长安UNI-TD档时候车身振动

长安旗下的深蓝的第二款车型S7从上市以来到现在的销量表现都还是挺不错的，在8月份时该车就突破万元销量，一月销售10039辆，该车上市的时候共推出了两款车型，一款纯电车型另外一款是增程版，增程版价格在14.99万-16.99万元之间，纯电版则相对贵一些在18.99-20.19万，车身定位为大号紧凑型SUV车型，那该车究竟有何亮点可以在两月内就突破万单销量，让我们一起来看看吧。 查看详情>>

首先要承认的一点就是博越L的2.0T发动机开着确实带劲，不论是初段的脚感或者中后段的爆发都是没有问题，相比于1.5T小排量版本，那么博越2.0T总体给人很足又很扎实，还有它的动力储备是很醇厚，不会有那种小排量轻薄感，并且它的双离合变速箱调教的很好，行驶过程中我真是没有感受到有什么换挡的顿挫感，当我加速的时候也能够很好领略我的意图，积极的降档来提高车速。 还有底盘也是非常有质感，碾压细碎路面的时候能够感受到它把振动过滤的很彻底，拐弯的时候也不会因为车身大而显得笨重，总而言之博越L真是属于好开的那种。 查看详情>>

偶发性的，起步时候直接挂R档，或者D挂完R档，车往前咯噔冲击一下(踩着刹车没松开呢)[皱眉]，车身很明显的往前冲一下xc60，咋回事，，有24款遇到这个问题的车友不 查看详情>>

偶发性的，起步时候直接挂R档，或者D挂完R档，车往前咯噔冲击一下(踩着刹车没松开呢)[皱眉]，车身很明显的往前冲一下xc60，咋回事，，有24款遇到这个问题的车友不 查看详情>>

佛山学车|科目三考试时，车跑偏怎么办？ 查看详情>>

南昌小米店员提车的时候真的好细心啊，我提长安时候就让我检查一下外观，都没跟我讲过几个什么功能使用之类的，就撕了一下膜然后教我怎么挂档啥的基础东西，然后就拍照完事了！ 查看详情>>

刚在开影豹蹦直线... 查看详情>>

无极cu525行驶500公里，挂档器断掉，售后不处理，恶心至极！湖南郴州市区，有图有证！ 查看详情>>

停放1个小时以上，启动行驶升3档松油门后车身不知道哪里传来咔咔咔的异响，加油门的时候就没有，行驶一段时间后也没有，每次骑到修车那里就没有了，时有时无，艹 查看详情>>

整车的车身轴距2700，给到了足够的空间，另外加油是在左侧，车尾长安的标记显眼，上下层次分明，倒车雷达和倒车影像俱全 ，车尾灯采用是LED尾灯设计，面积大有效提示后方车辆保持车距，后备箱空间大，可以放足够的自驾游用品，路段弯道较多，2.0的手动档这是就变现出优势，在不停的2档，3档 4档做切换，进入弯道，感受整个车身稳定系统减震还是很舒服。车子在群山间穿行，同时欣赏沿路的景色。进入盘上公里区，在这路段你可以感受S弯道，我是用1档，2档切换开的，尤其在会车时特紧张，手动挡坡道起步还是有点麻烦 查看详情>>

或许现在买混动车大多数人第一眼想象就是比亚迪秦PLUS了，可是我试驾了之后觉得那台车实在是有些不符合我心仪，开着它的时候甚至于有些廉价感在里面。相比之下银河L6就显然好多了，虽然说价格只是贵出了一两万块钱吧，但是整体给我的视觉以及质感截然不同，真的是能够算得上十万块钱的标杆混动车型了。 特别是在动力银河L6优势更大，它采用了1.5T发动机+电机+3档DHT变速箱组成的混动系统，当天试驾的时候试驾车电量比较充足，所以大多数路况下都是纯电行驶，只有我深踩油门的时候发动机才会介入并联驱动。还有开着它不论是前段，或者说是中后段我个人觉得银河L6的提速都很猛，哪怕是车速到了七八十码然后我再深踩油门的时候仍然有不错的动力储备，这方面真的是比亚迪秦PLUS所做不到的地方，毕竟它那台车用的是台1.5L的自吸发动机。 还有底盘表现银河L6也更好，经过小坑小洼路段完全可以忽略不计，底盘能够很好的化解掉振动，拐弯的时候车身抑倾能力也很强，能够牢牢的控制住方向，论底盘调教的话吉利确实有一手，毕竟是老牌车企了。 查看详情>>

