长安UNI-T行驶过程电子手刹伤害大不大
- 八凯行驶过程中误按电子手刹伤害大不大?今天在城市道路以40多码的速度行驶,小孩按了一下电子手刹,车子往前蹿,底盘下面一阵“嘎……嘎……”的响声,手移开后响声消失。请问这对车子伤害大不大? 查看详情>>
- 速腾车起步时忘记解除电子手刹了,行驶了一段距离对刹车系统有伤害吗?速腾车起步时忘记解除电子手刹了,行驶了一段距离对刹车系统有伤害吗? 查看详情>>
- 长安UNI-T下线,配全景天窗+电子手刹,或将6月正式上市长安UNI-T在3月5日的长安汽车线上直播发布会上首次正式亮相,新车定位为紧凑型SUV。近日,有相关消息显示,长安UNI-T已整车下线,新车或将会在今年6月份正式上市。另外,我们从非官方渠道了解到,UNI-T的售价可能在12-15万元之间,具体会有怎样的价格表现,还是要等到官方正式公布才能知晓。 查看详情>>
- 长安UNI-K正式亮相 科幻造型 配2.0T发动机本届广州车展上,长安UNI-K首次亮相,和之前上市的UNI-T一样,造型非常科幻。前脸相较于UNI-T来说未来感有所增强,不规则蜂窝状的中网造型很吸睛。来到尾部,贯穿式的尾灯辨识度很高,上方的扰流板造型独特,据悉设计灵感来源于航天飞行器印记。下部扩散器以及两侧共四出的排气管增添了运动感。内饰部分,UNI-K依然以科幻为主,方向盘造型不规则、中控台有明显的层次感。整个中控台非常简洁,实体按键非常少,电子挡把右侧为四驱模式切换拨杆,挡把下方为驾驶模式切换、电子手刹、自动驻车按键。其余大部分功能预计都会集成至中控屏幕内。新车将搭载长安蓝鲸动力2.0T涡轮增压发动机,匹配一台8AT变速箱。 查看详情>>
- 电子手刹的用法现在的汽车市场中,脚刹已经开始逐渐消失,许多车型中都已经不再使用脚刹制动装置,反而机械手刹以及电子手刹在车型中更为常见,因此机械手刹和电子手刹是消费者在买车时最为常见的两种制动装置,而这两种制动装置都有自己的优缺点。首先就是机械手刹车型的价格更具有优势,因为在一般情况下,机械手刹车型的价格比自动手刹车型的价格更低一些,其次就是两种制动装置在用方面也有所不同。 查看详情>>
- 电子手刹的用法现在的汽车市场中,脚刹已经开始逐渐消失,许多车型中都已经不再使用脚刹制动装置,反而机械手刹以及电子手刹在车型中更为常见,因此机械手刹和电子手刹是消费者在买车时最为常见的两种制动装置,而这两种制动装置都有自己的优缺点。首先就是机械手刹车型的价格更具有优势,因为在一般情况下,机械手刹车型的价格比自动手刹车型的价格更低一些,其次就是两种制动装置在用方面也有所不同。 查看详情>>
- 夏日炎炎UNI-T带你走进空气清新的绿道今天✌,我驾驶着长安UNI-T,来到了黄江的一段绿道。这里风景优美,绿意盎然,是周末出游的好去处。☺ ✨沿着蜿蜒的绿道行驶,长安UNI-T的动力表现让我印象深刻。蓝鲸发动机动力强劲,为我提供了源源不断的动力,加速过程顺畅且迅速。20寸马牌高性能轮胎,拥有着245的胎宽,很宽很大,UNI-T底盘调校很不错,在过弯时稳定,舒适性极高。 沿途,我们欣赏着满眼的绿色,空气清新,让人心情愉悦。我还发现了一片美丽的湖畔,湖水清澈见底,湖边长满了茂密的树木和鲜花。绿道里面有很多大大的福字,福气满满!😁 在这次自驾游中,我对长安UNI-T的驾驶体验非常满意。无论是动力性能、操控性能还是舒适性,长安UNI-T都给我们带来了极佳的自驾体验。 傍晚时分,我们依依不舍地离开绿道,驾驶着长安UNI-T踏上归途。这次自驾游让我们充分享受到了大自然的美景和生活的美好,期待着下一次与长安UNI-T的自驾之旅。[_LinkTopic:对比选车那点事儿,79114,37][_LinkTopic:清凉一夏,“星”动十分,79611,37] 查看详情>>
