长安UNI-T中央控制系统工程模式密码知道

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#一分钟认识车内按键 #你最常用的爱车按键 #了不起的功能设计 长安 Univ 1.5T 尊贵版是一款集时尚、科技与豪华于一体的紧凑型轿跑。该车凭借其精湛的设计、丰富的配置和卓越的性能，受到了众多消费者的喜爱。下面我们就来详细介绍一下长安 Univ 1.5T 尊贵版的按键功能。 1. 方向盘按键：长安 Univ 1.5T 尊贵版的方向盘采用多功能设计，集成了一系列实用功能。日常功能主要负责控制语音助手，多媒体系统、蓝牙电话等，智能驾驶方面主要用于控制巡航，车道保持、行车电脑显示屏等。 2. 仪表盘按钮：长安 Univ 1.5T 尊贵版的仪表盘按钮主要包括行车电脑开关、亮度调节、菜单切换等。通过这些按钮，车主可以轻松地对仪表盘显示内容进行设置。 3. 中央控制面板：长安 Univ 1.5T 尊贵版的中央控制面板功能丰富，包括空调控制、音响系统、车辆设置等。车主可以根据自己的需求，轻松调控车内环境。 4. 座椅调节按钮：该车座椅采用电动调节，驾驶员和乘客可以根据自己的舒适度对座椅进行调整。同时，座椅还具备加热功能（选配），为驾驶者在寒冷天气提供舒适体验。 5. 后排空调出风口：长安 Univ 1.5T 尊贵版配备后排空调出风口，使后排乘客也能享受到舒适的乘坐体验。同时，还设有独立的风量调节按钮，方便后排乘客调整风量大小。 6. 电动后备厢按钮：车主可以通过车辆内部和车外的电动后备厢按钮，轻松控制后备厢的开闭。这对于携带大件物品的车主来说，非常实用。 7. 一键启动按钮：长安 Univ 1.5T 尊贵版配备一键启动按钮，只需轻轻一按，即可轻松启动发动机。搭配无钥匙进入系统，让车主享受到便捷的驾驶体验。 8. 全景天窗控制按钮：该车配备全景天窗，车主可以通过按钮控制天窗的开闭和倾斜角度，为车内乘客带来更加舒适的乘坐体验。 9. 泊车辅助按钮（1.5T顶配版本）：长安 Univ 1.5T 尊贵版配备泊车辅助系统，车主可以通过按钮启动泊车辅助功能，帮助驾驶员轻松应对狭窄车位。 10. ESC 开关：长安 Univ 1.5T 尊贵版搭载了 ESP 车身稳定控制系统（在Univ车机显示为esc），车主可以根据路况和驾驶需求，选择是否开启该功能。 总之，长安 Univ 1.5T 尊贵版在设计上充分考虑到了驾驶者和乘客的需求，提供了丰富的配置和便捷的按键功能。无论是驾驶还是乘坐，这款车都能带给人们舒适的体验。值得一提的是，长安 Univ 1.5T 尊贵版在安全性能方面也表现出色，为车主和乘客提供了全方位的保护。 查看详情>>

【车型】22款长安 univ1.5T运动版 【购车时间】2022年3月份 【购车城市】广东省东莞市虎门镇 【购车价格】22年全车落地147000 【厂家和4S礼品】厂家送了3000改装包，行李箱，香薰，车载冰箱，1000油卡，雷朋隔热膜，4S店送了2次保养，全包围脚垫，香薰。 裸车价：129000 购置税：11120.69 保险价格：4456 长安UNI-V运动版的方向盘在设计上充分考虑了驾驶者的操作便捷性，集成了多种功能，使驾驶员能够更加专注于驾驶。不少新手司机还不知道方向盘按键的具体功能，今天就来说说长安UNI-V运动版方向盘按键功能。 1. 方向盘左侧按键： a. 巡航控制开关：用于开启或关闭巡航控制，以及在巡航状态下设置速度。 