零跑T03真的主动刹车
- 主动刹车真的绝了早晚被这玩意吓出心脏病,奔奔你要对你的用户多一点点信任。 查看详情>>
- 好看好开性价比还高,零跑T03真的是通勤代步好选择近年来的微型电动车市场异常火爆,关于“代步车”的话题也一路飙升。不过目前电动车市场尤为内卷,能否满足消费者对于一款微型电动车好看、好看、性价比高等期待,更加考验车企的综合实力,而零跑T03就是其中的佼佼者。 查看详情>>
- 零跑T03 性价比真的很高零跑T03 查看详情>>
- 今天出门差点追尾......还好凌渡L有主动刹车功能太刺激了,差点追尾,要不是凌渡L有主动刹车功能,真的就要追上了。 查看详情>>
- 奥迪的主动刹车我真的会谢!好多次了,开着开着无缘无故就出现碰撞预警,有时候斜前方有电动车🛵还可以理解 查看详情>>
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- 零跑T03真的很好“养”大家好呀,我是玉米星球,是一位用车超1000天、行驶里程七万+的零跑T03车主零居。在有车的这两年半的时间里,我越发的坚定自己当初的决定,越来越离不开这位出行搭子。 在这两年多的时间里,小零对我的出行守护力满分。每一次都安全的陪伴我到达想去的地方。在我之前发布的帖子的评论区中,很多朋友好奇我的车子车况,以及车辆配件的更换情况,那么今天就和大家打开天窗说亮话! 首先先说明一下,我的车子是21款、403续航、舒享版本的T03,电池版本为磷酸铁锂电池! 【关于轮胎】咱得小车七万公里没换过 很多人都在买新车的时候就顺便把轮胎也换了,其实,原厂的轮胎结实耐造是真的可以。没必要因为网上的言论而焦虑。我的车行驶了这么多公里,也经常走一些路况不好的路段,还有时候跑高速等等。七万公里下来,轮胎一点事情都没有依旧能打,除了之前扎过两次钉子以外,七万公里没有换过轮胎。足以证明原厂的质量相当过关。没有必要新车就把轮胎给换了。 不过小车在6万公里就应该更换一次轮胎了,我是因为后面跑的路段都是城市路段,所以没有更换,轮胎更换也要根据实际情况来觉得,磨损严重的话要及时更换~(后续我会更新轮胎更换,大家活可以等我的帖子)!我的磨损情况还好,所以就到七万公里啦~ 轮胎的日常养护也非常重要,不是原厂的就一定不如后换的~要有正确的观念很重要哦~咱该省省该花花! 【关于雨刮器】咱们小车也没换过~ 零跑T03的雨刮比较特殊是单个的,但是质量真的很棒,我用了这么久了,还是很能打,期间没有换过新的~耐用的很~ 【关于充电】咱小车一直都是快充 网络上很多人都说没有家充的条件别买电车!真的是这样吗?当然不是啦。我就是个很好的例子,零跑T03行驶用车至今,慢充的条件真的几乎没有,一直都是快充。我的电池状态依旧很赞~完全没有续航不好的情况,快充也不是真的对电池不好!只是充电方式不同罢了。大家伙真的不必要过度焦虑! 零跑T03真的很好“养”~在用车这么久的时间里,用车无负担才是最大的体验感受,我可以不必为了用车成本而焦虑,也不必为了日常维护而发愁,轻轻松松是我日常用车的最大感受。好的用车体验当然要分享出来,让更多人的不再纠结~ 查看详情>>
