长安UNI-T后侧围玻璃饰条换装
- 2023年值得等一等的新车长安第二代UNI-T日前,长安汽车宣布,2023款长安UNI-T使用“第二代UNI-T”作为命名并正式上市,官方指导价为11.59万-13.99万元。外观方面,新车进行了一定程度的微调,依旧采用了UNI家族式的前脸设计,矩阵式格栅内部模块有所调整,普通版本和运动版本前唇有所不同。另外,新车还换装了全新样式多辐轮辋。而且新车前包围、侧裙等细节处还植入钛银色饰条,更显质感。 查看详情>>
- 换装全套运动装备 长安UNI-T运动版首发亮相【换装全套运动装备 长安UNI-T运动版首发亮相】在年轻化大潮的推动下,诸多厂商都开始为旗下的产品推出运动版车型,以便能够吸引更多年轻消费者的目光。日前我们获悉,长安UNI-T运动版车型在上海车展上正式亮相,来看看新车的表现。外观方面,新车将会整体沿用普通版车型的设计语言,不过在细节处我们可以看到,新车将会换装一系列运动装备,以提升车辆的战斗气质。比如我们可以看到,新车将会换装一款全新样式的前包围,此外,新车还将在前包围处融入荧光黄色饰条,进一步彰显车辆的特殊身份。来到车尾,新车将同样会换装一款全新样式的后包围,荧光黄色饰条同样将不会缺席,此外我们还可以看到,新车甚至还配备了扩散器,能够进一步提升车辆的战斗属性。内饰方面,新车将会在中控台处采用黄色饰条进行点缀,能够让车内具备更加年轻化的氛围。同时,运动座椅也将不会缺席。目前,关于新车动力方面的消息我们依旧不得而知。 查看详情>>
- 黑暗骑士降临 未来科技量产者在经过无数次发布会之后,9月5日长安uni-t终于有机会和大家在宜宾莱茵春天一楼展厅见面。它是一款值得大家亲密接触的车型。这款车不管是在外型还是运用的黑科技以及1.5T的蓝鲸动力都有着很高的性价比。但是纸面上的了解知识第一步,接下来为大家详细讲解几个方面:1.长安UNI-T刚开始时在网上曝出照片的时候,很多人觉得这不想一款量产车而像是概念车,当大家最为好奇的是量产车型会跟图片有多大差距。看到实车后我的答案是实车比图片更惊艳。首先UNI-T前脸是整车最大的亮点,前格栅采用无边界设计,150颗菱形元素从位于中间的品牌logo开始向四周衍生,前大灯是非常科幻的S形分体式,犀利的日间行车灯和中网完美融合,辨识度很高。车侧造型相比传统SUV更扁平,最引人注目的是20寸大轮毂和隐藏式车门把手,车侧以及车位布满了非常明显的凸起线条,强壮而不显突兀。关于科技配置到底有什么丰富的内容?!长安UNI-T此前已 查看详情>>
- 换上一袭运动装 长安UNI-T运动版车型官图发布在当前汽车市场,年轻化设计已经成为了主流趋势,不过很多厂商似乎对于旗下车型在个性化方面的表现并不满足,往往会在普通版车型的基础之上推出更加强调运动属性的车型供消费者选择。日前,我们获取了一组长安UNI-T运动版车型的官图,从图中我们可以看到,新车将会继续采用家族式设计语言进行打造,不过我们可以看到,新车将会拥有全新的配色,同时,前包围、侧裙以及后包围处均将融入荧光黄色饰条,进一步强调车辆的年轻化定位,此外,新车还将配备一款荧光黄色运动卡钳,能够进一步凸显车辆的运动风格。来到车尾,新车将会配备一款尺寸比较夸张的扰流翼,能够让车辆拥有更加激进的整体风格,向着更加“钢炮”的方向发展。此外,新车还将换装一款双边共四出式排气,同时,一款简易的扩散器也将不会缺席。动力方面,新车预计将会沿用普通版车型的动力总成。 查看详情>>
