Model Y变速器换挡马达小改

在消费者需求日益多样化的今天，捷途汽车推出了捷途大圣，这款紧凑型SUV以其个性化的命名和创新设计，为市场带来了新的活力。捷途大圣的推出，不仅是对传统SUV设计的一次革新，更是捷途汽车对市场内卷挑战的有力回应。 查看详情>>

手动挡变速器换油。 查看详情>>

1. 驱动系统 电动机配置：ID.7提供了多种动力配置以满足不同消费者的需求。它搭载了高效能的电动发动机，能够输出最大功率为150千瓦（约合204马力），带来出色的驱动力。同时，扭矩表现抢眼，达到了310牛·米，确保了车辆在行驶过程中表现出充沛的动力响应和出色的性能表现。 驱动方式：ID.7提供了单电机后驱和双电机四驱两个版本选择。单电机后驱版本适用于日常城市通勤和长途驾驶，而双电机四驱版本则更适合追求极致驾驶体验和应对复杂路况的消费者。 2. 变速器与换挡体验 无级变速：作为一款纯电动车型，ID.7采用了无级变速系统（CVT的电动版），没有传统燃油车的换挡过程，直接由电机驱动车轮。这种设计不仅简化了传动系统，还带来了平顺且环保的驾驶体验。 换挡操作：由于是纯电动车型，ID.7没有传统意义上的换挡杆或换挡拨片。驾驶者只需通过踩踏加速踏板和制动踏板来控制车辆的加速和减速，操作简便直观。 查看详情>>

星越L智能变速器换挡顺滑如丝 查看详情>>

10月1日国庆节这一天，特斯拉又来刷屏了，Model Y正式推出了小改款车型，可以说是加量不加价，新车在保持价格不变的情况下，对一些细节做出了调整。 查看详情>>

这过年前各大车企铆足了劲推自家新品，换代的换代，更新的更新。特斯拉在2月1日推出了Model Y小改款，这次改款主要是硬件升级以及新增一项“快银”专属车漆。新款Model Y的售价与2023款保持一致，共推出了3款配置，售价区间为25.89-36.39万元。 查看详情>>

汉兰达与先进的变速器相匹配，换挡过程平顺，几乎感受不到顿挫，为驾驶者带来舒适的驾驶体验。 查看详情>>

自动变速器的换挡方式是依靠电磁阀配合变速箱油实现，变速箱油就像是“传动油”，通过电磁阀施加压力控制齿轮组的切换。如果变速箱油脏污或有过大的杂质，在阀体形成堵塞，导致电磁阀运动不畅，无法顺序实现对油压的调节，就会导致变速箱顿挫。 查看详情>>

日前，一组新款Model Y最新效果图曝光，新车在车头与车尾设计上均采用了贯穿式车灯设计。 查看详情>>

要说国人对哪个汽车品牌又爱又恨？答案肯定是特斯拉无疑。喜欢的人排队都要去提车，不喜欢的人在网上骂声一片，这样鲜明的反差也造就了特斯拉在国内的超高销量。 查看详情>>

奔腾B70科技感，运动感并存。内饰方面，奔腾B70采用了全液晶仪表盘与中控多媒体显示屏相连接的双屏设计，空调控制区域也采用触控的形式，展现出不错的科技感，而黑色钢琴烤漆饰板的运用，再加上多处皮质材料的包裹也使其不失豪华感。奔腾B70的空间还是比较大的，前排挡把下方镂空的设计保证了前排拥有足够的储物空间，掀背式的尾门保证了充裕的后备箱空间。乘坐空间方面，后排在前排座椅调整好后仍有充裕的头部，腿部空间。中间的地台也比较的后排中间，长途坐人也并不会难受。奔腾B70最大功率224马力的2.0T发动机，配上6AT的变速箱，深踩油门时并不会有明显的涡轮迟滞。变速器的整个换挡逻辑以及时机都比较准确，换挡还是蛮平顺的。 查看详情>>

九月中下的定，然后看到前两天的改款，真心想说那个面板还是木质的会好看些 查看详情>>

和我之前预料一样，ModelY确实是小改款了，全系标配氛围灯，标配轮毂变为黑色，木纹饰板也变成了和新Model3一样的材质，而且续航增加了，标续0–100提升了1秒,这些都表明只要是通用零件，ModelY都会同步和新3更新，现在不确定的是小改款的Y是不是HW4.0车机系统，摄像头是不是提升到500W像素。但是依据特斯拉的平时全球上架的调性，就算是更新了，也不会告知，这要等拿到现车后看，至于大家心心念念的座椅通风，大概率是以后会采取的选配的形式。 查看详情>>