凯迪拉克CT4尾牙油封加装
- 凯迪拉克CT4加装360全景影像,高清索尼镜头显示效果更清晰,支持高清360度行凯迪拉克CT4加装360全景影像,高清索尼镜头显示效果更清晰,支持高清360度行车记录仪,行车轨迹转向切换、多视角切换,全景显示雷达和雷达触发全景。开始调试全景影像,校准摄像头角度成像画面更好,调试完成效果非常棒。触摸控制行车轨迹转向切换,俯瞰模式限宽模式多视角切换,高清360度行车记录仪,行车更加安全放心。 查看详情>>
- 【凯迪拉克CT4】23年上牌,一手用车【凯迪拉克CT4】23年上牌,一手用车原版原漆,舒适进入一键启动,Bose音响,换挡拨片,加装氛围灯! 查看详情>>
- e90 mt 手动挡整备ing。。十几年车龄的e90到手好几天了,陆陆续续整备开始整备。机器波箱在前车主手中保养的非常好,n46通病,气门油封,气门室盖,油底壳。水管包括各种会漏油漏水的都整备的非常好。到我手我省下太多时间精力,机器波箱状态完美。 查看详情>>
- 凯迪拉克CT4发动机烧机油的深层原因凯迪拉克CT4发动机烧机油的深层原因及高效解决策略 若凯迪拉克CT4的发动机长期未得到应有的油路清洁与积碳处理,或是频繁使用品质低劣的燃油,那么烧机油的问题便如同潜藏的隐患,悄然浮现。面对这一困扰众多车友的难题,许多人的第一反应往往是选择进行大修处理,而大修的核心目的,便是更换活塞环与油封,以期恢复发动机的正常运转。 然而,在采取大修这一极端措施之前,我们其实可以先尝试更换单向阀,并细致检查缸壁与缸压是否处于正常状态。若这两项指标均表现良好,那么直接进行大修或许并非明智之举。毕竟,拆装过程不仅费用高昂,更可能使车辆价值大打折扣,增加贬值风险。 实际上,发动机烧机油的根源往往在于长期忽视油路的养护,导致发动机长时间在高温临界值附近运行。这种恶劣的工作环境极易引发活塞卡环积碳超标、卡滞等问题,进而使得机油异常参与燃烧。而解决这一问题的关键,便在于消除活塞环卡滞的现象。 为此,我们可以选择使用如司有普2+18这样的无损修复剂组合。该组合不仅能够有效清洁油路、清除积碳,更能渗透至活塞环等关键部位,释放卡滞的活塞环,使其恢复原有的弹性与功能。这样一来,烧机油的问题便能得到彻底的解决,让您的凯迪拉克CT4重新焕发出澎湃的动力与卓越的性能。 [_LinkTopic:烧机油,44596,37] [_LinkTopic:发动机保养,39787,37] 查看详情>>
- 2020年 新学的车本,本下来第一时间就去提车了,本来看的猛鸷,结果无意看到战鹰2020年 新学的车本,本下来第一时间就去提车了,本来看的猛鸷,结果无意看到战鹰,立刻拍板就是它了,转眼小9 陪我三年了,已行驶2.8万公里,辛苦了。总结下车辆的所有改装和故障。改装加装:加高风挡防风护手手把加热胎压监测行车记录仪GPS定位仪油封链条全车护杠射灯全包座椅夏德三箱护杠包全套大小飞定制型凸轮轴前后轮改进轴承车把后移刹车片前后减震防尘加装改装的比较多,努力将小9打造成我心目中的样子,而且日常骑行中也确实舒服太多了。问题故障:烧保险全车断电脱档机油消耗无法启动发动机异响凸轮轴异响正时链条异响前轮有况量链条打结档显漏油怠速熄火(偶发)4000转往下 转速下降慢(偶发)以下是对应的维修:1 查看详情>>
- 19年6月.完美车况.ATSL时尚.白色2019年6月-凯迪拉克-ATSL-时尚-五万公里,白漆黑内,注重车况的看过来#Cadillac/凯迪拉克 以下介绍均为真实车况,切勿再次询问,啰嗦不回 [1]加装一谷倒车影像,二代流媒体,替换原厂卤素大灯总成,远程启动,锁车倒车镜自动折叠,自动感应雨刷 [2]全程苏州华成凯迪拉克4S店保养维护有记录, [3]全车原厂原漆,0抛光,车况出厂啥样现在啥样,无任何刷程序爆改操作,各部件状态完美,经得住各种检测 [hot]首任车主一手,95新,平时加油中石化爱跑98(绿色那个) [new]三月中旬刚换过变速箱油(拆底壳清洗)和后桥油封(左右都换新) [火]车在苏州欢迎朋友现场看车 [_LinkTopic:凯迪拉克ATS-L,9643,23] 查看详情>>