- 电子手刹技术讲解1、探岳电子手刹即电子驻车制动系统,是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起,并且由电子控制方式实现停车制动的技术。2、电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同,均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动,只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。3、电子手刹从基本的驻车功能延伸到自动驻车功能AUTO HOLD。AUTO HOLD自动驻车功能技术的运用,使得驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车。以及启动自动电子驻车制动的情况下,能够避免车辆不必要的滑行,简单的说就是车辆不会溜后。4、综上所述,临时停车与长时间停车的状态下,电子手刹是工作的,行驶过程中是不工作的 查看详情>>
- 一分钟带你认识长安UNl-T的车内按键长安UNI-T的内饰设计极具科技感和时尚感,功能按键布局合理,易于操作。以下是一些了不起的车内功能按键设计: 1. 中控触摸屏:UNI-T的中控触摸屏采用了大型液晶显示屏,操作便捷且反应灵敏。它具有丰富的功能,如导航、音响、车辆设置等,还可以与智能手机互联,实现更多功能。 2. 全液晶仪表盘:UNI-T配备了全液晶仪表盘,显示效果细腻,信息丰富。驾驶员可以自定义仪表盘的显示内容,如车速、油耗、胎压等,方便随时掌握车辆状态。 3. 空调控制按键:UNI-T的空调控制按键采用了集成式设计,操作简便。温度、风量、风向等调节按键一目了然,易于操作。 4. 多功能方向盘:UNI-T的方向盘集成了多种功能按键,如音响控制、巡航控制、行车电脑控制等。驾驶员可以在手不离开方向盘的情况下进行操作,提高驾驶安全性。 5. 座椅调节按键:UNI-T的座椅调节按键位于座椅侧面,可以方便地调节座椅位置、靠背角度等。部分高级车型还具备座椅加热、通风、按摩等功能,触手可及,操作方便。 6. 电子手刹和自动驻车:UNI-T采用了电子手刹和自动驻车系统,操作简便,节省车内空间。此外,自动驻车功能可以在短暂停车时自动制动,提高驾驶舒适性。 7. 其他功能按键:UNI-T车内还有其他功能按键,如车窗升降、后视镜调节、灯光控制等,布局合理,易于操作。 这些功能按键设计使得长安UNI-T的车内操作更加便捷、高效,为用户带来舒适的驾驶体验。 查看详情>>
- UNIT的实体按键还是很实用的[_LinkTopic:易起畅谈-UNI-T的魅力,85316,37] #共创美好不负热爱 长安UNI-T是长安汽车旗下的一款SUV,于2020年上市。作为一款科技与时尚相结合的SUV,长安UNI-T在设计和配置上都有很多亮点。其中,2020款尊贵版长安UNI-T搭载了丰富的实体按键,包括: 1. 多功能方向盘按键:长安UNI-T的方向盘上集成了多种功能按键,包括音响控制、蓝牙电话、自适应巡航、语音控制,模式切换等。 2. 驾驶位按键:驾驶位左边设有多种按键,可以设置车窗、车辆解锁,还有大灯调节,后视镜调节等。 3. 中控台按键:中控台上设有空调控制、挡风玻璃加热、内外循环风、出风口方向等按键。 4. 排挡杆按键:排挡杆上设有一键驻车,360全景、电子手刹、自动驻车、驾驶模式选择等按键。 当然随着汽车智能化的发展,越来越多的功能开始集成在中控触摸屏上,实体按键的数量可能会有所减少。 查看详情>>
- 收入18年8月长安CS55 1.5T自动、一手车行驶4万公里、车况非常精品、真皮收入18年8月长安CS55 1.5T自动、一手车行驶4万公里、车况非常精品、真皮座椅、天窗、导航、无钥匙进入、一键启动、定速巡航、电子手刹、胎压监测…按揭首付1.5万#我与我的爱车# #车友随手拍# #二手车# 查看详情>>
