马自达CX-30车友会操控感规格一些
- 马自达CX-30:满嘴操控的年轻人,闭嘴吧![资讯-牛车网]其实我一直都不太敢评测马自达品牌的产品,因为它的特立独行与市场似乎格格不入,网络上更是有一批拥趸把它称作东瀛宝马。马自达这个品牌真的执拗到为了追求你们口中的“操控”而放弃了市场么?早期的产品确实如此,但今天通过道路和赛道试驾了全新长安马自达CX-30后,我对这个品牌有了全新的理解。现在的马自达正在努力寻找市场需求和自己偏执个性的结合点,而CX-30初步已经做到了顺应市场和硬核驾控上的一个均衡。 查看详情>>
- 颜值在线、专注操控,体验“人马一体”的马自达CX-30随着此前马自达CX-30正式上市,针对年轻消费群体的合资SUV车型再加一员,12.99-17.19万元的官方售价符合年轻人的第一台车预算,再加上“人马一体”的操控体验,新车入市必然吸引到了不少年轻人的目光。那么问题来了,这么一款全新车型是否值得入手呢?借助我们日前在南京参与马自达CX-30的试驾体验,希望能为大家提供一些购车参考。 查看详情>>
- 长安马自达CX-30操控力十足,车主喜上眉梢提到操控,不知道大家能不能想起作为日本阵营中操控王牌——长安马自达!长安马自达的极致追求造就了如今长安马自达的闻名于世,并将其每一款车型都注入了运动的基因。我们今天要介绍的这辆车是长安马自达的小型SUV,却具有强大心脏的长安马自达CX-30!一切介绍都是为运动性能的铺垫。 查看详情>>
- 马自达CX-30,体验操控感觉🍓🍓🎀🎀🎀 作为一款驾驶性能强劲的紧凑型SUV,马自达CX-30的操控感觉十分出色。车辆的转向精准,方向盘也有很好的手感。底盘的调校十分合适,使得车辆在高速行驶时更加稳定。 👑👑马自达CX-30搭载了一台2.0升四缸自然吸气发动机,最大功率为114千瓦,最大扭矩为200牛·米。这款发动机动力充沛,加速表现很出色。🧣同时,变速器的响应也很灵敏,使得驾驶者能够更好地掌控车辆。 🚗🚗🚗 除了操控表现,马自达CX-30还拥有出色的安全性能。车辆配备了一系列主动安全配置,例如自适应巡航、车道保持等,有效提高了驾驶者的安全感。 查看详情>>
- 技术宅狂打操控牌,国产后的马自达CX-30能否咸鱼翻身?【导语 :定位紧凑型SUV的CX-30优劣势都很明显,空间来说,CX-30在竞争对手面前毫无优势,不过幸好2.0自然吸气发动机以及很好的操控能找回不少面子。但空间和定价明显是短板,加上马自达的品牌弱势,CX-30成为爆款的潜质并不大,但马自达依旧坚持着打操控的情怀牌,这或许也是马自达偏执的特色吧。】 查看详情>>
- 性能平淡操控来凑? 测试长安马自达CX-30对于运动化汽车标签,除了那些超跑品牌,宝马是最令人熟识的,但实际在平价品牌里,马自达也是其中之一。它虽不以炸裂的性能和激进的造型自居,但柔顺的操控,紧凑的行驶轨迹,依旧能让人体会到驾驶的乐趣。而最近,长安马自达引入全新车型CX-30,这款紧凑型SUV在保有家用属性的同时,是否也延续的“人马一体”的精神,这次我们拉上测试场,一探究竟。 查看详情>>
- 性能平淡操控来凑? 测试长安马自达CX-30对于运动化汽车标签,除了那些超跑品牌,宝马是最令人熟识的,但实际在平价品牌里,马自达也是其中之一。它虽不以炸裂的性能和激进的造型自居,但柔顺的操控,紧凑的行驶轨迹,依旧能让人体会到驾驶的乐趣。而最近,长安马自达引入全新车型CX-30,这款紧凑型SUV在保有家用属性的同时,是否也延续的“人马一体”的精神,这次我们拉上测试场,一探究竟。 查看详情>>