b. 设定/降低巡航速度：用于在巡航状态下设置或降低车速。 c. 增加巡航速度：用于在巡航状态下提高车速。 d. 自适应巡航按钮：用于开启或关闭自适应巡航功能。 2. 方向盘右侧按键： a. 语音控制按钮：用于激活车辆的语音控制系统，以进行语音指令操作。 b. 电话按钮：用于接听或拨打电话。 c. 曲目控制按钮：用于在多媒体系统中切换曲目或调整音量。 d. 菜单按钮：用于进入或多媒体系统的菜单界面。 e. 确认/OK按钮：用于确认操作或选择项目。 f. 仪表盘信息切换按钮：用于切换仪表盘上的信息显示。 3. 方向盘中央区域： a. 长安LOGO：长安汽车的标志，具有品牌识别作用。 4. 方向盘后方拨片： a. 换挡拨片：用于手动换挡，实现更快速的档位切换。 #共创美好不负热爱[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>

我的长安cs75购买于2017年。自动挡车型。当初为什么买它呢？第一看好了它的空间，第二看好了它的配置。长安c。s75它的配置真的是相当高，与同价位的合资品牌相比，配置简直是太有良心了：多功能方向盘、皮质座椅、前排座椅加热，电动调节，电动调节外后视镜、360全景影像、防撞雷达，ABS+EBD+BA、ESC电子稳定控制系统、TCS牵引力控制系统、HHC坡道起步辅助系统，坡路缓降，胎压监测，电子助力，定速巡航，自动大灯，感应雨刷，电子手刹，自动驻车，自动空调，全景天窗，空气净化系统，语音控制。经过了这几年的使用，尤其是东北地区的车友，坡道起步辅助系统是特别有用，简单点说就叫上坡辅助。大家都知道东北一旦下完雪以后。路面上会结冰，尤其是在上下坡的地方，再有一个红绿灯。那简直就是新手司机的噩梦。尤其是手动挡的车型，起步的时候稍稍没配合好，车子就会向后溜，容易造成刮蹭。而长安cs75的上坡辅助功能真的是太有用了。而且它是默认开启的，不需要我们操作。当我们车子停在坡上的时候，上坡辅助这个功能就会自动启动。起步的时候它会自动控制住车轮，不会让它向后溜。从而平稳起步。 查看详情>>

导读：相信大家都知道最近国内的汽车市场非常的火爆，而五菱汽车则是凭借着全新亮相的五菱mini EV站在了风口浪尖，因为一直秉承了人们需要什么就造什么的理念，所以从五菱宏光到现在的五菱mini销量一直都非常的不错，这样一来就让很多品牌看了都是非常的“眼红”，所以最近无论是长安、奇瑞还是长城，这几个老牌国产车企都是快速的更新着小微纯电车型来换取市场份额，所以凯捷最近也是有着全新的小微纯电车型即将上市，不仅售价方面十分亲民，续航也是很出色，吸引了很多年轻消费者的关注，接下来就为大家介绍。 查看详情>>

周末，我有幸去试驾了长安UIN KIDD，一款备受期待的国产新能源电动SUV。长达半小时的深度的试驾让我对这款车有了深入的了解，我想和大家分享一下我的试驾感受。 一、外观设计 首先，我被长安UIN KIDD的外观设计所吸引。它的线条流畅而富有张力，给人一种强烈的科技感和未来感。前脸部分的大尺寸进气格栅和犀利的大灯组设计显得非常精致，不仅提升了整车的颜值，也增加了辨识度。车身的腰线刚劲有力，展现出强烈的肌肉感，让人一看就知道它是一台充满力量的SUV。尾部的设计也非常醒目，尤其是那贯穿式的LED尾灯，夜晚点亮时非常漂亮。 二、智能科技配置 进入车内，我被长安UIN KIDD的内饰设计所震撼。