- 零跑T03真的很好养大家好呀,我是玉米星球,是一位用车超1000天、行驶里程七万+的零跑T03车主零居。在有车的这两年半的时间里,我越发的坚定自己当初的决定,越来越离不开这位出行搭子。 在这两年多的时间里,小零对我的出行守护力满分。每一次都安全的陪伴我到达想去的地方。在我之前发布的帖子的评论区中,很多朋友好奇我的车子车况,以及车辆配件的更换情况,那么今天就和大家打开天窗说亮话! 首先先说明一下,我的车子是21款、403续航、舒享版本的T03,电池版本为磷酸铁锂电池! 【关于轮胎】咱得小车七万公里没换过 很多人都在买新车的时候就顺便把轮胎也换了,其实,原厂的轮胎结实耐造是真的可以。没必要因为网上的言论而焦虑。我的车行驶了这么多公里,也经常走一些路况不好的路段,还有时候跑高速等等。七万公里下来,轮胎一点事情都没有依旧能打,除了之前扎过两次钉子以外,七万公里没有换过轮胎。足以证明原厂的质量相当过关。没有必要新车就把轮胎给换了。 不过小车在6万公里就应该更换一次轮胎了,我是因为后面跑的路段都是城市路段,所以没有更换,轮胎更换也要根据实际情况来觉得,磨损严重的话要及时更换~(后续我会更新轮胎更换,大家活可以等我的帖子)!我的磨损情况还好,所以就到七万公里啦~ 轮胎的日常养护也非常重要,不是原厂的就一定不如后换的~要有正确的观念很重要哦~咱该省省该花花! 【关于雨刮器】咱们小车也没换过~ 零跑T03的雨刮比较特殊是单个的,但是质量真的很棒,我用了这么久了,还是很能打,期间没有换过新的~耐用的很~ 【关于充电】咱小车一直都是快充 网络上很多人都说没有家充的条件别买电车!真的是这样吗?当然不是啦。我就是个很好的例子,零跑T03行驶用车至今,慢充的条件真的几乎没有,一直都是快充。我的电池状态依旧很赞~完全没有续航不好的情况,快充也不是真的对电池不好!只是充电方式不同罢了。大家伙真的不必要过度焦虑! 其实零跑T03真的很好“养”~在用车这么久的时间里,用车无负担才是最大的体验感受,我可以不必为了用车成本而焦虑,也不必为了日常维护而发愁,轻轻松松是我日常用车的最大感受。好的用车体验当然要分享出来,让更多人的不再纠结~[_LinkTopic:汽车冷知识,89397,37] 查看详情>>
- 领克01,主动刹车识别行人,突发状况从容应对在广州某地的一场惊心动魄的事故中,一辆领克01遭遇巨石滚落的突袭,树木应声而断,车辆瞬间被埋。然而,在这样极端危险的情况下,车主却奇迹般地毫发未损。恢复意识后,车主迅速找到掉落的手机,向领克中心和保险公司发出求救信号,并成功从未被完全遮挡的驾驶座左侧车门逃出。救援队经过7小时的奋战,终于将车辆移走。他们表示,这是他们首次遇到被泥石流巨石砸中后,车主还能自行逃出并求救的情况。 查看详情>>
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- 2023款零跑T03限时优惠 售价4.49万元起3月6日消息,全新零跑T03上市之后,2023款零跑T03车型也迎来现金优惠活动,起售价降至4.49万元。 查看详情>>
- 主动刹车主动刹车功能,用车过程中什么最重要,当属安全放在首位。主动刹车功能又称紧急制动系统,当偶遇突发事件或紧急情况时车机电脑会经过分析计算瞬时做出反应,以增添行车安全性。提车一年多来我共触发过两次主动刹车功能,说实话体验感很差,那滋味就像在行驶过程中突然拉手刹的感觉,脑袋瓜嗡嗡的。虽然主动刹车功能体验感很差,但丝毫不影响它的实用价值,毕竟多一重保障多一份安全,安全才是最重要。360度全景影像,这可以说是对新晋车主最友好最实用的一个驾驶辅助功能。从新车主到老司机用了根本就停不下来,协助驾驶人员泊车 交汇车 复杂路段行驶,查看车辆周围360度环境等等非常好用 实用。 查看详情>>
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