锐程CC自动头灯功能

一直秉承“为人民造好车”的上汽通用五菱曾经多次推出爆款车型，特别是在新能源领域，更是展现出了强大的创新能力。其中，宏光MINIEV作为上汽通用五菱新能源战略的杰出代表，自上市以来便以其小巧便捷、经济实惠的特点迅速赢得了消费者的青睐，销量持续攀升，迄今累计销量突破百万台。如今，上汽通用五菱正式迎来了第200万辆新能源汽车下线，而主角就是我们今天试驾的这台五菱星光S。 五菱星光S的外观应用了星翼美学的设计理念，犀利的大灯组与封闭式进气格栅完美融合，营造出强烈的视觉冲击力。分体式大灯点亮后视觉效果出众。整体来看，这种设计风格不仅提升了车辆的质感，还赋予其更加明显的电动化特征。 侧面腰线设计平滑流畅，短前悬、长后悬的布局令车身形成俯冲姿态，彰显出整车的运动气息。车尾部分简洁大方，尾灯造型独特且精致，内部采用L形光源并进行熏黑处理，点亮后如同璀璨的星光，增添神秘魅力。 查看详情>>

锐程CC 360远程全景影像功能无法使用，厂家承诺的OTA升级一次也没有，买车车时宣传有远程拍照功能，2022年8月借口质国家法律法规要求下线了此功能，但是后续给网别的车型(比如CS55、锐程plus、75p、univ、unit等)陆续又恢复了此功能(自动给人脸、车牌打码)，但锐程CC到现在也没有恢复此功能。这个问题在车质网上反馈的倒是不少，希望厂家重视回复处理。 查看详情>>

今天分享一下我这款长安锐程CC有哪一些实用性很强的配置？这款就自带后视镜折叠功能，跟电动加热功能，这个功能市面上很多车都没有，需要这个功能都要自己加装，这个后视镜折叠功能还是非常重要的一个功能，比如你下车后锁车，也能通过观察后视镜确定有没有锁好，再通过狭小的乡村道路会车的时候也可以将后视镜折叠起来避免刮蹭，后视镜加热在下雨天，雨水飘在后视镜上，很容易阻挡视线，你打开后视镜加热功能就能快速的去除水珠，给我们安全驾驶提供了非常重要的保障，非常受消费者的喜爱。 查看详情>>

锐程CC在22年8月16号起无法在智慧云控上查看远程360，厂家回复需要进行优化升级。目前，55p、75p、uni-v、uni-t都已经恢复正常使用。22款锐程在23年下半年进行了一次升级，版本日期为23年01月07号，但还是无法使用。车主已经建群在车质网发起集体投诉，并请厂家尽快解决这一问题。 查看详情>>

从22年7月30号开始远程拍照就用不了，一直到现在也提示还在升级，厂家就是这样给使用体验吗？就是这样忽悠不做出升级吗？销量不好就要寒了消费者的心吗？其它车型都可以正常用这个功能，就单独无视不管锐程cc，不解决问题的话相信有更多的车主来车质网投诉！ 查看详情>>

[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 🏠用车背景:日常代步自己周末出行 💰购车预算:13万左右 🚗对比车型:卡罗拉，轩逸，宝来以及朗逸，还有逸动plus，英朗。 📒优缺点思考: 优点比较凸出就是车身尺寸和空间表现，配置比较高，有高速ACC自适应巡航功能，主动刹车，全景天窗。 缺点就是市区代步油耗偏高，基本10个油打底，高速胎噪比较大，风噪也不小。 在中国的高速上节假日的堵车相信大家想起来头皮发麻，高速四车道都会拥堵的情况下我们该如何减轻负担，这就是开启自适应巡航功能，在仪表盘调节好跟车距离已经高灵敏的主动刹车功能，还有一个车道保持和车道居中功能，让车辆跟着车道线保持在中间安全行驶，这个大大减轻了驾驶员经常油门和刹车切换导致脚麻。特别是高速四车道车辆少的时候开启ACC自适应巡航功能，扶着方向盘把控车身稳定，自动跟车功能可以静静感受沿途风景。有些配置了定速巡航，但是没有主动刹车功能很危险，需要驾驶员操控为主，控制油门和刹车比较麻烦。所以说买车买顶配，享受又轻松。 查看详情>>

车质网发布的2024年3月份车型投诉前30名排行榜数据显示，长安汽车旗下居然有4款车均进入了榜单，分别为长安逸达、锐程CC、欧尚X7 PLUS、长安CS55 PLUS。这，多少让人感到有些不可思议。 查看详情>>