- 长安UNI-T运动版车型上市 这价格你满意吗【长安UNI-T运动版车型上市 这价格你满意吗?】此前,我们曾经多次报道到过关于长安UNI-T运动版车型的消息,这台新车在设计层面的表现颇为吸睛,有着相当激进的整体风格。日前我们获悉,长安UNI-T运动版车型正式上市,新车的售价为13.89万元。回顾一下车辆的表现,外观方面,新车将会整体沿用普通版车型的设计,不过我们可以看到,新车将会换上一袭运动装备,在细节设计处做出更偏运动风格的改变。前脸部分,新车将会继续采用无边框格栅设计,拥有较强的未来感,此外我们还可以看到,新车前包围、侧裙等部位将会融入荧光黄色饰条,进一步凸显车辆的不凡定位。来到车侧,大量黑化设计的加持能够让新车具备更强的视觉冲击力,黑色轮圈+黑色外后视镜+黑色车顶能够让新车拥有更加紧凑的视觉感受。车尾部分,新车将会配备一款造型更加激进的后包围,同时,造型锐利的导流槽与车尾上方配备的尾翼也能够进一步彰显车辆的运动能力。动力方面,新 查看详情>>
- 长安UNI-T李宁设计套件限量版亮相 颜值表现再提升还记得在长安UNI-T车型刚刚面世时,新车便拥有着相当高的关注度,在全新设计语言的加持下,新车拥有相当浓郁的运动属性,虽然定位不高,车身尺寸也不大,但是它的气场非常足。日前我们获悉,长安UNI-T李宁设计套件限量版车型在广州车展上正式亮相,来看看新车在设计层面的表现,整体来看,新车拥有特殊的车身涂装,在多种配色的加持下,新车的战斗属性将会得到进一步提升,同时,新车将会整体采用家族式设计语言进行打造,无边框格栅有着相当出众的视觉感受。来到车侧,新车拥有比较紧凑的车身结构,同时,凌厉的车身线条能够让车辆的运动属性得到进一步提升。此外,新车配有一款采用双色设计的运动轮圈,起到非常不错的点缀作用。车尾部分,新车采用了双边共四出式排气设计,后包围处拥有相当战斗的整体视觉感受。 查看详情>>
- 整体造型更加精致🌺外观方面,第二代长安UNI-T看似没有太大变化,但其实细节方面进行了微妙的改动,特别是前脸的无边界格栅造型与内部的点阵式方块换成了更加立体的L型,呈现出更为立体的光影效果。 🌺除此之外,第二代长安UNI-T的前包围和侧裙上加入了银色装饰条,轮眉也调整为亮黑色,整体造型显得更加精致。 🌺在强大算力的支持下,第二代长安UNI-T的开机启动速度明显加快,运行流畅度得到了提升,而且语音识别交互也更为流畅,车主想要让系统进行导航、播放音乐、打开天窗、调节空调等操作的时候,再也不用每次都提前打招呼唤醒。[_LinkTopic:长安UNI-T,19366,23] 查看详情>>
- 精致感十足的UNIT首先从外观来看,长安UNI-T前脸提升了整车的档次,看起来具有运动气息。再配合大灯,增添了几分精致感。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车身侧面,该车车身尺寸是4580MM*1905MM*1545MM,该车采用了凌厉的线条,侧围给人感觉非常吸睛,搭配大尺寸厚壁的轮胎,整体视觉效果是很霸气有型的。往后来看,长安UNI-T车尾整体的造型和车头相呼应,尾灯显得十分饱满,再加上造型独特的排气管,整体看起来非常的朴素。 查看详情>>
