马自达CX-30后面避震变硬
- #进击新境#马自达阿特兹改装AIRBFT气动避震案例#进击新境#马自达阿特兹改装AIRBFT气动避震案例,今天给大家分享阿特兹的改装案例,由国内代理提供,阿特兹的改装风格有很多种,外观包围套件、绞牙避震、气动避震姿态等等,这位车主改的是低趴姿态,搭配AIRBFT空气悬挂系统,降低车身与地面平齐,展示优美的HF风格姿态。 查看详情>>
- 哪吒v后面出的是不是不用换避震了?8-9月份这些哪吒V还要换避震吗?哪吒v后面出的是不是不用换避震了?8-9月份这些哪吒V还要换避震吗? 查看详情>>
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- 马自达RX7改装气动避震——驾驭风火轮的激情之旅一、引子 查看详情>>
- #钟情驾控#马自达MX3改装AIRBFT气动避震案例#钟情驾控#马自达MX3改装AIRBFT气动避震案例,今天给大家分享马自达的改装案例,由外国代理提供,平民的轿跑,曾经为称为弯道王者,在性能和操控方面也是非常不错的,这位车主再次进MX3进行了改装,搭配了AIRBFT空气悬挂系统,低趴姿态风格玩起来。 查看详情>>
- 马自达cx30避震升级马自达CX30压燃版 车友对比后还是选用TEIN FZ 提升驾驶质感和操控性 整车外观也好看很多 查看详情>>
- 买车避坑指南|马自达CX-30🚘 马自达 CX-30 💰15.00 【最满意】 颜值没得说,见过实车的都说好看; 内饰质感好,没有大塑料的廉价感,简简单单大大气气,不会出现大屏幕指纹收集器的问题; 音响质量中规中矩,不是特别惊艳,但好在有自定义高低音设置,自己设置的低音+4,高音+3,虽然仍有齿音但感觉还行,仅供参考~ 【最不满意】 自动启停什么时候可以设置一直关闭,每次上车还要特意关掉; 储物空间对于我来说有些不足,后备箱空间也不够大,装不了多少东西; 过减速带和小坑的时候过于颠簸 👏🏻👏🏻车主集合啦!还有哪些你不得不吐槽的点? [_LinkTopic:马自达CX-30,19471,23] 查看详情>>
- “姿态无处不在”阿特兹改装AIRBFT气动避震案例“姿态无处不在”阿特兹改装AIRBFT气动避震案例;今天给大家分享马自达的改装案例,纯白色车膜。低趴专用轮毂,搭配AIRBFT空气悬挂系统,重现潮流姿态,空气悬挂在当今改装圈是非常热门的话题,绞牙避震改姿态不会随意升降的,如果想升高必须把避震拆下来调节,空气悬挂不同可以随意升降底盘。 查看详情>>
- 开3年的马自达Cx5后避震渗油,刚买3年的Cx5,目前只行驶35000公里,平时就上下班用,7月份去保养车说两条后避震渗油了,真无语。 查看详情>>
- 关于全新的2020年马自达CX-30,你需要了解的数据本周,我们将回顾2020 Mazda CX-30,这是全新的紧凑型跨界车,不要与我们在一月份测试的2020 Mazda CX-3混淆。较小的马自达CX-3最多可容纳五名乘客,后排座椅后面还有12.4立方英尺的载货空间。这款新的马自达CX-30还可以容纳多达5位乘客,但在后排座椅后方有20.2立方英尺空间的较宽敞的载货区上也可以使用。这使得新的CX-30更适合需要更大的货物搬运能力,远超小型CX-3尺寸的消费者。 查看详情>>
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- 马自达MX3改装AIRBFT空气减震案例马自达MX3改装AIRBFT空气减震案例,马自达MX3,这款车型凭借其独特的设计理念和卓越的驾驶性能,赢得了无数车迷的喜爱。而今,一辆经过精心改装的马自达MX3亮相在人们眼前,它的亮点在于装备了AIRBFT气动避震系统。 查看详情>>
- 请问一下,马自达CX-30这款车是以质量工艺取胜吗?马自达CX-30单车利润1w5,排奔驰宝马后面,对2%的人是灵魂暴击吗?马自达CX-30是以质量工艺取胜吗? 查看详情>>
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