捷尼赛思G70喇叭发劈
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- 导航时候,喇叭仿佛是坏了一样。这个喇叭导航时时不时的有杂音,像是喇叭声音劈了一样,听着特别难听。放音乐的时候倒是听不出来,不知道是怎么回事儿,有明白的吗? 查看详情>>
- 510左前车门音响沙哑噪音!我的510中配经过中午太阳暴晒车内温度一高左前车门音响就沙哑!别的三个喇叭都正常,过了一夜车内温度低了,左前门这个音响又好了!前天中午暴晒后去4s店!4s说更换喇叭!已申请配件!大家给我判断下是喇叭的事吗?为什么车内温度高才坏?谢谢大家!今天换了喇叭!太阳晒也不沙哑劈了!但厂家发来的喇叭中间不知道怎么被按的瘪瘪的!感觉高音不如没换的喇叭!后期准备自己买个原厂喇叭自己安装,4儿子干活太毛躁!拆一下卡扣都卡不严了!还是自己干! 查看详情>>
- 看见发的捷尼赛思G70 Shooting Brake很帅就每张图片都看了看,结果看见 发的捷尼赛思G70 Shooting Brake很帅就每张图片都看了看,结果看到后排时绷不住了。 多年以前作为车迷时看到大众帕萨特B5,奥迪A6C5带起的国产加长风我也嫌弃过,认为加长以后就不是原汁原味了,现如今再回看当初为什么追求所谓的原汁原味呢?其实是弱者心态,是因为当时咱们的汽车工业和认知不行,完全无视市场需求只希望得到和国外的产品完全一样的对待,包括那会对像朗逸之类的特供车更是嗤之以鼻,嫌弃他们用老平台拉皮国外没有。车迷嘛,觉得消费者要什么不重要,老平台价格低也不重要,不管你啥样原封不动拿过来才公平,才是重视中国人,这才重要。所以那会原汁原味和全球同步上市还是卖点。 然而现在,全球同步车什么都不改反而会被嫌弃不重视中国市场,国际车型同步发售也不再是卖点,根据需求深度改进的国产特供合资车型不会被嫌弃反而更受欢迎。这是国内汽车市场,消费需求强势,自信的体现,相比起整天喊合资不行了要完蛋了,我觉得让他们改变才是更重要的。 再说回G70,所谓原汁原味就该完全消失吗?我觉得的也不应该,他们还可以满足个性车玩乐车型的需求。市场的包容性,多元化也是成熟的标准之一。 查看详情>>
- 冬天车凉的时候听歌喇叭声音发尖 热起来就冬天车凉的时候听歌喇叭声音发尖 热起来就好了 正常了 你们的是不是这样 查看详情>>
- 11月销量同比增100%,红旗累计销量离年度目标差2.19万就像期末拿到双科百分的小朋友一样,巴不得拿着十个八个的扩音喇叭向全世界宣告自己有多优秀。12月1日,当大家还在感慨2020只剩最后1个月该在朋友圈发什么文案的时候,红旗品牌便早早甩出了“双百”正增长的成绩单,准备开开心心的迎接新年了! 查看详情>>
- 关于中华v3音响关于中华v3音响有哪位大神知道主驾驶喇叭是多少寸的,我的声音劈掉了,想换个新的,不知道多少寸的 查看详情>>
- 自己动手换喇叭,上次没搞来,重新发。原车喇叭还算可以,但是就喜欢穷折腾,没钱还喜欢一天搞这搞那的,话不多说,上图吧。。先换高音,这个有点好拆的,撬一下就行。原厂高音喇叭新的高音喇叭拆前门,也有点简单,门把手里面2个厂螺丝,外面3个短螺丝前门拆完后的全景门上的标签还是来个特意后门拆开后的全景,注意后门最上面不是卡子,而是那种卡扣,一定要注意,不要太暴力。后门喇叭取下来后能看见里面做了加强,应该是防撞,前门没有看见。后门换完后的全景。原厂喇叭还是要保存好,以防万一。搞完还是晒哈车子,车被人说是拖,混动用起来就是动力猛,平顺,省油。。。最后祝各位车友用车愉快发大财!!!!, 查看详情>>
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