- UNI-V揭秘为什么电子手刹是救命神器?电子手刹相信大家都不陌生,这个功能是许多消费者喜爱的配置,也是先进以及科技的象征。不过很多消费者喜欢电子手刹的原因,只是因为方便以及体验上很奢华,但电子手刹实际上是可以在意外发生时救你一命的!普通的手刹就是根据机械传动来将车辆进行制动,通过手刹柄连接的一根钢丝,钢丝拉紧刹车片将车轮抱死,实现了车辆的制动,而电子手刹则是通过一些电子元件来控制车轮的制动,有的人会说了,这两种刹车,普通手刹会更安全一些,为什么这么说呢?因为有一些人担心电子手刹在高速行驶的过程当中,如果说被启动的话,会导致整个车辆失控。 我想这样的猜测大多数人应该都会想到,其实大家完全可以没有这样的担心,想要启动电子手刹,它是有一个前提条件的,那就是必须踩着刹车才可以,如果不踩刹车只是扣动一下电子手刹的话,那么电子手刹是不会运作的。 电子手刹一开始是代替机械手刹车的配置,也就是你可以节省体力去拉起那个手刹把手,无论是实用以及体验上,电子手刹都表现得非常出色!随后电子手刹也激活了许多功能,比如:自动驻车,AutoHold等等,也就是在你停车后,电子手刹自动通过电子系统去帮你锁住后轮,让你在等红绿灯或是停车熄火后更加方便,甚至不用去拉起这个电子手刹,实现全自动化。 那为什么说电子手刹是救命神器呢?因为当车辆在行驶中,如果发生什么意外,如驾驶员昏倒或不能控制刹车时,这个时候,坐在副驾的你只需要拉起电子手刹,电子手刹就会通过ABS系统来刹停汽车的车轮,尽可能保住你的命!当然,许多电子手刹目前还是没有到那么高级的功能,一般上这样的紧急功能是德系车款才会备有,所以并不是每一辆有电子手刹的车都有这样的好处哦!而且就算你的电子手刹支持此功能,一般都是支持时速60KM/H以下,希望大家明白哦! 其实,无论是电子手刹或机械手刹都好,它们都是可以在紧急状态救你一命,因为机械手刹在紧急状态时,同样也是会锁死后轮,快速把车停下来。只不过机械手刹时属于直接刹死,而电子手刹是经过ABS系统来快速刹停罢了。 查看详情>>
- 长安汽车UNI-T驾驶注意事项长安汽车UNI-T是一款备受关注和喜爱的新型SUV,它凭借其时尚外观、出色性能和丰富配置而备受瞩目。然而,在享受UNI-T带来的驾乘乐趣之前,我们需要了解一些驾驶注意事项,以确保行车的安全和顺利。 首先,合理使用动力模式。长安UNI-T配备了不同的动力模式,包括经济、智能和运动等选项。在城区行驶时,建议选择经济模式以降低油耗,并提供舒适稳定的行车体验;而在高速公路或需要迅速加速时,则可以选择运动模式以获取更强劲的动力响应。 其次,注意刹车操作。长安UNI-T采用了电子手刹和自动刹车辅助系统,在紧急情况下可以提供有效的制动效果。但是,在正常行驶中,请避免频繁踩刹车,并保持合理距离与前方车辆保持安全距离。 此外,正确使用巡航控制功能也非常重要。长安UNI-T配备了智能巡航控制系统,可以根据道路情况自动调整车速。在使用巡航功能时,请注意保持双手放在方向盘上,并随时关注前方交通状况,以便及时做出反应。 最后,定期进行车辆检查和维护。长安UNI-T是一款高品质的汽车,但正常的使用和养护仍然非常重要。建议按照制造商提供的保养手册进行定期保养,并注意更换机油、滤清器等易耗件。此外,每次行驶前请检查轮胎气压、刹车液位等关键部件是否正常。 总而言之,在享受长安汽车UNI-T带来的驾驶乐趣之前,请务必牢记以上几点注意事项:合理使用动力模式、注意刹车操作、正确使用巡航控制功能以及定期进行车辆检查和维护。这样才能确保您的行程安全顺利,并让您与UNI-T共同创造美好回忆! 查看详情>>
- 第二代UNI-T试驾体验我是20款UNI-T车主,最近抽空去试乘试驾了第二代UNI-T,第二代UNI-T的试驾体验非常令人满意,第二代长安UNI-T与第一代车型相比,在多个方面有所优化和改进。 首先,第二代长安UNI-T在外观设计上相较于第一代车型更加精致和时尚。前脸部分采用了无边界前格栅,表面纹路经过重新设计,立体感和精致度得以提升。同时,第二代UNI-T的尾部也进行了变化,双边共双出的四排气布局设计,后扰流板线条更加锋利,搭配上标志性的后雾灯,车辆的辨识度也得到了增强。 在内饰方面,第二代长安UNI-T进行了大刀阔斧的改变。新车由原来的电子手刹和一键启动按键换成了新的样式,电子挡杆保持科技感和不错的换挡手感。同时,针对车机系统进行了优化升级,UI界面经过重新设计,操控逻辑更加清晰明了。为提升操控灵敏度,它搭载8155芯片,实际操作过程中很少会出现卡顿的情况。一体式大联屏由仪表盘和中控屏组成,虽尺寸不一,但通过熏黑面板连接在一起,既简洁时尚又实用。 在车身尺寸方面,第二代长安UNI-T的车身尺寸略有增加,长宽高分别为4535mm、1870mm、1565mm,轴距仍为2710mm。更长的车身赋予第二代UNI-T更加实用的车内空间。 在动力方面,第二代UNI-T采用了1.5T+7速双离合的组合,188匹马力,虽然在自主车型中颇为常见,但有些用户会觉得1.5T的动力方面会有些欠佳。不过,在最佳调校的状态下,1.5T动力的表现绝对不输于更大排量的车型。 总的来说,第二代UNI-T的试驾体验给人留下了深刻的印象。无论从外观设计、内饰搭配还是动力表现方面,新车都展现出了优秀的品质和性能。如果你正在寻找一款具有前卫科幻感的车型,那么第二代UNI-T绝对是一个值得考虑的选择。 查看详情>>
