长安CS55PLUS护膝安全气囊小改
- 外观内饰小改/依旧十万级,第三代长安CS55PLUS上市9月15日,新款长安CS55PLUS(官方称为第三代)正式上市,3款车型售价区间为9.99-11.39万元。9.15-10.31内购车可享999抵999、588元购4000元3年/6次基础保养(含首保)+精品套装、至高3年8万低零息+4000元置换补贴、基础流量终身免费+增值流量3年免费(2G/月)。 查看详情>>
- 新款丰田凯美瑞双擎官图曝光,外观小改,标配10安全气囊近日,丰田(欧洲)新款凯美瑞双擎的官图曝光,作为中期改款车型,新车主要针对设计和配置进行升级,动力方面继续搭载2.5L自然吸气发动机+一台永磁同步驱动电机组成的混动系统。 查看详情>>
- 2021年款丰田Hilux与Fortuner获得ASEAN NCAP五星评级日前东盟新车安全测试机构(ASEANNCAP)公布了2021年款二次小改款丰田Hilux和Fortuner在今年8月进行的碰撞测试报告,结果这两款新车均获得了最高端级的五星评级。这是ASEANNCAP在这一代Hilux上进行的第二次测试,首次测试是在2015年作出,而本次接受测试的小改款Hilux是泰国的2.8D版本,该版本搭配了三个安全气囊。 查看详情>>
- 奥迪A3加长,会越级抢夺帕萨特的市场吗?近日,奥迪A3长轴距三厢版(A3L)已经在青岛工厂整车下线。奥迪A3,是一汽大众奥迪旗下的一款紧凑型轿车,2019年总销量为8.46万辆,在豪华品牌入门级轿车销量表上名列前茅。4月20日,2020款帕萨特正式上市,售价区间为18.59万—28.29万元,本次主要是增加科技配置和安全气囊的小改款。 查看详情>>
- 2.0T+9AT,标配4驱,可选7座,开上它,就是牌面!奔驰一直都是豪华品牌中优雅气质的代名词,旗下的长轴GLC更是在SUV中销量名列前茅。前不久,新款长轴GLC迎来了小改款上市,共计8个版本,官方指导价为42.78—53.13万元,和老款在售车型一致。新款车型全系增加了前排座椅膝部安全气囊。 查看详情>>
- 解读车身构造及安全保障长安CS55PLUS的车身构造采用了高强度钢材,车身刚性得到了充分保障🌟。同时,在车身设计中也考虑到了车辆的安全性能,采用了多项安全技术,如自适应巡航、车道偏离预警、后方交通预警等😗。这些技术的存在可以大大降低驾驶风险,提高行车安全性。 其次,长安CS55PLUS在安全气囊方面也做得比较到位💕。该车型标配了多项安全气囊,包括驾驶员、副驾驶员、侧气囊和侧帘气囊等,有效保护驾乘人员在碰撞事故中的安全。 最后,长安CS55PLUS的车身稳定性也非常不错。在车辆行驶过程中,通过ESP电子稳定系统对车辆进行控制,可以有效避免车辆失控,提高行车安全性💦。 总的来说,长安CS55PLUS在车身构造及安全保障方面做得比较不错。对于消费者而言,选择一款安全保障得到保障的车型非常重要。如果你对长安CS55PLUS有兴趣,可以来店内详细了解一下,或者进行试驾体验,感受一下长安CS55PLUS的安全性能😄。#长安CS55PLUS# 查看详情>>
- 长安CS55PLUS行车安全指南驾驶员要时刻保持警觉,注意观察道路情况,尤其是在路口、拐弯、坡道等易发生事故的地方要特别注意😋。此外,要时刻关注前方、后方和侧面的车辆和行人,避免发生刮擦和碰撞😃。 其次,要注意安全距离。长安CS55PLUS搭载了自适应巡航系统,可以根据前方车辆的速度自动调整车速和距离,但是在行车过程中,驾驶员也要时刻关注前方的车辆和道路情况,保持安全距离,以防发生事故😙。 第三,要注意车辆的稳定性。长安CS55PLUS的车身比较高,所以在高速行驶时,要注意车辆的稳定性,避免因车速过快或弯道行驶时车辆侧翻的情况发生。此外,在行车过程中,不要急加急刹,保持平稳的加减速度,以免影响车辆的稳定性和安全性😃。 最后,要注意安全气囊的使用。长安CS55PLUS配备了多个安全气囊,包括驾驶员和乘客的正面和侧面安全气囊,如果发生碰撞事故,安全气囊会自动弹出,保护驾驶员和乘客的安全。但是在日常使用中,也要注意避免误操作,以免误触安全气囊导致不必要的麻烦🙌。#长安CS55PLUS# 查看详情>>
