汉转速异常

一台正常的发动机，它的发动机转速是无法改变的，发动机的转速、档位、车速，三者之间的关系是固定的，除非换车，没有别的办法！转速异常增高的话，多数源于车辆故障，例如常见的手动档离合器打滑，自动档是液力变矩器故障等，这个需要专业检测！ 查看详情>>

台正常的发动机，它的发动机转速是无法改变的，发动机的转速、档位、车速，三者之间的关系是固定的，除非换车，没有别的办法！转速异常增高的话，多数源于车辆故障，例如常见的手动档离合器打滑，自动档是液力变矩器故障等，这个需要专业检测！ 查看详情>>

之前我们有个视频介绍了柴油机为什么转速偏低，比如商用车柴油机红线转速只有2500转/分，而家用柴油机红线转速大都为4500转/分。 查看详情>>

9月初，比亚迪2025款汉DM-i及汉EV携美学、驾控、技术、智能四大进化与超百项旗舰核心配置正式上市，可见汉车型实力。汉车型在上市初期定位高端轿车其车价30万左右，但是2025款汉上市后大家直呼，汉是“掉价”了么，这就直奔中级轿车而去了？ 查看详情>>

最近，有一位车友向小编咨询了一个与汽车转速有关的问题，他说自己的爱车跑到时速120的时候，转速大都在2500-2700之间，可是他好几位朋友的车子跑到时速120时，转速都在2200左右，他想知道自己的爱车转速超过2500是否在正常范围内。 查看详情>>

近日有网友在网上发现哪吒汽车的官网出现了异常，打开后的页面显示“系统维护中，请稍后再试”。这一现象让不少网友纷纷猜测，哪吒是不是也要凉了？ 查看详情>>

比亚迪汉家族一直被用户称为强“汉”，这个“强”主要体现在销量和产品力上。而随着2025款汉DM-i及汉EV的上市，其卓越的性能、领先的技术和惊艳的设计，再次树立了中高端轿车的价值标杆。9月15日，2025款汉合肥站的上市发布，则直接向用户展示了作为比亚迪王朝系列的重磅车型的“强”实力。 查看详情>>

很多人说转速低全靠更好的变速器的支持，和发动机好坏并没关系。其实我想说一句这并不是完全正确的！下面我们先好好的分析一下120KM/H时速下，发动机转速和动力输出，以及变速器档位，传动比之间的关系！再来聊一下是不是120KM/H时速下转速越低越省油！ 查看详情>>

据国家企业信用信息公示系统显示，7月11日，安徽奇点智能新能源汽车有限公司因未依照规定的期限公示年度报告，被铜陵市市场监督管理局列入经营异常名录。 查看详情>>

汽车在120 km/h行驶时，发动机的转速主要取决于最高档时候的齿数比，想要在120km/h时速下降低发动机转速也很简单呀，只需要将最高档位的齿比做的更低就可以了，但是真的是这样吗？ 查看详情>>

同时这些对立因素的相互作用和协调，更是电机性能设计的重中之重，本期笔者对电机的各方性能的对立统一做一期简单的体系化梳理，不足之处还请多多指教扭矩与转速是电机和其他旋转机械设备中两个非常关键的物理量，它们之间的关系对于理解电机的工作原理和性能至关重要。扭矩是表示物体产生扭转力的量，而转速则是表示物体每分钟旋转的次数。增加扭矩通常会导致转速降低，反之亦然。 查看详情>>

汽车在120 km/h行驶时，发动机的转速主要取决于最高档时候的齿数比，想要在120km/h时速下降低发动机转速也很简单呀，只需要将最高档位的齿比做的更低就可以了，但是真的是这样吗？ 查看详情>>

今年的价格战格外的惨烈，但是呢仿佛对于长城汽车的某些车型压根没有多大的影响，长城汽车有几款车型的价格异常的坚挺，估计这也是为什么长城汽车虽然销量没有那么惹眼但是利润却非常高的一个原因吧！ 查看详情>>

关于电机的转速，在小米汽车雷军的传播下，很多人已经对此有了初步认知，更高的转速通俗的理解即是加速快，电动车会有更好的性能。而真正率先实现超过20000rpm转速的电机又一次是比亚迪，其刚刚上市的首搭e平台3.0 Evo的车型海狮07EV就是首款量产电机23000rpm转速的电动车。 查看详情>>

自动挡车辆在行驶中挂入P挡，变速箱有可能损坏但概率不高，大部分情况只是会出现打齿造成异常磨损。 查看详情>>