马自达CX-30起步换档发冲
- 试驾马自达CX-30——2.0L起步惬意外观设计🎄🎄 CX-30用上了最新一代家族魂动设计,车身流线美感更加突出,运动气息也进一步增加。前脸大尺寸进气格栅内部采用亮黑网格样式,搭配上两侧镀铬装饰条,有着极高的车辆辨识度。两侧大灯造型扁平且犀利,带有自适应远近光功能。除此之外,下方黑色包围与红色形成撞色设计,构成一定层次感。 ✨✨ 侧面造型紧凑且有着一定力量感,在它身上可以看到CX-3的身影,下包围和轮眉均使用黑色塑料覆盖件装饰,让CX-30风格向跨界SUV靠拢。 🚗🚗🚗尺寸方面,新车长宽高分别为4395*1797*1545mm,轴距为2653mm,对比同级别缤智、CH-R等车型,至少从数据层面来看,CX-30并不吃亏,但我们都知道,马自达对空间利用率的理解完全不像是一个来自日系的品牌,具体能否满足日常用车需求,还是要实际体验。 🚘🚘🚘尾部偏向简洁设计,牌照框被设计在中下位置,两侧尾灯除了呼应大灯之外,还采用了熏黑设计,突出运动氛围。 内饰设计🎀🎀 CX-30内饰布局与昂克赛拉完全一致,相较于上一代设计语言,新车采用了环抱式车厢,加入了更多软性材料以突显其质感,并且功能区域进一步简化,取消了之前密密麻麻的按键,看起来也比较简洁。 三幅式方向盘为家族最新样式,握感舒适,大小也比较适中,表面也加入许多镀铬装饰进行点缀。背后仪表盘依然是液晶+机械组合,虽然可玩性没有其它采用全液晶仪表的车型那么丰富,但看起来清晰,读取信息快速且便捷。 🧣🧣🧣 多媒体中控屏离驾驶席很远,这也代表它不支持触控,只能通过档把后方的旋钮控制,使用起来不是太过方便,而且别看熄屏时主观感受屏幕尺寸应该很大,但实际点亮后两侧留有大面积空白,屏占比并不是太高。 空间舒适性👓👓👓 马自达CX-30前排座椅乘坐舒适性还是能给到好评,座垫足够宽大,内部填充物软硬适中,椅背对于腰部支撑也比较到位。 👑👑动态体验 每一次试驾马自达的新车,都离不开讨论它的操控体验。毕竟“东瀛宝马”这个称号已经深入人心。 这辆CX-30全系搭载2.0L自然吸气发动机,最大马力158匹,峰值202Nm,此外还有压燃版提供,排量没变,马力上升至180匹,扭矩为224Nm,传动系统依旧是我们熟悉的6速自动变速箱。 🧤🧤🧤 自然吸气发动机最明显的优势就是那毫无延迟的动力输出,起步过程轻松、惬意,没有涡轮车那种前段无力感。搭配上调校线性的油门踏板,开起来有种掌控一切的感觉。不过,受限于马力,80km/h以后的再加速能力会存在明显阶梯落差,但应付一般城市道路超车还是绰绰有余。 🏠🏠 底盘方面使用前麦弗逊后扭力梁非独立悬挂组合,与昂科塞拉完全一致。马自达宣称扭力梁非独立悬挂经过调校后能比肩独立悬挂。实际体验后证实它所言不虚,经过减速带和路面细碎颠簸路段时,传递到车厢内的振动非常少。 💞💞CX-30所展现出来的产品力还是相当不错,外观够吸睛,尤其是魂动红配色,更加突显出其个性一面,内饰质感相较于以往有了明显进步,去繁从简的设计理念也对应当下的极简风。 查看详情>>
- 原创 长安马自达全新SUV或将9月投产 年内上市,将搭载全新2.0升压燃式发动机近日,有消息称长安马自达将会在今年9月正式投产马自达CX-30车型,并且这款车型还将会在今年内在国内上市。作为2019年日内瓦车展上首发的马自达全新SUV,CX-30可以说是有着十分动感的风格,它是继第四代马自达3之后,第二款基于品牌次时代车体架构打造的新车,定位介于CX-3和CX-5之间。 查看详情>>
- 长安马自达全新SUV或9月投产 搭2.0升压燃式发动机近日,有消息称长安马自达将会在今年9月正式投产马自达CX-30车型,并且这款车型还将会在今年内在国内上市。作为2019年日内瓦车展上首发的马自达全新SUV,CX-30可以说是有着十分动感的风格,它是继第四代马自达3之后,第二款基于品牌次时代车体架构打造的新车,定位介于CX-3和CX-5之间。 查看详情>>