- 长安CS55PLUS的配置解析长安CS55PLUS全系标配6安全气囊、倒车影像、ESP、上坡辅助、车道偏离预警等安全配置,保障了驾乘人员的安全。此外,长安CS55PLUS还搭载了ACC自适应巡航、AEB自动刹车、LDW车道偏离预警、BLIS盲点监测等高级安全配置,在同级别车型中表现出色。 其次是舒适配置方面,长安CS55PLUS配备了全自动空调、电动天窗、座椅加热等舒适配置,提升了驾乘体验。此外,长安CS55PLUS还搭载了10.1英寸中控屏、全液晶仪表盘、Bose音响、无线手机充电等高级科技配置,增加了车辆的科技感。 再次是动力配置方面,长安CS55PLUS搭载了一款1.5T涡轮增压发动机,最大功率为177马力,最大扭矩为265牛·米,配合6速手动或7速双离合变速箱,动力表现出色😌。 最后是智能配置方面,长安CS55PLUS搭载了长安汽车自研的L3级自动驾驶辅助系统,包括自动泊车、自动跟车、自动超车、自动变道等多项功能,让驾驶更加轻松便捷❤。#长安CS55PLUS# 查看详情>>
- CS55PLUS铸就安全防护层长安CS55PLUS配备6安全气囊,以0.03秒的响应速度,在紧急情况下提供更快速的保护,有效减轻人员受伤程度。同时配备来自博世的5安全气囊传感器,分别布置于车身前部两侧、左右两侧、中央通道位置,提供全方位的碰撞信号感知和分析。 长安CS55PLUS采用高强度吸能式车身结构,铸就安全防护层。在关键乘员舱区域均采用1200MPa超高强度钢板,在各种碰撞场景中,可以最大程度上保证乘员生存空间。 此外,CS55PLUS还经过17个领域、1300余项系统与7900项零部件测试、100余次实车碰撞以及超过400万公里真实路况的严苛验证。[_LinkTopic:长安CS55PLUS,18694,23] 查看详情>>
- 解析汽车安全的重要性外观设计时尚大气,车身线条流畅,这些不仅给人视觉上的享受,更重要的是长安CS55PLUS在外观设计时兼顾了行车安全😆。采用高强度车身结构和多重安全气囊系统,为乘员提供全方位的保护😌。 接下来,动态体验方面,长安CS55PLUS的悬挂调校合理稳健,车辆行驶时能够保持稳定,有效地降低了翻车的风险✋。而且车辆还配备了主动刹车辅助、车道偏离警示等智能驾驶辅助系统,使驾驶更加轻松和安全😏。 在试驾体验中,长安CS55PLUS表现出色,操控稳健,刹车灵敏,让驾驶者充分感受到驾驶的乐趣。同时,长安CS55PLUS在高速行驶时的稳定性也得到了大家的好评😻。 行车安全对于每一位驾乘者都至关重要🙌。在购车时,不仅要考虑车型的性能和外观,更要注重车辆的行车安全配置。而长安CS55PLUS在这方面可谓是居功至伟。#长安CS55PLUS# 查看详情>>
- 长安CS55PLUS的安全性能分析在如今的汽车市场上,安全性能是消费者考虑购买一款车型的重要因素之一。长安CS55PLUS作为一款中型SUV车型,其安全性能表现如何呢😁?下面来进行分析😃。 首先,长安CS55PLUS全系标配6安全气囊、倒车影像、ESP、上坡辅助、车道偏离预警等安全配置,保障了驾乘人员的安全。此外,长安CS55PLUS还搭载了ACC自适应巡航、AEB自动刹车、LDW车道偏离预警、BLIS盲点监测等高级安全配置,在同级别车型中表现出色。 其次,长安CS55PLUS采用了高刚性车身结构,车身强度更高,抗撞性更强。此外,长安CS55PLUS还采用了全新的“智能防碰撞”设计,通过多个传感器对车辆周围环境进行实时感知,从而避免碰撞事故的发生😂。 最后,长安CS55PLUS在碰撞试验中表现出色。根据C-NCAP碰撞测试结果显示,长安CS55PLUS在正面40%重叠碰撞、侧面移动障碍物碰撞、侧面车门钩爪碰撞等多个测试项中均获得了五星级安全评价,表现优异😎。 总的来说,长安CS55PLUS在安全性能方面表现出色,通过多重安全配置、高强度车身结构以及碰撞试验的验证,保障了驾乘人员的安全。消费者可以放心选择长安CS55PLUS作为自己的出行工具。#长安CS55PLUS# 查看详情>>
