捷尼赛思G70CD机换装

近日，吉利官方消息称，旗下两款全新油电混动车型星瑞L智擎和星越L智擎将于11月10日披露部分产品力，随着实车到店，也引起了越来越多消费者的关注。油电混动汽车在国内市场其实已经有很大一部分厂商选择放弃，因为很难有技术突破，并且脱颖而出。那这次换装四缸机之后，命名为“智擎”的吉利星越L能否带来更大的惊喜呢，一起来看一下。 查看详情>>

3月18日，东风标致新408龘龘款新车上市，共推出3款车型，售价10.97万起，虽然表面上看相比现款车型价格略有提升（现款售价10.57万-12.17万元），但是加上为庆祝中法建交60周年推出的“下定999元即刻享限时优惠2万元”的特别礼遇，新车价格直接进入9万元价格区间，当真是“明升暗降”，价格倍香。 查看详情>>

换装神龙全新1.5T四缸机 #东风标致408# 龘龘款上市：10.97万起 查看详情>>

近年来，汽车行业正迎来一波独特观感的潮流。如今，自主品牌也开始以个性化设计来打破传统汽车设计的限制，以满足现代用户的需求。吉利汽车作为一家自主品牌，近期推出了一款备受期待的车型——吉利ICON巧克力。这款车的亮点不仅体现在换装了1.5T四缸发动机以及L2级智能驾驶辅助系统，还新搭载了人脸识别技术，绝对是一款不容错过的新选择。 查看详情>>

近日，捷尼赛思官方正式在韩国本土市场上发布了捷尼赛思GV80车型的官方图片以及信息，该车型将会以中期改款的身份推出，在内外设计层面上均有一定程度的调整，换装27英寸一体式中控屏将是其一大亮点。 查看详情>>

小鹏新款G6在工信部申报，车长较现款增加5mm，车头换装贯穿式日间行车灯，品牌LOGO上移至机盖处，车尾倒车灯位置调整。 查看详情>>

日前，捷尼赛思新款G80发布。作为中期改款车型，新车预计2024年发布，进口版本也将同步更新。参考现款，燃油版沿用现款2.5T四缸机，最大功率304马力，峰值扭矩442N·m；北美市场还提供3.5T V6引擎，最大功率380马力，均匹配自研8AT变速箱且可选四驱版本。 查看详情>>

【换装双联屏，新款捷尼赛思GV70官图发布】 自2020年底上市以来，捷尼赛思GV70已经取得了超过20万辆的销量，近日，捷尼赛思带来了该车的中期改款车型。新款车型在外观方面进行了一些微调，而内饰则迎来了大幅升级。 新车最引人注目的变化是中控台的全新设计。2025款GV70摒弃了老款的双屏设计，取而代之的是与G80、GV80相同的27英寸OLED超大双联屏。空调控制面板也采用了全新样式，同时媒体快捷键的位置也发生了变化，从原来的HVAC屏幕下方挪到了上方。此外，按键由原来的银色变成了亮黑色，并加入了之前没有的银色旋钮。 在细节设计上，新款GV70的双色调方向盘加入了最新的捷尼赛思翅膀标识，中央空调出风口则被包裹在了椭圆形的亮黑色饰件中。捷尼赛思表示，新车还对氛围灯进行了调整，并对运动版车型GV70 Sport做出进一步的改进。其中，运动版将采用平底式方向盘以及橙色缝线设计，进一步提升运动感。 外观方面，新款GV70的变化相对较少。标准版和运动版均采用了全新样式的进气格栅，同时增加了贯穿式镀铬饰条点缀。新车还换装了19英寸轮毂，并对前大灯和尾灯进行了微调，延续了“双线条”的家族式设计，排气口造型也进行了重新没计。 正如现代、起亚和捷尼赛思的产品发布惯例一样，此次发布仅展示了新款GV70的外观和内饰设计，有关该车型的动力总成信息尚未公布。预计即将推出的纯电动版GV70 Electrified也将采用类似的外观设计，有关新款GV70的更多信息，还需等待官方进一步公布。 查看详情>>

虽然现在开GL8，但是大众夏朗仍是最爱！ 从2016年夏朗换装三代机开始，就非常喜欢夏朗，这些年夏朗没少卖，但是车况好的真不好找，当时真想留一台夏朗自己开，但是mpv追求第三排空间，夏朗直接pass，但是五年前夏朗依然是操控最棒的mpv！原装进口，三电门，二三排都有fox插口，三代机，当年在高速可以和E260一较高下！ 转眼间来到了大众威然，途昂平台，主打一个大，二排更尊了，开起来一贯的大众，不像一台大车，三排空间小，直接改滑轨或者电动滑轨即可，大众威然适合不喜欢（GL8和赛纳）油腻的客户群体！底盘，调教，动力，依然在线！总比赛那的垃圾棉强吧！ 查看详情>>

来自bond东京店的案例分享 查看详情>>

青岛韩商会举办的大型活动，青岛市北捷尼赛思中心应邀参加 查看详情>>

六一儿童节，看大玩具的一天 匆匆忙忙赶了一整天，这会儿吃个饭，等下回家继续工作～ 捷尼赛思的小姐姐不错，唯一拍了一张照片 现在年轻一代的购车群体，看车不再是敲敲机盖，听听门板的响声，而是打开机舱，看机舱内的部件组成，非常欣慰。 等我视频吧～ 查看详情>>

【捷尼赛思 GV70EV 中期改款曝光】 与内燃机型号相比，GV70 Electrified不需要格栅，将采用装饰性的格栅。电动车型最大的变化是室内。正如在内燃机车型上看到的那样，捷尼赛思配备了与27英寸信息娱乐显示屏。通过控制台上的触摸感应按钮控制空调装置。采用运动套装的车辆将安装新的方向盘。 捷尼赛思 GV70EV 最大的问题是 与竞争车型相比行驶距离较小。以美国EPA为准，配备483马力的GV70EV行驶距离仅为380公里。要想大幅改善这一点，必须将现有的77.4千瓦时电池升级到更大的容量。因此GV70 EV换装大电池的可能性也很大。 中期改款 GV70 Electrified将于下半年全球公开。 查看详情>>