长安UNI–V带你了解“N”档的作用 除了等红绿灯之外，驾车之前我们也会需要用到n档。在进入车内之后，切换来到n档就可以使汽车来到一个低频工作的状态，这更像是在给车子本身做一个上路前的热身准备。这个期间驾驶员可以检查车子的各种情况，如座位与后视镜的调节，油量与温度的控制等等，确保后续的驾驶工作能正常进行.n档与p档的功能类似，但实质上是不同的。它们都有停车的功能，但p档开启后是将车完全停稳，一动不动，而n档不同，打开之后，车子虽然是停止的状态，但是依然可以借助外力推动。在车子坏了走不了的时候还是很有用的。n档通常被设计在p档与r档的边上，这样一来，就方便档位的切换了。n档起到一个缓解自动变速箱工作压力的作用，得以更好地保护自动变速箱，增长车子的使用寿命.很多车友因为上路前的准备工作没有做好，就会出现油量不足、发动机失灵或者其他紧急状况，这样一来就需要拖车了。那么作为一个过渡档，n档在这里就发挥了很大的作用。如果汽车动不了是出于故障的问题，那拖车就一定要挂n档，不然容易对变速箱造成一定的伤害。大部分小白车主刚上路时碰到要停车的时候总会下意识地记起，赶紧挂p档，松脚刹，拉手刹熄火，这个初级步骤，而真正有经验的司机是不会采用这个方式的，因为他们知道自动档的车子有个特点，就是当挂起p档之后，变速箱带有的小钩子就会紧紧的扣住齿轮。刚才的初级步骤，如果用在平地上，倒也还可以，可如果是换作在斜坡上，勾子对齿轮的牵扯力就会对变速箱带来不好的影响，所以有经验的车主在熄火时通常是先进入n档后再更换到p档，让车子有个很好的适应过程。就是n档在自动档汽车中的重要性的具体体现，通过以上科普，各位自动档车主们，千万不要在一昧的那n档当摆设了，人家作用可丰富着呢！善用n档就相当于给自己的车子上了一层保护夹，赶紧分享给你身边也是自动档车主的小伙伴吧！千万不要等到自家车子都报废了才知道n档有啥用。 查看详情>>

【自动挡的车，N挡啥时有用？】N挡其实是在短时间停车的时候使用的。比如等红灯的时候可以使用N挡，因为变速箱设计时默认N挡时，车身前进的牵引力消失发动机功率降低。所以，短时间停车的时候挂N挡，是能够省油的。但是只挂N挡车容易溜坡，正确的做法是用N档+脚刹或者N挡+手刹来短时间停车。 查看详情>>

CRV的操控性还是不错的，方向盘手感很好，指向也精准，没有虚位😇过弯的时候还配备了一些辅助功能，所以驾驶起来很顺滑，调校方面有一点像德系车的操控，更加是一部轿车的操控感。 得益于车身重量比较轻，这台发动机的动力还是不错的，红绿灯起步阶段提速反应非常迅速🕹️D档用于城市道路中行驶完全够用，S档时速度更为迅猛。车速较快时丝毫没有涡轮介入时的突兀感⚖️就是平顺性感觉没有这么好，特别是低速的时候会有顿挫。 [_LinkTopic:本田CR-V,1283,23] 查看详情>>