Model Y底盘松散

一些新车从出厂开始，给人的感觉已经比较松散，也就是说这款车的底盘本来就不咋滴，这就是“先天松散”，基本是底盘调校的问题！通常日韩系车比较多这种情况。 查看详情>>

一些车型为了追求舒适性，将避震器的阻尼调得相对较低，经过路面的颠簸，它没办法有效拉住弹簧，不仅给人晃晃悠悠的感觉，跑高速的时候也会比较轻飘，感觉悬挂不够紧绷，甚至会影响操控感受。 查看详情>>

奔驰C260维修底盘异响，维修底盘松散，更换下弯臂胶套，更换下摆臂，更换前减震 查看详情>>

日产天籁底盘异响，底盘松散维修，更换减震器、下支臂，完美解决。 查看详情>>

维修宝马底盘异响 发动机漏油 渗油维修。 查看详情>>

奥迪 大众 奔驰 宝马更换底盘件 ，解决底盘松散异响等等问题，增加行驶质感！武汉江岸区后湖实体店施工！ 查看详情>>

ds7更换减震器 解决底盘松散问题 查看详情>>

保时捷16款帕拉梅拉，行驶过程中底盘松散异响，下摆臂单独更换胶套，上摆臂换进口猫摆臂总成，价格实惠，平衡杆吊耳，平衡杆胶一并更换，一步到位解决问题 查看详情>>

保时捷卡宴底盘松散异响，行驶质感下降，转弯扎实感已经没有当年新车的感觉，高性价比解决方案，单独更换摆臂胶套，恢复新车的90%以上的感觉，不用单独更换摆臂总成 查看详情>>

对于D9还是相当关注的，毕竟作为国产品牌该支持一定支持，不过这辆天看到了很多消息，其中一条感觉很暴躁啊，就是底盘感受到非常松散，导致整体车内有着明显的摇晃感。特意也是查询了一些相关的资料吧，简单说一下我的看法。D9的底盘和悬挂采用的材质是铸铁的，相对于铝合金材质来讲耐腐蚀度和轻量化方面有着很大的差距，整体的造价也是相差很多。这样虽然降低了整体的成本，但是首先牺牲的就是整体的驾乘体验，我感觉MPV车型，对于驾乘的整体感受是最重要的一定。我们可以设想一下，假如作为商用的话，客户在车内能明显的感受到摇晃的感受，那么对于整体的接待档次上是不是会有想法？如果摇晃出现在我们高速行驶的情况下又当如何？如果导致事故发生的话，我想后果一定不小吧，我想安全还是我们作为选车的最重要的一定对吧… 查看详情>>

通过科学检测精准更换，有效整治底盘松散异响。 查看详情>>