豪越A柱内饰板如何修补

新ES8的A柱内板和B柱内板改用双相钢 查看详情>>

🚙作为老车主是最有养车发言权的，从开始提车到平时得维护、养护，或者刮刮蹭蹭，以及各种经验，也有过踩坑，花过冤枉钱，这都是自己一点点积累起来的养车、用车经验，平时对我的帕萨特关爱有加，平时帕萨特就是作为家用车来使用的，虽然不是新款了，但是这么多年了，颜值依然不减，甚至好多车主对比新款还是比较新款老款这样的设计，不过那时候的经典前脸设计是大众家族设计的特点 毕竟养车这么多年了，好多东西平时为了减少养车费用，一些配件了，或者一些小的瑕疵了，甚至一些保养都是自己完成的，从一开始的不懂车，到后来的不敢动手，在到后来的动手遇到各种困难，自己喜欢动手的能力一点点都克服了 我这款帕萨特副驾驶的a柱内饰板经过长时间的使用出现了瑕疵问题，瑕疵问题就是出现变形了，之所以出现变形是因为好多次的反复拆卸a柱内饰板导致的变形，因为a柱内饰板里有线束还有天窗排水口，之前有过维修检查，所以出现了瑕疵老化变形。虽然不影响使用，但是变形会很难看，影响美观，甚至有个别朋友上车都会问a柱怎么了，导致我也是一脸尴尬。 🚙现在a柱内饰板边缘处就是这种比较明显的变形，不是一条直线了，因为平时维修拆卸是需要用手指扣饰板所以导致的塑料材质出现变形，但是是不是有长时间的老化暴晒的成份我就不清楚了。一个车友帮忙联系的一个原车的同款车型的副驾驶a柱内饰板，原车材质，品质值得信赖，检查没有任何的瑕疵问题，原车内饰板拆卸掉，然后更换成新的a柱内饰板瑕疵问题不就解决掉了吗 🚙原车a柱内饰板拆卸掉，那么原车内饰板的安装原理要了解，否则你是无法拆卸或者容易损坏配件的，这里有一个装饰盖，装饰盖里面有一颗螺丝固定，掩盖螺丝孔的a柱装饰盖拿掉以后会看到里面有一颗螺丝固定，然后需要专用的梅花扳手拆卸掉螺丝，这是这个a柱内饰板的固定位置之一，a柱最上边缘的一颗螺丝拆卸掉以后，就能看到a柱内饰板已经出现很大的缝隙了，第一个螺丝固定的拆卸掉以后，剩余两个卡扣形式的固定拆卸方法就是适当用力掰内饰板就可以拿掉内饰板了，可以看到圆圈处的两个金属卡片，金属卡片的固定方法就是卡在a柱金属材质上面的，a柱上面有预留孔，正好是可以卡住a柱内饰板的金属卡扣的，设计也是比较高级了 其实就是a柱内饰板有三个固定位置，分别有一个是螺丝固定，另外两个是金属卡扣的固定方法 🚙新旧a柱内饰板对比，主要对比的就是内饰板边缘处的直线，旧的很明显不直，弯弯曲曲的，安装新的a柱内饰板，首先最低端要塞进a柱下面，直到两个金属卡扣可以对准原车a柱的安装预留口，然后用力按压a柱内饰板使其两个金属卡扣卡进a柱预留孔即可，最后一步就是把最后一个安装位置固定好，采用梅花扳手螺丝固定，不过提前说一下，这个螺丝要提前放进a柱内饰板里面然后再去安装内饰板最后固定螺丝，否则最后安装螺丝是放不进去的，这样的完美收工也是让我比较满意的，在就没有瑕疵了，非常漂亮，非常棒！ 🚙此次的a柱修复买了一个原厂的配件花了我300元，虽然副厂很便宜，但是我还是觉得原厂的品质值得信赖，质量很好，自己安装就节省了中间商的差价，另外也节省了安装工时费。 这次的a柱内饰板修复减少了我一笔养车费用。[_LinkTopic:帕萨特养车经历分享,86814,37] 查看详情>>

🚙作为老车主是最有养车发言权的，从开始提车到平时得维护、养护，或者刮刮蹭蹭，以及各种经验，也有过踩坑，花过冤枉钱，这都是自己一点点积累起来的养车、用车经验，平时对我的帕萨特关爱有加，平时帕萨特就是作为家用车来使用的，虽然不是新款了，但是这么多年了，颜值依然不减，甚至好多车主对比新款还是比较新款老款这样的设计 查看详情>>

