马自达CX-306万公里双擎需要换成

[_LinkTopic:我给厂家提建议,38856,37] 人无完人，车无完车！ 今天，我来说说心目中完美的亚洲龙的样子！ 1.基础车型:23款双擎尊享版 2.去掉的鸡肋功能:无线充电，慢得约等于没有，鸡肋 3.需要改善的功能: ①优化360清晰度 ②百度地图支持版本更新 ③四窗都是双层玻璃 ④换成马克莱文森音响 4.需要增加的功能 ①内置记录仪 ②内置ETC ③电尾门 ④原配无线carplay和CarLife ⑤倒车后视镜下翻 以上是我心目中完美的亚洲龙，您觉得呢？ 查看详情>>

#征服冬季，我的爱车有实力# 查看详情>>

Model Y 16万公里超长测试：续航仍有88%以上，每公里平均花费两毛五 近日，易车原创节目发布了“特斯拉Model Y 16万公里长测”视频。通过长达两年的真实体验，详细展现了Model Y的总体花费、维修保养以及电池衰减等真实情况。 视频中，“优等生”特斯拉不负众望，交出了一份令人满意的答卷。从充电花费来看，这辆Model Y行驶16万公里，充电总花费40594.26元，平均每公里花费0.25元。 不仅如此，网友还捕捉到了一组亮眼数据：“16万公里电池健康度仍有88%以上，这已经是大部分人一辆车一辈子都开不到的里程数了！” 作为对比，与Model Y大致相同大小且较省油的丰田RAV4双擎版，行驶16万公里大概需要消耗8960升油，总共花费71680元，平均每公里花费0.45元。也就是说，行驶相同的距离，Model Y几乎比丰田RAV4双擎版要省一半费用，如果使用家庭充电还能省得更多！ 查看详情>>

2017年买的凯美瑞双擎，才开了11万公里，故障灯亮了，刹车无力，4s店检查说刹车总泵和助力泵可能坏了，需要更换，配件费用去到2万多 查看详情>>

就在我看上了电动车的时候，我一算账就发现，燃油车已经成了我的财富！想想每天只需行驶15公里，一年才开车300天，总共也就4500公里而已。加上偶尔跑个长途，一年开个一万公里。以每百公里油耗8升的计算，我每年只需要800升汽油。假设油价为8元/升，那我每年的油费也就6400元而已。二十年下来，总共也才13万元，正好够买一辆廉价电动车！所以，我觉得没有必要换电动车啦。虽然电动车真的很漂亮，但一想到要花大把银子买新车，我就默默放弃了。对于我来说，燃油车已经成为我的"长久"伙伴，它不需要额外的金钱投入，只需要我考虑一下油费就好。每天行驶15公里，一年开车300天，总计4500公里。再加上逢年过节的长途行驶，每年大约行驶1万公里。 查看详情>>

亚洲龙上手的质感甚是合我心意，后期花费也没多少，车空间敞亮，跑起来舒适度也很好，无论是颜值还是性能来看，亚洲龙都是很不错的选择。全系标配10个自带安全气囊，TNGA平台之下带来的是更具动力和操控性能的驾驶感；2.5L双擎的动力跑起来带劲油耗且不高，高速4个油市区也就是点未免也足以让我感动。 自己的这台亚洲龙双擎XLE买了也快一年了，想想时间过的还是太快了。按照正常的保养时间，周期是6个月或者是1万公里以先到为准然后进行一次保养。因为自己平时也就是市区跑一跑，偶尔跑个高速，所以里程上都比较少也没想起来。说到保养这件事，还想是经销店打电话提醒了，这才想起这件事情，4S店的这服务还是不错的，正好我也不忙，有时间所以就打算给车子做一次保养吧。 距离上一次保养的公里数还不到8000，说到这里也是没办法的事情，平时除了上下班加上远一点的出行啊，还有逛街购物需要用到车子之外，远距离 开车堵车还可以接受，近了一点，遇到堵车的情况，自己真心觉得还不如坐公交、骑电动车来的有效方便，但是车子有一点好处，就是可以免于日晒雨淋，也算是个移动的小家吧。 这次保养也是常规的流程，先去检查空气滤芯，有些脏了用风枪吹干净，不是特别脏，也能再用上一阵，发动机舱也有些灰，都是吹一吹。再就是打开副驾驶的位置，空调滤芯也是正常使用的范围，清理干净就可以。再就是更换机油，用的都是大桶的，纯牌机油再加一个机油滤芯和垫片。全合成的机油，四季通用，选择车子的机油，不用特意去买外面的那种特别贵的，只要适合自己的车子就好，要说适合，我觉的肯定是原厂来的更为合适。而且还有4年10万公里的免费技术保养，也不用额外花费些什么，既有原厂的纯牌零件，又不需要额外花费。何乐而不为呢？ 查看详情>>