- 与同级别车型的比较长安CS55PLUS作为一款中型SUV车型,其在同级别车型中的表现如何呢😝?来对比一下💎。 首先,从外观设计上来看,长安CS55PLUS采用了悬浮式车顶设计,配合着流线型的车身线条,使其看起来更加动感和时尚😛。而同级别车型中的一些车型,如比亚迪唐、荣威RX5等,则采用了更为传统的SUV造型,虽然也有其粉丝,但在外观设计上显然不如长安CS55PLUS出彩💘。 其次,在动力方面,长安CS55PLUS搭载了一款1.5T涡轮增压发动机,最大功率为177马力,最大扭矩为265牛·米,表现出色💓。而同级别车型中的一些车型,如哈弗H6、吉利博越等,虽然也有不错的动力表现,但整体表现不如长安CS55PLUS稳定。 最后,在配置方面,长安CS55PLUS拥有全系标配的安全气囊、倒车影像、ESP、上坡辅助、车道偏离预警等安全配置,且配置十分丰富😏。而同级别车型中的一些车型,如比亚迪唐、荣威RX5等,虽然也有不错的配置,但整体配置不如长安CS55PLUS丰富😽。 总的来说,长安CS55PLUS在同级别车型中表现出色,其外观设计独特、动力表现稳定、配置丰富,值得消费者考虑。#长安CS55PLUS# 查看详情>>
- 行车安全综合测评长安CS55PLUS的外观设计时尚动感,线条流畅,给人一种非常稳重的感觉💛。车身结构采用高强度材料,提高了整车的稳定性和安全性。同时,长安CS55PLUS还配备了多重安全气囊和安全带预紧装置,全方位保护驾乘者的安全💓。 接着,进行动态体验。长安CS55PLUS的驾驶性能非常出色,操控稳定,刹车灵敏,通过各项测试表现优秀。而且,车辆还配备了ABS防抱死系统、ESP车身稳定控制系统等先进的辅助系统,大大提升了行车安全性😜。 除了行车安全方面,长安CS55PLUS在能耗方面也有不错的表现。经过能耗点评,它的燃油经济性优秀,为用户节省了不少的用车成本。 此外,还对长安CS55PLUS的行车安全配置进行了综合评估。从主动安全到被动安全,长安CS55PLUS都有着很完善的安全配置,这在同级别车型中是非常值得称赞的。 综合来看,长安CS55PLUS在行车安全方面的表现是值得肯定的。无论是外观结构的稳定性,还是操控性能和安全配置的综合性能,都展现出了长安汽车在安全领域的用心和努力😌。如果你在选购车辆时注重行车安全,长安CS55PLUS将是一个不错的选择。#长安CS55PLUS# 查看详情>>
- 全面评测第二代长安CS55 PLUS自主品牌更新换代一直比较慢,但有一个自主品牌的车型,自从2017年上市以来,多次进行更新换代,目前共有超过70万的用户,成长速度让不少合资品牌都为之胆颤。没错,这款车型就是被长安汽车给予厚望的第二代长安CS55 PLUS。 很多人都说,市面上10万级别的车型,它们外观的趋同化现象越来越明显了,但是第二代长安CS55 PLUS作为10万级别的车型,外观方面独树一帜。 首先,第二代长安CS55 PLUS与第一代长安CS55 PLUS就有着明显的不同,车辆设计风格上的进步肉眼可见。前脸部分,第二代长安CS55 PLUS有着远近光一体式的LED大灯,而且车辆自下而上散发式的进气格栅颇具想象力,进气格栅内部则是类似于龙鳞纹的点缀,看起来压迫感满满。 