- 详解凯迪拉克CT4外观方面,凯迪拉克CT4采用了家族风格,前脸阵列式格栅搭配大大的车标Logo,看起来比较精致,狭长的LED大灯眼神很是犀利,星河直瀑式LED日间行车灯辨识度高,只是个人感觉车头设计缺少点美系汽车特有的那种敦实、力量感, 整车长宽高分别为4760*1815*1421mm,轴距为2775mm,在中型轿车中尺寸偏小,而长车头短车尾的身材以及双边两出排气筒,营造出来了较强的运动感,红色的尾灯点亮效果很好。🍎 对于一辆豪华品牌中型轿车来说,凯迪拉克CT4的这套内饰有些普通,好在用料方面还不错,使用了很多软性材质覆盖和皮质包裹,真皮多功能方向盘握感舒服,8喇叭扬声器音质比较好,但8英寸中控屏有点小,虽然支持手机互联和映射、语音识别控制、车联网、OTA升级等,可实际体验下来车机不是很好用。😂 配备了倒车雷达、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、无钥匙进入和启动、远程启动、电动天窗、主驾驶座电动调节、自动空调等,虽然是最低配的入门版,但没有给倒车影像有些不应该,毕竟是辆豪华中型轿车,建议后期加装,新手车友倒车会轻松安全很多。🚗 安全配置方面,拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、主动刹车、前方碰撞预警等。 空间方面,身高1.76米的乘客坐进后排,腿部空间有2拳左右的距离,头顶空间有3指多的余量,这样的表现在同级别中不占优势,要是身材再高大一些的乘客,头部就会感到有点压抑,而且地板中间凸起高,坐垫略薄,后备厢容积一般,尾门开口偏小。💥 动力方面,搭载的是四缸1.5T涡轮增压发动机,最大功率达到了211马力,最大扭矩为270牛·米,与之匹配8挡手自一体变速箱,动力响应积极,变速箱对驾驶者意图理解到位,方向盘指向精准,深踩油门爆发力强,超车有底气。[_LinkTopic:凯迪拉克CT4,18400,23] 查看详情>>
- 凯迪拉克CT4,1.5T爆发211马力凯迪拉克CT4采用了家族风格,前脸阵列式格栅搭配大大的车标Logo,看起来比较精致,狭长的LED大灯眼神很是犀利,星河直瀑式LED日间行车灯辨识度高,只是个人感觉车头设计缺少点美系汽车特有的那种敦实、力量感,呵呵。 整车长宽高分别为4760*1815*1421mm,轴距为2775mm,在中型轿车中尺寸偏小,而长车头短车尾的身材以及双边两出排气筒,营造出来了较强的运动感,红色的尾灯点亮效果很好。 对于一辆豪华品牌中型轿车来说,凯迪拉克CT4的这套内饰有些普通,好在用料方面还不错,使用了很多软性材质覆盖和皮质包裹,真皮多功能方向盘握感舒服,8喇叭扬声器音质比较好,但8英寸中控屏有点小,虽然支持手机互联和映射、语音识别控制、车联网、OTA升级等,可实际体验下来车机不是很好用。 配备了倒车雷达、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、无钥匙进入和启动、远程启动、电动天窗、主驾驶座电动调节、自动空调等,虽然是最低配的入门版,但没有给倒车影像有些不应该,毕竟是辆豪华中型轿车,建议后期加装,新手司机倒车会轻松安全很多。 安全配置方面,拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、主动刹车、前方碰撞预警等。 😍😍 空间方面,身高1.76米的乘客坐进后排,腿部空间有2拳左右的距离,头顶空间有3指多的余量,这样的表现在同级别中不占优势,要是身材再高大一些的乘客,头部就会感到有点压抑,而且地板中间凸起高,坐垫略薄,后备厢容积一般,尾门开口偏小。 动力方面,搭载的是四缸1.5T涡轮增压发动机,最大功率达到了211马力,最大扭矩为270牛·米,与之匹配8挡手自一体变速箱,动力响应积极,变速箱对驾驶者意图理解到位,方向盘指向精准,深踩油门爆发力强,超车有底气。 实测百公里平均油耗在8.2L-10L之间,市区内堵车油耗会升到11L左右(路况和驾驶习惯不同,每个人跑出来的油耗成绩不一样,仅供参考),而这台1.5T发动机厂家建议加95号汽油,增加了些用车成本。 底盘方面,采用了前双球节麦弗逊式独立悬架,后五连杆式独立悬架,为前置后驱,调校风格偏向运动,悬架比较硬,对车身支撑到位,过弯和并线时侧倾小,但是经过减速带和烂路,后排乘客会很颠,遇到非铺装路面和跑高速的时候胎噪容易传进车内。 😍😍[_LinkTopic:凯迪拉克CT4,18400,23] 查看详情>>
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