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- 长安马自达cx-30冲suv销量排行榜成功,彰显跑旅魅力MAZDA CX-30自上市以来便受到媒体的关注,凭借其惊人的颜值表现一举成为现阶段最受欢迎的时尚型跑旅SUV,一路过关斩将,在8、9月SUV销量排行榜中取得了傲人的成绩,销量直追本田XR-V,成为年轻消费者首选。 查看详情>>
- “技术宅”马自达发狠了,搭载压燃发动机的CX-30入华,能叫座?提起马自达这个品牌,可谓是让人又爱又恨。马自达作为日本的第四大汽车制造厂商,相比于丰田、本田和日产,其规模以及销量都要相差不少。不过,有着“东瀛宝马”之称的马自达凭借自身过硬的实力和执着的造车态度,对每一辆车的驾驶和操控都做到了极致的追求,但它偏执狂的性格,显然脱离了汽车发展的潮流,不知又有多少消费者愿意为其买单呢? 查看详情>>
- 马自达CX-30起步价比海外便宜两万多,还有啥不满意的?作为上半年车圈特别是广大马粉最为关注的车型之一,长安马自达CX-30终于在4月26日,以一场长达12个小时的“长马12时”线上直播,完成了从产品下线、试驾评测、开启预售全流程的“云首秀”。 查看详情>>
- 12.99万起,你们期待的驾控SUV马自达CX-30来了去年年底,就有不少的业内人士在聊马自达全新的SUV车型CX-30,并且国内的消费者对它也有着不小的期待。而马自达也没让我们等太久,它的国产版本长安马自达CX-30就在昨晚(2020年5月28日晚)上市了,新车共推出8款车型,一款手动和7款自动挡车型,售价区间为12.99-17.19万元。起步价格与此前公布的预售价一致,顶配的价格降低了0.5万元。 查看详情>>
- 动力小幅升级 2023款海外版马自达CX-30发布日前,马自达在北美正式发布了2023款CX-30的车型,新车在外形内饰发昂面并没有明显调整,但针对配置和动力进行了小幅升级,同时燃油经济性也迎来了提升。 查看详情>>
- 汽车报价大全公布,19万的马自达cx-30值得入手吗?在许多马自达车迷的呐喊声中,压燃版CX-30正式上市。相比以往,这款车型给小编的驾驶感受最大不同便在于起步到中段加速更加有力,整段车的驾驶感受仿佛一台轨道车一般,由此小编也真正感受到了马自达一贯倡导的以人为本设计理念与卓越的驾驶乐趣。 查看详情>>
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- 跨界潮流SUV大PK 马自达CX-30对比丰田C-HR在写这篇文章之前,笔者发现一个挺有意思的现象,就是身边的性格酷酷、外冷内热的女孩都比较喜欢轿跑SUV。对于她们来说,轿跑SUV不在于内部空间,而在于精致的设计以及足够多的安全辅助配置。经过一轮筛选,笔者发现在15万区间的合资车型里中,最近比较热门而且有设计感的轿跑SUV就数广汽丰田C-HR以及长安马自达CX-30,那么问题来了,是选择刚上市的马自达CX-30,还是选择已经上市2年丰田C-HR? 查看详情>>
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- 压燃配轻混,更劲更省油,马自达将推出新动力车型日前,据外媒报道,马自达将于8月在澳大利亚推出全新动力总成——SKYACTIV-X M Hybrid,并将应用在马自达3和CX-30之中。据悉,该动力总成由一台2.0L SKYACTIV-X压燃引擎,与一台24V轻混电机组成,可实现更优化的燃油经济性和更灵敏的起步响应,同时可匹配6MT/AT变速箱,其中CX-30还可选择四驱版本。据外媒猜测,该系统的最大功率将达到132kW,峰值扭矩224N·m,动力水平介于2.0L汽油机和2.5L汽油机之间。最后就是售价了,搭载该动力系统的马自达3 Astina起售价为40590澳元(19.75万元),而9月发售的CX-30则为46490澳元(22.62万元)。 查看详情>>
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