蔚来EC6车主提车一些原装改装
- 提车Model 3,关于改装的一些想法特斯拉Model 3作为一款高品质的电动车,其性能和外观在出厂时已经达到了一定的水平。但对于一些车主来说,原车的配置还是无法满足其个性化需求,因此,他们会选择进行特斯拉Model 3改装。 查看详情>>
- 车主提车+少女风改装,不到4万搞定对比70后、80后消费者来说,90后和00后明显是比他们更喜欢个性化一些。因为除了当下的新车越来越年轻、个性外,车主在提车后往往还会做一些轻度改装。至于什么昂贵的AP刹车、AK天蝎排气等配件和一些适合改装的性能车,可能咱们消费不起,但一些平价且适合改装的座驾,入手一台还是不难的。比如可塑性极强的宏光MINIEV,就是很好的例子。 查看详情>>
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- 车主提车+少女风改装,不到4万搞定对比70后、80后消费者来说,90后和00后明显是比他们更喜欢个性化一些。因为除了当下的新车越来越年轻、个性外,车主在提车后往往还会做一些轻度改装。至于什么昂贵的AP刹车、AK天蝎排气等配件和一些适合改装的性能车,可能咱们消费不起,但一些平价且适合改装的座驾,入手一台还是不难的。比如可塑性极强的宏光MINIEV,就是很好的例子。 查看详情>>
- 蔚来EC6提车日记#蔚来ec6今天#蔚来EC6提车日记 #蔚来ec6 今天#提车日记,我终于迎来了期待已久的蔚来EC6提车日。这款电动SUV不仅符合我对于环保出行的理念,更以其卓越的性能和时尚的外观,深深吸引了我。 购车初衷与选择 选择蔚来EC6,首先是因为我对电动汽车的浓厚兴趣。随着环保意识的日益增强,我越来越倾向于选择一款既环保又时尚的座驾。蔚来作为国内电动汽车的佼佼者,其品牌影响力和技术实力都让人信赖。而EC6作为蔚来的一款重要车型,其跨界SUV的造型和智能化的配置,正好符合我对未来出行的期待。 提车当日心情 提车当天,我早早地来到了蔚来交付中心。看着工作人员忙碌地为我准备新车,我的心情既激动又期待。当那辆崭新的蔚来EC6缓缓驶入我的视线时,我瞬间被它的魅力所征服。车身线条流畅,颜色鲜艳,每一处细节都透露出品质与匠心。 车辆外观与内饰 蔚来EC6的外观设计非常时尚,跨界SUV的造型既具有运动感又不失稳重。车身线条流畅,前脸设计独特,LED大灯犀利而富有科技感。内饰方面,蔚来EC6同样表现出色。车内空间宽敞,座椅舒适,用料考究。中控台的设计简洁而不失科技感,大尺寸触控屏操作流畅,功能丰富。 试驾感受 提车后,我迫不及待地进行了试驾。蔚来EC6的驾驶体验非常出色,动力充沛,加速迅猛,同时也保持了平稳的驾驶感受。在操控性方面,EC6的悬挂调校非常出色,能够很好地吸收路面的颠簸,让驾驶更加舒适。此外,EC6的静谧性也非常好,即使在高速行驶时,车内依然保持安静。 智能配置体验 蔚来EC6的智能配置给我留下了深刻的印象。车载导航系统准确而便捷,语音助手能够识别多种指令,让我在驾驶过程中能够轻松操作各种功能。此外,EC6还配备了多种智能驾驶辅助系统,如自动泊车、车道保持等,大大提升了驾驶的安全性和便利性。 未来出行规划 拥有了蔚来EC6,我对未来的出行有了更明确的规划。作为一款电动汽车,EC6不仅能够减少我对石油的依赖,还能降低出行成本。同时,它的智能化配置也让我对未来的驾驶体验充满了期待。我相信,在蔚来EC6的陪伴下,我的出行将会更加便捷、舒适和环保。 总结与期待 提车蔚来EC6,对我来说是一次非常愉快的经历。这款电动SUV不仅外观时尚、内饰豪华,更在驾驶体验和智能配置方面表现出色。我对蔚来EC6的未来充满了期待,相信它将成为我出行的好伙伴,陪伴我探索更多美好的风景。 查看详情>>
- 论平价改装,宏光MINI怕过谁?车主提车+少女风改装对比70后、80后消费者来说,90后和00后明显是比他们更喜欢个性化一些。因为除了当下的新车越来越年轻、个性外,车主在提车后往往还会做一些轻度改装。至于什么昂贵的AP刹车、AK天蝎排气等配件和一些适合改装的性能车,可能咱们消费不起,但一些平价且适合改装的座驾,入手一台还是不难的。比如可塑性极强的宏光MINIEV,就是很好的例子。 查看详情>>