10万元车一年养车费用是多少 　　生活中，相信许多朋友们都听过这句话：“买车容易养车难”，那么养车真的要花费很多钱吗，10万元车一年养车费用是多少呢，下面就一起来看看吧。 　　10万元车一年养车费用是多少 　　一辆10万元左右的车，以大多数家用车来看，一年的使用里程不会超过2万公里，那么就以一年跑2万公里计算。 　　1、保险 　　上交强险、50万三责险、车损险加上不计免赔，这几项基本保险10万的车需要大概4000元。这个各地保险公司的返现政策不同，可能会略有浮动。 　　2、车船税 　　车船税是指我国境内依法到公安、交通、农业、渔业、军事等管理部门办理登记的车辆、船舶，根据其种类，按照规定的计税依据和年税额标准计算征收的一种财产税。因为各地对于车船税的标准会有些不一样，这里依照广州的车船税征收标准来计算的话，1.6L排量的乘用车每年所需要缴纳的车船税为360元。 　　3、汽油费用 　　10万左右的家用车，如果2/3市区，1/3高速和国道，综合油耗大概百公里8L，目前92号汽油大概6.9元每升。这样每年的燃油费用大概在200*8*6.9=11010，就按1.1万元计算。 　　 4、停车费 　　这个不同城市不同。如果自己有车位的话，小区停车一年也就交点管理费，外面停车相信一年1千大多数城市是差不多够了。 　　如果没有自己的停车位，需要租用的话，价格从几百到几千不等。我们就取个2千元，加上外面的停车费，一共算3千。 　　5、保养 　　一年跑2万公里，需要保养3-4次(有的车是7500公里保养一次)，小保养500元，大保养一千元。两次小保养加一次大保养，一共2千元。 　　6、违章 　　大多数人一年1千元是足够了，开车小心点是不容易违章的。 　　7、洗车 　　另外就是洗车什么的，一年几百块够了。 　　8、过路费 　　这个要因人而异，有些车主很少跑高速，一个月的高速费也在100块钱吧，一年1200元。 　　这样可以算到，一起是0.4保险+车船税+1.1燃油+0.3停车+0.2保养+0.1违章+洗车+1.2过路费=2.3万元左右。 　　当然，如果你的车开得少，就不需要这么多钱。所以，可以认为一辆10万元左右的车，一年开2万公里，养车费用在2万元上下。 　　汽车保养多久一次 　　1、机油及机油滤芯 　　建议更换周期：5000公里 　　不过4S店会推出一些类似润滑套餐之类的项目，这些就大可不必做了，倒不如你缩短保养周期来得实际些。 　　2、空调滤芯 　　建议更换周期：1万公里检查 　　一车主到店说开空调有臭味，实在难以接受。当服务顾问打开发动机舱盖，他一脸懵逼，看到的是一堆骨头还有死了的老鼠。如果服务顾问没打开发动机舱盖看，直接说更换空调滤芯是没有作用的。 　　还有就是平常停车的时候要注意，尽量室内车库，如果没有，也要尽量找一些干净的地方停。避免空调滤芯的非正常周期更换。 　　3、空气滤芯 　　建议更换周期：1万公里 　　一般到了更换时间时，服务顾问都会建议车主更换空调滤芯。但如果你平常走的是城市的铺装路面，可以让技师拆出来看下，有的用风枪清洁下还可以继续使用一段时间。 　　所以服务顾问在建议你做这项保养时，你就应该注意，跟他说先拆出来看看再说，较为妥当。 　　4、轮胎 　　建议更换周期：5万至8万公里 　　轮胎是否需要更换，这个比较直观。一般到店，在预检工位将车辆举升时，你就能看到轮胎的磨损程度了。轮胎尽量在建议更换值3mm前就换了，如果你还不更换，到了极限更换值1.6mm，就一定要换掉了。 　　曾有个大妈到4S店更换轮胎后，提车时说车的前轮毂被换成旧的了，还说不给个说法就要报警，最后主管出面才说服车主的。4S店虽然挺坑的，但还不至于做偷梁换柱这勾当，这方面倒是不用担心。 查看详情>>

上一篇笔记我们主要聊了一下这台车的外观以及定位。这一篇我们主要来看一下内饰的设计，做工，以及空间。昨天晚上我把儿童座椅装到RAV4上面，因为当初决定把UX换成RAV4，其中一个考量也是想说可以多一台带娃备用车。因为假如需要开车出远门玩，那么续航里程就是一个问题。Tesla到处都有超充站，不太有里程焦虑的问题，但是其它品牌的电车我觉得是不太适合出远门开的。 查看详情>>

