长安UNI-T双擎用车费用感受
- 长安UNI-T用车感受分享[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 📍购买城市:南昌 车型:长安UNI-T 🚘车型配置:22款尊贵运动版 ⏰购车时间:2022年11月 裸车价:12.99w 【购车经历】 当时是22年冬天,觉得骑电动车好冷,然后就想买一辆车代步使用,当时是长安的销售给我打来个电话,正好遇上我有买车的需求,然后就一拍即合去线下看了这台车,没过几天就提了。 【选买对比】 当时有考虑到买其它国产品牌的,后面试驾了几款对比下来,还是觉得这个更适合我,车身好看,符合年轻人的审美,科技感也很强,然后就入手了这款车。 【外观】 这个车的整体外观我很喜欢,流线外型设计,很时尚,加上无门把手设计,很符合我这种对于外观要求的人购买。 【用车感受】 买了也快一年了,驾驶这台车给我的感受就是舒服,爽,但又略有不足,车内空间的话其实还是够用的,后面坐满的的话就会略挤,后备箱的储物空间很大,能满足我一个日常的使用需求,整车的驾驶给我的感受就是舒服,加上自动驾驶和AI辅助,能极大提升我的驾驶乐趣,加上这款车又是运动版,简直不要太舒服,但是就是没有手动模式就略显遗憾,中控我觉得很符合我的使用需求,刚刚好吧,车内智能化做的很到位,几乎没有什么卡顿,整体用车感受下来我觉得还是相当可以的,性价比高,我们的国产品牌在一步一步往上走,相信我们的国产品牌也会越做越好。 查看详情>>
- 月薪5000无压力,长安UNI-T买车,养车费用详解!在众多自主车企里,长安汽车的知名度还是非常高的,旗下有很多款畅销的SUV车型以及轿车车型,而今天我们这篇文章要和大家聊的就是长安汽车在6月21日推出了一款全新紧凑型SUV——长安UNI-T,这款车型在上市之后,很多的网友都说长安汽车把“概念车”给量产了,这句话能够说明UNI-T的外观设计真的很成功,吸引到了众多年轻的消费者,今天这篇文章主要分析下长安UNI-T的购车费用以及养车费用。 查看详情>>
- 遇见汽车黑科技,长安UNI-T颠覆你的用车感受在万物互联时代,属于未来的车内交互方式是怎么样?如何在提升便利性的同时带来更安全、智能的操作方式?可谓是当下摆在车企面前的一道共同课题。当然,早在几年前4G网络开始装载到汽车身上的时候,各车企已经进行过诸多常识,但大多数的功能还仅停留在导航、语音操控单一层面,并没有从驾驶者日常用车的各个层面有系统性的解决方案。 查看详情>>
- 长安XT用车费用感受[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 🍕作为一个国产家用小车,长安XT的费用是比较低的,首先一方面他买车比较便宜,其次他后续的用车成本也比较低。 【买车成本】 ❤️我当时买车的时候,国家还没有很大的补贴,我裸车花了75000,购置税上了8000块钱,保险第一年花了4600,然后还有上牌费500,车船税360,交强险950,这就是落地的价格。 【用车成本】 💛这个车的用车成本是比较低的,我一直都是加92号汽油,油耗现在是6.7,每个月我的油钱在600块钱左右;保养的话半年一次,每次需要300块钱;平时洗车都是自己来洗,也节省了很大的一笔开支;保险的话第二年开始就没有上全险了,一年1800左右。开车时候认真一些,避免违章,也很重要;🍘此外还买了一些实用的车载用品,比如说吸尘器和坐垫脚垫这些,买的都是大品牌的,花了600块钱左右,提新车的时候4s店也送了,但是质量不行,味道太大;最后还贴了全车的隔热防晒膜,花了2000块钱。 【用车感受】 🥘国产汽车真的是非常的便宜,不光买车便宜,有很多优惠政策,而且后续用车也是非常的实惠的,如果家庭刚需或者是年轻人刚入社会要买车代步,我还是建议购买国产机车。 🍥除了价格优势以外,长安汽车的质量也是非常不错的,用料很扎实,车门铁皮和内饰座椅的真皮都是真材实料。行驶在高速路上,由于车内密封性很好,听不到外界太大的噪音。 🍱另外,长安汽车的外观设计也能符合大众的审美了,不再是之前落后老土的样子,而是非常的新颖时尚,如果还装一下还会有一丝的运动感在里面。 查看详情>>
