凯迪拉克CT4顿挫感详解
- 详解凯迪拉克CT4外观方面,凯迪拉克CT4采用了家族风格,前脸阵列式格栅搭配大大的车标Logo,看起来比较精致,狭长的LED大灯眼神很是犀利,星河直瀑式LED日间行车灯辨识度高,只是个人感觉车头设计缺少点美系汽车特有的那种敦实、力量感, 整车长宽高分别为4760*1815*1421mm,轴距为2775mm,在中型轿车中尺寸偏小,而长车头短车尾的身材以及双边两出排气筒,营造出来了较强的运动感,红色的尾灯点亮效果很好。🍎 对于一辆豪华品牌中型轿车来说,凯迪拉克CT4的这套内饰有些普通,好在用料方面还不错,使用了很多软性材质覆盖和皮质包裹,真皮多功能方向盘握感舒服,8喇叭扬声器音质比较好,但8英寸中控屏有点小,虽然支持手机互联和映射、语音识别控制、车联网、OTA升级等,可实际体验下来车机不是很好用。😂 配备了倒车雷达、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、无钥匙进入和启动、远程启动、电动天窗、主驾驶座电动调节、自动空调等,虽然是最低配的入门版,但没有给倒车影像有些不应该,毕竟是辆豪华中型轿车,建议后期加装,新手车友倒车会轻松安全很多。🚗 安全配置方面,拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、主动刹车、前方碰撞预警等。 空间方面,身高1.76米的乘客坐进后排,腿部空间有2拳左右的距离,头顶空间有3指多的余量,这样的表现在同级别中不占优势,要是身材再高大一些的乘客,头部就会感到有点压抑,而且地板中间凸起高,坐垫略薄,后备厢容积一般,尾门开口偏小。💥 动力方面,搭载的是四缸1.5T涡轮增压发动机,最大功率达到了211马力,最大扭矩为270牛·米,与之匹配8挡手自一体变速箱,动力响应积极,变速箱对驾驶者意图理解到位,方向盘指向精准,深踩油门爆发力强,超车有底气。[_LinkTopic:凯迪拉克CT4,18400,23] 查看详情>>
- 自动挡加速时有顿挫感,自动挡顿挫感如何消除其实理论上来讲,除了CVT变速箱,其他变速箱都会有顿挫感,CVT变速箱又称为无级变速箱,顾名思义,对于CVT来说就不存在挡位这个概念,因此说CVT自然也就不会存在换挡顿挫。不过事实上,由于厂商的调校原因,即使是无级变速箱,也有出现顿挫感的可能。 查看详情>>
- 凯迪拉克CT4维护攻略详解对于拥有一辆凯迪拉克CT4的车主来说,了解车辆维护的相关知识是十分重要的。合理的维护不仅能够延长车辆的使用寿命,还能提高行车安全和舒适性。以下是关于凯迪拉克CT4的维护攻略,希望对车主们有所帮助。 保养周期 凯迪拉克CT4的保养周期分为小保养和大保养。小保养建议每行驶7500公里或6个月进行一次,主要包括更换机油、机油滤芯等。大保养建议每行驶15,000公里或12个月进行一次,除了进行小保养的项目外,还需更换空气滤芯、燃油滤芯等。 轮胎检查 轮胎是车辆行驶过程中与地面接触的唯一部件,因此对轮胎的检查和维护尤为重要。建议车主定期检查轮胎的气压、磨损情况以及轮胎内外侧的损伤💖。此外,每行驶10,000公里左右进行一次四轮定位,以保证车辆行驶稳定。 刹车系统检查 刹车系统是关系到行车安全的重要组成部分。建议车主定期检查刹车片的磨损情况,如发现刹车片磨损严重,应及时更换💫。同时,每两年更换一次刹车油,以保证刹车系统的正常工作。 电池维护 凯迪拉克CT4的电池寿命一般为3-5年。车主应定期检查电池液位,如发现液位过低,应及时添加蒸馏水。此外,定期清洁电池端子,以防止氧化影响电池性能。 冷却系统检查 冷却系统对于保证发动机正常工作至关重要。建议车主定期检查冷却液的液位和颜色,如发现液位过低或颜色异常,应及时更换冷却液。同时,每两年进行一次冷却系统的清洗和保养,以保证冷却系统的正常运行。 通过以上凯迪拉克CT4的维护攻略,车主们可以更好地了解如何对车辆进行合理的维护。只有做好日常维护工作,才能确保车辆的性能和安全,让驾驶变得更加愉悦。#凯迪拉克CT4# 查看详情>>