首先我是按照一个月总里程跟奕派app，南方电网app实际显示度数计算（南网总电量包括我另一个车海鸥），并且没有算上充电线路损耗，而且各种路况不同也会影响实际续航，比如风向、雨天湿滑，室外温度问题都会略微影响，并且我的测试相对各种大神博主也没那么严谨，仅供参考。但是目前这个车实际续航是我满意的。 我是上班距离是市区高架各一半，25km（地图显示），红绿灯很少，基本可以保持最佳工况60-70km时速驾驶，续航表显12，但是其实车主们都发现了，这个表显并不是显示整车全部电耗，实际续航跟表显还差，实际没算过，差不多是表显+2。6月奕派总电耗是312kw，因为经常谷时都不够充满，我们这边谷时电费只有0.25一度，但是尖时1.3，把预约充电开启来，能省不少钱。 这车是1年1万公里一保养，说实话在纯电车保养成本属于比较高了（甚至刚开始5000km一保养，被喷了才改的一万），我的比亚迪是2万公里一保养，一次是200。洗车基本都是在乡下或者楼下自助洗车，基本每个月10块钱就够了，一年换一次空气滤芯某夕夕十几块，南方可以一年两换。现在还没看到适配的，后续再研究下，保养的时候包滤芯换工时费应该100左右，标准工时费是200.动手能力强的可以自己换，我之前的两个车都是自己换的，基本都是在副驾储物格拆开。另外保险第二年开始就会降很多，没出险基本打6折4s店首年，最近上线的比亚迪保险奕派也可以投保，比市面上大部分保险要便宜。保守算4k。再买点洗车用品，比如内饰清洗剂、打蜡工具、轮胎光亮剂，这些也花不了多少。 所以我的用车成本大概一年就是电费1000，保养300，保险4000，洗车成本200。租的露天车位1200一年。加起来一年6700。一个月也就500多，以前的马自达光是油费一月都要800.对比燃油车是相当省钱了。所以我早早的把两台车都换成纯电车，也建议各位还在考虑买车小伙伴，如果有充电条件，没有长途需求的的无脑纯电，据统计大部分买增程插混的都后悔没有买纯电，所以纯电车用车成本真的很低哦。 查看详情>>

我应该是最后一批2020款蒙迪欧车主，距21年10月，已安全用车快3年时间了，在灿烂中的岁月里，我的蒙迪欧不知不觉已陪伴我两年之余。在这两年的时间里，已经安全驾驶3万公里，平淡与温柔的日子让我倍感幸福，一路走来，感谢有你陪伴，让我的生活充满色彩。 内饰是黑色的，也符合白外黑内的审美，大部分也是采用了软皮质做工，摸上去能感觉手感是不错。方向盘是真皮的，握上去很细腻的感觉，两边都有多功能按键，空调还是双区自动恒温的，用起来会比较方便。 2017款之后就取消了舒适型配置，舒适型的配置确实有点不忍直视，17款之后就是时尚型起步了，时尚型的配置就很满意了，还有电动调节座椅，还有腰托功能，副驾驶座椅也是电动的。这个车轴距2850mm，后排的空间挺发的，能足够满足我的家庭使用。后排的扶手填充物柔软，还挺舒适的，杯架也有，可以放一些饮料。后排有空调出风口，后排也可以冬暖夏凉了。 蒙迪欧的优点很多，但我也有吐槽的地方，就是出厂远近灯光都是卤素的，其实作为现在的B级车市场，大多数灯光都是采用了LED灯源，而且远光本来就有透镜，从节约成本上来说把卤素灯泡换成LED的也增加不了多少，而且LED灯光更显档次。 经过我的深思熟虑和网上大量找改装案例，发现只需要自己手动更换灯泡就可以，不用拆掉保险杠就可以更换LED光源，而且四颗灯泡价格仅需500元。 开始更换车灯时，先找到固定车灯的螺丝或卡扣，用工具将其松开。然后，轻轻将原车灯从灯座中拔出。在拔出车灯时，要注意不要用力过猛，以免损坏灯座或其他部件。接下来，将新的车灯插入灯座，确保插入到位。然后，用工具将固定螺丝或卡扣拧紧，确保车灯稳固可靠。更换完成之后档次瞬间就上来了。夜晚的照明效果也提升了，但是在大雾天气还是卤素灯视野更好 更换灯泡还是有几个小建议，动手能力较强的，还要手掌小点的，更方便更换。总之，更换车灯虽然看似简单，但实际操作中还是需要注意一些细节和技巧的。在更换过程中，要保持耐心和细心，确保每一步操作都正确无误。希望这篇文章能对大家有所帮助，让我们一起为行车安全保驾护航吧！ 查看详情>>