ID.4 X座位通风还是吹风

上汽ID4X，升级座椅通风，吸风风机，屏幕控制，三档调节 查看详情>>

23款揽月发布会宣传主驾副驾座椅通风是吸风，实际经过测试主驾副驾是吹风。4S店就告知是以实车为准，这种敷衍的态度让人十分恼火，希望有相同情况的车主一起去车质网投诉维权。 查看详情>>

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今天花999在周浦改了单座椅通用款座椅通风 查看详情>>

本人22款元plus，最近想加装座椅通风，有已经加装了的友友吗？是吸风还是吹风？谈谈你的感受！广纳意见😊 查看详情>>

真好，四个座位都有通风按摩，三伏天太需要了！ 查看详情>>

据调查显示，对于选购7座SUV的用户，大多认为“中大型SUV普遍采用7座布局，但第三排空间过于拥挤，使用率低”。面对消费者对大空间的需求，广汽本田决定推出一款旗舰SUV——冠道，开辟一条新的登顶道路，抢占大五座SUV的先机，深受中国用户的喜爱，也因此站稳市场，争夺了SUV市场话语权。 查看详情>>

关注了很久的车型 也有去看过bba 但是 因为工作原因 不能买太过于高调的车型品牌 所以开始看雷萨的200和300 因为对动力啥的不太追求 也是考虑市区通勤出行 所以 推荐买200 正好姐姐有认识的朋友在 一切都是刚刚好 所以弯道超车 直接进入主题 看车交车提车 一路顺畅 价格 也还挺满意 嘻嘻嘻 这个夏天 终于可以开开心心兜风啦 查看详情>>

15度的玉林还是挡不住我去吹风的脚步 查看详情>>

大众ID4X (Volkswagen ID.4X)和比亚迪元plus（BYD Yuan Plus）都是备受关注的电动SUV，它们分别代表了大众和比亚迪在电动化领域的最新成果。ID4X是大众电动化战略的重要组成部分，它采用了现代外观设计和先进的电池续航技术。这款车型采用了大众新一代MEB平台，提供了出色的驾驶性能和舒适的乘坐体验。 与之相比，比亚迪元plus是比亚迪首款基于新能源汽车平台的电动SUV。它具有醒目的外观设计和宽敞的内部空间，为乘客提供了舒适的乘坐体验。元plus配备了一台高性能电动机和高能量密度的锂离子电池，可以实现长达500公里的里程。同时，该车还具备智能驾驶辅助功能和先进的安全技术，提高了驾驶的安全性和便利性。 无论是ID4X还是元plus，在电动化技术方面都取得了重要的突破。两款车型都采用了先进的锂离子电池技术，大大提升了续航里程。此外，它们还采用了智能化的驾驶辅助系统，为驾驶者提供安全性和便利性。 然而，尽管ID4X和元plus在很多方面都具有相似之处，但它们之间还存在一些差异。首先，它们的设计风格不同，ID4X更加现代化和时尚，而元plus则更加稳重和大气。其次，两款车型的价格也有所不同，ID4X的售价较高，而元plus则具有更加亲民的价格 1. 价格：大众ID4X是一款高端电动SUV，预计价格较高。而比亚迪元plus是一款中高端电动车，价格相对较低。 2. 续航里程：大众ID4X的官方续航里程为约500公里，而比亚迪元plus的官方续航里程在500公里以上，具体取决于不同的配置和驾驶条件。 3. 性能：大众ID4X拥有强大的电动驱动系统，加速性能和动力输出较高。比亚迪元plus也表现不错，但可能相对较为节能和平稳。 4. 内饰和配置：大众ID4X注重乘坐舒适性和豪华感，内饰采用高档材质和先进科技配置。比亚迪元plus注重实用性和功能性，内饰相对简洁。 5. 充电网络和服务：大众在全球范围内建立了较为完善的充电网络，提供了便利的充电服务。比亚迪也在国内建立了超过50万个充电桩，为用户提供了广泛的充电选择。 以上信息是基于目前的公开资料，具体的数据和特点可能有所变化。 总之，大众ID4X和比亚迪元plus都是电动SUV领域的佼佼者，它们在电动化技术、设计和驾驶性能方面都具备了重要的突破。无论消费者选择哪款车型，都能享受到电动化带来的便利和环保。 ID4X相比比亚迪元plus，我个人感觉安全系数更高，很多看不到的地方大众做的更好。 [_LinkTopic:新年易起“焕”新车,89558,37] 查看详情>>

网友咨询：丰田bz4x还是大众id4x 查看详情>>

我觉得油耗是正常的，我主要是在城区里上下班再用，可以说是省油做到了极致吧，我觉得后续驾驶技术熟练了，油耗肯定会更低。 我觉得空间还蛮宽敞的，揽境车内的布局合理，揽境坐在车里也会觉得比较舒适，并且在车里可以轻松的翘起二郎腿，车内储物能力也挺优秀的，把后排放倒后也可以拉一些大件的东西。 对我来说，我觉得操控性能还挺好的，因为驾驶起来的时候方向比较顺手，指向比较精准，开车就没有难度了。 现在用车的这段日子也发现了一些小小的不足，可能是天气热了吧，在太阳暴晒后，车里就会涌现出异味，还是需要多通风的。 汽车的品质还是不错的，也得到了我和家人的认可，让我最喜欢的就是车内的大空间了，我们坐在车里会觉得比较舒适，因为车内空间充足，也符合我用车的初衷，成为了我们家庭出行的好帮手。 查看详情>>

全系标配，前后双排每个座位都有 通风、按摩、加热 诚意太足了 查看详情>>

纠结🤔上下班到底选ID3还是ID4X啊？ 查看详情>>

“车手不需要XX”，这是车迷群体中流传最广的调侃之一；一位钟爱驾驶的爱车之人，往往“自私”得不愿将爱车与人分享，只想独享驾驶乐趣。 查看详情>>