- 换挡有顿挫感?老司机教你如何正确换挡,让爱车远离“顿挫”很多车主在开车时经常会感到自己的爱车在换挡时的顿挫感很明显,但是却不知道是什么原因导致的这种顿挫感的现象。一部分车主认为这种顿挫感产生的原因是车辆的变速箱调教不好,而另一部分车主就开始对自己的车辆驾驶技术产生怀疑了。那么为何在换挡时会产生顿挫感呢?是不是真的是自己的车辆不够好呢?今天小编就为大家分析一下,汽车在换挡时产生顿挫感的原因以及如何让这种顿挫感“消失”。 查看详情>>
- 详解大众高尔夫,8.6秒破百,科技感十足提起大众这个品牌想必大家都不会陌生,它一直凭借着皮实耐用以及亲民的价格,受到很多消费者的认可与关注,今天咱们要说的就是2021款大宗高尔夫 280TSI DSG pro首发版,这款车的指导价格为14.88万元,究竟这款车具体表现怎么样呢,我们一起了解一下。 查看详情>>
- 汽车行驶时突然产生顿挫感是怎么回事,从何而来?日常驾车中,除了令人头疼的异响,还能让人抓狂的就是汽车顿挫。突如其来的顿挫感让车主始料不及,再好再霸气的汽车,也因着小小的顿挫感降了档次,瞬间变得尤为廉价的感觉。那么今天小驰就来和大家聊聊开车时这“突如其来”的顿挫感从何而来! 查看详情>>
- 开手动挡车,掌握住这三个技巧,让“顿挫感”消失很多人开手动挡车都容易发生顿挫,其实开手动挡车想避免顿挫感,那就要掌握住下面这几个技巧: 查看详情>>
- 汽车急加速有顿挫感是什么原因?你是否曾经遇到过,驾驶爱车时突然感觉加速不够顺畅,甚至有顿挫感呢?这种情况究竟是何原因导致的呢?接下来,让我们一起探讨一下汽车加速无力并伴有顿挫感的可能原因。 查看详情>>
- 手动挡“顿挫感”怎么消除?老司机教几招开手动挡的车,即使是老司机,如果遇到堵车只挂在一挡上开,顿挫感是比较强的。挂一挡加油门然后松油门,就会有很大的顿挫。一挡挂二挡时顿挫往往也比较明显,有时自己开车感觉不到,只有坐车才感觉比较明显,自己可以观察坐在副驾驶上的乘客,看换挡时他有没有前后晃动,多数人开车一挡换二挡都会晃动。而如果在比较高的挡位上,加减油门就没有什么顿挫感,即使换挡,老司机也会做到几乎不顿挫,这是什么原因呢? 查看详情>>
- 手动挡“顿挫感”怎么消除?老司机教几招开手动挡的车,即使是老司机,如果遇到堵车只挂在一挡上开,顿挫感是比较强的。挂一挡加油门然后松油门,就会有很大的顿挫。一挡挂二挡时顿挫往往也比较明显,有时自己开车感觉不到,只有坐车才感觉比较明显,自己可以观察坐在副驾驶上的乘客,看换挡时他有没有前后晃动,多数人开车一挡换二挡都会晃动。而如果在比较高的挡位上,加减油门就没有什么顿挫感,即使换挡,老司机也会做到几乎不顿挫,这是什么原因呢? 查看详情>>
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- 手动挡“顿挫感”怎么才能消除?老司机教你几招大家现在去买车的时候不难发现一件事,那就是无论是几万元的代步车,还是几十上百万的豪车,都是基本是标配自动挡,而想要拥有一台手动挡的汽车反而变得不太容易了。要知道手动挡可是很多老司机的最爱,因为所谓的“驾驶乐趣”只有他们才懂,但是手动挡也有不好的地方,那就是换挡容易产生顿挫感,下面咱们就来说说手动挡“顿挫感”怎么消除?老司机教几招 查看详情>>
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- 汽车换挡有顿挫感,原来是这里出问题了汽车发动机是汽车的心脏,是汽车上面非常重要的部件。除了发动机以外,变速箱也是汽车上面较为重要的部件之一。随着科技的发展,变速箱已经从最初的手动变速箱变成了无极变速箱。当汽车换挡有顿挫感的时候,多半是变速箱出问题了,但是也有可能是其他原因造成的。那么我们该如何解决汽车换挡顿挫的问题呢?快来和小编一起了解一下吧。 查看详情>>
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