长安UNI-T一下燃油消耗多少

汽车油耗计算，本质上依据的是一个简单的数学关系：燃料消耗量除以行驶里程 。这个数值反映了汽车在一定行驶距离内消耗燃油的多少，通常我们以百公里油耗作为衡量标准，单位是升 / 百公里（L/100km）。 查看详情>>

上班出行害怕什么？最可怕的，还是交通堵塞、迟到挨训、燃油消耗巨增，当然产生积碳也让人倍感煎熬。所以，拥有一款性能强劲、油耗低，又能让人省心的混动汽车，相当重要。同样混动车，那么长安启源Q05和宋Pro DM-i，孰优孰劣？现在，让我们严肃地对比一下。 查看详情>>

什么是汽车的燃油经济性？燃油经济性对汽车使用成本有何影响？ 查看详情>>

2024年的新车几乎都是新能源的天下，燃油车越来越少。在工信部383批新车公告中，能算得上号的燃油新车只有几款，但就是这样的情况，纯燃油新车都算近期工信部新车申报中比较多的一次了，值得专门写一下。此次纯燃油新车包括北京现代的年度重磅产品全新胜达，长城汽车把猛龙重新改了燃油版，长安即将发布的第三代CS75 PLUS也登录了工信部……可以说是“星光熠熠”，只可惜现在这个时代有点“燃油陌路”了。 查看详情>>

在汽车的世界里，怠速转速看似是一个不起眼的小细节，却隐藏着诸多工程学和物理学的奥秘。我们常常看到车辆的怠速稳定在 800 转左右，这时心中难免会产生疑问：为什么不能再低一些呢？毕竟更低的转速意味着更少的燃油消耗，这不是更符合我们对省油的追求吗？今天，就让我们一起来深入探讨一下这个有趣的问题。 查看详情>>

曾在工信部第374批新车申报目录中，欧尚的两款主力车型X5 PLUS和X7 PLUS都换装了“V”标，这或许意味着欧尚品牌将整合到长安V标品牌之下。如今，第377批新车申报目录中又出现了欧尚Z6的身影，新车将命名为“长安Z6 PLUS”，并同样推出燃油版和插混版可选，但造型设计、车身尺寸以及动力系统（插混版）等均有所调整，下面，我们就来详细了解一下。 查看详情>>

最近，身边不少朋友都在讨论该选什么样的家用SUV，尤其是在预算有限的情况下。这时候，长安突然推出了全新的UNI-Z 1.5T燃油版吸引了不少关注，它起售价不到10万元，那这款车到底能不能在竞争激烈的市场中脱颖而出，成为你的家用首选呢？咱们一起来探究一下。 查看详情>>

近日油价上涨，有多少消费者购车时更加关注燃油经济性呢？不妨了解一下这台吉利银河L6，它不仅支持燃油、纯电动和增程三种动力模式，而且纯电续航里程达到125公里，综合续航里程更是达到了1370公里，即使在亏电状态下，油耗也仅为4.5升，绝对是您的不二之选。赶快点赞关注吧！ 查看详情>>

最近，长安第四代CS75PLUS凭借智慧座舱又火了。你没看错，燃油SUV也开始玩智能化了。前不久，长安汽车官宣了旗下第四代CS75PLUS发布智慧版，重点是在智能方面全面升级天域空间。对此，不少网友也表示好奇，将燃油车与智能化挂钩的第四代CS75PLUS到底如何？下面就给大家解读一下。 查看详情>>

长安CS75系列作为长安汽车的经典IP，从2013年第一代车型发布至今已经走过了10个年头，面对如今眼花缭乱的新能源产品，如果想花10万出头预算选择一辆可靠、稳重、颜值高、配置足、空间大、动力好的燃油SUV，那么本期主角——长安第四代CS75PLUS，出色的产品力表现非常值得大家去体验试驾一下。 查看详情>>

如今全球电气化的浪潮下，各车企推出的新车几乎多少都带点“电”才行，纯燃油车真的是越来越稀有。可不少人还是认为纯机械的东西只要保养得当，耐用度肯定是没问题的，尽管电池电机的近几年的进步很大，但始终在可靠性方面还是有所顾虑。本期内容给大家带来几款2024年将推出的合资燃油SUV，看看在如今的大背景下，它们上市后还值不值得被选择？大家也可以猜测一下它们售价会是多少？ 查看详情>>

在比亚迪通过DM-i异军突起之后，在紧凑级SUV市场，以往的燃油三甲就开始频繁换代，试图挽回一些市场份额。9月24日，长安推出了新一代CS75 PLUS，新车为第四代改款车型共推出了1.5T尊享型和1.5T旗舰型两款配置，官方指导价分别为12.19万元和12.99万元，两款车型的主要差异在于舒适配置和智能驾辅。接下来我们具体了解一下。 查看详情>>

如果要问长途驾驶最怕什么，那一定是油箱没油了。当油箱见底时，仪表盘上的燃油报警灯会亮起，提醒你油量不够了，而且还会有续航里程的显示，告诉你汽车还能跑多少公里。很多人会问如果仪表盘上显示续航里程还有120公里，那么实际上真能跑这么多吗？今天小编就来和大家好好探讨一下这个问题。 查看详情>>

如果把 Ultra当油车开，百公里油耗多少？ 首先跟大家汇报一下加满一箱油需要多少米，95号汽油加了58L消费476个圆子。 燃油优先模式，从上海松江高速回杭州萧山，全程153.3km，表显百公里油耗10.3L。这里面可能还包括给电池多充的电，可以看到百公里电耗是负的。阿远觉得不一定准，还是手动再计算一下。 出发时，表显综合续航续航879km，其中燃油875km、纯电4km；抵达时，表显综合续航645km，其中燃油586km、纯电59km。实际消耗的燃油里程大概是233km，有一部分燃油其实转化成了电能。 加满一箱油58L增加的燃油续航是875km，那么根据表显续航减少比例换算，可得消耗了15.44L 95号汽油。然后我们实际导航跑了153.3km，再除一下百公里油耗应该是10.07L，比表显10.3L还少一点。 需要说明的是，这个百公里油耗实测数据，测试条件比较极限且恶劣，载重5人全程空调，主要是有三分之二的高速路程下大雨，道路湿滑水阻非常大。所以你对新M7 Ultra这辆增程车的亏电油耗还满意吗？ 查看详情>>