车身侧面,第一代长安CS55 PLUS偏向于方方正正的设计,但是第二代长安CS55 PLUS使用大量的垂直线条,用更加凌厉的笔触冲击我们的感官。 很多人评价说第二代长安CS55 PLUS的车身完全照搬了UNI系的设计风格,这其实是一种误会,比如UNI系都是隐藏式门把手,但是第二代长安CS55 PLUS使用的是常规门把手。 车辆全系标配19英寸五辐式轮圈,轮圈的样式比较老气。使用的轮胎是佳通Giti Comfort F50 系列,这套轮胎以运动性能著称。 车尾部分,第二代长安CS55 PLUS依旧使用长安汽车祖传的小翘臀造型,这种造型一直以来被人调侃“又土又帅”。其实小翘臀不光能提升车辆的颜值,更重要的是增加车尾的稳定性。 第二代长安CS55 PLUS拥有一个高位刹车灯,夜间行驶时,可以提升车辆的安全等级。值得一提的是,第二代长安CS55 PLUS并没有使用贯穿式尾灯设计,而是改成更为常规的环形红色尾灯。 打开车辆的后备箱,我们发现第二代长安CS55 PLUS的载物空间比较充足,完全可以满足日常家庭的出行需求,而且车辆的后排座椅支持等比例放倒,放倒之后,后备箱甚至能容下一些大宗物品。 进入汽车内饰部分,第二代长安CS55 PLUS给人最大的感受就是浑然一体,车内没有明显的雕刻痕迹。车内最显眼的自然就是12.3英寸的中控屏,配合左边10.25英寸的液晶仪表显示屏,科技氛围浓厚。 第二代长安CS55 PLUS拥有一体式座椅,支撑感到位,座椅使用皮质打孔,透气性远超一些密封座椅。同时这款座椅支持全电动调节,车内乘客可以怎么舒服怎么来。 车辆的方向盘呈D字形,最大的特点就是不挡视线,驾驶员坐在主驾驶位置,可以轻松的看到仪表盘显示内容。当然D字形仪表盘真正用起来,没有我们平时使用的方向盘来得畅快。这款方向盘支持手动调节,如果觉得高度不合适,只需要向下掰扯一下就可以解决问题。 相较于第一代长安CS55 PLUS,第二代长安CS55 PLUS内饰方面最明显的变化就是将以前的镀铬面板改成了更加高级的钢琴烤漆材质。 从汽车的外观和内饰来看,第二代长安CS55 PLUS相较于上一代车型有着明显的进步,这些进步不是喊口号式的进步,而是真正落实在细节处,通过细节上的变化实现全盘的变化。 动力系统方面,第二代长安CS55 PLUS搭载新一代蓝鲸1.5T发动机,功率和扭矩都是蓝鲸1.5T发动机固定的138千瓦和300牛·米。实话实说,蓝鲸1.5T的发动机表现力远超大家的想象,要知道宝马的1.5T最大扭矩也就只有220牛·米。如果抛开自主品牌的成见,长城汽车旗下的蓝鲸1.5T发动机硬实力同级别顶级。 除此之外,蓝鲸1.5T发动机的怠速噪音为58.9分贝,和我们平时说话的声音差不多,所以第二代长安CS55 PLUS在噪声处理方面比较优秀。车内搭载疲劳监测系统,而且配备不规范行为提示,搭载6个安全气囊,最大程度保障车内乘客的生命安全。 总结来说,第二代长安CS55 PLUS拥有者10万级别车型中顶级的品质,产品胜在均衡,没有明显短板。当然作为长安汽车完善紧凑型SUV矩阵的一款车型,第二代长安CS55 PLUS要面临着内部外部共同的竞争。无论是内部的长安欧尚X5 PLUS,还是外部的哈弗H6、缤越都是恐怖的对手。想要在弱肉强食的汽车行业生存,依靠的不仅仅是实力,还要依赖一定的运气,你觉得第二代长安CS55 PLUS有这种运气吗? 查看详情>>