整个内饰设计简洁而富有科技感，用料考究，做工精细。10.25英寸的全液晶仪表盘和中控台12.3英寸的触控屏都非常清晰，操作流畅，给人一种高级的驾驶体验。其中，我最喜欢的就是中控屏搭载的IACC集成式自适应巡航系统，可以实现L2级别的自动驾驶，大大减轻了驾驶者的压力。此外，它还配备了手机无线充电、车联网、语音识别控制系统等丰富的配置，为驾驶者带来更加便捷的驾驶体验。 三、动力表现 在试驾过程中，我对长安UIN KIDD的动力表现非常满意。我试驾的是混动版本，搭载了一台最大功率为180马力的混动发动机，峰值扭矩达到260牛·米。在城市道路和高速公路上，车辆的加速和超车表现都十分出色。无论是起步还是超车，都给我留下了深刻的印象。此外，车辆的悬挂系统经过精心调校，对路面震动的过滤效果非常好，大大提升了驾驶舒适性。 四、续航里程 对于电动车来说，续航里程是非常关键的一项指标。长安UIN KIDD的NEDC综合工况续航里程达到1100km，完全可以满足日常出行的需求。我在试驾过程中也感受到了它的续航实力，无论是城市道路还是高速公路，都没有因为电量问题而影响驾驶体验。 五、试驾心得 总的来说，我对长安UIN KIDD的试驾体验非常满意。这款混动SUV不仅在外观设计上充满魅力，而且在智能科技、动力表现和续航里程等方面都展现出了强大的实力。它的内饰设计简洁而富有科技感，用料考究，做工精细。尤其是它搭载的IACC集成式自适应巡航系统，大大减轻了驾驶者的压力。在试驾过程中，我深深地感受到了长安UIN KIDD的驾驶乐趣和科技魅力。它无疑为未来号混动汽车市场的发展提供了新的方向。 最后，我想说如果你正在寻找一款既时尚又实用的混动SUV，那么长安UIN KIDD绝对是一个值得考虑的选择。它不仅拥有出色的性能和科技配置，还具有较高的性价比和良好的品牌口碑。如果你对它感兴趣，不妨去试驾一下，相信你会被它深深吸引的！ 查看详情>>

#长安第四代75PLUS 长安汽车的第四代CS75PLUS，无疑是国产SUV市场的一款重磅车型，它凭借卓越的设计理念、先进的智能科技以及强劲的动力性能，再次刷新了消费者对于自主品牌的认知。从外观到内饰从操控到安全，每一处细节都彰显着长安汽车对于品质的不懈追求和创新的无限热情。 首先，外观设计方面，第四代CS75PLUS采用了更为激进且具有未来感的线条语言，最显眼的变化之一是其大尺寸倒梯形前格栅。采用了对称的V形排列点阵造型，这与中央的长安V形LOGO相呼应，更提升了车辆的辨识度。尾部的贯穿式尾灯更是点睛之笔，夜间点亮后辨识度极高。步入车内，你会发现这是一个融合了豪华与科技的空间。大面积采用软性材质包裹的内饰，配以精致的缝线工艺，触感细腻，尽显高级质感。大尺寸的中控显示屏和全液晶仪表盘显示清晰，操作便捷。智能语音控制系统能够准确识别指令不仅提升了车厢内的科技氛围，更让操作变得更加直观便捷。智能语音交互系统反应灵敏，支持多种方言识别，为驾驶者提供了更加个性化的用车体验动力方面，第四代CS75PLUS搭载了智慧蓝鲸新动力系统，提供不同排量的选择，兼顾了燃油经济性和驾驶乐趣，在城市通勤或是高速巡航时均表现出色。 安全性也是该款车型的一大亮点，配备了包括主动刹车、盲区监测、车道保持辅助，自适应巡航、车道偏离预警、自动紧急制动等，为驾乘者提供全方位的安全保障等在内的多项智能安全技术全方位守护驾乘人员的安全。 长安汽车第四代CS75PLUS通过其出色的综合表现，赢得了市场的高度认可，成为了众多家庭的理想出行伴侣，无论是日常通勤还是周末郊游能带来愉悦的驾驰体验。 查看详情>>

