ID.4 X保养必须4S店吗

大众ID.4 X是一款非常受欢迎的纯电动SUV，拥有众多智能化的功能和卓越的性能。但是为了让这辆车能够持续稳定地为我们服务，定期的保养是必不可少的。接下来，我将详细介绍ID.4 X的常规保养内容和注意事项。 首先，我们来说说保养的周期。对于ID.4 X，建议每行驶1万公里进行一次保养。当然，这也要根据车辆的实际使用情况和车主的驾驶习惯来决定。比如经常在恶劣的环境下驾驶，或者经常使用快充充电，那么可能需要更频繁地进行保养。 在保养时，主要需要关注以下几个方面： 电池检查：电池是电动汽车的关键部件，因此需要定期检查其状况。建议每次保养时都检查一下电池的电量、电压和温度。如果发现电池有问题，需要及时更换。 轮胎检查：轮胎直接与路面接触，对车辆的安全性至关重要。每次保养时，都需要检查轮胎的磨损程度、气压和温度。如果轮胎有问题，需要及时更换或维修。 制动系统检查：制动系统是车辆的重要安全系统，因此需要定期检查其状况。在保养时，需要检查制动液的液位和品质，如果制动液不足或变质，需要及时更换。 空调系统检查：在夏季和冬季驾驶时，空调系统是使用频率最高的系统之一。因此，在保养时需要检查空调系统的制冷和制热效果，以及空调滤清器的清洁程度。如果空调系统有问题，需要及时维修或更换部件。 充电系统检查：对于纯电动汽车来说，充电系统是非常重要的。在保养时需要检查充电接口、充电线和充电桩是否正常工作。如果发现充电系统有问题，需要及时维修或更换部件。 总之，对于ID.4 X的常规保养，需要关注电池、轮胎、制动系统、空调系统和充电系统等方面。定期进行检查和保养可以保证车辆的性能稳定和安全可靠。所以说ID 4x保养并不“寂寞”！必须的！ 查看详情>>

#养车妙招Get一夏# 查看详情>>

车辆公里数大了，坚持去4S店保养好，还是去外面维修店保养好？这是许多车主在保养汽车时常常面临的难题。 查看详情>>

不少朋友在买到新车以后，会时不时接到4S店售后顾问的电话，要求车主及时去4S店做一些汽车保养项目如机油机滤的更换、空气滤芯与空调滤芯的更换、火花塞与刹车油等。那么，我们有必要每次都在4S店做保养吗？ 查看详情>>

自家用的迈腾B7L，2016年6月买车，使用7年行驶12万公里。一直都在4S店保养，所以车况还很不错。7万公里的时候做过一次大保养。这次12万公里，也要做一次大保养。 查看详情>>

店保养，检查给出一些维修项目，经费有限，哪些是必须修的？第一次去，会被当成冤大头？ 查看详情>>

有车主在4S店保养过后发现，明明是普通的家用代步车，为什么进店保养要花近八百，这让本不富裕的家庭雪上加霜。 查看详情>>

到4S店看ID4X，感觉非常的棒。首先，它的外观设计非常的漂亮，让人看了一眼就被它的气质吸引。而且它的内饰也是十分豪华，坐上去，舒适度是十分出色的，而且沉浸式的视觉体验也是很棒的。发动机方面，加速力强劲，驾驶起来非常的流畅，有一种帝王感，让人十分享受。总而言之，ID4X这款车绝对是一款值得拥有的车! 今天陪朋友出来一趟，想去看一下id4x这款车，首先，我觉得它的外观设计非常的漂亮，让人看了一眼就被它的气质吸引。而且它的内饰也是十分豪华，坐上去，舒适度是十分出色的，而且沉浸式的视觉体验也是很棒的。发动机方面，加速力强劲，驾驶起来非常的流畅，有一种帝王感，让人十分享受。总而言之，ID4X这款车绝对是一款值得拥有的车! 查看详情>>

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其实这是很多车主在买车后纠结的问题，在4S店保养放心，但就是价格太高。去其他维修店保养确实能便宜不少，但质量参差不齐，万一出了问题，怕4S店以车辆脱保为由拒绝保修，那就得不偿失了。 查看详情>>

法系车的保养价格相信很多人并没有去了解过，在大家的印象中4S店的保养价格一般都是800、1000起步的吧，让很多人觉得去4S店保养一趟会很肉疼，今天本着实事求是的态度，去4S店体验一下，考虑到汽车的保养维护是标准化流程，我们找了辆接近保养期的标致全新4008。在4S店选择上，我们选择了标龙京津4S店。 查看详情>>