- UNI一起游水山大坝夏雨过后,阳光刚刚出来,我驾驶着心爱的长安UNI-T,踏上了一段难忘的自驾游之旅。目的地是一座位于城市周边的水库大坝,那里风景优美,是一个休闲度假的好去处。 沿着蜿蜒的山路,我驾驶着长安UNI-T开始了这段旅程。在宽阔的道路上,长安UNI-T的动力表现得相当出色。涡轮增压发动机为我提供了源源不断的动力,加速过程平顺且迅速。同时,底盘的调校也让我在行驶过程中感受到了舒适和稳定。 经过一个多小时的驾驶,我终于抵达了水库大坝。大坝周围绿树成荫,空气清新宜人。我将长安UNI-T停在一旁,迫不及待地下车欣赏这美丽的风景。站在大坝上,我可以俯瞰到水库的壮观景色,湖水碧波荡漾,四周群山环抱,形成了一幅美丽的山水画卷。 我沿着水库旁的小路漫步,感受着大自然的宁静与美好。微风轻拂,带着湖面上的水气,让人心旷神怡。在这里,我还看到了一些游客在湖边野餐、拍照,享受着大自然的恩赐。 此外,我还驾驶着长安UNI-T在水库附近的山路上行驶,体验了一番山路驾驶的乐趣。长安UNI-T在崎岖的山路上表现出了良好的操控性能,车身稳定,驾驶感受舒适。 傍晚时分,我驾驶着长安UNI-T踏上了归途。夕阳洒在车身上,留下了一道道金色的光影。在这次自驾游中,我深深地体验到了长安UNI-T作为一款紧凑型SUV的优秀表现。无论是动力性能、操控性能还是舒适性,长安UNI-T都给我带来了极佳的驾驶体验。 在未来的日子里,我将会继续驾驶着长安UNI-T,探索更多美丽的风景,感受更多的生活乐趣。长安UNI-T已经成为了我生活中不可或缺的一部分,陪伴我走过了一个又一个美好的时光。 查看详情>>
长安UNI-T行驶热门推荐
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- 长安UNI-T长时间直线行驶目的出现
- 长安UNI-T行驶过程异常
- 长安UNI-T行驶途中底盘突然振动
- 长安UNI-T行驶声音失去
- 长安UNI-T新车行驶异响
- 长安UNI-T行驶底部轮子部位发出
- 长安UNI-T车辆行驶转向给油底盘
- 长安UNI-T可以市内行驶
- 长安UNI-T车辆正常行驶
- 长安UNI-T下车使用模式行驶
- 长安UNI-T行驶异响振动
- 长安UNI-T行驶过程出现辅助当前
- 长安UNI-T行驶油耗表现
- 长安UNI-T行驶口哨声
- 长安UNI-T正常行驶自爆
- 长安UNI-T行驶灭火器不能
- 长安UNI-T现在出现偶尔行驶熄火
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- 长安UNI-T行驶后面刹停
- 长安UNI-T行驶品质舒服
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- 长安UNI-T行驶突然失去助力冷气
- 长安UNI-T行驶前面震动
- 长安UNI-T行驶里程数
- 长安UNI-T行驶记录设置
- 长安UNI-T行驶突然灭火恐怖
- 长安UNI-T行驶拉手刹问题
- 长安UNI-T行驶突然显示检测钥匙
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- 长安UNI-T行驶车内异响
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- 长安UNI-T行驶贻速振动
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