最近已是秋季，随着温度的不断降低，身上的衣服也开始渐渐增多。因为车内外温差，车里放置衣物以及多人乘坐总会相互冲突。因此选一款空间大的车是许多消费者购车的第一关。作为中型SUV，新捷达VS7有着同级领先的整车尺寸。在宽度方面和长安CS77不相上下，这两款车都能够为车主带来非常宽裕的横向空间。其中，新捷达VS7得益于2730mm的轴距，车内空间更大。且新捷达VS7堪称同级领先的轴距尺寸，也是长安CS77无法相比的。能为后排乘客带来更大的腿部空间。 两车都配备有支持角度调节的座椅因此舒适性都有保障。而且新捷达VS7的后排中央地台凸起不高，座椅面料优秀，座椅靠背更大大，让后排乘员拥有了堪称越级的驾乘感受。 在车身尺寸上，两款车差不多，从实际的体验来看，新捷达VS7的内部空间宽敞，无论是前排的乘客还是后排的乘客，都会拥有一个舒适的空间体验。内饰方面，三代哈弗H6搭载仪表盘以及中控屏可以满足日常使用。并且还提供语音识别系统，在线观影以及听歌功能，娱乐性和功能性都非常出彩，除此之外，智能车联网功能还可以OTA升级，非常的有诚意。在动力方面，三代哈弗H6提供两款发动机供，传动方面则全部匹配的都是7档双离合变速箱，整体动力输出虽然算不上太强，但满足家用是完没有问题的。 首先，作为捷达品牌新推出的汽车，新捷达VS7的重要地位不言而喻。该车拥有充裕的空间、更贴心的配置，可带来更轻松更舒适的用车生活，同时，该车外部、配置“全面革新”，也可很好解决姐姐们出行的沟通问题。其次，我们知道，如今的轻客户习惯于互联网、智能化带来的精彩生活，而新捷达VS7，通过智能的提升，也可以让姐姐们在汽车这一出行工具上体验到智能互联提供的便利。 查看详情>>

三菱败走中国已板上钉钉，或许未来几年就和雷诺、捷尼赛思一样还会回来。海外地区，三菱还在不断推出新车，L200皮卡大家都知道吧，在中国上了个“毛坯版”被喷得体无完肤。嘿！如今人家在海外地区换代了，第六代版本正式发布。 前些天，三菱在海外地区发布了第六代Triton皮卡，不分国家地区命名为L200。新车内外设计焕然一新，同时底盘采用了最新研发的梯形大梁结构，无论是双排、单排还是Club Cab双门加长版其车身扭转刚度要比上一代增强60%。 😃😃 不仅如此，新的高强度钢材的应用还让白车身比上一代轻了，并且尾厢高度要比上一代低了45mm，820mm的尾箱离地高度让搬运货物更轻松。后杠采用了加固框架，上方设计有踩踏区域，方便进入货斗。三菱表示，虽然新一代车型尺寸上比上一代更大，但使用了更轻的钢材，车重反而减轻了。 为了强化竞争力，三菱还为新一代车型推出两套四驱系统，根据配置不同客户可在Super Select 4WD- ii与Easy Select 4WD之间选择，超选四驱配有中央差速器，可将40%动力输送前轮，剩余60%动力给到后轮，支持2H (后驱)、4H (4x4)、4hc (4x4带锁定中央差速器)和4LLc(低档位带锁定中央差速器)等模式。此外，系统本身驾驶模式支持普通、节能、碎石、雪地、泥地、沙地以及岩石7种。 新一代车型悬架同样得到进化，前桥采用双叉臂独立悬架，后桥为轻型叶片板簧。在Super Select 4WD- ii四驱系统中，车辆还配备AYC主动偏航控制系统、陡坡环境以及坡道起步辅助系统等。 😍😍 动力方面，三菱只公布了新一代Triton柴油版动力信息，排量均为2.4L，但包含三种功率，分别为110千瓦、135千瓦以及150千瓦。