- 分享长安UNI-T的用车感受!首先我想夸一下它的颜色真的耐看也耐脏! (不得不说国产车这些做的挺好) 优点: 〈1〉动力强劲:我用的是经济模式,动力也相当强劲,1.5T.马力188,用的是长安的蓝鲸发动机。爬坡路给油到位,踩多少有多少,很好控制。开起来的带劲。 〈2〉空间合适:我非常满意unit的乘坐空间,驾驶座的腿部和头部都是宽松,视野也很好,有助于我平稳的驾驶它,而家人也对后座的乘坐空间非常满意,仰躺起来很舒服,系好安全带,一会就睡着。 〈3〉及时制动:早上赶去上班比较急差点闯红灯,车速大概40码还有10米不到,看前方已变黄灯,紧急踩刹车,非常及时的停下来,而且击杀没有让我感觉很难受,包括路上的坑坑洼洼,我觉得减震还是相当的稳。 缺点: 〈4〉异响:风噪在高速行驶还是会有一点点,但一放起音乐就听不到了。胎噪我个人没啥感觉。 〈6〉油耗略高:都说油耗高,但我都开到10个油耗了,不知道是不是开车习惯问题,目前这油价伤不起。 目前来说没啥问题,优点大大超过缺点! 感兴趣车友可以自己去试驾体验一下,自己的感受最重要。 查看详情>>
- 长安uni-t车主用车感受🔺长安这车最让我满意的是这款车的外观设计,我可以说是冲着外观才去买的,整体就是做的还是比较让我中意的,具有一种美感,无论是操控性还是外观,各个角度都非常的顺眼,辨识度也比较高。 🔺首先视觉冲击力比较强,我是一个典型的外貌协会,所以对于车的外形比较看重。这款车它的乘坐空间还是储物空间都还是挺充足的,对我来说感觉够大了,孩子和老婆都在后排非常够用,这辆车整体而言我都是比较满意的。 🔺车子动力是可以的,可以说是相当的充足,输出比较强劲,满载也是不成问题的的,市区内行驶,动力我试驾的时候就着实惊到我了,给我感觉是动力储备还是充足的。 🔺行驶的噪音也不大,颠簸路段行驶舒适度还不错,舒适性我觉得挺好的,座椅本身材质也挺好的,舒适性方面给我带来比较好的体验感。 🔺目前百公里的油耗不高,8.5L左右,对于这种油耗我觉得挺不错,不太耗油。 #国产车# #用车感受# #颜值# 查看详情>>
- 长安UNI-T 一个月的用车感受顶配提车一个月,全款落地148000,开了800KM,总体来说还是很满意,还没遇到什么问题。 1、油耗:我目前油耗在11左右,不少人会觉得有点高,但是结合我的用车情况来说我觉得是很低的。首先我绝大多数用车时间是在早晚高峰上下班开,很多拥堵的情况,怠速较多,一脚油门一脚刹车的,而且我基本不开窗都是开的自动空调。第二我有时候油门踩得比较深,比如偶尔跑国道道路比较窄,我超车都是一脚深油门,转速直接拉到3K。相比我之前的2.3L排量的SUV来说,省油多了,毕竟是SUV,不能一味的去强调多省油,买SUV就要有这个心理预期,不然为什么不买个老头乐轿车代步?这个油耗对于1.5T的SUV我觉得是可以接受的,只要不是天天住在车上,每天开个几百公里的人,10个油还是8个油一年能节约多少钱?不用太较真。 2、动力:这车我在买之前就关注很久了,网上铺天盖地的说动力虚标的事情,我觉得,虚标应该是虚标了,但是我一直都不太看重这个事情。又不是鬼火少年又不是起步都是跑零百地板油,零百到底是7秒还是10秒我觉得并不重要。作为日常用车,我更考虑的是中段提速快不快,超车有没有信心的问题。恰恰这个车这点我觉得非常好。