星瑞齿轮外露
- 秦硕齿轮:如何使用润滑油保养齿轮?有什么好处?当我们提到齿轮的保养时,其实这主要可以分为两种情况。当我们在使用齿轮的时候,要采用规范的步骤和方法,这样不容易让齿轮损坏。但是当我们没有使用齿轮的时候,那么就要注意给齿轮上点润滑油。秦硕齿轮接着和大家分享,使用润滑油保养齿轮,有什么好处? 查看详情>>
- 变速器齿轮啮合间隙是多少?变速器齿轮经常在高转速、高负荷、转速和负荷不断交变的情况下工作。齿轮除了由于正常磨损外,还会由于润滑油品质、润滑条件不良、驾驶操作不当、维修时齿轮装配相互啃合位置不当等原因,均会造成齿轮冲击,轮齿啃合得不好以及起步抖动等,都会加速齿轮的磨损和损伤。 查看详情>>
- 为什么国产车没有齿轮?淮档顾名思义是将换档杆安装和布置在车辆方向盘后面,操作越来越方便,随着汽车种类的不断增加,市场上越来越多的汽车正在进入我们的生活,然而作为换挡方式之一,国产车几乎没有换挡功能,为什么国产车没有齿轮? 查看详情>>
- 星瑞p挡挂入其他挡位时候 齿轮声音会有星瑞p挡挂入其他挡位时候 齿轮声音会有咔嚓一声吗 查看详情>>
- 齿轮点蚀形成,与润滑油选择有关齿轮在运转过程中受到周期性变化的接触应力作用,当接触应力超过材料的接触疲劳强度时,会在齿轮表面或次表层上产生疲劳裂纹。疲劳裂纹不断扩展、延伸,最终使小块金属脱落,形成不同形状的小凹坑。齿面金属材料遗失和出现凹坑是齿面疲劳损伤的典型特征。 查看详情>>
- 伊顿Vehicle Group推电动汽车电动齿轮解决方案盖世汽车讯 据外媒报道,电源管理公司伊顿旗下Vehicle Group正在研发电动车(EV)的传动装置解决方案。凭借其在乘用车和商用车变速箱和代工齿轮组方面的专业知识,Vehicle Group致力于成为电动汽车减速齿轮设计、开发和供应的全球领导者。新方案将完善伊顿在电动汽车动力总成市场中的eMobility电力电子产品组合。 查看详情>>
- Hudy 新系列轻量化马达齿轮Hudy推出新系列的铝制超轻量化马达齿轮,惯性更低。7075-T6铝制,进行了表面特别强化处理,更坚固,使用寿命更长。Hudy使用了特别的齿轮生产机器开发这个系列产品,齿形的精准度更高,有效减少传动系统不必要的运作震动。 查看详情>>
- 中国有星瑞.吉利星瑞试乘试驾会2022年8月21日,在青海青农吉利4S店举办了一场以“中国有星瑞’“为主题的2023款吉利星瑞试乘试驾会,为现场车友们展示了2023款星瑞,同时邀请了众多汽车媒体及嘉宾共同感受颠覆家轿的宽体、澎湃动力。一切准备就绪,等车友们及媒体朋友们的试驾! 查看详情>>
- 河钢邯钢高端齿轮钢供货知名汽车零部件供应商日前,河钢邯钢研发的首批高端齿轮钢20CrNiMoH交付綦江齿轮传动有限公司,将用于制造重载汽车变速器用齿轮。这标志着河钢邯钢齿轮钢产品顺利进军重载汽车变速器齿轮钢领域。 查看详情>>
- 捷达换完五档齿轮省油吗?所有的车主快看看吧!捷达换五挡齿轮,实际上就是降低五挡齿轮的齿轮比,如此操作、可以让车辆匀速巡航时,降低发动机转速(最高挡位齿轮比越小、巡航时转速越低),理论上可以让车辆匀速巡航时的油耗降低,但实际上意义不大,况且因为盲目降低五挡的齿轮比,导致四、五挡位间齿比落差变大,四升五或产生顿挫! 查看详情>>
- 星瑞伴我行我家的星瑞陪伴我 走过了一年四季,春夏秋冬,中国有星瑞,我是星选家。今天想和大家一起来分享一下我家乡的一年四季变化,你会发现是真的很美很美的。很多的时候,时间真的是在转瞬间流逝了,希望我们都可以做自己想做的事情,得到自己所想要得到的东西。 查看详情>>
- 带齿轮的车轮:韩国现代推出UniWheel驱动系统韩国现代认为:“带齿轮的车轮”之所以未能在电动汽车上普及,其主要原因是成本过高且配件质量太大。这里的“齿轮”指的是分离式驱动电机和减速箱。那么,韩国人为什么要把一部分设备放在车轮上呢,因为他们说这样可以提升车辆空间。 查看详情>>
- 锋芒外露的一款车,奥迪RS4你爱吗?“瓦罐车”,这个名号你是不是第一次听说过?其实“瓦罐车”就是车友们对旅行车的戏称,不过在国内,愿意花高价钱选择旅行车的人,尤其是选性能版更是凤毛麟角。不过换个角度,对于喜欢小众车型的人而言,选择高性能“瓦罐车”,真可谓是很棒的选择。所以今天,就用这辆贴了BOP隐形车衣的奥迪RS4 Avant,一起看看它的表现究竟如何。 查看详情>>
- 星瑞的用车新体验买了星瑞之后的生活发生了很大的变化,便利了生活,也丰富了生活,今天就想和大家一起分享一下我的用车感受。总的来说,星瑞就是一位使者,为我的生活保驾护航,披荆斩棘。 查看详情>>
- 中国汽车工程学会齿轮技术分会学术年会在沪举行2020年10月24-25日,由中国汽车工程学会齿轮技术分会主办、昆山新浦瑞金属材料有限公司、AI《汽车制造业》全媒体平台、阿基米德先进技术网共同承办的“第二十二届中国汽车工程学会齿轮技术分会学术年会”在上海隆重开幕,来自汽车变速器及齿轮传动行业上下游的专家学者和企业代表聚集一堂,围绕“电驱智联,创赢未来”的主题展开交流,迎接变革,共话未来。 查看详情>>
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