威兰达发动机中修包记录
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- 智界汽车月交付仅数百台!华为也不能“拯救”其销量?在春节前,奇瑞品牌因为网红车主奶奶被砸车,给推上了风口浪尖,尤其是4S店对引擎盖凹陷的定损达到了5200元,更是刷新了许多网友的三观,让大家直呼:“买得起修不起”。而事后的澄清维修单中,也包含了材料费3200元、工时费900元,的确不便宜。 查看详情>>
- 兄弟们看一下这发动机是不是修过?中缸上面有黑乎乎的胶 捏起来软的,而且接缝上面到兄弟们看一下这发动机是不是修过?中缸上面有黑乎乎的胶 捏起来软的,而且接缝上面到处都是被蹭掉漆了 看起来感觉是修的时候碰的 查看详情>>
- 刷新挑战记录,东风马赫动力获中汽研“高原动力之星”认证4月16日,中汽研“高原动力之星”认证结果揭晓,东风马赫动力C15TDE-M越野专用发动机顺利完成1900m高原认证,并成功刷新2500m挑战记录,成为高原越野场景下的“动力标杆”,将持续为产品赋能。 查看详情>>
- 威兰达这个价贵?白色威兰达两驱豪华p,8万免息两年17.7包按揭手续费落地,送地垫贴膜原厂行车记录,3年额外多4次机油+清洁剂(需320工时费)这个价贵了? 查看详情>>
- 哈弗腾龙申报图曝光,轴距2816mm,搭1.5T混动系统近日,哈弗品牌全新SUV——哈弗腾龙申报信息曝光,新车拥有2816mm的轴距,并且搭载由1.5T发动机+电机+电池包组成的插混系统,上市后将在竞争最激烈的10-15万级插混SUV市场中展开角逐。 查看详情>>
- 矿物油和合成机油有啥差别?选谁更划算?矿物油所使用的基础油是原油提炼过程中在分馏出有用的轻物质(如航空用油、汽油等)之后剩下来残留的塔底油再经提炼而成的产物,就本质而言,它运用的是原油中较差的成份。它是目前市场上常见的润滑油类型,以石油提炼的矿物油为基础,添加了部分添加剂调和而成的,这种油品更多作用是润滑,能够满足普通发动机的日常工作的需要,对于发动机的清洁性及修复性方面功能比较差。矿物油最大的优势就是价格低廉,对于一些价格低廉的普通家庭轿车来说,这种油是个不错的选择。 查看详情>>
- 劳斯莱斯|鲜有人知的15点每个人都知道劳斯莱斯是汽车产业中最顶尖的品牌,所以你可能知道劳斯莱斯过去常常是世界汽车速度记录的保持者,或者他们仍然制造一些顶级喷气式发动机。在1973年劳斯莱斯总公司一分为二,它的飞机发动机和军事产业独立出来,因为劳斯莱斯分割前曾创造辉煌历史,今天我将通过这篇文章整体来看劳斯莱斯的历史,在这篇文章中我将要和你分享一些你所不知道的劳斯莱斯的15个秘密。 查看详情>>
- “机油级别”到底代表什么?性能好不好,如何判断(上)?机油的性能都包含了哪些方面?机油在发动机里,起到润滑、密封、冷却、防锈等作用。因此机油是一种非常复杂的混合物,在一款机油中,可能单是基础油就达到2~3种。而添加剂就更是五花八门了:清净剂、分散剂、极压添加剂、抗氧化剂、粘度指数调整剂…… 查看详情>>
- 直6替换V8引擎,新款奔驰G 500发布,方盒子造型亮眼日前,新款奔驰G级家族全球首发,此次包含了G 500、G 450 d、AMG G 63三款车型。没有V8的奔驰大G还能称得上是大G吗?这个问题其实奔驰已经给出答案,毕竟2.0T四缸发动机的G350已经开卖有两年了。而在最新改款中,G500也进一步“小排量化”,丢掉了V8换上了L6引擎。 查看详情>>
- 特斯拉TeslaFSDTracker的数据从哪来?TeslaFSDTracker的数据主要是来自特斯拉车主的主动上传。车主们在使用特斯拉的全自动驾驶(FSD)功能时,可以在车辆的中控屏上通过一个专门的网页手动记录和提交驾驶过程中的关键情况,比如何时需要手动干预。 这样通过众包的方式,TeslaFSDTracker就能收集到很多关于FSD性能的真实数据,这些数据包括无干预驾驶的百分比、关键干预的频率、以及不同驾驶条件下的表现等。这样的数据收集使得TeslaFSDTracker能够提供关于FSD各版本性能的深入分析和比较,帮助公众了解特斯拉自动驾驶技术的进步与挑战。 查看详情>>
- 全款降3万分期降5万,15万买最低配,一汽-大众迈腾导购首先300TSI版本搭载的是1.5T发动机,对于定位中型车的迈腾来说的确有点小马拉大车,如果真的只追求性价比,那倒不如直接考虑排量更低燃油经济性更高的迈腾众享款280TSI豪华型,因此郝哥不推荐购买。在剩下三款380TSI车型中,虽然低配与中配都是尊贵版,只差大迈包三个字,但配置上却有相当大的悬殊,例如矩阵式大灯、电动尾门、15英寸中控大屏、11.6英寸副驾娱乐屏、HUD抬头显示、前排座椅通风以及后排独立空调等等,都是常用且能彰显逼格的配置。 查看详情>>
- 发动机不死,2.0T“机皇”出世随着新能源车的大火,国内出现了一个名词,叫“新能源车渗透率”,2024年是40%,意为国内每卖出100辆乘用车中,就有40辆属于新能源车。但其中有个理解偏差,官方在计算时把插混和增程车型也计算在“新能源车”类目中。而实际上,这两类车型都是搭载燃油发动机的。如果把他们划归于“传统燃料”类目中的话,真正的“纯电车”在2024年乘用车销售占比只占25%左右,其中还包含了一部分续航仅为一百多公里的入门级车型。加加减减后,没有发动机的纯电车型的市场占比其实并没有“渗透率”表达的那么高。 查看详情>>
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