ID.4 XV6一个动力

增程式电动技术从诞生之初就备受争议，不少人对其持有怀疑态度，认为它不过是一种过渡方案。但是，我们从中国新势力车型销量榜单可以发现：榜上前10有7个都是增程式动力的汽车。那么，除了半路杀出来的小米SU7，为什么增程+大SUV就成了香饽饽？ 查看详情>>

众所周知，1/3的燃料开支是卡车TCO全生命周期的最大占比，基于此因，节能降耗这个话题在卡车圈始终就没有消停过。特别是在当前能源价格居高、行业内卷严重的大背景下，节油省钱更是成了物流运输降本增效的重中之重。8月28日，从长城商用车传来好消息，8挡DHT变速器量产下线，长城智卡超级混动解决方案Hi4-G同步亮相。这预示着混动时代“黄金动力链”到来，它直击行业痛点，切实助力物流运输降本增效。 查看详情>>

今天说的这位车主，他的车很奇怪。 查看详情>>

最近，吉利汽车推出了一款全新的SUV——2024款博越L，这车一亮相，就引起了不小的轰动。作为一款定位在11.57-14.97万元区间的车型，博越L不仅在价格上亲民，还拥有豪华的内饰设计、先进的科技配置和强劲的动力表现。今天，咱们就来聊聊这款博越L，看看它到底值不值得买。 查看详情>>

当前正是汽车市场从燃油车走向新能源车的过渡时期，有人依然喜欢燃油车的省心、耐用；有人则喜欢混合动力带来的流畅驾驶质感和更低的用车成本；还有不少人喜欢可油可电，近可纯电远则加油的PHEV插电式混合动力车型。广汽本田的全新一代皓影就实现了动力系统全覆盖，它拥有燃油动力、HEV混合动力以及PHEV插电式混合动力三大动力系统，可以给消费者充分的选择权。而且全系在安全、操控、空间上都有相当全能的表现。哪一款适合你呢？我们就一起来研究看看。 查看详情>>

在捧红了五菱星光之后，五菱基于星光IP开发出星光S，瞄准家用大空间SUV市场。此前，该车已经迎来官图、座舱细节等信息曝光，新车不缺高级感的内饰与2米8长轴距，一时都吸引了不少用户。在今天，这台将于8月份内上市的星光S，还迎来了动力、能耗信息的曝光，一起来看看。 查看详情>>

在最新一期的工信部目录里，新款五菱宏光现身，但是长这个样子，你是否也和我一样惊讶呢？ 查看详情>>

虽然我国新能源汽车发展迅猛，但是，我一直都认为插电混动是虚假的新能源车，因为绝大部分插混车型的亏电油耗并不比燃油车低。记得之前试驾某品牌的中大型插混SUV，亏电情况下油耗高达13L，比同级燃油车还要高。当然，你可以和我抬杠说:插电混动可以充电使用。但有统计数据显示，上海有超过一半的插混车主长时间不充电，只纯油使用。这样的车主在我身边就有不少，打车遇到很多租车跑滴滴的司机也是没有充电条件。但事情在今年有了变化，不少车企开始推出一些亏电油耗极低的插混车型，荣威D7 DMH便是其中之一。 查看详情>>

“零跑卷不动了？”，这是零跑全新车型C10发布预售价时，很多人产生的第一感受。确实，尺寸比C11小，起步价却更贵，对于一向以性价比著称的零跑来说，C10 15.18到18.58万的预售价，确实算不上惊喜。 查看详情>>

对于追求驾驶乐趣和动力性能的中青年男士来说，迈腾B9与帕萨特Pro的动力表现至关重要。迈腾B9搭载了先进的动力系统，提供了强劲的动力输出和顺畅的加速感受。而帕萨特Pro则在动力调校上更加注重舒适性和燃油经济性。两者在动力比拼中，谁将更胜一筹？ 查看详情>>

短短一个月时间，领克Z20就完成了月销量一万台的销量成绩，显然这非常出色。 查看详情>>

近日，五十铃D-MAX轻混动力车型在泰国发布，起售价折合人民币约24.5万元，新车将会在11月20日进行交付。 查看详情>>

长安汽车近日发布了新蓝鲸动力，这一全球首创的全域全场景动力解决方案，标志着公司在新能源技术领域迈出了重要一步。新蓝鲸动力的推出，不仅为用户提供了超越期待的驾驶体验，也为新能源汽车行业带来了新的技术突破。 查看详情>>

2024年11月25日，东风风神以一场充满趣味的直播发布会，拉开了2025款皓极上市的帷幕。这场以“大空间 有大享法”为主题的发布会，通过爆改三大房（星空大床房、温馨儿童房、星级厨房），为用户打造出三种独特的露营用车场景，全方位展示了2025款皓极作为马赫动力宽享SUV的独特魅力与核心优势。 查看详情>>

众所周知，当下的国内皮卡市场已经逐步转向乘用化、高端化，皮卡用户对于强劲动力的需求愈发旺盛，动辄400+N·m的扭矩输出在过去很难想象。但在一众高性能皮卡中，江铃大道绝对是个中翘楚，柴油和汽油两款动力均代表了各自领域同级最高水平之一。自去年上市以来，大道皮卡无论是行业关注度还是市场销量都处于同级领先地位。 查看详情>>