- 论平价改装,宏光MINI怕过谁?车主提车+少女风改装对比70后、80后消费者来说,90后和00后明显是比他们更喜欢个性化一些。因为除了当下的新车越来越年轻、个性外,车主在提车后往往还会做一些轻度改装。至于什么昂贵的AP刹车、AK天蝎排气等配件和一些适合改装的性能车,可能咱们消费不起,但一些平价且适合改装的座驾,入手一台还是不难的。比如可塑性极强的宏光MINIEV ( 参数 | 询价 | 图片 ) ,就是很好的例子。 查看详情>>
- 20款新速腾车主迟来的提车贴以及一些原装改装效果图嗨咯!原本买车开始就想着写一个提车帖子的。但是吧一直忙,提了车又变懒了。。今天比较有空,公司没什么事。我就来写一下吧!我车是在福建一个小三线城市龙岩买的。20年3月15日购买,提的舒适版。价格就不说了。毕竟怕被抬杠。分期二年免息。接下来文图结合吧!这是3月20号。销售告诉我车到了。我第一次见小腾腾!这是提车的样子!这是下雨天的样子,颜色会变有点灰。很看。接下来放一下改装的照片:第一次改随车同步脚窝灯还有原装带自动刹停前雷达!改的后排旗舰门板。带高音和扣手灯更换869主机。后悔没换275C过年回村里洗车龙岩动车站贴窗户镀铬条家里外婆给的平安扣。氛围灯氛围灯带字母。有点幼稚后排看氛围灯效果回老家拍的照片!由于车不在身边,不方便拍照。具体改了:原厂自动大灯带雨感、前雷达、869主机、后排旗舰门板、豪华尾唇、接下来准备改:18寸轮毂、液晶自动空调(有bug,在犹豫)、ACC+车道保持、320A(一直不换是因为不支持地图映射)了。就写到这里。感觉图片很模糊。不知道为啥。 查看详情>>
- 论平价改装,宏光MINI怕过谁?车主提车+少女风改装对比70后、80后消费者来说,90后和00后明显是比他们更喜欢个性化一些。因为除了当下的新车越来越年轻、个性外,车主在提车后往往还会做一些轻度改装。至于什么昂贵的AP刹车、AK天蝎排气等配件和一些适合改装的性能车,可能咱们消费不起,但一些平价且适合改装的座驾,入手一台还是不难的。比如可塑性极强的宏光MINIEV,就是很好的例子。来自湖北武汉的网友(论坛ID:西瓜秋千),此前就在论坛上和大家分享了,关于他老婆的座驾——宏光MINIEV,在提车后进行的潮创改装升级。据该网友说,从购车的3.28万裸车价,再到保险、上牌、改装等一系列操作下来,这台“五菱少女粉”的宏光MINIEV,总共也就花了不到4万。至于这位朋友具体都做了哪些升级,咱们接着往下看。内饰层面,这台车主DIY的宏光MINIEV选择了灰白粉配色的座椅套,中控部分保留了原车型的模样及配色,整体匹配度还是不错的。况且,粉色座椅对于小姐姐们 查看详情>>
- 蔚来EC6提车日记在期待了将近一个月后,终于迎来了真正属于我的第一台车——2024款蔚来EC6。去年发布会初见它时,流线型的车身设计和尾翼就让我眼前一亮,每一个细节都透露出精致与质感。内饰方面,haptex全包裹的驾驶舱、简洁的交互界面和智能化的NOP+辅助系统让我感受到了前所未有的心动。 第一次启动车辆,它的动力表现让我感到非常惊喜,刹车也比家里NT1.0的ES6要高级的多。加速平稳而线性,操控起来灵活自如。同时,蔚来EC6的续航里程和换电也完全满足了我日常通勤和周末出游的需求,完全不会感到焦虑。 一系列智能驾驶辅助功能,像自动泊车、盲点监测等,大大提升了驾车小白的信心。尤其是新增的转向盲点影像功能,让我在转弯时能够更清晰地看到车辆周围的盲区,真的很好用。 总的来说,这次提车经历让我对蔚来EC6留下了深刻的印象。我相信,在未来的日子里,它将陪伴我度过更多美好的时光。 [_LinkTopic:选车理由,70545,37] #选车心得# [_LinkTopic:蔚来EC6,19324,23] @蔚来 查看详情>>
