汉1.8涡轮问题
- 1.8发动机的涡轮迟滞问题如题,想问问各为拿车的大哥,Turbo迟滞明显吗?从前开斯柯达2.0T,那个迟滞感太难受了,一脚提速踏板下去过2秒Ps才上来。这个宝马技术的马达会不会好点? 查看详情>>
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- 这车扭矩是多少,有没有1.8或者带涡轮的机子这车扭矩是多少,有没有1.8或者带涡轮的机子 查看详情>>
- 用成熟的眼光看待问题,聊聊比亚迪汉用成熟的眼光看待问题,聊聊比亚迪汉 查看详情>>
- 1.5T涡轮问题730豪华版的1.5t发动机跑1000多公里时发现提速慢了,2000转涡轮介入时无推背感了首保时4S电脑检测无问题。有没有车友也有此问题。 查看详情>>
- 因燃油箱密封和软件问题,近1.8万辆进口奔驰S级被召回日前,买车网Buycar获悉,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司宣布,由于车辆缺陷问题,即日起将召回近1.8万辆进口奔驰S汽车。 查看详情>>
- 比亚迪汉实拍:外在是民族自信,内在是先进技术自比亚迪汉上市已经过了四个多月,截止目前,汉 EV/DM累计销量已经突破1.8万辆大关。在十月份汉EV/DM销量达到了7545辆,并且在8、9月份,比亚迪汉也一直位于新能源车销量排行的榜的前五名。在各类新能源车型都争相露脸,互相较真的年份里,比亚迪汉独树一格。 查看详情>>
- 涡轮问题!!!11年2.0Tcc最近急提速有漏风声昨天去洗节气门修车厂用电脑检测了下有个p0299故障码说是Turbo挂了得替换还说没货得过完十一的各位车友有遇见过这情况的吗!要是Turbo坏了替换个原厂的加手工费得多少钱 查看详情>>
- 1.8精英版电瓶问题车市2015款1.8精英版,自动启停在去年10月还正常,背面就没有启停了,一直以为天冷了车凉,跑的又不远,启停没工作,后来跑了次远程,快要1000公里,也没有启停,是电瓶的问题吗,需要替换吗,冷车打火都没问题的,有遇到这个问题的吗? 查看详情>>
- 汉1.8万公里用车感受汉DM豪华版四驱用车分享 车子安全行驶了1.8万公里,20年8月初订车,月底就提车了。最初其实选择不是汉DM,看上了UNI-T毕竟先出,后面汉发布,一眼就被汉的外观给惊艳了。8月初就交了定金,等待的过程无比煎熬,迫不及待的想快点与它见面。22.18的裸车价格,没有优惠,加上保险上牌,落地价格就在22.7万。1年多的时间汉陪我跋涉了18678公里,现在来实际谈一下我的小红用车体验吧。 一、配置部分;汉DM是一款中大型轿跑车型,4980mm的车身秒杀这个价位的一切合资车辆,配置也是相当丰富,豪华款是这款车的低配车型了,但是你想要的它都能给到你,什么主动刹车,车道保持,座椅通风加热,电动座椅,手能摸到的地方全部都是软皮包裹,D字型的方向盘加上恰到好处的大小,用起来简直不要太爽,中控屏那夸张的巨大,看习惯了汉的中控屏,在看其它车型的屏幕,毫不夸张的说你会觉得其它屏幕都是渣渣。你好小迪反映超快,语音识别也是非常准确,简直就是指哪打哪。全景天窗给你,真皮座椅给你,副驾驶老板按键给你,无线充电给你,更有趣的是这是一个可以高速移动的KTV你见过吗?和朋友一起自驾旅行来上一首你最拿手的情歌,旁边的妹纸还不被你妖娆的歌声迷倒吗?唯一遗憾的是我这款没有并线辅助和后视镜加热。 二、用车场景;小红陪我上过山,小红陪我穿越过喧嚣的城市,陪我去过我想去的地方,1.8万多公里基本都是我自己开的,上下班通勤30公里,81公里的纯电续航,每两天一充。自驾游回老家不完全不用担心,油电混合、电量始终保持在15%以上,油耗长期都是6个左右。 三、动力部分;百公里加速4.7s,红绿灯我在第一个绝对不会拖拖拉拉,起步纯电状态下动力随叫随到,汉DM不是移动路障,那种一给油就窜出去那种感觉油车永远给不了你。停车等绿灯的时候车里除了你的呼吸声就是你的呼吸声了。高速国道一脚油下去瞬间秒杀其它车辆,刚开始接触的时候我自己开车能把自己给干晕,不管是油还是电,你都感觉不到变速箱换挡的那种感觉,就是那种速度上去了你完全不知道换挡没有换挡,就看到转速在掉车速却在提升,完全没有感觉,跑高速的时候发动机多余的能耗一点也不浪费都给你充到电池里去,之前有一次去雅安的路上,纯电只有20%了,跑到雅安下高速纯电有65%,在乡道低速行驶完全就用电驱动,主动刹车帮我避免了好几次追尾,灵敏度杠杠的。 四、空间部门;空间部门有优有缺,优的是作为一款中大型的家用轿车,后排坐3个人一点也不觉得拥挤,我175cm的身高最佳驾驶位,后排的腿部空间有4拳之多,头部空间有两拳。缺点就是后备箱太小了,而且还是牺牲了备胎的情况下空间都不算大,就能放下两个行李箱的位置。扶手箱里面放4包烟就没有位置了,另一半放着话筒。副驾驶的储物格还蛮大的,平时的一些扶手箱放不了的东西就放在储物格里面。 四、油耗巡航;满电满油的情况下,我没有跑完过,按照我平常用车的数据来看,满电满油的情况下最少续航能到700公里,油箱只有48升。纯电81公里,不开空调完全没有问题,毕竟混动车型,低速全靠电驱,只有高速的情况下才会启动发动机,最耗油的时段全部由电驱动了。 五、购车体验;总体来说汉DM豪华版给我个人的感觉是非常适合我个人的一款车,动力强劲,可油可电,车身修长,空间巨大。提车时间也不算太长,在今后的日子里面小红还会带着我跨越无数的旅程。 查看详情>>
- 1.8的c6,普通驾驶模式,啥转速涡轮开始介入?请真实车主给予解答。谢谢1.8的c6,普通驾驶模式,啥转速涡轮开始介入?请真实车主给予解答。谢谢 查看详情>>
- 卡罗拉涡轮介入过早问题车是2018款1.2T智享板的,用了三年多,跑了不到3万公里,感觉现在一加油涡轮介入特别早,越冷越较着,各位大神,有没有问题呀。本人坐标在黑龙江大兴安岭。 查看详情>>
- 1.8的c6,普通驾驶模式,啥转速涡轮开始介入?请真实车主给予解答。谢谢1.8的c6,普通驾驶模式,啥转速涡轮开始介入?请真实车主给予解答。谢谢 查看详情>>
- 比亚迪汉DM降价4.2万!再掀价格战!销量暴涨54.4%比亚迪于5月18日推出了汉DM-i冠军版和汉DM-p战神版,其官方售价比2022款车型便宜了1.8万元-4.2万元不等,入门款已降至19万元以下。比亚迪此次发起的“价格战”起到了立竿见影的效果,汉DM系列 5月实现环比增长54.4%。 查看详情>>
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