Model Y6档手动波箱什么感觉
- 你的车是什么波箱?之AT变速器。 等着一开始还没开始你的车是配备什么型号的波箱?你的车是什么波箱?之AT变速器。 查看详情>>
- 我看见了什么??V10自吸的宝马M5!SMG波箱,E60这代的M5太少见了,不知我看见了什么??V10自吸的宝马M5!SMG波箱,E60这代的M5太少见了,不知道开起来会是什么感觉啊?? 查看详情>>
- CC850自从22年在圆石滩发布之后似乎存在感一直不是特别高?在古德伍德拍他之前CC850自从22年在圆石滩发布之后似乎存在感一直不是特别高?在古德伍德拍他之前我甚至差点忘记了他的存在 不过其实CC850还是很特别的,为庆祝创始人50岁生日而生,限量70台,设计上致敬CC8S,更特别的是他的变速箱可以是自动也可以是手动。甚至他还有离合器,你可以选择手动模式,这样他的离合器踏板就可以参与驾驶,并且波箱会变成6速手波,但当你选择自动模式,波箱会用另一组齿比,变成9速自动波箱 说实话确实有点抽象,感觉听上去就是个设计很复杂的波箱,或许正是因为这个,CC850才一直都还没交车吧 -- 查看详情>>
- 如何使用CS55plus的手动模式。 自动挡的旁边有个手动模式,你真的会用吗?切如何使用CS55plus的手动模式。 查看详情>>
- 奥迪a3运动模式问问大家奥迪a3的运动模式就是s档。17款奥迪a3运动版带换挡拨片 1切换到s档后踩油门达到高转速它还会自己升档吗还是要完全靠换挡拨片升档? 2 S档时仪表盘上会有几个档分别会显示为什么字母加数字? 3 手动换挡分别多少时速或者转速对应什么档位,换句话说就是什么条件下应该加档什么条件下应该减档,怎么去判断呢? 查看详情>>
- 有开国产车或吉利帝豪的吗来唠嗑17款手动的,目前七万八公里,有开同款车唠嗑下你们感觉怎么样,或者有哪些小毛病,反正我越来越无奈了对这车,开其他品牌国产车也来唠嗑下哪个质量好,国产车自动挡不敢买,波箱感觉质量不太行,身边朋友大修过,再加上不是很懂,所以买了耐艹的手动挡变速箱 查看详情>>
- 86变速箱故障维修 顺带强化传动近期跑完赛道日之后日常驾驶中出现难入档进档卡滞等问题,之前维修变速箱时更换过Verus的碳纤维同步器这次拆开发现碳纤维摩擦层的纤维已经严重磨损变速箱油里都是纤维粉,无奈重新订了原厂的全新同步器对于宣传中的延长变速箱与挡齿的寿命感觉微乎其微还是老老实实用原厂毕竟损耗品。 查看详情>>
- 保时捷卡宴更换机脚胶。 好好的一台保时捷开出了拖拉机的感觉,这你能受得了吗?据车保时捷卡宴更换机脚胶。 查看详情>>
- K29入门巡航,好骑不贵,女骑首选“风在耳边吹过,放眼全是美景。追求风和自由,来一场说走就走的旅行。”摩托财智难得的五一长假,当然要出去“溜溜”我的新宠——力帆K29。K29的外观既保留了复古韵味,又具备现代运动风格,个性又不失时尚。整体车身没有传统巡航的笨重,车身整体线条流畅同时又充满了肌肉感。164的身高驾驭K29还是很轻松的,较宽的一体把,柔软的坐垫,骑行姿势自然舒适。戴上头盔和装备,跨上机车的瞬间化身复古骑士,发动机的轰鸣声激发身体血液的沸腾,恨不得立马冲出去释放内心的冲动和激情。四气门的动力来得还是有些猛的(对我而言),拧动油门的瞬间动力就爆发出来。由于没有风挡我没有骑得很快,在城里面代步感觉不到什么风阻,但如果上到70以上,风阻就会很大了。值得表扬的是这个离合器,真的很轻盈,K29发动机档位也很清晰,切档很顺畅,对我这样的入门小白来说,真的很重要了。选择这款车主要是因为款式好看,巡航范,适合我的气质,嘿嘿;其次 查看详情>>
- 吉利新帝豪价格差一万,怎么选,好纠结吉利新帝豪这4.89万和5.89万除了手动自动挡,还有什么配置区别吗,差的倒不多,但是感觉手动挡开起来比较“帅” 查看详情>>
- B70有三种驾驶模式,默认自动,还有手动B70有三种驾驶模式,默认自动,还有手动和运动档模式,经过试驾,运动档模式起步有推背感,自动挡推背感不明显,21款的b70全系为1.5T涡轮增压发动机,这个动力表现已经完全够家用,偶尔还可以在运动档模式体验一把玩车的感觉(想要推背的刺激感必须要大油门起步,舍不得猛给油就找不到感觉了)。225/50R18的大脚抓地力很好,车内乘坐感比较舒适,入手后发现减震调校有点硬,过减速带会有明显的咯噔声和颠簸感,车辆隔音效果还算不错。 查看详情>>
- 「哇!这些汽车档杆类型你见过吗?」汽车科技的发展速度实在是太快了!而档杆类型就是汽车科技之一。汽车档杆一直是汽车中非常重要的部分之一,随着科技的不断进步,汽车的档杆类型也不断地升级更新。那么,下面就来简单了解一下这些新型档杆吧! 首先是电子自动档。电子自动档是一项非常智能的技术。相较于传统的自动档,电子自动档可以自动感应汽车驾驶者的行驶情况,进而调整档位加减速度,使驾驶者可以更加舒适、轻松地驾驶汽车。此外,电子自动档还可以相应地减少汽车冲击感和磨损等不良感受。 接下来是手动半自动档。手动半自动档是以前的手动档和自动档的完美结合,其特点是可以实现手动变速、自排变速的多种操作模式,非常受广大车友的欢迎。有了手动半自动档,驾驶者可以根据自己的喜好自由选择相应的变速模式,轻松驾驶自己的爱车。 最后是电子手动档。电子手动档是自升降手动档进而演变而来的。相较于机械手动档,电子手动档可以达到更加精准的驾驶感觉。在电子手动档下,驾驶者每一次在变挡的时候,都可以更加直观地感受到档位的变化,进而让自己的驾驶体验更加舒适。 总的来说,随着科技的不断升级,汽车档杆的类型也在不断地创新和丰富。在我们未来的汽车出行中,相信这些档杆类型一定会为我们提供更好的驾驶体验。 查看详情>>
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