星瑞行驶一百感受

2023年2月28日提的星瑞。目前为止也使用了一年多，跑了3万公里。总体来说说用车感受吧。2.0t的油耗9个多也不高。动力充足，家用完全够用空间的话。定位在a级，但空间跟b级车的空间差不多。目前车辆正常保养也没什么异响。强烈推荐。我也相信国产车会越做越好的。 查看详情>>

开始选车的时候并没有了解过星瑞，一开始看了很多新能源最后还是决定买油车，对比了宝来，朗逸，艾瑞泽八本来打算提艾瑞泽八跑了好几家店都是库存车，转头又去吉利转了一下一眼就看中了星瑞，试驾了一下觉得空间动力都不错，十分钟就订车了。提车已经快三个月了说一下我的试用感受，我的是15T昆仑版，内饰我很喜欢，低调又大气，只不过1.5的没有氛围灯，配置，做为1.5低配，虽然没有L2辅助驾驶，没有花里胡哨的配置，但平时用的都有。标配7个气衰、蓝牙钥匙、远程启动、自动驻车、自动空调等等。最让新手喜欢的就是360、540全景影像了，过窄路很实用。车机，23款车机已经不卡了，虽然比不上现在的电车，但也够用了，还能安装三方pp和使用免费流量。 查看详情>>

利用周末的时间，去试驾了关注已久的星瑞扶摇版。总的来说，这台车给我的感受还是不错的，接下来就通过几个方面和大家分享一下我的感受。 查看详情>>

不知不觉间，喜提爱车已经半个月，这半个月几乎天天下班要到车里坐坐，听听音乐，周六日练练车，磨合磨合，也去了不少地方。有一些用车感受跟大家分享一下。 查看详情>>

周末出游开着拉风的星瑞，带上心爱的家人，非常nice 说说用车这么久的感受吧，优点还是比较多的，不然也不会选择 1，外形靓丽高级，线条十分流畅，开出去也是一道风景，内饰的水晶换档很漂亮 2，星瑞的自动泊车对于女生来说真的是太友好不过了，360度全景影像很好，经常为了停车而烦恼的我，从此不怕停车了 3，安全感也是最重要的，毕竟吉利还是有沃尔沃的技术支持，不管怎么样，心理上也是非常的有安全感，自动刹车这个功能也还不错 4，星瑞搭载的是2.0T的发动机，不比一般的B级车动力差，对于我来说，动力也不是最重要的先项，所以见仁见智 再来说说缺点 应该就是油耗问题，但是也跟自己脚法有关，毕竟动力也摆在这里，油耗高一点还算能接受 查看详情>>

我在2024年9月份入手的星瑞23款昆仑版，不知不觉也用车三个月了，现在跟大家分享一下我的用车感受。首先我的车价不算置换补贴和国补大概在11.5万左右。如果算各种补贴的话，我应该是在8.5左右落地。在用车成本方面，目前我的小瑞已经行驶了约2千公 里，油钱大概1200左右，不太细算 ，其中 市区与高速的行驶占比约为4:6，保养同样有厂家支持的三年免费保养。 内饰:内饰采用黑色经典配色，搭配大量亮银色饰条，从前方到四门门板处贯穿，视觉效果出色。车内用料扎实，门板中间为软皮材质，上方靠近窗户处是较硬的皮料，不过最下方则是硬塑料材质。但美中不足的是，副驾前方以及门板处的绿色类似三角符号设计，与整体内饰风格不够协调。此外，该版本没有配备氛围灯，晚间行车时车内氛围稍显不足。 动力:1.5T的发动机动力日常使用足够，在城市道路中加速超车等操作基本能够轻松应对。但在高速行驶需要急加速时，动力输出会有短暂延迟，且换挡时偶尔会有顿挫感，整体动力表现与一些大排量车型相比略显不足。 操控:方向盘指向较为精准，电子助力系统让转向轻盈，驾驶起来轻松惬意。正常行驶时，底盘能够提供充足的支撑力，给人一种稳重的驾驶感受。不过，在紧急变道或快速转弯时，车身的稳定性会有所下降，需要一定时间来调整姿态。刹车系统的表现中规中矩，制动效果与刹车踏板的行程和力度有关，需要驾驶者逐渐适应。 隔音:车辆的隔音效果良好，发动机舱和后备箱都配备了隔音棉，能够有效隔绝发动机噪音和外界的部分噪音，为车内营造了较为安静的驾乘环境。 查看详情>>