这个应该是动力调校的一个故意的动作,那就是:起步瞬间会感觉有一点肉,不像有的车怠速或者稍微碰一点油门立马就动,UNIT从静止到动起来的速度有点慢,感觉压一点油门,转速到1.5K左右的时候车子才开始提速前进。然而车子在动起来之后,大概20码之后的中段提速是非常迅猛的,就是迅猛这个词!感觉轻轻一踩油门,提速非常快,在城里或者跑省道,超车是非常有信心的,绝对能减少并行时间,瞬间超越。至于高速情况,比如80码以上加速状况如何我还没机会感受,因为我一年到头几乎都不用上高速。看人家帖子有说很容易加速到130的,也有说120以上提速比较慢的,这个就需要看官自己去体会了。但是在城里或者省道跑起来我觉得动力是非常足够的。简单的说就是舍得踩油门,就能起飞。 3、科技感:这点我就想说真的牛逼,开车途中绝大多数功能都可以通过语音控制。比如听歌选歌,音量控制,问时间天气,导航到某处、空调、开关窗,简单一句话搞定,根本不用动手也不用眼睛去瞟,专心开车就行了。360度全景摄像头影像自动启动也很实用,在狭窄的地方自动弹出画面,你不用左右看后视镜就能清楚的看到车子全方位包括视线死角哪个部位距离障碍物过近,有行人在死角靠近车身也能立马触发全景影像。侧方位停车也完全不用担心某个轮子擦到马路牙子。至于遥控自动泊车这个功能,我觉得一般情况就是**用用,还是自己来靠谱,毕竟网格类的障碍物雷达有误判的可能性,唯一必要的时候就是车位两边距离太近的情况,如果手动泊车会导致驾驶位无法开门下车的情况,那就交给自动泊车系统吧。还有电动尾箱门、全速自适应巡航、车道保持等等这些高配置黑科技,对于一般的2,3十万的合资车来说,除了羡慕没有其它。还有这个全景天幕,我是真的满意。最开始看配置是不可开启全景天幕,就对了我的胃口。我之前的车,天窗一年都难打开一次,还怕密封出问题漏水什么的。现在我基本都是把遮阳板打开,特别是对坐后排的人来说,视线是真的舒服,碰到快过年了,坐在后排就能看看到处挂的彩灯,甚至仰望人们放的烟花,真的恰意。 4、空间:首先这个车的尺寸是比较大的,长宽都基本领先同类型车。这点导致车内乘坐空间是非常足够的,后排甚至能跷二郎腿。车身高度比较矮,主要是为了其运动风格的定位吧,外加上溜背设计,导致了后备箱空间略有压缩。我想只要不是跑工程之类经常需要拉货的情况来说,家用还是挺足够的,就算是过年走亲戚、回农村老家之类的,拉点礼品、柴米油盐土特产什么的,偶尔外出装点行李之类的,也是远远足够的。 5、其它感受:这点结合一些网友发生的问题来讨论一下,首先这个车只有一个低音单喇叭,但是有预留双喇叭的安装位置,嫌喇叭声音小的车主可以去加装一个高音喇叭,材料加人工也就百把块钱的事情,甚至可以直接网上几十块买材料自己按攻略安装也不是难事。我个人没有去加装,我觉得目前用车来说还比较够用。第二,车机反应慢这个问题不少车友有反应,但是我想想毕竟有这么多功能,开机花个两分钟启动也情有可原吧,而且毕竟是新车,我一般都是打火原地等车机启动完成之后再起步,第一也算是让发动机预热一下,第二是有时候顺带连一下手机蓝牙或者连一下手机热点,或者是预设音乐导航之类的,这点时间车机已经足够完全启动了。第三点就是有不少车友,特别是北方寒冷地区的反应电瓶亏电的情况,我想可能这个电瓶是有点问题吧,但是应该和天气以及用车习惯有很大关系,因为还是有绝大多数的车友没有出现电瓶亏电的情况,估计每次都是短途用车,电瓶没有充分充电的情况吧?还有尽量不要熄火听歌之类的,两块显示屏外加熄火听歌,放电速度想来还是挺快。实在不行就换个电瓶吧。还有其它一些小毛病,比如自动门把手迎宾功能异常等等的小毛病,我想说一个观点,其实买车这件事吧,真的还是要看运气。同样品牌的车,那怕你买奔驰宝马法拉利,运气不好的经常出问题进修理厂,运气好的你就是买个二手奥拓,说不定开个三五载屁事没有。目前我用车一个月,还没遇到过什么问题,希望继续保持吧,也希望以后就算遇到什么问题也不是什么大不了的问题,不闹心就好,毕竟车这个东西就是个消耗品,咱平头老百姓买这个车,就是为了方便,也不会去考虑保值不保值之类的,也没有打算开两年就卖(除了一夜暴富什么的,哈哈)。 最后,祝愿买了UNIT的车友用车顺顺利利的,好运相伴,安全第一,新年快乐。 查看详情>>
