奔奔E-Star原装导航听歌死机
- 奔奔E-star不能登陆以车主身份车机导航问题奔奔E-star车型登陆车机导航后不能以二维码方式登陆只能以访客身份登陆,显示您不是该车车主,将以访客登陆,是咋回事啊,怎么解决呢 查看详情>>
- 车机的话听歌和导航完全够用,我的导航是百度,也是我本身一直用的。现在就是听听歌,车机的话听歌和导航完全够用,我的导航是百度,也是我本身一直用的。现在就是听听歌,也不用车载导航,偶尔会遇到一次死机的情况,后来熄火,等待了几分钟重启一下好了。 查看详情>>
- 名爵5换导航,求推荐!原厂的导航一直死机熄火也显示,有没有车友推荐款性价比高的导航?我就听听歌,耐用就OK,要求不高。求链接,谢谢啦 查看详情>>
- 长安奔奔新货上架[庆祝]22年7月长安奔奔E-star赏心版,大连屏,续航310km,一手车1.2万公里,配置相当的高怎么语音识别呀,倒车影像,日间行车灯,导航路况……,不要拿精心版来比不是一个档次,喜欢速度全款60800 查看详情>>
- 强烈要求升级TXL车机啥时候能给TXL的车机升升级!开车等车机启动半天刷脸半天、人家都开走半天了我还等着刷脸?蓝牙听歌开导航容易死机!导航出错好几次了!感觉车机系统不成熟啊(=_=) 查看详情>>
- #霸王游#自己改的8寸中控导航屏,听歌导航爽歪歪,而且音质也比原车强的太多了;还#霸王游#自己改的8寸中控导航屏,听歌导航爽歪歪,而且音质也比原车强的太多了;还有自己改的原装孔位的开关,方便实用,氙气大灯在晚上可以对付远光dog。 查看详情>>
- #十万以内新能源车怎么选#奔奔E-Star搭载的车机系统很有趣,能够语音直接操#十万以内新能源车怎么选# 奔奔E-Star搭载的车机系统很有趣,能够语音直接操控导航、蓝牙电话、互联网音乐、电台、地图服务等,只需一声“小安你好”,即可实现多种语音控制,导航控制可语音指定目的地,询问附近的充电桩,查询续航里程,随时查看爱车里程以及剩余电量,还可随意控制风力、温度、模式等等,用起来特别的便捷! 查看详情>>
- 领克01用车体验之车机系统:目前我还没有出现死机的现象,车机对我需求也不大,就只领克01用车体验之车机系统:目前我还没有出现死机的现象,车机对我需求也不大,就只听音乐。并且在升级最新系统后,相对而言运行速度还提升了不少,可以满足日常导航、听歌的需求! 查看详情>>
- ax7载软件,就是偶尔有点死机,打开360全景影像,不能调试,因为一调试,就会死机,我自己装的高得地图!可以跟手机绑定,手机导航就直接投放到车机下爱奇艺省去了等人的焦虑,听歌车机自带的有 QQ音乐,听无损的音质还是杠杠的,车机希望慢慢优化!总体来说还是不错的。一般人用车机也就听听歌,用用导航,就够了!【空很高大上,后排空间也大,我172公分,坐主驾驶完全不会怼到头部,也不用特别的弯腰,上下车特别方便,我自己坐后排上面还有三拳多的距离,腿部空间也有三 查看详情>>
- 领克03车机体验:刚买车的时候车机系统确实是挺卡的,偶尔还会死机,这也成了大家公领克03车机体验:刚买车的时候车机系统确实是挺卡的,偶尔还会死机,这也成了大家公认的一点'不过惊喜的是后期车机进行了一次升级'现在的车机也很好用了'自带QQ音乐🎵,百度地图🗺️'一键全景影像'足够满足日常的听歌导航需求啦 查看详情>>
- 大众ID6其实这车不能说好但也不差大众ID6大家知道这款车吗?作为大众迷的我刚出不久我就买了,其实这车的屏幕很大一个很舒服,但是用久之后感觉除了日常听歌导航那些对比其他新能源的屏幕可玩性差了很多,而且偶尔黑屏死机才是最可怕的,不知道后续可不可以升级改变呢? 查看详情>>
