长安UNI-T公里急加速省油还是
- 冷知识,汽车起步“急加速”和“缓慢加速”哪一个更省油?今天大家在一起闲聊,说起汽车加速的问题,比如说汽车从零起步加速到六十公里/小时,是缓慢加油省油还是急加速省油。这也应该是大家非常关心的话题,下面我们来讨论一下。 查看详情>>
- 汽车缓慢加速省油还是急加速到六十这样省油呢?直截了当的说哪一个省油、哪一个不省油,好像有点太主观了,也太苍白无力了。对于老侯这样受过九年义务教育的人来说,怎么也得来一个理论计算才不负所学。 查看详情>>
- 智能配置全,加速不及哈弗赤兔,长安UNI-T如何应对?几天前,哈弗赤兔正式上市,售价10.98-12.38万元。作为哈弗柠檬架构的第四款车型,新车在外形、科技、动力等方面进行了更全面的年轻化打造,毫无疑问,这样做是为了与长安UNI-T争夺市场。不过,由于长安UNI-T在设计与科技方面有着很高的水准,并且先发制人的优势让产品年轻化属性早已深入人心,哈弗赤兔想要战胜长安UNI-T,难度还是挺大的,它有何制胜法宝?接下来,我们就将两车进行一番对比,看看他们的实力究竟如何。 查看详情>>
- 加1.4万换2.0T发动机,长安UNI-T卷的是自己?长安UNI-T作为长安UNI系列的首款车型,仅仅凭借着个性的外观,就俘获了众多年轻消费者,而根据长安汽车后台数据可知,UNI-T车主有急加速、急减速等“激烈”行为占到了60%以上,相较于长安CS75 车主只占到2%,这说明了UNI-T是真正意义上为了满足年轻消费者而诞生的车型。最近,长安UNI-T带来了2.0T车型用于满足年轻消费者“澎湃”的心,也有不少媒体称其为“钢炮”,接下来一起看看其到底如何。 查看详情>>
- 长安UNI-T省油小妙招我的爱车是长安UNI-T2020款旗舰版,2021年3月份提车到现在,自从拥有了这辆车,我已经行驶了32215公里,高速最低油耗6.0,平常在东莞市区油耗8个左右,累计加油1805升,加油费15000元左右了,总结了一些省油妙招,分享给大家,希望能帮助大家! 1:长安UNI-T是有三种驾驶模式的,其中经济模式ECO(我们简称为省油模式)在省油模式ECO车辆在行驶过程中,给你的的感觉就是很柔顺。它的原理是什么呢,原理是使用省油模式时咱们UNI-T的七速双离合变速器会对挡位,油温,发动机转速,车速,制动等对油耗有影响的条件进行综合分析和判断,然后由ECU控制单元计算出最佳燃油量提供给发动机做功,使得油耗有效降低。简单来说,就是以合理的挡位控制发动机的转速,以减少不必要的燃油消耗。我平常都是使用这个模式来省油。 2:良好的驾驶习惯,也会省油,平缓的踩油门,不突然地板油,等红绿灯时挂N档。 3:定时保养,去专业的4S店保养,清理节气门,更换全合成机油,5000公里添加一次长安原厂燃油添加剂,25000公里更换新的火花塞,不及时换的话旧的火花塞会导致动力不足,点火能力下降,点火能力弱的话汽油会燃烧不完全,增加油耗,产生积碳,损害发动机,定期更换发动机空滤。 长安UNI-T是一款非常好用的车,拥有帅气的外观,实用的安全配置,智慧的高科技,长安汽车APP上还会提醒保养,真的很贴心,以上是我的爱车省油小妙招,希望能帮助大家! 查看详情>>
- 谁再说中国汽车没有设计,长安UNI-T跟他急!由于疫情的原因,原本要在日内瓦车展亮相的全新长安UNI-T车型以线上发布会的形式,于3月5日正式对外发布。新车是基于全新架构打造的首款产品,也是长安汽车全新序列“引力”的首款车型。该车将通过突破以往的全新设计理念,满足年轻一代消费者多元化的用车需求。 查看详情>>
- 长安UNI-T省油妙招分享[_LinkTopic:易起畅享,UNI-T用车生活,79926,37]😋😋😋 我的爱车是长安UNI-T2020款旗舰版,从2021年4月份提车到现在,已经行驶了19275公里,平时上班开车单程7.6公里,百公里油耗8个左右,回陕西老家一趟主要都是高速路的话,最低油耗在6.5个左右!是不是觉得SUV居然会有这么低的油耗很不可思议?其实想要达到低油耗,车省油是一方面,开车的方式也是很重要的。😁😁😁 总结以下几点,供大家参考参考。(要是都能做到,并且融会贯通,应该能在提升你驾驶体验的同时,又能保持比较稳定偏低油耗哦!) 👉1.长安UNI-T是有三种驾驶模式的,其中经济模式ECO(我们称之为省油模式),调到这个模式车辆在行驶过程中,加速会感觉比较的柔顺,它的原理是开启省油模式后UNI-T的七速双离合变速器会对挡位、油温、发动机转速、车速等对油耗有影响的条件进行综合分析和判断,然后由ECU控制单元计算出最佳燃油量提供给发动机做功,使得油耗有效降低。简单来说,就是以合理的挡位控制发动机的转速,以减少不必要的燃油消耗。