领克06中央出风口总成接线

飞机引擎式空调出风口、浮桥式中央通道控制区、全新12.3英寸液晶双联屏等配置。 查看详情>>

2018年，我买了人生中第一辆车，凌渡，由于当时预算问题，选择了230自动舒适版，加装了电动天窗，奈何230车型配置实在不咋地，买车的时候也没考虑太多，现在发现230风尚与280舒适主要外观差异为轮毂大小不一样，230是16寸的，280则是17寸，大灯均为卤素大灯，且均无透镜，下中网280比230多一根镀铬亮条，全系只有280舒适及以上的车型才由有中央卷帘和后排出风口，好在原车型预留有后排出风口的位置，只要在原车型基础上，更换空调出风口面板就行了，增加了后排出风口，夏天能将车内温度快速降低，这样前后排乘客就不会有冰火两重天的尴尬了。 此次升级配件均为原厂配件，后排出风口底座组件，卷帘，USB线束和通风管道，费用大概三四百元，本来想自己动手，尝试了一下感觉有难度，后来还是在朋友的介绍下让汽修店的师傅帮忙拆装，工时费150元。没升级之前杯架为敞开式的，升级完后明显好看了许多， 空调出风口是有预留的，只要把塞堵拆掉，插上管道就行，即原预留位置进行加固直接对插空调面板下方的预留口，随后将USB线束对插，走个线就搞定了。最后点火通电测试空调出风及手机充电是否正常。通过测试就算全部搞完了。 看着师傅搞，感觉没那么难了，如果你动手能力强的话不妨自己试一下，还可以省个工时费， 这个功能我觉得是230必改项目，只要小几百元，逼格瞬间就上去了，个人感觉还是非常实用的一个小改装，也可以说是230必改项目之一！哈哈，谢谢看完，请多多支持！[_LinkTopic:这就是玩车的快乐吗,77903,37][_LinkTopic:改装,28396,37][_LinkTopic:改装攻略,69173,37] 查看详情>>

保时捷19-24款Macan原厂空调出风口总成 德国原厂全新配件 查看详情>>

这款出风口夹是在别的姐妹评论区看到的，一下子就看中了，尤其是红发太适合打工人啦，奶凶奶凶的小表情。 查看详情>>

3月2日，2024款零跑C11/C01/T03上市。新车在动力总成、配置等方面均有调整，价格也有所降低，其中C11/C01升级四叶草中央域控架构。具体售价及权益如下： 查看详情>>

后排出风口装好了这么久，一直忘了发。一直觉得中央储物箱后面光秃秃不好看，甚至想过“要不我恶趣味一下，画一个假的出风口贴上去算了？” 然后我查了下tb上竟然真有卖仅后排出风口的替换件，感觉像是周星驰在食神中的心态，“只要心里有风，这就是出风口”。但最后还是连管道一起买了，找朋友的店安装好了。 先说结论，不是只能吹脚风，是一直有风！可以通过旋钮调节风量。 其实本田车的空调一直都很给力，思域车厢也不大，后排出风口这东西更像是一个心情件。买件+安装就得花大几百，就看你舍不舍得了。反正装上之后哪怕我不坐后排，我也开心。 另外给你们看看我在广州车展广本展台上拿到的本田胸针（图4） 查看详情>>

23款宾利添越内饰采用常珍贵的木材和皮革打造奢华，纯手工缝制。方向盘由真皮包裹，手感极佳，“宾利动态驾驶”主动侧倾控制技术。配备了全新样式的三辐式多功能方向盘，整体质感良好，中控台中央悬浮式液晶屏设计，上方圆形出风口是宾利独有的“牛眼式”出风口设计。 查看详情>>

2023广州车展首日，新势力品牌零跑汽车旗下全新SUV——零跑C10正式发布。新车是零跑LEAP 3.0技术架构下的首款战略车型，定位中型新能源SUV，基于"四叶草"中央集成式电子电气架构打造，提供增程、纯电两种动力总成，并配备激光雷达，将支持高阶智能辅助驾驶。新车将于2024年1月开启预售，3月交付。 查看详情>>

刚刚长安启源官方正式宣布旗下全新SUV——原名C798的车型正式定名为“长安启源Q07”。这款基于全新一代SDA全电平台打造的SUV。根据之前信息来看，SDA（Smart Drive Architecture）全电平台，是长安汽车为了迎接新能源和智能驾驶新时代而精心研发的成果。这一平台融合了高效能电池系统、先进的动力总成技术以及全面的智能化解决方案，具有高度的灵活性和扩展性，平台还集成了中央环网通讯架构，确保车辆内部各个系统之间的高效通信，为实现高级别自动驾驶功能奠定了坚实基础，因此能够判断启源Q07未来会是一款拥有高度智能化的SUV产品。 查看详情>>

[_LinkTopic:冬季用车小技巧,86345,37]冬季怎样正确使用空调出风口？ 1 空调出风口尽量全部打开 空调出风口噪音与出风口风速成正比，当空调鼓风机风量越大出风噪音就越大，如有个别出风口被关闭，风量会集中在其它出风口，此时噪音会更大。 2 调整出风口 中央出风口可通过上下、左右改变出风口格栅方向，调整方向。同时，中央出风口也可通过调节叶片关闭风量。 可通过上下、左右改变出风口格栅方向，调整方向。 查看详情>>

丰田第二代 C-HR量产车终于见面了，新款C-HR提供Icon、Design、Excel、GR Sport 和 Premiere Edition五种不同的装饰级别。前三款搭载 1.8 升电动动力总成，后两款则采用 2.0 升混合动力系统。新款 C-HR 长度为 4360 毫米，比现款短了 30 毫米，宽度1830mm比现款增加了35mm，高度大致相同，轴距为 2640 毫米，与 Corolla Cross 相同，这预示着车内空间良好。标配丰田最新的第五代混合动力技术以及 12.3 英寸中央触摸屏和数字驾驶员显示屏等， Safety Sense 主动套件也成为标准配置，包含 AEB、盲点监控、车道追踪辅助、自适应巡航控制、驾驶员注意力监控和后座乘员警报等。 查看详情>>