- 风潮版最大的实用就是车机了,carPlay绝对好用。可以使用你自己选择的导航,可风潮版最大的实用就是车机了,carPlay绝对好用。可以使用你自己选择的导航,可以听歌,可以车机打电话,carPlay导航显示的地图信息又多,又清晰,屏幕是对驾驶员有一定的侧倾的,所以看的很方便。座椅我是自己包了一成皮,还有靠背,和头枕也是自己加的,用着还行。再说一句,苹果手机链接carplay一定要用苹果原装数据线,否则很不稳定,中途会断。之前开车的时候,中途断了carplay,心里慌的一逼,现在我忍痛买了个原装线,重迟妈妈再也不用担心我掉线了 查看详情>>
- 不一样的感觉,浅谈奔奔E-Star国民版试驾感受年轻人的世界离不开衣食住行,但我感觉最离不开的就是车子,城市规划越来越大,没车简直寸步难行。上个月媳妇顺利拿到了驾照,马上就跟我要车子,不过媳妇要求不高,只要能通勤代步就行,自己看上了奔奔E-Star国民版,还真是善解人意,给我省钱了。我说带她来试驾,她说什么也不肯,怕新手开车有闪失,闹笑话,说来说去其实还是对自己没自信。媳妇说有我去试车就可以了,只要我觉得行就行,车子买回来以后她再慢慢练习。帮媳妇试车义不容辞,我二十岁就学了驾照,六年十万公里的驾驶经验,也算得上是一个老司机了,我觉得开奔奔E-Star国民版这种车对我来说简直就是小儿科,跟摆弄玩具没什么两样。颜值还说得过去,由于车子很小,少了一分霸气,却多了一分可爱,倒挺适合女孩儿开的,其实给媳妇买个小车挺不错,省的挤公交被挤来挤去。说实话,奔奔E-Star国民版的试驾体验要好于我的预期,最直接的感受就是提速很快,轻盈的像只燕子,感觉比我的昂克赛拉提速要猛。缺点也有,就是后劲不足,时速上了80码以后,再加速就有些力不从心了。开车多年,我很讲究操控感,买昂克赛拉也是因为它有“东瀛宝马”的称号,方向盘跟手,悬挂良好的支撑性和扎实的底盘都是我非常看重的。奔奔E-Star国民版显然还达不到这种程度,但方向盘确实很轻盈,指向也很精准,转向的手感不错。悬挂有一定的支撑性,转弯侧倾不明显,但底盘有点达不到我理想中的厚重感,其实也可以理解,毕竟价格在这摆着呢,要求太高就是耍流氓了。电车有两个优点是油车无论如何都比不了的,先说第一个吧,那就是开起来特别平顺,没有油车换挡的顿挫,不管怎么加速减速都十分顺畅。再说说第二个优点,那就是没声音,我那昂克赛拉刚启动的时候像拖拉机,急加速的时候发动机也会有很大的噪音,奔奔E-Star国民版就没有,啥时候都安静的像个大姑娘,不过急加速时的电流声还是有的,但那点声音几乎可以忽略不计。别看车不大,但是座椅挺大,而且舒适性也很好,座垫很柔软,看来厂家在这款小车身上也是花了心思的。价格四万来块钱,续航301公里,我觉得还可以,虽然配置不怎么高,但目的不也就是代步用嘛,有空调,能听歌,够用了。 查看详情>>
- 这个价位的家用车已经很不错了小安你要说满意的话,目前发现的就是电子档挺好,停车拉手刹就可以熄火走人不用管p熄火会自动到p档,太满意的就是空间比较舒适,不太满意的就是灯光而言光源有点散亮度不够,再就是车机同时打开导航空调再听歌死机过几次。总之家用已经完全够用,不过还是觉得朋友的名爵one很香。 查看详情>>
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