- 提车model3,关于改装的一些想法特斯拉Model 3作为一款高品质的电动车,其性能和外观在出厂时已经达到了一定的水平。但对于一些车主来说,原车的配置还是无法满足其个性化需求,因此,他们会选择进行特斯拉Model 3改装。 首先,最常见的改装方式是升级车辆性能。特斯拉Model 3本身的性能就已经非常出色,但仍有一部分车主觉得不够,因此他们会对发动机进行升级改造,以实现更快的加速、更灵敏的转向等高端性能。这种改装方式有着相对较高的技术门槛,需要具备专业知识和经验丰富的技师来进行操作。 其次,一些车主会对特斯拉Model 3的外观进行升级,以展现其个性化风格。包括对轮毂进行升级、安装车身套件、喷涂定制车身颜色、贴装高端贴纸等等。这些外观改装方式都可以改变车辆的外观,营造出与众不同的驾驶体验。 此外,一些车主会对特斯拉Model 3的内饰进行升级,以实现个性化的需求。包括重新设计车内座椅、仪表台、方向盘等内饰部件,安装高级音响系统、车载冰箱、电视等设备。这些改装方式可以让驾驶者创造出舒适且具有个人特色的驾驶空间。 最后,一些车主还会对特斯拉Model 3进行特殊的改装,比如将车辆改成“跑车”的外观,安装车载SPA、按摩椅、定制车载娱乐系统等等,满足个性化的需求。 总的来说,特斯拉Model 3的改装方式非常多样化,车主可以根据自己的喜好和需求进行自定改装。不过,在进行改装过程中,车主应该注意,改装应该选择正规机构进行,确保安全和合法。同时,改装也应该注意其所产生的影响,带来公路驾驶乐趣的同时,也应该尊重他人的生命和财产安全。 查看详情>>
- 蔚来ec6提车日!🚗✨今天终于迎来了我期待已久的时刻——蔚来ec6提车日!🚗✨ 当我第一眼看到这辆车时,就被它的设计深深吸引。蔚来的创新科技与卓越性能,让我对驾驶充满了期待和激情。这不仅仅是一辆车,更是一种生活方式的选择。无论是城市道路,还是乡间小道,蔚来都能带给我非凡的驾驶体验。 感谢蔚来的专业团队,他们的贴心服务和专业态度,让整个提车过程顺利愉快。从今天起,我将与我的蔚来一起,探索更多未知的精彩旅程。 蔚来已来,梦想即刻启程!🌟[_LinkTopic:蔚来EC6,19324,23] 查看详情>>
- 蔚来ec6车主再提es7终于喜提es7,成为蔚来双料车主! 【外观】 南极星蓝真的真的很高级😍,搭配蔚来祖传前脸和新设计的贯穿式尾灯,无论是辨识度还是回头率都很高。 【内饰】 内饰选了耐看耐脏的帕米尔棕,真的百看不厌😜还有可以分色区256色变幻的氛围灯,播放音乐还能跟着节奏律动,车内氛围感直接拉满! 【空间】 中大型五座suv,比之前用的ec6还要大一圈不止,后排因为轴距和车高的增大,还有同级别没有的后排座椅角度调节,体验感直接上了不止一个档次😁标配的女王副驾也弥补了之前c6没有选上的遗憾,老婆坐上之后就不想下车了😂后备箱家用足够,后排也可以放倒,小搬个家都没啥问题。 【动力】 动力方面之前c6就用的够够了的,在es7上面又加大了电机功率,3.9秒官方零百加速,名副其实的红绿灯杀手了,真的是路上的车随便秒,因为双电机的加持,后段加速也是够够的。 【底盘感受】 之前c6是运动版,没有空气悬挂,搭载了空气悬挂的es7真的是底盘感受上升了不止一个档次,过减速带和坑洼路面真的是如履平地,噗噗两下就过去了,没有一丝多余的震动。 【高速体验】 提车后就去跑了高速,2.3吨的车重跑到140也稳的一批,达到100码车身也会自动下降,搭配蔚来的nop+,几乎可以达到半自动驾驶的级别,一天跑1000公里也不会觉得累。 【隔音】 全车电吸门加全车双层玻璃,高速140,风噪路噪也微不可闻,搭配全车23扬声器的音响配置,直接和外面世界隔绝。 【续航】 相对于其他品牌的一些单电机来说,蔚来全系双电机的配置电耗会略微偏高,市区行驶在17-18kw,高速大概21-22kw,但是蔚来有独有的换电补能体系,续航方面根本没必要担心,无论是市区还是高速服务区换电都非常方便😁 【性价比】 买车也对比了很多品牌,最后还是选择了蔚来,油车排除,虽然蔚来定价会略微偏高,但是c6的售后服务和换电体系体验,完全值回票价,平时用车连电费都不用,完全零成本。 【安全性】 说来惭愧,提车一个月不到就出了事故,门板有破损变形,本来以为扳个金就好了,结果被告知蔚来全铝车身,得换门,当时碰撞比较严重,侧面被撞,蔚来真的很稳,连方向盘都没跑偏,全铝车身刚性真的杠杠的,后来去维保中心探望“病号”,后防撞梁的覆盖率是我见过的车子最高的,看过这个之后对这辆车的安全性真的更有信心! 查看详情>>
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