与之匹配的变速箱有6挡手动与6AT。 新一代Triton推出6种车身颜色，包含锋刃银、钻石白、纯白、云母黑、石墨灰以及山吹橙，其中广告色是山吹橙（Yamabuki Orange），“Yamabuki”在日本意为山吹花，其实就是我们的棣棠花。 座舱造型也变了，但仪表还是机械的，有人就喜欢这么传统，设计师算一个。中控触摸屏尺寸不大，两边有旋钮，下方有快捷实体按键，再下方是空调控制区域，也是实体按键。排挡是机械的，后面是四驱系统的旋钮与驾驶模式的按键。 😍😍[_LinkTopic:三菱L200,17189,23] 查看详情>>

长安又又又出新消息了，一年一换代，长安CS75 PLUS又升级了。大家知道长安CS75从上市以来就一直很受欢迎，所以在75基础上研发升级了一代又一代，这不长安CS75PLUS四代上市了，继官方图发布之后，正式曝光了内饰细节。作为长安的“老粉”，我第一时间仔细查看了一番，从曝光的图片中发现，它焕新升级的地方不止一点点，配置、用料、智能化等都得到了全面提升。关键是，很多配置都是同级独有！下面，我就来说说我的一些关注点。 首先，就是进入车内，第一眼看到的中控台。取消了双联屏设计，采用的是一体式三联屏，看图给人的感受就两个字：奢华！中控屏幕的尺寸要比液晶仪表盘和副驾娱乐屏要稍大一些，在屏幕下方还配备了氛围灯带，隐藏式空调出风口、双辐平底式方向盘、怀挡式换挡。同时，还配备了两个杯架和手机无线充电板。，整体质感得到了大幅提升，相当有范儿！ 除了在设计焕新，在用料上也进行提升，内饰以红色为主色调，同时座舱仪表台、车门板、B柱等可触可感的区域都采用皮革包裹，门板、中控屏下方等区域大面积使用绒感麂皮面料，加以皮革绗缝，提升豪华感。另外，新车配备零重力座椅，采用绗缝和打孔工艺，拥有通风、加热以及按摩、大角度放平等功能。 然后，座椅方面首搭零重力座椅，菱形格状绗缝图案装饰，与门板设计呼应，在座舱仪表台、车门板、B柱等区域都采用了皮革包裹。从下面的图上，还能看出副驾驶座椅配备腿托及一体式睡眠头枕，更是增加了驾乘舒适性。官方表示，新车前排座椅还配有通风、加热以及按摩功能，这以后午休时完全可以在车上小憩，光是想想就觉得非常享受。 车身尺寸方面，全新CS75 PLUS的长宽高分别为4770/1910/1695（1705）mm，轴距为2800mm。作为对比，现款CS75 PLUS的长宽高分别为4710/1865/1710mm，轴距为2710mm，除了车身高度有所降低，其他参数均提升。 动力方面，根据申报信息显示，全新CS75 PLUS将搭载由重庆长安汽车股份有限公司所生产型号分别为JL473ZQ7和JL473ZQD的1.5T发动机，最大功率分别为138千瓦和141千瓦，预计后续还会推出2.0T车型。传动系统方面，现款车型全系匹配爱信8速手自一体变速箱。 回顾外观，全新CS75 PLUS全新了全新设计风格，前脸采用无边界式进气格栅设计，内部辅以点阵式结构点缀，并呈现V字形排布顺序，与中央的长安V标形成呼应。另外，还采用了全新的大灯组造型，其内部拥有三条长短不一的LED光源，且上分依然配备贯穿式LED灯带，视觉效果更具高级感和辨识度。 最后再说说这车的颜值，新潮时尚，绝对是年轻人喜欢的。点阵式进气格栅加上新样式的LED大灯，给人一种立体的视觉冲击。侧面线条更加饱满圆润，车窗四周还有镀铬饰条装饰。最让人眼前一亮的是车门处改为了隐藏式门把手，显得更加有科技感和仪式感。总之，全面升级的长安第四代CS75 PLUS，全方位的升级，可以看出来长安的真心实意，长安75系列呢一直是一个热门车型，希望这次的全新升级能够给大家带来全新的体验。 查看详情>>

