长安CS55PLUS知道辅助感应器车身一个
- 拿扳手掰底盘来说车是否安全?这样的测试不但可笑而且可恶车红是非多,方程豹豹5在刚刚过去的12月份卖了5086辆,可以说上市即爆款。车的热度高了就引来了一些别有用心的人,这两天就有人用大扳手来掰豹5的底盘的摆臂,并将其掰弯,以此来说豹5这辆车不安全。这其实是一个可笑而且可恶的测试,可笑之处在于,摆臂并不负责整车在碰撞时的安全属性,它的作用是支撑车身,对减震起到一个辅助的效果,说白了,它不是一个对车身安全起直接作用的组件。可恶之处在于,视频的拍摄者作为汽车圈的人,明明知道这一点,还拿扳手来掰这个件,试图用这样的方式来攻击车不安全,就属于“坏”的范畴了。 查看详情>>
- 一个品牌的辅助驾驶好不好用,不要看KOC怎么吹,只要看普通车主用的多不多就知道。一个品牌的辅助驾驶好不好用,不要看KOC怎么吹,只要看普通车主用的多不多就知道。 这条路施工不好走,我在后面跟着看,辅助驾驶开的很6 查看详情>>
- 拿下“世界之最” 荣威iMAX8 DMH优势岂止超混买车,必须试过才知道。12月3日,荣威iMAX8 DMH新陆尊的试驾,不仅是再次体验了上汽蓝芯超混“世界之最”的实力,重点其实是得出了一个结论:这台车身长度达到5016毫米的中大型插混MPV,更适合家用,其动态舒适性在同级之中也罕有对手。 查看详情>>
- 领克06 EM-P安全解析,重新定义新能源安全“标准”在新能源汽车日益兴起的今天,领克06 EM-P以卓越的安全性能,为用户打造了一个全方位的安全保障环境。从坚固的车身结构到智能的驾驶辅助系统,再到细致入微的健康环保措施,领克06 EM-P无疑是新能源汽车市场上的安全明星。 查看详情>>
- 除了隐藏式门把手,汽车上还有哪些逆天设计需要闭坑?如果盘点近几年火起来的汽车设计,隐藏式门把手肯定算一个,确实把门把手一隐藏车身看起来会更美观,而且还能降低一些风阻系数,但这种门把手用起来肯定是不方便,甚至有时候朋友上你车都不知道怎么开门。那除了这个设计,汽车上还有哪些设计需要咱避坑呢? 查看详情>>
- 汽车上,啥时候按“ESP OFF”键?我们知道现在很多车上都配置了ESP。ESP其实就是车身稳定系统的英文缩写,具体的作用就是在车辆突然失控的状况下,稳定系统可以主动干预,对轮胎进行制动减速,以保证车内人员的安全。既然ESP这么重要,那不是应该一直开着才好么?会什么要设置一个按钮可以关闭呢? 查看详情>>
- 内卷之下,10万级的家用SUV该是什么样?中国车市很卷,从百万级到几万块的都在卷,这大家都知道。卷啥呢?无非就是卷产品力,把智能车机下放到越来越低的价位,在同价位里造更大的车身,又或者是把价格无限下探。对于消费者来说,现在的新车一个比一个香,但如果我们抛开车企们的这些吆喝,去直面一台车的本质,我们会发现,如此内卷之下,好像有些东西正在丢失。 查看详情>>
- 长安深蓝SL03i和S7i正式上市,搭载高阶驾驶辅助系统提到深蓝汽车,相信很多消费者都知道这是一个新能源品牌。首款车型长安深蓝SL03,凭借较为实惠的售价,自推出市场后,就取得不错的销量。而第二款车型深蓝S7,则是一款新能源SUV。在今年上市后,市场表现也值得肯定。11月6日,为了提升销量,深蓝汽车正式推出了SL03i和S7i,搭载高阶驾驶辅助系统。那么,长安深蓝这两款新车型,具体有何产品亮点呢? 查看详情>>
- 长达5米47的迈巴赫S480加装后轮转向,行车起来更敏捷迈巴赫的车长高达5米47,这么长的车身,如果没有一个后轮转向的配置来辅助驾驶,那么到了一些道路上需要调头转弯,没有几次方向是完成不了的,但是像一些中小型的轿车就不需要那么繁琐了,有了后轮转向的迈巴赫S480,调头转弯可能一把方向都可以过了。 查看详情>>
- 最近坐陆尊比较多,我发现其实陆尊虽然车身跟早期GL8一样(我知道一个GMT200最近坐陆尊比较多,我发现其实陆尊虽然车身跟早期GL8一样(我知道一个GMT200一个201),但是其实在视觉效果上,陆尊会感觉比初代和后面经典版都小。 我分析了一下原因,主要是因为陆尊的座椅相比前期车型和后面2.4经典的陆尊脸都要大,而且是一排二排都要大不少,所以导致二排的腿部空间变小,且前排靠背太大导致感觉空间不够。 作为商务车,我觉得这个二排真的小得有点可怜。不过另一个优点就是,陆尊的前两排座椅明显比那两款车宽大舒服。第二排坐垫可伸长,但其实在不伸长状态下,已经比大部分车长,伸长估计是给运动员坐的吧 查看详情>>
- 选择捷途X70荣耀版,就是选择了价值与实惠的完美结合聪明的购车者知道,在面对如今新车如雨后春笋般涌现的形势时,我们必须进行深入的研究。鉴于此,经过我细致的比较,捷途X70荣耀版成为了一个不容忽视的选择。它延续了捷途X70整体设计的特点,并在细节上做出了一些小心的改进。举例来说,全新的皎月灰车身颜色和闪亮的装饰,给人一种奢华的“土豪金”感觉,让整辆车的品味瞬间提升。 查看详情>>
- 比亚迪海豹,一台新能源迭代史上绕不开的车要说含金量,这种奖的含金量可比什么红点那种外观设计类奖项高多了,看奖项名字就能知道这是一个很偏技术向和架构向的东西。而且欧洲车身大会的主办方是国际汽车联盟主办,评选结果由特邀参会者和全球顶尖专家委员会共同投票产生,而且海豹还拿到了全球顶尖专家委员会投票中的榜首,实打实的汽车领域硬核奖项。 查看详情>>
- 体验新款这车,感觉有点“臭显摆”,风格更加电动化沃尔沃大家都知道,一个提到安全就会想到的汽车品牌,一个发明三点式安全带、笼式安全车身和侧安全气囊的汽车厂家,而同时也是北欧豪华汽车品牌。在这其中,沃尔沃XC90作为旗舰SUV,无论是在安全还是烘托用户驾乘体验的豪华感方面,都给用户留下了深刻的印象,但考虑到昂贵的价格,以及进口车的身份,也让很多用户望而却步。而随着时间的推移,全新版本的沃尔沃XC90 PHEV邀请到了多家媒体老师进行试驾体验,而且新款已经在欧洲市场开启预定。 查看详情>>
- 腾势D9亮相粤港澳大湾区车展,家庭首选人气火爆2024年粤港澳大湾区车展,深圳本土企业比亚迪单独包揽1号馆(2万平方米+室外近3万平方米)斥资近“一个小目标”打造比亚迪品牌馆,展示全系车型、智能辅助驾驶、云辇智能车身控制系统等大型装置,旗下高端品牌腾势汽车展出了腾势Z9GT、腾势D9和腾势N7等车型。 查看详情>>
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