汉刹车可以改成活塞

MUC大六活塞卡钳是采用镂空轻量化“两片式锻造”设计，六活塞指的是卡钳内置有六个活塞（活塞采用不锈钢材质)，可以提供更大的刹车力和更快的响应时间，从而提高整个刹车系统的性能。此外，六活塞刹车卡钳还具有更好的散热性能，可以有效降低制动过程中的温度，避免刹车系统过热造成的失效风险。总之，汽车升级六活塞刹车卡钳可以提高车辆刹车性能，提升驾驶安全性和驾驶体验。 查看详情>>

本期分享一辆“奔驰GLE”升级改装MUC大六活塞刹车套装-案例。奔驰GLE车主反馈原车刹车偏软、轮毂不够饱满拉脱，于是找我们升级刹车；改善刹车脚感、缩短制动距离、上车效果饱满颜值高！ 查看详情>>

亲们，今天要跟大家分享丰田汉兰达，安装RUNTEK前六活塞刹车系统的案例！ 查看详情>>

说到刹车改装升级，有不少车主都存在一个误区：认为卡钳活塞数越多，刹车性能就越好！！ 查看详情>>

十活塞刹车 21到23寸轮毂都可以 兼容420到440mm刹车碟 Akebono阿基菠萝10活塞刹车 查看详情>>

MUC-M10十活塞卡钳，前轮运动兼街道版高性能刹车套装， 查看详情>>

今天分享一辆丰田荣放RAV4的刹车系统也进行了升级，毕竟是一款15年CAV4老车，刹车早就老化薄弱，所以车主找我们升级刹车。提升车辆的制动性能和安全性，为驾驶者带来更好的驾驶体验！ 查看详情>>

刹车卡钳几个活塞，百公里刹车距离是多少，有没有测试的 查看详情>>

宝马刹车 F15 X5刹车(前卡钳是F10 M5拆车的，后卡钳是AMG拆车的四活塞)、 查看详情>>

在新能源汽车蓬勃发展的今天，MUC 品牌旗下精心打造的 F8-MAX 刹车套装脱颖而出，MUC品牌计划调试一年后MUC-8活塞即将进军新能源领域。F8-MAX不仅是一款刹车产品，更是安全与性能的卓越象征，完美契合了新能源大轮毂大动力市场对于高品质制动系统的需求。 查看详情>>

保时捷旗下中大 型SUV， 前脸部分采用了宽大的进气格栅设计，与保时捷家族式造型相呼应，进一步提升了车辆的辨识度和豪华感。前大灯组采用了犀利的LED光源，造型独特且亮度高，不仅提升了车辆的照明效果，还增强了前脸的视觉冲击力。 查看详情>>

汉兰达的整体造型流畅而大气，车身线条饱满且富有张力。其前脸设计尤为突出，采用了宽大的进气格栅和犀利的大灯组，营造出强烈的视觉冲击力和辨识度。车身侧面则呈现出稳重而不失动感的姿态，腰线流畅且富有层次感，与尾部的设计相得益彰。 查看详情>>

坦克300作为国产一款“碗大料足”的越野车型，殿堂级动力的300原车仅配单双边活塞卡钳及小尺寸铁铸碟盘，抗热衰性能差，容易出现刹车偏软、制动距离远等。 查看详情>>

宝马X3升级6活塞卡钳套装。 查看详情>>