- 新款长安UNI-T曝光,换新格栅,大尾翼作为长安UNI系列的首款车型,长安UNI-T凭借颜值出道,一上市便成为了SUV市场的网红车型。但随着时间的推移,长安UNI-T的销量开始滑坡,今年以来,月均销量只有4000台左右,而为了提升竞争力,新款UNI-T即将登场。目前,新车已在工信部申报,整体外观延续了在售车型的设计,但针对细节进行调整,下面我们就来看看新款UNI-T都有哪些改变。 从申报图来看,新车前脸继续采用无边框进气格栅,但内部模块样式不再是现款车型的菱形结构,而是形成更具设计感的阵列效果,并换装了长安汽车的车标LOGO。独具辨识度的分体式大灯没有缺席,上方细长的LED灯带配合周围黑色边框,将前脸勾勒得格外犀利。 车身侧面变化不大,下沉的车型搭配倾斜的后挡风、以及上扬的腰线,将运动姿态展现得淋漓尽致,而悬浮式车顶以及熏黑多幅式轮毂,也继续强调运动气质,并配备了隐藏式门把手。不过,后视镜改为了双色设计,车身尺寸也有所增加,新款长安UNI-T长宽高分别为4535(4580)/1870(1905)/1565mm,相比现款普通版车型加长20mm,轴距达到2710mm。 尾部除换装全新车标外,主要针对后包围进行重新设计,不仅更换了扩散器造型,全新双边四出排气筒还采用了镀铬装饰。另外,新车继续提供运动版车型,车身细节采用撞色饰条点缀,并配备亮色卡钳,视觉效果足够亮眼,尾窗下沿还增加了尾翼设计,更具战斗气息。 至于动力方面,申报信息显示,新车将继续搭载蓝鲸1.5T发动机,功率为138kW(188马力),峰值扭矩300N·m。当然,2.0T发动机也不会缺席,功率达到171kW(233马力),峰值扭矩390N·m。据悉,新车预计将于近期上市,作为参考,现款长安UNI-T的售价为11.59-14.99万元。那么,对于新款长安UNI-T您有什么看法,欢迎留言评论。 查看详情>>
- 长安第二代UNI-T的进步果然不少换代,需要从零开始吗?长安第二代UNI-T给出了一个让人意外的答案。对我们来说,这款车看起来挺熟悉的,但改变也是必须的。这次,我们更想找出它的不同之处。 长安第二代UNI-T 长安第二代UNI-T 指导价:11.59-13.99万元 车型定位:紧凑型SUV 发动机:1.5T L4 变速箱:8AT 功率:138千瓦 峰值扭矩:300牛·米 车型亮点: 实拍车型:2023款 1.5T旗舰型(指导价:13.99万元) 准确来说,长安第二代UNI-T跟初代车型相比,变化明显的是进气格栅,其次就是前唇、侧裙、后扩散器装饰的调整,基本上都是肉眼可见的程度。 长安第二代UNI-T 长安第二代UNI-T 大刀阔斧改造的内饰设计,反而比外观更有新鲜感,但也保留了一些熟悉的味道。尺寸更大的屏幕,看起来用起来也更爽,再搭配8155芯片,运算能力的提升给人直接的感受,就是操作更流畅,功能响应更快,不卡顿。 长安第二代UNI-T内饰 找不同,还是得从驾乘感受上入手。蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机和蓝鲸7速湿式双离合变速器这对熟悉的老搭档,始终给人一种油门轻点就跑的感觉,日常驾驶时可以带来爽快的动力输出响应。 长安第二代UNI-T发动机 当然,考虑到平顺性的用户需求,长安第二代UNI-T急加速时风格还是比较柔和,速度提升不慢,却并不会有拳拳到肉的铿锵感,这明显就是将家用的属性也考虑进去了,只要不是激进的汽车玩家,这种调性反而更消费者欢迎。更何况,它还有三种驾驶模式选择,赛道模式还是能稍微刺激一下感官,用模拟声浪烘托一下气氛,让驾驶者稍微热血一点。 长安第二代UNI-T 长安车型的转向手感一直以来都做得比较不错,长安第二代UNI-T在这方面也没让人失望,精准灵巧之余还有足够的阻尼感,比很多合资品牌车型还更有质感。虽说这是一款SUV,但开起来的跟一些稍微偏运动定位的轿车一样有乐趣。 