奥迪A8霍希D柱饰板 银耳 查看详情>>

因为没有B柱设计，极氪MIX的谍照一出便引来广泛的关注，伴随而来的还有对它安全性质疑。不管如何，“无B柱”的实现让这款MPV玩出了花样，比方说副驾车门滑动侧开，进出的空间不再受限。近日，极氪MIX的谍照再度被曝光，它的内饰座舱一览无遗。 查看详情>>

▪️适用于18-24款奥迪Q5L排档装饰框贴中控挡位面板碳纤内饰 查看详情>>

升级车型：2015款大众凌渡280TSI DSG豪华型，行驶里程：104600公里。 升级改装车辆是一件让人兴奋的事，这种感受只有改装的人才懂吧，享受那种改装完成之后的成就感，就好像你自己培育的种子茁壮成长，那种感觉太美妙了。 改装GTS的功课我比上学的时候还要用功，一直在研究还有哪些项目是我可以升级的，并且能够对车辆有一定提升作用的。这一做功课不得了了，升级GTS的道路任重而道远啊，只能一步一步慢慢来了。 继续升级的项目就是GTS的丹拿高音A柱饰板，这也是我自己能够动手升级的项目，自己动手升级是更有成就感的一件事。升级丹拿高音A柱看似对音响效果没有什么实际的提升，其实它是有提升的，我没有专业的话术来形容它提升的效果，但是自己的耳朵是有感受的，还有就是A柱明显的丹拿logo也能够给内饰增添一些高级的质感。 升级GTS丹拿高音有一个需要注意的细节，原车高音喇叭线束上面是串了一颗电阻的，而GTS高音喇叭线束是没有串电阻的，所以需要将原车高音喇叭的电阻移植到GTS高音喇叭的线束上面去，或者你也可以按照原车的电阻型号购买新的电阻串上去。高音喇叭加电阻的作用是防止高音单元因为中频及低频信号输入后导致损坏，高音并联电阻对低频的感抗很小,所以增加了低频衰减。还有高音喇叭也是需要煲机的，尤其是新的高音喇叭，其音频振动幅度，音圈的耐热程度，引线的耐震度，都是刚刚开始的，而这些因素都是眼睛看不到的，只能通过煲机4-8个小时，看其能否经得起额定功率的冲击，煲完的喇叭就会比较稳定、可靠。 查看详情>>

得益于华为的加入，问界近两年的发展极为迅猛。而在最近，我们就获取了问界M9的内饰谍照，此前该车已经正式亮相并开启预售了，其中增程版和纯电版的预计售价均为50-60万，官方表示新车预计会在今年12月上市。不过相比车辆本身，官方的一句“1000万内最好的SUV”无疑让该车多了许多的话题。那么这辆颇具争议的新车，其内饰又如何呢？ 查看详情>>

新ES8的C柱和D柱关节，铝铸件 正文： PS,正式名称：D柱上角内板 查看详情>>

奥迪Q2L行驶过程中C柱饰板脱落，这个装饰板在普通路段上以大约60公里/小时的速度行驶时就掉了。非常危险，万一砸到人或者车可怎么办，厂家应尽快召回解决车辆安全隐患。 查看详情>>

奥迪A7L加装碳纤维内饰板 内饰条 查看详情>>

临近车展，极氪又发布了一组7x的最新内饰官图。 查看详情>>

对于追求高效节能生活方式的人来说，购买一辆新能源汽车无疑是个不错的选择。而在众多品牌当中，奇瑞瑞虎8凭借其独特的魅力吸引了大量消费者的目光。这款中型SUV不仅拥有时尚大气的外观设计、豪华舒适的内饰空间，更重要的是它能够提供强劲的动力输出同时保持较低的能耗水平。此外，瑞虎8还特别注重用户体验，在智能化配置上下足功夫，使得驾驶过程变得更加轻松愉快。值得一提的是，该车型目前正处于热销状态，全球累计销量已经超越了包括哈佛H6在内的多个知名竞争者，显示出了强大的市场竞争力。 查看详情>>

无名出品 发现一个很奇怪的问题，奥德赛RA6的C柱，左右两边的内饰板大小是不一样的，右边比左边宽很多，已经挡住了一部分后车窗 但是我想不懂为啥，下面两边扶手形状不一样我可以理解，因为有加油管啥的，但C柱内饰板这个，我确实没搞明白，是什么原因导致的一边高一边低🙊🙊🙊 广州 查看详情>>

提起碳纤维，相信很多车友都不陌生 查看详情>>