在使用长安启源A07的过程中，我发现了许多小惊喜，这些细节不仅提升了驾驶的乐趣，也让日常用车变得更加便捷和舒适。以下是我在使用过程中遇到的一些小惊喜： 1. 智能钥匙与无钥匙进入 长安启源A07配备了智能钥匙系统，驾驶者只需将钥匙放在口袋中，便可以轻松实现无钥匙进入。这种设计在雨天或双手提着东西时尤为方便，让我感受到科技带来的便利。 2. 自适应巡航 在高速驾驶时，自适应巡航功能让我感受到驾驶的轻松与安全。车辆能够根据前方车速自动调整速度，保持安全距离，减少了长途驾驶的疲劳感，尤其是在拥堵的高速公路上，极大地减轻了驾驶者的压力。 3. 车载空气净化系统 长安启源A07的车载空气净化系统是一个意外的惊喜。在城市中行驶时，空气质量常常不尽如人意，而这个系统能够有效过滤车内空气，保持车内的清新和舒适。无论是长途旅行还是日常通勤，都能享受到清新的空气。 4. 后备厢的灵活设计 后备厢的设计也让我感到惊喜，除了宽敞的储物空间外，后排座椅可以按比例放倒，进一步扩展了储物能力。这对于家庭出行或购物时，能够轻松放下大件物品，极大地提升了实用性。 5. 语音控制系统 车载语音控制系统使得操作变得更加安全和便捷。在行驶过程中，我可以通过语音指令来控制导航、音乐播放和电话接听等，减少了手动操作的频率，让驾驶变得更加专注。 6. 座椅加热与通风功能 在寒冷的冬天，座椅加热功能让我倍感温暖；而在炎热的夏季，座椅通风功能则为我提供了舒适的驾驶体验。这些贴心的设计让驾驶的每一个时刻都充满了舒适感。 7. 细致的储物空间设计 车内的储物空间设计也非常人性化，各种小物件都有专属的存放位置，比如中央扶手箱、门板储物格等，让车内保持整洁有序，随时都能找到需要的物品。 总结 长安启源A07在使用过程中带来的这些小惊喜，让我对这款车的整体体验更加满意。无论是智能科技的应用，还是人性化的设计，都彰显了长安对消费者需求的细致关注。这些细节不仅提升了驾驶的乐趣，也让每一次出行都变得更加愉快和轻松。 一路“源”气满满，安心向前 [_LinkTopic:长安启源A07,77084,23] 查看详情>>

[_LinkTopic:ALL IN计划,85043,37]我们都知道这两年长安发布了新车型不少，今天我们一起来看看这款长安逸达。 长安逸达采用长安最新一代设计语言——纵横万象，以自然形象为设计灵感，以清晰简洁的边线、锐利的线条和紧张的形状，塑造前低后高的俯冲造型。借助科技语言表达，源代码数字前格栅是长安汽车对设计美学的最新诠释。”L“型号符号是源代码，勾勒出点阵格栅轮廓，突出理性的新趋势，逸达创新配备原顶LED制动灯，以独特的鱼鳍形状在屋顶上布置制动灯，创造汽车领域独特的高制动灯，识别度高，方便后车及时识别驾驶信号，确保驾驶安全，车身侧面通过腰线设计，隐藏门把手，在侧面形成锋利清晰的水平特征线，视觉上显示身体纤细。 长安逸达创新搭载集成品牌LOGO尾标，将行李箱开关与品牌LOGO融为一体。整车解锁时，按品牌LOGO打开行李箱，既美观又实用 作为长安方舟架构诞生的一项新工作，方舟架构优化了宽高比和轮宽比，使姿势设计更符合未来大轴距、长前、短前悬架、低车高、大轮毂的趋势。