- 长安UNI-T用车体验[_LinkTopic:与T相遇,UNI陪伴,89187,37] #你的汽车机器人是i人还是E人# 自从买了长安UNI-T,这家是一点也宅不住了。这辆车的外观设计非常时尚,线条流畅,造型独特,让我在4s店看车时一眼就看中了。内饰精美,用料考究,做工精细,给人一种很精致的感觉。 在驾驶方面,长安UNI-T的动力表现非常出色,加速平稳,刹车灵敏,让我在高速公路上超车时信心十足。悬挂系统也很优秀,路面不平时,车子依然稳定,没有明显的颠簸感。 除了驾驶体验,长安UNI-T的智能科技配置也让我很满意。语音控制系统非常方便,我只需要说出指令,就可以轻松操控导航、音乐等应用。同时,车载互联功能也很强大,可以通过手机随时查看车辆状态,远程控制开关等。 总的来说,长安UNI-T是一款非常优秀的汽车,无论是外观、内饰、驾驶感受还是科技配置都让我非常满意。如果你正在考虑购买新车,我强烈推荐长安UNI-T。 查看详情>>
- 威兰达双擎两个月用车费用感受2021年5月喜提威兰达双擎,截止目前已经2个月了,接下来给大家说说我的感受:其实这个车是我的第二辆车,之前开的是一辆六七万的国产车,而且还是手动挡的,开了也有6年了,但是孩子的出生,对车的空间需求也随之改变,空间的需求越来越大,而且因为是手动的车,所以每次去进城办事的时候对城里走走停停的路都心有余悸,不知道大家有没有同感?因为需求的变化也让我开启了换车之路,,刚开始也是泡在论坛里看大家对各车型的看法及使用心得,虽然心里有几个目标,但心里很犹豫。最先关注的是新款的汉兰达,主要是新汉兰达等车时间比我想象的要久很多,预算也超了我的行李预期,然后销售顾问也就给我推荐了威兰达!因为考虑到大多时候都是在市里开,油耗方面也是我的购车重要衡量标准。销售就给我推荐了双擎版本的威兰达,试驾后感觉非常的不错,主要油耗在SUV里面非常的低。最后和家里商量,都觉得不错,就当初下定了。下面就带大家看看我的爱车吧。钥匙在手说走就走,随时可带家人来场说走就走的旅行温度调到最低,空调独立控制,方便,凉风上来的也很快开自动挡的车和手动挡还真是爽歪歪开着新车美美的先来一个亮相后脸是不是很大气双擎独有的蓝标双擎比纯电方便很多,比汽油车还省油意境美图简约风的内饰专门买的挂饰,毕竟新买的车一键EV轻松转换后排出风口,确实很实用市区开油耗5个油!SOS紧急呼叫,没用过,也不希望用各位小伙伴们,威兰达双擎你值得拥有哦! 查看详情>>
- 亚洲龙双擎版用车费用2年感受2019年5月购入2年多了跑了5.8万公里2019年5月购入的亚洲龙,使用了两年多,总体感觉还不错。觉得最满意的地方就是:亚洲龙的动力和空间,亚洲龙在细分市场b+级的销量不错可能主要也是因这两点,我之前的一直想买个大一点的轿车,也看好了多车型,包括大众帕萨特、福特金牛座啥的,发动机自吸的和带t的车型看过好多,试驾很多,最终还是选择丰田亚洲龙HEV混动,现在想想真不后悔,要是买了其他车股价保值率会很低,现在卖二手车估计那些车型都卖不了太多钱,保值率还是丰田好一些。空间方面:作为一台中型家用轿车够用,两年期间朋友家人乘坐一致好评,坐进去感觉都是相当宽敞舒适的,亚洲龙的车长和车宽分别是4.97米和1.85米,它的车内空间特别够用这一点毋庸置疑。