提车差不多有一年了，跑了11000公里，终于有时间来提车作业啦！接下来就是来自真实车主的感受！ 因为已经27岁了，也到了需要一台车的时候了，从去年开始就准备着手买车，期间关注过比亚迪的宋PLUS，实体店也去看过，跟期待有所差距吧，当时店里也没有试驾车，看了一下草草离开了4s店，星瑞之前就在网上关注过挺久了，外观配置一直都是国产车的强项，正好休息看了一下4s店的直播，抱着看一看的心态，就去看了，结果当天就交定金定车了，销售服务比较热情，试驾也是跑了挺久，最后确定了尊贵版玄武灰，等了一周左右就去提车了，过程都比较顺利，送了挺多东西，实不相瞒，车子洗干净以后确实好看，尤其是这个角度。 查看详情>>

当我坐进吉利星瑞的驾驶座，第一感受就是它的内饰质感出色。座椅舒适且具有良好的支撑性，无论是短途驾驶还是长途出行，都能有效减轻疲劳。车内采用了高品质的材料，触感柔软，细节处理也相当精细，给人一种高级感。 启动车辆，发动机的声音低沉而平稳。动力响应迅速，油门踏板的调校非常灵敏，轻踩油门就能感受到明显的动力输出。这台发动机的动力储备充足，在加速过程中能够提供持续有力的推背感，无论是城市道路的超车还是高速公路的疾驰，都表现得游刃有余。 操控方面，星瑞的方向盘指向精准，几乎没有虚位，能够准确地按照驾驶者的意图转向。悬挂系统的调校兼顾了舒适性和运动性，在过弯时能够提供足够的支撑，车身侧倾较小，同时在经过颠簸路面时，也能有效地过滤掉大部分震动，保证车内乘客的舒适性。 刹车系统的表现也让人满意，制动效果线性且有力，给人足够的信心。 在试驾过程中，星瑞的隔音效果给我留下了深刻的印象。无论是风噪、胎噪还是发动机噪音，都被有效地隔绝在车外，车内环境安静舒适，让驾驶更加愉悦。 配置方面，吉利星瑞可谓是十分丰富。大尺寸的中控屏显示清晰，操作流畅，内置的智能互联系统功能强大，能够满足各种日常需求。此外，诸如自动泊车、自适应巡航、车道保持等一系列驾驶辅助功能，不仅提升了驾驶的便利性，还增加了行车的安全性。 总的来说，吉利星瑞的试驾体验让我非常满意。它不仅拥有出色的动力、良好的操控性和舒适性，还具备丰富的配置和高品质的内饰。在同级别车型中，具有很强的竞争力。 查看详情>>

行驶感受其实是最重要的用车体验。D9最大的驾驶感受就是两个字——“舒适”。 我经常长途自驾旅行，九个月开四万公里，也足以说明我对这个车子的喜爱。 四驱DM-i顶配车型的云辇C系统，确实对整车的行驶品质有很大的提升。 查看详情>>

[_LinkTopic:用车感受,32332,37]❤️‍🔥各位车友们，大家晚上好，今天想和大家聊一聊，我的星瑞在高速行驶时的感受。我的星瑞搭载了一个2.0T发动机+7速的湿式双离合变速箱，这套动力总成在搭配上这个星瑞的底盘调教，我认为还是相当给力的。 🩵第一个是在高速上面的动力表现，开起来的话可以说是毫无压力，随叫随到的动力储备，只要你舍得踩油门，嗷嗷叫的往前冲，根本没有对手可言，开起来的话信心十足呀。 🩷第二就是这个高速的稳定性不错，我试过跑到120码的限速最高速度，在这个速度下面车子的稳定性很好，没有说有发飘的感觉，让人驾驶信心十分充足，有很安全的感受。 💯第三就是这个方向盘的轻重我觉得刚好合适，他虽然说没有特别的轻盈，但是也是稳稳地操控，在我心中非常合适，不会说特别的沉，导致转向会费力，他是那种很适合发力的一个区间，单手也可以操控。 🤤所以说星瑞在高速上面的表现，让我是十分的感到喜欢，用着也舒服。 查看详情>>