长安第二代UNI-T内饰 从体感来说,长安第二代UNI-T的底盘还是维持偏硬朗的运动风格调校,但或许是经过了优化和升级,车身姿态比初代车型似乎要更稳健一些,弯道中的支撑感觉也更有力。假如再试回初代的UNI-T,说不定在体验上有更多的新发现。 跟初代的UNI-T一样,长安第二代UNI-T依然能带来各种各样的惊喜,年轻人对新事物更快更容易接受,正是抓住了这一点,长安第二代UNI-T才会这么快就推出来。而且,在这个内卷已经白热化的汽车市场,升级焕新快一点,优势很自然也会形成,更容易抢占到市场先机。 查看详情>>
- 搭载8155芯片 第二代长安UNI-T近日,从官方渠道获悉,第二代UNI-T将上市,内饰部分变化尤为明显。 内饰:第二代UNI-T车型换装由全液晶仪表和中控多媒体屏幕组成的双联屏,并且中控屏幕尺寸较上一代车型有所加大,营造出不错的科技感,并且在车机系统上配备了8155芯片,车机界面UI设计进行优化,并可实现下电后OTA升级。 外观:整体造型上变化不大。 动力:第二代长安UNI-T搭载1.5T/2.0T四缸发动机,较现款并无变化。1.5T发动机最大马力为188Ps,峰值扭矩为300N·m;2.0T发动机最大功率233Ps,峰值扭矩390N·m。 一句话点评:消费者购买10万出头的SUV,多数都是基于实用性,第二代长安UNI-T在智能化、科技化上的升级,可能会吸引更多对智能化有需求的消费者,但如果是我,倒更希望内部空间再大一点。😊😊[_LinkTopic:长安UNI-T,19366,23] 查看详情>>
- 长安UNI-T玻璃膜更换攻略及注意事项[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 在购买长安UNI-T时,很多车主都会选择为自己的爱车贴上玻璃膜。玻璃膜能有效阻挡阳光、防紫外线、保护隐私等,但在长时间的使用后,玻璃膜可能会出现老化、褪色等问题,需要及时更换。以下是一篇关于长安UNI-T玻璃膜更换的攻略及注意事项。 一、选择合适的玻璃膜 在更换玻璃膜时,首先要选择质量好、品牌可靠的玻璃膜产品。可以选择一些知名的汽车玻璃膜品牌,根据长安UNI-T的车型来挑选合适的玻璃膜。建议选择具有高透光率、低反射率、防紫外线、防眩光等功能的玻璃膜。 二、拆卸旧玻璃膜 在更换玻璃膜前,需要拆卸旧玻璃膜。以下是拆卸旧玻璃膜的步骤: 1. 准备工具:剪刀、吹风机、毛巾、玻璃清洗剂、胶带、卡片等。 2. 清洁车窗玻璃:使用玻璃清洗剂和毛巾将车窗玻璃清洗干净,确保玻璃上没有灰尘和污渍。 3. 使用吹风机:使用吹风机加热车窗玻璃,使玻璃膜软化,便于拆卸。 4. 拆卸玻璃膜:使用卡片沿玻璃膜的边缘轻轻撬起,然后用剪刀将玻璃膜剪断。在拆卸过程中,注意不要伤到车窗玻璃和胶层。 5. 清理胶层:将拆下来的玻璃膜撕掉,然后用毛巾和玻璃清洗剂将车窗玻璃上的胶层清理干净。 三、粘贴新玻璃膜 粘贴新玻璃膜时,需要注意以下几点: 1. 裁剪玻璃膜:根据长安UNI-T车窗玻璃的形状和大小,将新玻璃膜裁剪好。在裁剪过程中,注意不要划伤玻璃膜。 2. 清洗车窗玻璃:再次清洗车窗玻璃,确保玻璃上没有灰尘和污渍。 3. 喷水:在车窗玻璃上喷水,降低玻璃膜的粘性,便于粘贴。 4. 粘贴玻璃膜:将玻璃膜对齐车窗玻璃,从一角开始粘贴,然后逐渐向四周铺开,确保玻璃膜与车窗玻璃完全贴合。 5. 排气泡:在粘贴过程中,如果出现气泡,可以使用刮板将气泡挤出。确保玻璃膜与车窗玻璃之间没有气泡。 6. 