(推荐在堵车时也可以切换到这个模式,转速低,起步会更柔和平顺,比起标准模式、运动模式体验会更好) 👉2.良好的驾驶习惯,保持合理的车速,要停车时提前预判性的先收油门,避免急加速、急刹车,尽量使发动机工作在经济转速范围内也会省油,平缓的踩油门,不突然地板油,等红绿灯时挂N档。 👉3.减轻负载:尽量减少车内不必要的物品,降低车辆的总重量。 👉4.保持正确的轮胎气压: 确保轮胎气压符合制造商推荐的标准,以减少滚动阻力,降低油耗。 👉5.定期保养,去专业的4S店保养,清理节气门,更换全合成机油,5000公里添加一次长安原厂燃油添加剂,25000公里更换新的火花塞,不及时换的话旧的火花塞会导致动力不足,点火能力下降,点火能力弱的话汽油会燃烧不完全,增加油耗,产生积碳,损害发动机,定期更换发动机空滤也是省油的重要措施。 ✊结语:因为每个人的驾驶习惯不同,行驶的道路情况也不同,所以即使开同样的车,前后油耗还是会有一定幅度的差异,这其实属于正常现象,建议不必太过于纠结。注重驾驶体验,选择自己更为喜欢的驾驶方式,体验到更多的驾驶乐趣!也同样重要! 查看详情>>
- 15万预算,到底是买长安UNI-T还是本田缤智?大部分普通打工人的第一辆车,预算都在10万到15万这个范围,所以15万左右的SUV汽车市场, 一直都竞争激烈,大家都想找到一台兼顾外观设计、驾乘品质,同时还有不错的空间,最好还是一辆拥有“黑科技”的车型。本田缤智一直是很多车主的选择,但长安汽车的UNI-T的出现,抢走了本来属于本田缤智的市场。长安UNI-T为什么可以挑战合资品牌?听小编慢慢介绍。 查看详情>>
- 看来看去,国产SUV中还是长安UNI-T适合自己最近身边好多朋友都换了新车,最近我也打算把之前那辆“老爷车”给换了。在网上对比了很久,感觉还是国产SUV中的长安UNI-T比较适合我。 查看详情>>
- 急加速还是紧急制动底盘质感层面,一直以来都是德系车,尤其是大众品牌最为擅长的点。在实际体验过程中,探岳无论是并线、急加速还是紧急制动,避震器都会给予一个非常到位的支撑性,而在面对减速带、路面颠簸等情况,它的避震器又能很好地化解颠簸,并且避震弹簧也能很好地拉住避震器。新车还探岳配备了全速域ACC自适应巡航系统、前部防碰撞自动刹车系统、车道保持辅助系统等系列可靠的安全驾驶辅助功能,全面提升用车安全,实现了0-210km/h范围内的L2级辅助驾驶系统全速域覆盖,最大限度给予了用户驾驶安全性。此外,SWA变道辅助系统、RTA后方交通预警功能及Park Assist 3.0自动泊车辅助系统还能帮助用户轻松应对多种变道和停车场景,进一步减轻驾驶负担。 查看详情>>
- 还是未来那个范儿,长安UNI-T部分配置曝光长安汽车作为国内出色的自主品牌之一,在国内的市场中的名声还是比较响亮的。随着市场的变化,长安汽车为了适应市场,不断的推出更加符合市场的产品,对此也有了十分亮眼的表现。而近期,长安主打高科技新潮流的长安UNI-T也算是大家非常期待的车型了。日前,我们从互联网处获取到了长安UNI-T部分配置信息,新车定位为紧凑型SUV。根据此前消息来看,这款车的售价可能会在12-15万之间,不过最终价格还需以官方未来公布的为准。同时,新车将会在今年6月份左右正式上市。 查看详情>>
- 极致青春车!95后选长安UNI-T还是吉利ICON当第一眼看到长安UNI-T和吉利ICON这两款车型的图片时,它们非常前卫的设计确实都把我惊艳到了,该不是将概念车直接搬来量产了吧?回想起来,上一次出现这样的感觉应该还是多年前路虎极光刚刚面世的时候……不禁感叹,如今我们中国品牌的设计能力已经如此了得。那么问题来了,95后该选谁?今天我们就来对这两台“极致青春车”大致作一番比较。 查看详情>>
- 长安UNI-T是天窗还是天幕长安UNI-T是天窗还是天幕 查看详情>>
- 痛心!长安UNI-T零百公里加速和发动机功率被曝虚标要说当前汽车市场的当红炸子鸡,长安UNI-T肯定要算其中一位。经过长时间的宣传预热,吊足了人们胃口之后终于上市的长安UNI-T,上市十天就交出了7414台的傲人成绩,开局可谓是非常惊艳了。 查看详情>>
- 比亚迪汉100码以后,急加速还是极强的首先,比亚迪车子我还是比较担心底盘,不是担心底盘质量,比亚迪的新能源车遍地跑,那些一年跑好多万公里的滴滴多的是,质量还是放心,我担心的是他那离地间隙150,这比小车高不了多少,家用谁也不能保证自己永远不会跑烂路撒,我就是担心底盘剐蹭把电池刮了,毕竟燃油车刮下底盘小打小闹影响不大,这电池刮一下就太伤了。 查看详情>>
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