长安CS55PLUS1.5加速顿挫
- 汽车急加速有顿挫感是什么原因?你是否曾经遇到过,驾驶爱车时突然感觉加速不够顺畅,甚至有顿挫感呢?这种情况究竟是何原因导致的呢?接下来,让我们一起探讨一下汽车加速无力并伴有顿挫感的可能原因。 查看详情>>
- 加速顿挫突然无力加速顿挫突然无力 查看详情>>
- 时代长安标准电芯下线,长安“金钟罩”按下行业电池加速键前脚刚发布全新动力电池品牌长安“金钟罩”,后脚时代长安的首款标准电芯正式下线,长安汽车的新能源转型之路按下加速键。 查看详情>>
- 试驾皓瀚DH-i:4挡零顿挫,零百加速6秒!自从比亚迪带火混动之后,市面上的混动车可以说是下饺子一样,一台接一台的投放,而技术也是不断革新,最明显的就是挡位从1挡增加到最新的4挡。在油车领域,挡位多是能带来更好节油效果,更好平顺性,但到了混动市场,真的还需要多挡位么?恰好近期社长在三亚试驾了搭载4挡DHT变速箱的皓瀚DH-i,所以接下来就通过它看看多挡混动到底怎么样? 查看详情>>
- 车加速顿挫、怠速抖动是什么原因呢? 在汽车驾驶时,出现的加速顿挫、怠速抖动是怎么车加速顿挫、怠速抖动是什么原因呢? 查看详情>>
- 周治平突然调任,东风长安合并加速?关于兵装集团总经理的人事任命,在最近有了最终结果。 查看详情>>
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- 奔驰V260起步及急加速动力迟滞换挡顿挫刷ecu能改善吗说起奔驰,其作为汽车文明的先驱者与引领者,是世界公认最成功的高档汽车品牌之一,而其旗下的V级商务车,又是全世界豪华级商务车的顶级水准的代表。奔驰 V260L 算得上非常出色的豪华 MPV,它以其优雅的外观、豪华的内饰和出色的性能,成为了众多消费者的首选。无论是日常驾驶还是长途旅行,奔驰 V260L 都能够带来更加舒适、便捷的驾驶体验。今天作业的主角就是这台宜家宜商的奔驰V260L。 查看详情>>
- 从加速到智能长安第四代CS75PLUSUltra如何领先在激烈竞争的国内SUV市场中,长安第四代CS75PLUS Ultra与本田CR-V无疑是两款备受瞩目的车型。虽然本田CR-V凭借其经典的设计和稳定的性能占据了一席之地,但随着消费者需求的变化和科技的进步,长安第四代CS75PLUS Ultra凭借其先进的动力系统、智能科技和市场热销,迅速崭露头角,成为了市场上的新宠,逐渐拉开了与本田CR-V的差距。今天,我们就来看看,长安第四代CS75PLUS Ultra是如何领先本田CR-V一步的。 查看详情>>
- 长安品牌高速发展,“长安猎手”加速新能源皮卡布局!11月17日,在以"新科技·新生活"为主题的第2023年广州车展上,长安旗下首款增程皮卡——长安猎手亮相。作为长安汽车首款增程动力皮卡,彭陶表示,长安猎手正是在以新能源"香格里拉"计划为牵引,以品类创新为驱动,着力打造强劲动效率的皮卡产品。因为,长安猎手,生而全球。当下全球皮卡市场规模600万辆,在国家大力扶持新能源产业发展的大背景下。未来,全球皮卡规模有望在2030年达到900万辆。同时,长安汽车将矢志不渝地践行“海纳百川”的全球化计划,将皮卡作为走向海外的重要战略产品。长安皮卡,聚焦新能源赛道,坚持场景价值、能源价值和文化价值的创新,以全球化视野打造全新产品。我坚信,长安猎手,将让世界看见中国皮卡,让中国皮卡“圈粉”全球! 查看详情>>
- 长安新车,9.99万元起,加速7.8秒,轴距2795mm长安UNI系列大家不陌生了,UNI-K、UNI-T、UNI-V三款车型的知名度都挺不错,厂家都将其称之为“KTV组合”。后来还出了一款搭载插混动力的UNI-Z,在这款车的基础上,长安近期又推出了搭载1.5T纯燃油发动机的UNI-Z,3款车型的指导价格为9.99-11.99万元,价格还是比较亲民。 查看详情>>
- 品牌势能全面爆发,长安已调转方向加速向前......文章开始前,想说点老生常谈的话,在新能源与智能化双浪潮的推动下,中国传统车企正在经历着前所未有的变革,大家也知道,传统车企转型如“巨象翻身”、“巨轮掉头”般艰难...... 查看详情>>
- 三大经典爆款全面进化 四十不惑的长安加速转型随着汽车行业的日益繁荣和竞争的日趋激烈,市场攻守战正在全面展开,这场淘汰赛不仅验证着每一家车企的实力和策略,也在无形中鞭策着它们不断前行,奋楫争流。 查看详情>>
- 周治平重回兵装任总经理 东风长安整合加速?2月17日,据中国兵器装备集团有限公司(简称“兵装集团”)官网显示,东风公司董事、总经理、党委副书记周治平调任兵装集团董事、总经理、党组副书记。兵装集团原党组副书记、总经理张玉金另有任用。 查看详情>>
- 坦克500新能源加速时变速箱顿挫抖动第一次发现问题是在24年天气还冷的时候,车辆在踩油门的时候一直往前顿挫闯动,我找到4S店以后,4S说是程序升级引起的,让我等下一个版本更新就好了,后来等了好几个月,版本更新了两三个,问题没好还越来越严重了(每次踩油门百分百会往前顿挫闯动),后来我又找到4S让他们跟我去试车,顿挫和闯动他们也都试出来了,然后也没什么好的办法,还是让我等变速箱程序更新,后来五月份左右,我出差在高速上,车辆突然爆出个故障码,一个小车车顶有个叹号那种的故障码,然后长城后台售后主动给我打来了电话,说他们后台收到我的车辆报警,让我马上安全靠边停车,我于是就在临时休息区停车了,待了半小时我重新打火,发现故障码没了,但是又出现个新的故障码(乌龟标志),显示扭矩受限,踩油门转速一直往上走,车速上不去,之后我马上把车弄到4S店,4S店联系了总部的人过来给我的车诊断,诊断结果是变速箱内有水汽,需要售后更换变速箱,之后这个故障码就一直出现每天出现。已在车质网投诉,要求赔偿损失。 查看详情>>
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