固化:粘贴完成后,将车窗玻璃晾晒一段时间,使玻璃膜与车窗玻璃完全粘合。 四、质量验收与注意事项 在更换完玻璃膜后,需要检查玻璃膜的质量和粘贴效果,确保没有问题。以下是一些需要注意的事项: 1. 检查玻璃膜的质量:检查玻璃膜是否有气泡、褶皱、划痕等问题。 2. 检查粘贴效果:检查玻璃膜是否与车窗玻璃完全贴合,边缘是否整齐。 3. 保护玻璃膜:在更换完玻璃膜后的几天内,尽量避免升降车窗玻璃,以免损坏玻璃膜。 通过以上攻略及注意事项,相信你已经了解了如何为自己的长安UNI-T更换玻璃膜。在更换过程中,注意选择高质量的玻璃膜产品,并按照正确的步骤进行操作,以确保更换后的玻璃膜能够充分发挥其作用,提升驾车体验。 查看详情>>
- 长安全新UNI-T上市双联屏+ 8155日前,长安高端系列的UNI-T全新车型上市,不仅带来了新的设计语言,而且换装全新座舱布局,或将引领未来UNI家族的升级变化。 😍 从新车外观造型看来,仍然主打该系列首创的无边际格栅前脸,不过新车的中网内部细节,以及双侧的导流槽与分体式灯组相融合,使得整体前脸整体感更强,且更具有科技感。 😍😍😍 新车的侧面与尾部则延续了线条劲道的风格,充满力量感,同时采用隐藏式门把手,彰显前卫。同时,新车的尺寸与老款完全一致。 🔥🔥🔥 相对于外观造型,全新长安UNI-T的座舱变化更为显著,12.3英寸+12.8英寸的一体式弧面联体屏,科技感扑面而来,内置长安全新域控平台CIIA1.0+,据悉可以实现待机状态的OTA。此外,据悉新车会换装8155芯片,以提升车机响应速度,以及带来更多丰富的交互体验。 🔥🔥🔥 值得一提的是,全新UNI-T的尺寸虽然没有变化,仍然定位紧凑SUV,但它延续了纯平的后排地台设计,再加上该车型一贯的长坐垫,扎实的填充,后排空间表现其实不用过多担心。 🔥 动力方面同样是全新UNI-T的亮点,据悉新车会搭载蓝鲸新一代NE1.5T发动机,匹配7速双离合变速箱,实现188Ps的最大马力,以及300牛·米的峰值扭矩。 🔥 如今,新能源渗透率逐步走高,燃油车的存量市场受到挤压,竞争越来越激烈。这对于车企来说会有更大的压力,但对于消费者来说,竞争越激烈意味着新产品更有诚意。从长安全新UNI-T的表现来看,基本印证了这个道理,通过此次焕新,外观、座舱,智能体验等方面均得到提升,尤其是座舱科技感和智能方面,相信新车上市后会比现在更受欢迎。 🔥🔥🔥[_LinkTopic:长安UNI-T,19366,23] 查看详情>>
- 长安UNI-V设计草图发布 颜值表现你给打几分?此前,我们曾经多次报道过关于长安UNI-V车型的消息,新车将会继续采用家族式设计语言进行打造,这套主打运动风格的设计将会在这款轿跑车型上发挥出全部实力,相比UNI-T和UNI-K车型,新车显然具备着更强的视觉冲击力。日前,我们获取到了一组长安UNI-V车型的设计草图,新车整体拥有相当修长的身材,同时,快速下溜的车顶线条能够让我们感受到车辆的运动定位。前脸部分,无边框前格栅设计预计将会继续出现在新车之上,与两侧造型犀利的头灯组相得益彰,拥有相当协调的视觉感受。来到车侧,新车预计将会采用比较简洁的腰线设计,同时,运动轮圈、运动卡钳等装备同样将不会缺席,能够让车辆的运动定位得到充分展现。车尾部分,新车将会采用贯穿式尾灯组设计,同时,新车或将采用双边共双出式排气布局,宽大的黑色后包围能够让车辆拥有更加时尚的整体视觉感受。 查看详情>>
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