蔚来EC6车架号车子现在

我是今年刚买的蔚来EC6，从买车之后就挺关注蔚来的消息。看了一下最新的销量，现在蔚来ES6和EC6月销量已经破万了，车友越来越多了。高端中型SUV双子星的销量排名里，蔚来排第二，前面是奔驰，身后是奥迪和宝马，这不妥妥的，咱们蔚来是和BBA一样的水准了，第一梯队没跑了。 查看详情>>

蔚来EC6。 查看详情>>

一些第一次购车的心路历程和感受： bba还是国产豪华？： 最初其实考虑的车型主要还是bba，但后来去蔚来试驾之后彻底打破了我对传统德系豪华品牌的滤镜，蔚来同级别车型在功能动力用料以及审美格调上都更符合我对豪华的定义。 （而且购车后发现电车节约的出行成本真的能很大程度上提高自己的驾车动力hhhh，哪怕其实你根本不在意油费） 特斯拉还是蔚来？ 考虑到电车就肯定绕不开特斯拉，综合体验过后我觉得特斯拉在驾驶感受和操控上确实有他的独到之处，但作为第一辆车以及家用舒适度考虑，特斯拉有点过于纯粹了，在舒适度，豪华感以及功能性方面还是蔚来更胜一筹。 换电感受 关于换电，我觉得首先这是一种品牌独有的特征，是未来豪华属性的一环，也是蔚来公司对于电池终生质保的一种保证。其次，在补能效率方面换电的速度绝对是最快的，无论多快的充电效率都只能是接近换电而不能超越。 换电在极端条件比方说高速堵车之类的情景下也能给我提供多一种的补能方式（可充可换），提高容错容灾能力。 还有一个可能网上很少提及的优点，那就是换电可以简化流程，哪怕充换电实际效率一样，全自动换电带来的幸福感都是不可代替的（很多商业行为花费数百亿也只是为了简化一到两步的流程） 最后谈谈我选购的车型和付款方案吧！ 我选择的是2324款ec6，选配了nomi，变色天幕和织雪轮毂，选配优惠结合baas租电方案，最后实付30w上下。 选择ec6其实主要看中的是他的高颜值（电动尾翼！！！） 个人需求上对于空间没有非常高的需求所以没有选择es6，并且ec6比es6贵的2w块钱其实都在标配配置上得到了体现，ec6的性价比并不比es6低，更多的是家用属性和运动个性的抉择吧。 关于baas租电 现阶段的租电方案我个人觉得是非常合适的！按照多年不换车的最不划算的情景假设，baas在第五年买断只比立即买断多花费了1w多一点，但选择baas的优点有以下： 1. 在提车当时可以有效缓解现金压力 2. 可以使很多超过新能源免税额度的车型重新回到免税区间 3. 避免个人换电纠结hhh（新电池不想换电 4. 五年内换购车辆划算以及二手保值率 5. 为未来电池技术革新保留更多余地 以上是我的购车心路历程和一些个人想法，希望能够对考虑购车的朋友有到一些帮助。 [_LinkTopic:蔚来EC6,19324,23][_LinkTopic:蔚来,30615,37] 查看详情>>

现在还有车子吗 查看详情>>

随着新能源技术的深耕与国内造车工艺的进步，汽车这个原本单纯的“代步工具”也逐渐向着“科技产品”转型。最近，国内知名科技公司小米旗下首款车型也是正式亮相，在长达3小时的小米汽车技术发布会上，雷军将小米首款车型-小米SU7的情况基本上详细的介绍了一遍，但唯独没有透漏价格，今天咱们一起详细聊聊小米SU7究竟有多少“黑科技”？又或者说大家觉得小米SU7究竟值多少钱？ 查看详情>>

这个车子现在大约多少钱？ 查看详情>>

现在的车子安全性那是必须的，特别是现在的电车和混动的，银河L7的原生安全那是相当不错的，银河L7采用行业首创潜艇级田字形高强度电池包，电池底护板采用DP1180钢材，强度高于行业标准2倍，有效解决车辆底盘拖底顾虑，同时防水防尘等级IP68，行业最优，解决车辆涉水顾虑。 查看详情>>

怎么通过车架号查车辆配置 查看详情>>

看上蔚来EC6了，车肯定是好车，但是35.8W也贵。功课做了一箩筐，钱不够也是真难受。刚刷到蔚来BaaS，我赶紧问门店这个是啥，现在知道了，就是不买电池，只买车，租电池开。 查看详情>>

自从买了蔚来EC6我这种不怎么敢上路的新手，都不是很排斥开车了。尤其是跑长途的时候，以前我们出门我俩都不愿意开车，现在来EC6虽说不至于抢着开吧，但谁开都无所谓了，不会因为开车斗智斗勇。 查看详情>>

全球的Zonda760现在估计有几十台，但是760RS原车架号的屈指可数，这台Viola的搭配把760RS细节都完美凸显出来了 查看详情>>

以前不知道自己有点儿带货潜质，自从买了蔚来EC6之后，我真是给蔚来带了好几个客户了。我哥在我的输出下，买了ES6，我同事直接和我同款EC6。现在我妹子也上班了琢磨着买车，我又去安利蔚来了。 查看详情>>

晒一晒你现在开的车子 查看详情>>