就会出现短暂的按钮失灵。这个有点太灵敏了吧!是不是设计的缺点!!! 查看详情>>
- 高续航代步车,后排实用配置高,实拍奔奔E-Star在高端新能源车市场,造车新势力们一路高歌猛进,可以说是风头无两,不过新能源车的战场可不只是高端市场,除了高级别辅助驾驶和智能化之外,新能源车还有一个优势就是结构简单成本低,这就让低价代步小车能够拥有更便宜的价格和更好的品质,而在入门微型代步新能源车市场,还是传统的车企实力更强,老牌车企长安的奔奔E-Star拥有较为便宜的价格以及非常优秀的品质。 查看详情>>
- 奔奔E-Star实拍,后排空间惊喜,续航超300KM#奔奔e-star#奔奔E-Star在刚推入市场之时就非常火爆,亲民的价格以及用车经济性,灵活便利的操控与停车等优势,让其成为了很多年轻人代步车的首选。前段时间,奔奔E-Star推出了2023款多彩款磷酸铁锂版车型,售价7.99万元,价格相对竞争奇瑞小蚂蚁、零跑T03等车型。近日,谈车君到店对该车进行了实拍。 查看详情>>
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- 奔奔E-Star|小肚腩大内容来说说奔奔E-Star的空间表现,虽则对于微型纯电动车来说,空间或许不是消费者重点考虑的,但由于拥有领先同级的2410mm长轴距,让奔奔E-Star车内足以配备“真五座座椅“,要知道该级别车型基本上都只能配四座,这一点足以发现奔奔E-Star,在一众同级车型中,是最实用的五门五座两厢车,连后排座椅都提供ISOFIX儿童座椅接口。 查看详情>>
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- 副驾驶和后排乘客打不开车门怎么办?很多特斯拉Telsa的车友们经常会遇到这样一个问题:就是停车之后,副驾驶和后排乘客打不开车门,必须要你这个驾驶员下车帮他们打开才行。很多车友都遇到过这样的情况,我最早也遇到过,当时也疑惑。 其实原因很简单,就是因为你的车辆可能只是处于AUTO HOLD状态,而不是处于驻车状态。当你的车辆处于auto hold状态时,其实还是处于行驶状态,踩一脚油门车就会前进。而在行驶状态下,车门是默认会锁住的,无法从里面打开的,这也是出于安全的考虑。 这时候有两个办法可以解决: 第一个就是你按住右手挡杆进行驻车,把车辆从运动状态变成驻车状态。 第2个方法更简单,就是按住屏幕上的那个锁,把它变成解锁状态就OK了,车门就可以打开了。 查看详情>>
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