[_LinkTopic:热力出发，低碳出行,80052,37] 😘坐标～广东省深圳市 👔职业～销售 🚗车型～2020款锐程cc潮锐款。 👣行驶里程～43869公里 出行好伙伴，我有锐程cc一直陪伴。这次中秋国庆双节出行，路上真的是堵车厉害。但是我有锐程cc的自动驻车功能，让我可以解放右脚，相比其他拉手刹车型那估计堵车厉害脚都受不了。 高速表现：车身有1.5吨车重，加上满载五人加后备箱估计总重量去到1.7吨以上，所以高速开 120码一点漂浮感觉都没有，四平八稳在高速飞驰。 轮胎方面：采用了17寸215宽度，足够的抓地力，唯一不好低速油耗会偏高，但是高速操控和稳定性宽体轮胎非常优秀。 隔音方面：因为车门比较沉重，所以主要噪音来源于胎噪和风噪，自己高速120码测试在水泥路噪音在65贝，柏油路在62贝，个人感觉合理范围，正常我开音乐盖住很舒服，音量調13刚好覆盖。 高速油耗：表现不堵车全程空调23度风量3档，夏天广东比较热，跑120码时速，平均100码计算表现6个油，一箱油可以跑800km以上。 总体来说锐程cc在高速表现很不错，无论是底盘隔音，还是方向盘稳定，NVH调教还是蛮不错。 查看详情>>

锐程Cc雨括多少钱 查看详情>>

锐程 cc 后排座椅怎样拆卸 查看详情>>

兄弟们，22款豪华版锐程CC跑了34000公里 想出手能值多少？ 查看详情>>

颜值方面，锐程CC采用了时尚的设计风格，整车线条流畅而优美，给人一种高贵而时尚的视觉感受。前脸造型大气且富有层次感，LED日间行车灯的点缀让车辆更具辨识度。 尺寸方面，锐程CC的车身宽敞舒适，内部空间宽敞，无论是前排还是后排乘客，都能享受到舒适的乘坐体验。后备箱容量也十分可观，可满足消费者的大部分载物需求。 动力方面，锐程CC搭载了高效的发动机和变速器，提供了出色的加速性能和燃油经济性。无论是城市驾驶还是高速公路行驶，锐程CC都能提供平稳而有力的动力输出。 配置方面，锐程CC同样表现出色。其配备了多种高科技功能，如自动泊车、自适应巡航、车道偏离预警等智能驾驶辅助系统，让驾驶更加便捷、安全。此外，锐程CC还拥有丰富的娱乐系统和高品质的音响设备，为乘客提供了愉悦的乘车体验。 #锐程CC# 查看详情>>

年轻人得有一台自己的专属座驾，至少能给你说走就走的勇气，，永远都在你最需要的时候一直等着你，这款锐程CC是我20年买的，轴距2.8，车身长度4800，搭载1.5T蓝鲸发动机。7档双离合变速箱，拥有超宽敞的车内空间，让你出行。自驾。载物，得心应手，还有定速巡航功能，高速综合油耗也才6个油，配置也不错。四轮独立悬挂。全景天窗。侧面盲区监控。8个感应雷达。定速巡航。方便驾驶的配置，应有尽有。就算是这新手上路，也不影响你的安全出行。是值得推荐的一款车型。 查看详情>>

新捷达VS7绝对是新时期管理者的必需品。它不但能够协助司机能够更好地照料全家人的出行安全，也有利于您的幸福生活。在悬架系统层面，新捷达VS7选用单独的麦佛逊前后左右多杆四轮悬挂系统，根据大众技术专业SUV的调节技术性产生大众车辆的行驶觉得。麦佛逊车悬架增强了横向可靠性设计方案，提高了悬挂系统的纵向刚性，在转向时更为平稳。后连杆式悬挂系统进一步提高了实际操作可靠性，能够单独区别横向和纵向驱动力传送，使后胎得到优良的路面粘合力、更强的地面震动过虑和更强的行驶舒适度。新捷达VS7全系列标准配置可开式全景天窗车、电子驻车 自动驻车系统、无线快速充电技术、LED自动头灯等配备，高配车系则配备了智能车联网平台、预撞击防护系统、ACC自动巡航等作用。 10多年前，捷达可以说是大众在中国最好的名片之一，捷达也成了当时不少人第一台车的首选。而就在10多年后，2019年，大众的又一个子品牌诞生了，捷达从一个车系变成了一个品牌，首期发布的三款车型分别为紧凑型轿车VA3，SUV车型新捷达VS7和新捷达VS7。其中新捷达VS7售价10.68-13.68万元，凭借着不错的性价比和大众的品牌背书，在网络上有着不错的热度，今天我们就来看看这款14万内的合资SUV——新捷达VS7真的值得购买么？ 新捷达以前是大众旗下品牌的一款车，市场表现是非常不错的。现如今根据不断往上提升，完成了“本身与母亲的分离出来”，成立了自身的独立品牌。这种过程和不断努力变成金马奖影帝的黄勃是一样的。而后面一种也名正言顺地变成了新捷达的品牌代言。而近期新捷达VS7也已发售，针对这一款车辆的出现，你掌握多少呢？ 其车内仪表盘的设计并不复杂，除了能呈现耗油量、车速等常规信息内容以外，还能够表明多媒体视频信息内容，且该功能可利用皮下组织运动方向盘开展设定。大家再来看看电动尾门一部分，扩大尾端黑区，重点围绕式反射片，在视觉上拉宽横着市场占有率，且在底端还能看到与进风口一样的银白色下挡雨棚，新捷达VS7推动电动尾门展现出超强的健身运动气场。新捷达VS7配备功能比升级换代更具有多样性。 查看详情>>

22款锐程CC车机系统升级，解锁更多功能，变速箱换挡逻辑程序升级，换挡变得丝滑 查看详情>>