逸达的高宽比仅为0.78，姿势较低，显示出更好的姿势比 逸达的驾驶舱设计以浩瀚天际为灵感，创造了新一代广阔的无限智能驾驶舱。配备10.25英寸全液晶仪表和13.2英寸高清触摸中央控制屏，全车大面积软包覆盖，座椅造型简单，大面积菱形绗缝和穿孔设计，让乘坐体验舒适，同时使用大面积云山绿色，加上小面积木纹和明亮的装饰装饰，坐入当中享受舒适 基于长安方舟架构打造，长安逸达的人机布局更合理，体态适应性更强。整车重心也进一步降低，提高整车的操控性和稳定性，坐姿更舒服，驾驶更舒适。逸达还严格把控气味及VOC，搭载PM0.1滤净卫士、负离子空气净化系统及自干燥空调功能等创新搭载的DMS驾驶员监测系统，支持人脸识别，并可监测驾驶员的疲劳驾驶行为，在发现驾驶员出现疲劳驾驶状态后，主动通过语音、音乐等方式提醒驾驶员安全驾驶。而同样是创新搭载的IMS乘客监测系统，可实现后排乘客行为状态可视化，通过语音或中控大屏，可打开儿童安全监护，实时关注后排儿童情况，打造更加便捷、更具温度的人性化智能用车体验，给予用户更为体贴的新一代智能关怀。 逸达搭载的蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，最大扭矩为260N•m，在WLTC综合工况下油耗低至5.99L/100km，实现强劲动力与燃油经济性并存。配合蓝鲸新一代7速湿式双离合变速器，搭载智能预降挡等多项创新技术，综合传递效率高达96%，不仅换挡更平顺、响应速度更快、质量更可靠， 查看详情>>

[_LinkTopic:第四代长安CS75PLUS亮相,117222,9] 今天是中秋节，然后听说长安第四代CS75PLUS已经到店 然后就给4S店里的人打去电话问了一下，展厅目前有没有现车还有试驾车 然后店里说可以过来看一下 试驾一番 抵达4S店里看到了心心念念的4代75p，其中最吸引眼球的就是第四代75p，它的外观设计 采用的是纵横万象的理念 无边界进气格栅 搭配点阵式的中网结构 给人一种非常强烈的视觉冲击感 车身线条流畅而富有力量感 无论是前脸还是侧身来看 都能感受到设计人员的用心之处 贯穿式的尾灯设计 使外观既大气 稳重 又不失时尚活力 在路上 总会成为一道亮丽的风景线 步入展厅 销售顾问热情的接待了我们 并且详细的介绍了这款车 让我印象最深的就是那块三联悬浮大屏 它集成了 仪表盘 多媒体 空调控制系统 操作界面简介明了 给人一种高科技的感觉 然后 后排还提供了通风与加热功能 对于到来的秋季来说也是一种贴心的设计 我坐在驾驶位 然后就蒙圈了 你们知道为什么吗 居然没了挡把 然后销售人员给我说 这是怀挡设计 那个挂挡的地方是不是空间特别大了 我说是的 放茶杯方便了不少 环抱式坐舱 立即叫我感受到了座椅的舒适感 1.5T新蓝鲸发动机配置爱信8AT手自一体变速箱这套动力不仅仅提供了强劲的动力输出 也同时保证了良好的燃油经济性. 安全性同时也是这款车型的一大亮点 搭配了多款主动安全配置贯穿式大灯与后尾灯 隐藏式门把手 360全景影像 然后电动尾门 主动刹车 与车道保持辅助功能等 这些功能 可以在紧急情况下帮助驾驶员避免事故的发生， 进一步保障了行车的安全性 总的来说 第四代长安CS75PLUS通过外观 内饰 动力 以及安全配置方面全面提升 展现了长安汽车在产品创新的不懈努力 无论是作为家庭用车 还是个人出行 它都展示出了强大的竞争力 如果你也正在寻找一款 颜值爆表 性能安全性与一体的SUV 那长安第四代CS75PLUS你值得一试 查看详情>>