🚗🚗🚗爱车信息： 购买时间：2022年5月 车辆型号：上汽大众ID4X 2022款智享长续航版（没有选装热泵空调） 使用里程：2W公里 首先上汽大众ID4X的保养成本相对于传统燃油车来说要低一些，因为它是一款纯电动车型，减少了许多传统保养项目，如更换机油和机滤等。以下是一些关于ID4X保养成本的信息： 保养周期：ID4X的保养周期一般为每10000公里或12个月进行一次小保养检查，每20000公里更换刹车油和冷却液。其他没有什么保养，当然如果你选装了热泵空调的话，还会多一个。两年更换的一个项目，不过一般像南方地区很少有人安装。 保养周期：除了首保是5000公里外，正常的保养周期都是10000公里或者1年（先到为准）。 保养费用：根据不同的保养项目，费用会有所不同。保持的检查费用大约300左右，2个空调滤芯大约一百出头，这样的一次小保养的价格在500左右。刹车油和冷却液每20000公里进行更换。价格在小保养的基础上上浮小几百。整个保养费用比起以前的油车来说要少很多。 实质上很多4S电为了拉拢客源，都推出了保养套餐，比如推出过500元的3次基础保养，1200元的5次保养（其中一次包含刹车油、一次包含冷却液），这样性价比较高，像我在买车的时候还在APP里利用ID豆子兑换了终身免费保养,这样都可以更加节省。 还有就是要多关注一下。平时的保养活动如果合适的话可以去购买一下。 总的来说这款车用车成本还是蛮低的呢，电费算下来的话每公里成本一毛钱不到，然后保养成本也不高，像我到现在基本保养都没怎么花钱。 [_LinkTopic:买电车还是油车,98679,37][_LinkTopic:车辆保养,33417,37][_LinkTopic:大众ID.,47753,23] 查看详情>>

随着冬季的来临，气温逐渐降低，对于电动车ID4X来说，冬季保养显得尤为重要。合理的保养不仅能够确保车辆在寒冷天气中的正常运行，还能延长车辆的使用寿命。以下是一份详细的ID4X冬季保养攻略，希望能帮助到广大车主。 首先，电池是ID4X的“心脏”，冬季低温环境下，电池的化学反应速度会减慢，从而影响续航能力。因此，车主需要定期关注电池的状态，避免极端使用。在极寒天气中，应尽量避免长时间高功率使用电池，保持合理的使用频率。同时，充电习惯的调整也尤为重要。低温环境下，电池的充电效率会降低，所以选择合适的充电方式非常关键。建议使用慢充方式，并在夜间或白天气温较高时进行充电，以减少低温对电池的负面影响。此外，ID4X具备预热功能，车主可以在充电前利用此功能将电池加热，以提高充电速度和效率。 其次，轮胎作为车辆与地面的唯一接触点，其状态直接影响到行车安全和舒适性。冬季路面湿滑，对轮胎的要求更高。ID4X虽然配备了专为低温和湿滑路面设计的轮胎，但车主仍应考虑更换为专用的冬季轮胎，以确保最佳的抓地力和操控性。同时，定期检查轮胎的磨损情况和胎压也至关重要。冬季胎压建议略高于夏季，一般前轮为2.6，后轮为2.8是最佳的胎压工作条件。车主应在每次出行前检查胎压，确保其在正常范围内。 再者，防冻液的检查和更换也是冬季保养的重要一环。防冻液能够防止水箱结冰，保护发动机的正常运转。车主应定期检查防冻液的液位和浓度，必要时进行更换。通常，防冻液的更换周期为两至三年，但在极寒地区，建议每年检查一次。 此外，ID4X的加热系统在冬季为车主提供了舒适的驾驶环境。车主应在冬季到来之前，确保加热系统正常工作，同时检查空调和暖风系统，确保其能迅速将车内温度提升到舒适水平。定期清理出风口的杂物，确保热空气流通顺畅，也是必不可少的保养步骤。 刹车系统的可靠性直接关系到行车安全。冬季行驶时，湿滑的路面需要更灵敏的刹车响应。因此，车主应定期检查刹车液的液位和状态，以及刹车片的磨损情况，确保刹车系统正常工作。一旦发现刹车液变色或含有杂质，应及时更换。 最后，冬季驾驶习惯也需要调整。车主应适当降低行驶速度，保持与前方车辆的距离，以便在湿滑路面上有更多的反应时间。同时，避免急加速和急刹车，以减少打滑的风险。在雾霾天气或降雪时，可以使用自动灯光控制，确保安全行驶。 综上所述，ID4X的冬季保养需要车主细心、耐心和专业知识。遵循正确的保养程序可以确保ID4X在冬季保持良好的性能和可靠性，为车主带来更加安全、舒适的驾驶体验。 查看详情>>

早年间，许多车主保养汽车，一般会选择去4S店。 查看详情>>