- 全面评测第二代长安CS55 PLUS自主品牌更新换代一直比较慢,但有一个自主品牌的车型,自从2017年上市以来,多次进行更新换代,目前共有超过70万的用户,成长速度让不少合资品牌都为之胆颤。没错,这款车型就是被长安汽车给予厚望的第二代长安CS55 PLUS。 很多人都说,市面上10万级别的车型,它们外观的趋同化现象越来越明显了,但是第二代长安CS55 PLUS作为10万级别的车型,外观方面独树一帜。 首先,第二代长安CS55 PLUS与第一代长安CS55 PLUS就有着明显的不同,车辆设计风格上的进步肉眼可见。前脸部分,第二代长安CS55 PLUS有着远近光一体式的LED大灯,而且车辆自下而上散发式的进气格栅颇具想象力,进气格栅内部则是类似于龙鳞纹的点缀,看起来压迫感满满。 车身侧面,第一代长安CS55 PLUS偏向于方方正正的设计,但是第二代长安CS55 PLUS使用大量的垂直线条,用更加凌厉的笔触冲击我们的感官。 很多人评价说第二代长安CS55 PLUS的车身完全照搬了UNI系的设计风格,这其实是一种误会,比如UNI系都是隐藏式门把手,但是第二代长安CS55 PLUS使用的是常规门把手。 车辆全系标配19英寸五辐式轮圈,轮圈的样式比较老气。使用的轮胎是佳通Giti Comfort F50 系列,这套轮胎以运动性能著称。 车尾部分,第二代长安CS55 PLUS依旧使用长安汽车祖传的小翘臀造型,这种造型一直以来被人调侃“又土又帅”。其实小翘臀不光能提升车辆的颜值,更重要的是增加车尾的稳定性。 第二代长安CS55 PLUS拥有一个高位刹车灯,夜间行驶时,可以提升车辆的安全等级。值得一提的是,第二代长安CS55 PLUS并没有使用贯穿式尾灯设计,而是改成更为常规的环形红色尾灯。 打开车辆的后备箱,我们发现第二代长安CS55 PLUS的载物空间比较充足,完全可以满足日常家庭的出行需求,而且车辆的后排座椅支持等比例放倒,放倒之后,后备箱甚至能容下一些大宗物品。 进入汽车内饰部分,第二代长安CS55 PLUS给人最大的感受就是浑然一体,车内没有明显的雕刻痕迹。车内最显眼的自然就是12.3英寸的中控屏,配合左边10.25英寸的液晶仪表显示屏,科技氛围浓厚。 第二代长安CS55 PLUS拥有一体式座椅,支撑感到位,座椅使用皮质打孔,透气性远超一些密封座椅。同时这款座椅支持全电动调节,车内乘客可以怎么舒服怎么来。 车辆的方向盘呈D字形,最大的特点就是不挡视线,驾驶员坐在主驾驶位置,可以轻松的看到仪表盘显示内容。当然D字形仪表盘真正用起来,没有我们平时使用的方向盘来得畅快。这款方向盘支持手动调节,如果觉得高度不合适,只需要向下掰扯一下就可以解决问题。 相较于第一代长安CS55 PLUS,第二代长安CS55 PLUS内饰方面最明显的变化就是将以前的镀铬面板改成了更加高级的钢琴烤漆材质。 从汽车的外观和内饰来看,第二代长安CS55 PLUS相较于上一代车型有着明显的进步,这些进步不是喊口号式的进步,而是真正落实在细节处,通过细节上的变化实现全盘的变化。 动力系统方面,第二代长安CS55 PLUS搭载新一代蓝鲸1.5T发动机,功率和扭矩都是蓝鲸1.5T发动机固定的138千瓦和300牛·米。实话实说,蓝鲸1.5T的发动机表现力远超大家的想象,要知道宝马的1.5T最大扭矩也就只有220牛·米。如果抛开自主品牌的成见,长城汽车旗下的蓝鲸1.5T发动机硬实力同级别顶级。 除此之外,蓝鲸1.5T发动机的怠速噪音为58.9分贝,和我们平时说话的声音差不多,所以第二代长安CS55 PLUS在噪声处理方面比较优秀。车内搭载疲劳监测系统,而且配备不规范行为提示,搭载6个安全气囊,最大程度保障车内乘客的生命安全。 总结来说,第二代长安CS55 PLUS拥有者10万级别车型中顶级的品质,产品胜在均衡,没有明显短板。当然作为长安汽车完善紧凑型SUV矩阵的一款车型,第二代长安CS55 PLUS要面临着内部外部共同的竞争。无论是内部的长安欧尚X5 PLUS,还是外部的哈弗H6、缤越都是恐怖的对手。想要在弱肉强食的汽车行业生存,依靠的不仅仅是实力,还要依赖一定的运气,你觉得第二代长安CS55 PLUS有这种运气吗? 查看详情>>
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