油耗5.3L每百公里,算是省的吧外观:说起外观,其实我买车的时候对比了福特金牛座,帕萨特很多种车型,这几款车都很好看,亚洲龙是特别耐看型的整体大气阳光,外观设计确实会让人感觉—种成熟,稳重的气息,也,还有的就是诸多的设计衬托,亚洲龙有点静中有动的设计感觉,每个部位都很硬朗,前卫又不粗犷舒适没的说,跟老皇冠有得拼动力,操控可以内饰质感好,双拼色内饰是我的最爱——我选这个车颜色低调不失高级感材质耐磨,2年如新座椅通风功能是我意外的惊喜这个功能非常实用,夏天长途驾驶凉快的很大品牌音响JBL加持,效果大灯造型独特与众不同,高级大气。大灯点亮,夜晚远远看去辨识度高尾灯与车厢结合的很完美,耐看。灯确实不错,我蛮喜欢这种与众不同的车灯设计,满街大众化的某迪线型灯我看腻了,还是觉得自己开的亚洲龙车灯好看吐槽点:一点就是当时订车后等车时间太长了,价格高点优惠幅度小,可能就是刚刚上市产能不足紧俏车型都这样吧,跑了好多地方都没有车,问过好多好多地方,从订车到现车得有三个月的时间,还好期间厂商组织了些活动看看电影啥的,那时身边也有朋友有选这款车的,就是因为等车时间太长了,取消了订单买别的车型了,我还是很能忍的等了好久,才提到的车。吐槽第二点就是开久了这车“稳稳当当”有点没有新鲜感了,想换新车了,可是还真找不到换车的好理由,因为这车也没啥毛病油耗也可以,真不知道自己要开到啥时候去再换车。 查看详情>>
- 国车黑科技再突破,L3级自动驾驶,长安UNI-T感受下4月10日,长安UNI-TECH科技体验日成功举办。本次活动通过动态试驾体验,生动全面地展示UNI-T面向未来的智能科技,为用户带来更加安全、效率,以及情感的用车感受。 查看详情>>
- C-HR双擎跟长安UNI-T运动版,谁是年轻人第一款车?现如今,在消费群体日益年轻的大背景下,众多车企为了进一步巩固自己的市场版图,纷纷推出了主打年轻化的产品。比如在刚刚过去的5月,广汽丰田就为我们带来了全新升级的C-HR双擎车型,与此同时,有着个性主张的长安汽车同样也为UNI-T增加了更年轻、更运动的UNI-T运动版车型。那么,对于即将购车的消费者来说,这两款车型谁又更值得一看? 查看详情>>
- 长安锐程CC用车费用感受长安汽车锐程CC用车感受选车理由其实选择这款车就是因为看中了它的实用性,我买车主要家用,它的空间很大,而且油耗也很低,这两点是最打动我的地方。这个车的外观也很符合我的审美,看上去很稳重大方。#最满意最满意的是它的空间和它的油耗,因为我买车主要考虑家用,空间太小的车家用就不合适了,这个车空间我还是很满意的,而且它的油耗很低。#最不满意对这款车没有什么让我特别不满意的地方,唯一就是新车内饰有一点异味,闻起来不是很舒服。#空间空间表现我非常满意,乘坐空间足够宽敞,坐在车内不会有压抑感,头部空间也富裕,我坐在前排感觉非常的宽松。#外观外观算得上是中规中矩,给人感觉就是沉稳大气中透露着一些时尚,我很喜欢这种设计,看起来更加稳重,开出去不是那么扎眼。#内饰饰造型我还是很满意的,看起来简单大方,打理起来也很简单,但我觉得这个材质可能不是特别好,因为有一些异味,感觉很头疼。#动力动力感觉还是很足够的,涡轮增压的发动机提速很快,起步的时候速度来得很快,加速非常平稳,换挡的时候也没有顿挫感,开起来是很爽的。#操控长安的操控一直就挺好,这个车的指向性很好,方向盘也很轻,打起来很轻松,算是很好开的。#舒适性舒适性我觉得挺好的,座椅很宽大,坐在上面很舒服,车辆的隔音效果也挺不错的。#油耗油耗我觉得是锐程cc很大的一个优势,它的平均油耗只有6.5,这个油耗对家用车来说还是很不错的。 查看详情>>
- 11万提长安CS55 PLUS,用车两个月,车主驾驶感受大家好,本期昂贵的小汽车和大家分享的是《11.3万提了台长安CS55 PLUS,用车两个月后,车主真实驾驶感受》。 查看详情>>
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