在这个汽车品种繁多的时代，选择一款真正适合自己的车型，往往需要经过一番深思熟虑。而对我来说，选择星瑞这款车，绝对是一个明智的决定。自从我拥有了它，每一次驾驶都带给我无尽的惊喜和满足，让我一点也不后悔自己的选择。 查看详情>>

也有尝试过不同的车型，但总觉得对于我这样的新手司机来说，能够保持驾驶舒适度的也就是吉利星瑞了，它的操控感很灵活，动力输出平稳，转向也很精准，虽然是第一次有自己的车子，但是适应起来却非常快速。在功能方面还进行了一些辅助，比如360度全景影像和透明底盘，全景影像已经是同级少见的了，它的透明底盘直接看清底盘下的状况，这样是把监控死角也给把控住了，再比如全速自适应巡航系统，有了这车之后假期总会开车出去玩，高速上也是最好的省力帮手，不用老是踩着油门了。 我一个人开车所以空间肯定足够使用，第二排这以本人170的身高为参考，前面不会顶腿，头顶也不会顶到，都是有可活动的富余空间的，甚至它还有个全景天窗。前段时间放假跟我两个姐妹出去玩过，因为是长途开车带了不少东西，两个行李箱全放后备箱了，而且回来也买了一些东西都放进去了，看着后备箱不大其实还挺能装的。 方向盘手感适中，转向非常精准，油门刹车的配合做的也不错，而且新手开车最害怕最烦恼的就是停车，那既然有了全景影像停车也就不是什么难事了。 我还挺高兴它的油耗能这么快降低到7.2L左右的，本来想着能在三四个月的时间磨合出个低油耗就挺好了，没想到我这才跑了不到3000公里，就已经很低了。 最精致的是车头格栅上的镀铬点缀，整体造型运动风设计，但我觉得它的亮点反而是这些点缀上，直接提高了外观质感。因为试驾过不少车子，所以我觉得星瑞就是最合适我的，价格也合适配置方面也能满足日常需求，这样的代步车对我来说就是性价比很高的。因为试驾过不少车子，所以我觉得星瑞就是最合适我的，价格也合适配置方面也能满足日常需求，这样的代步车对我来说就是性价比很高的。 整体看功能配置还是齐备的，第一排的座椅通风热算是期待吧，毕竟现在家用车也都越来越人性化，它如果也有这个座椅通风夏天肯定会更贴心。 查看详情>>

虽说我的星瑞是台1.5T发动机，上了80码四档空调，我深踩油门仍然能够感受到星瑞很不错的动力输出，不得不说它的1.5T发动机真是很强，感觉正常家用的话这套动力真是有种过剩的感觉了，放在这样一台家用轿车上真是没有任何的问题。不过有一说一星瑞还有个2.0T的动力版本，大家可以看需求，如果正常家用的话1.5T也是没有问题。 其次星瑞的转向我真是挑不出任何的槽点，不论是指向性，阻尼感，或者是转动方向时那种线性程度，它都做到了在我心中相当完美的水准了，甚至于我开着它紧急变线的时候能够感受到那种人车合一的境界。开着它的时候我也发现方向多多少少也有些虚位，我觉得这对于星越L来说并不是什么缺点，反而倒是因为它那么大的块头反而会很轻松，而且它的指向性还依旧很精准 对车辆的外观颜值以及空间方面的表现是特别的满意，颜值高，车在路上跑，都能增加一些回头率，同时，自己看着也很舒服。车内的空间是非常的宽敞，特别是车辆后排的腿部空间，长时间的乘坐完全没有问题，非常适合自驾游，我这个人本来就爱出去玩，这回好了，这么大的车内空间，不出去看看，那多可惜。 查看详情>>

星瑞行驶中方向跑偏存在安全隐患，行驶中方向向右跑偏，车辆行驶过程中若没人工干预自动向右偏移，尤其是在高速的时候较为明显，本以为是个例，没有想到车质网上有不少车友反馈类似的问题，这种情况厂家必须给个说法。 查看详情>>

毕业一年多了，想买个车，看上了1.5t昆仑版，可是又担心国产车后期小毛病多，有没有车主说说真实感受如何，加速，隔音，地盘 查看详情>>