- 注重操控和实用性的SUV 试驾长安马自达CX-30在目前中国市场以紧凑及两厢轿车为基础打造的SUV,越来越受到消费者的欢迎。作为以操控见长的汽车品牌马自达,自然也注意到到这个细分市场。毕竟消费这个级别产品的用户更多的是以新生代年轻群体为主,而他们更在意的是一款车的颜值,美观度以及操控精准度。长安马自达CX-30正是这样一款产品。他有着与马自达品牌,其他车型都与众不同的外观设计,同时又兼顾了一定的空间实用性以及马自达一贯的良好精准操控表现。其实对于这款车型,我想大家并不陌生啊,今天我们就来到了北京京港赛道,对这款小型SUV进行一个赛道体验,来感受他充满乐趣的驾驶魅力。 查看详情>>
- 马自达cx-30操控乐趣十足马自达cx-30的空间比较够用,驾驶位调整好位置后,后排还能有一拳多一点余量,身高172,体重63,坐后排刚刚好,只是靠背稍微直了点,坐垫长度短了点,长时间坐后排的话可能不是太舒服,短途乘坐还是没啥问题的🆗。 马自达素以操控闻名,试驾过程中确实感觉很不错👍,过弯几乎都可以不踩利车的,整体底盘支撑以及侧倾控制的很好,开起来很有信心。 马自达cx-30这台车比较好开,油门很线性,随踩随有,变速箱和发动机调校匹配的非常好,不过减震感觉有点硬,细小的颠簸车里也很明显,要预留足够多的刹车距离,NVH做的也不错😌。 [_LinkTopic:马自达CX-30,19471,23] 查看详情>>
- 试驾|颜值在线、专注操控, 体验“人马一体”的马自达CX-30随着此前马自达CX-30正式上市,针对年轻消费群体的合资SUV车型再加一员,12.99-17.19万元的官方售价符合年轻人的第一台车预算,再加上“人马一体”的操控体验,新车入市必然吸引到了不少年轻人的目光。那么问题来了,这么一款全新车型是否值得入手呢?借助我们日前在南京参与马自达CX-30的试驾体验,希望能为大家提供一些购车参考。 查看详情>>
- “操控之王”的马自达CX-30,会是“性价比之王”吗?日前,马自达全新世代首款SUV车型CX-30正式上市,作为一款紧凑型SUV,以“魂动2.0”的设计语言而打造的马自达CX-30,主要面对的是年轻消费者群体,上市后,将与包括吉利ICON,本田XR-V以及即将上市的长安UNI-T在内的多款同级车型展开竞争。那么,马自达CX-30能否有优势在这场竞争中脱颖而出呢? 查看详情>>
- 马自达CX-30:满嘴操控的年轻人,闭嘴吧[资讯-牛车网] 查看详情>>
- 马自达cx-30为操控而生!马自达cx-30动力方面还不错👍,高压缩比的2.0L发动机跟变速箱用起来不错,代步完全够用,加速时ZOOMZOOM的声音很带感,开起来动力感觉很有劲,无论是开市区还是高速,只要舍得给油动力就可以源源不断的上来,油门给油加速的时候转速就上来了,提速很明显。 马自达就操控来说肯定是数一数二的😎😎,方向盘不重不轻,转动灵活,反应特别灵敏,油门和刹车的灵敏度也高,安全性很强。 舒适度还是很棒的,座椅厚实柔软,包裹感很强,靠背调完后靠着腰部和肩部都挺放松的,隔音效果也不错👍,在市区开到60左右,车内很安静。 [_LinkTopic:马自达CX-30,19471,23] 查看详情>>
- 论操控还得是马自达cx-30马自达cx-30的动力表现很好👍,并且它对新手司机是很友好的,快慢都可以很好的掌控,动力都是随叫随到,加速非常快,踩油门加速时发动机声音也是非常的带感。 马自达是出了名的操控好,方向盘精准度特别高,指哪打哪,没有虚位,转向回的也很顺畅,单手操作也完全没问题,方向盘的按键是布局按键也很合理。 主驾驶坐上去是很舒服的,腰托跟腿部支撑都还不错👍,开车开久了也不会累,踏板的设计也很棒,腿不用伸很远就可以踩到,这点设计的很舒服。 [_LinkTopic:马自达CX-30,19471,23] 查看详情>>
- 大家觉得马自达CX-30的操控性能怎么样呢?最近我比较了几款想买的车的外观设计,发现比较喜欢马自达CX-30这款车,现在想问问大家觉得马自达CX-30的操控性能怎么样呢? 查看详情>>
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