凯迪拉克CT4下饰条更换
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- 修车时,更换下来的旧件哪些可以卖掉?相信有很多车主在车辆出现事故之后,会走保险更换车辆当中的核心部件,那么问题来了,根据车辆的质量问题以及索赔更换下来的旧线,这两种情况是不可以带走的,那么除此之外我们自己花钱更换零件,这些旧零件有哪些是比较值钱的呢?可以最大程度上降低我们的损失呢? 查看详情>>
- 车主分享下自己的凯迪拉克CT4凯迪拉克CT4“后驱战士的尴尬” 作为一名车主,我对凯迪拉克CT4的感受是:尴尬。这款车的定位让我很难找到它的优势,它的售价在20多万,既不如自家大哥CT5高端,也不如前驱的别克君威GS实惠,在同级别的车中,它显得很尴尬。在这个价位买车的人,要么是年轻人追求动力,要么是需要空间的家庭用户。但是CT4在这两方面都不突出,它只有2.0T和后驱可以拿得出手,但是隔壁的八代GTI不是更香吗?(GTI后排和CT4差不多)而且通用调教的变速箱在这款车上表现很差,制动性能也不像一辆运动车,只有“键盘数值”好看而已。 CT4的内饰设计也让我失望,它其实就是基于之前的ATS改的,没有什么新意,设计风格已经过时了,中控屏小得可怜,全系都没有全液晶仪表,内饰色彩也很单调,跟同价位或者更便宜的车比起来,它的内饰氛围完全输了。还好用料方面还算过得去,座椅很厚实,中控台、车门板有软性皮革,这一点还保持了豪华品牌的水准。 CT4唯一让我满意的地方就是驾驶感受了,它的动力还是很强劲的,而且接近50:50配重的轿车操控性很好,车尾跟着方向盘转,很灵活。但是智能驾驶方面就太差了,全系都没有自适应巡航和L2级驾驶辅助,最低配连倒车影像都没有(难道CT4就是给硬核玩家开的吗?)可是硬核玩家真的会选择美系车吗?CT4恐怕达不到当年ATS的成绩。 总之,我觉得CT4在这个价位太不值得了,偏向运动的车型有很多更好的选择,CT4除了后驱外没有什么亮点,而且配置太低了,保值率也不高。虽然说“真男人开后驱”,但我更看重性价比和实用性。 查看详情>>
- 荣威i5前杠饰条撞碎了,可以自己更换吗荣威i5前杠饰条撞碎了,可以自己更换吗 查看详情>>
- 内饰依旧是短板,动力还变小了,新款凯迪拉克CT4你怎么看11月28日,新款凯迪拉克CT4正式上市,新车共推出4款车型,售价区间为21.97万元-25.97万元。起售价相较于2022款下降了2万元,主要原因是2023款凯迪拉克CT4增加了两款1.5T动力车型,动力下降了,起售价自然下降了。起售价下降,使得购买的门槛也下降了,理论上用户群体自然也变多了。但真的会卖的更好么? 查看详情>>
- 4s免费更换门把手和天窗右装装饰条。门把手掉漆,右装装饰条开裂,好在4s免费调货更换。想问下各位,换了装装饰条,还会再裂么?是不是车子设计问题啊,开车颠簸右侧吃力啊。。。。 查看详情>>
- 配合熏黑饰条以及下护板,彰显野性。相比老款车型,新款捷达VS7的前脸换装了尺寸更大的进气格栅,下方镀铬饰条与两侧大灯组相连,勾勒出“V”字形图案,看起来更有气势。中网内部虽然依旧采用菱形镀铬贴片,但数量有所增多,且高亮的材质更有质感。另外下包围也进行重新设计,两侧增加“螺旋桨”式的雾灯设计,更大尺寸的下进气口内部辅以网格元素,配合熏黑饰条以及下护板,彰显野性。车身侧面保持了大众车型硬朗稳重的风格,不过,车窗四周换为了亮黑色饰板,搭配全新造型的轮毂,进一步提升了品质感与精致感。此外,还新增了海贝金、太平洋蓝两种车身颜色。车身尺寸长宽高依旧为4624/1841/1624mm,轴距为2730mm,定位中型SUV。尾部主要针对后保险杠进行调整,Y形反光条与尾灯、前雾灯相呼应,并采用更大面积的下护板。 查看详情>>
- 修车时更换下来的旧件哪些可以卖掉?老司机这些坏了也值钱!相信有很多车主在车辆出现事故之后,会走保险更换车辆当中的核心部件,那么问题来了,根据车辆的质量问题以及索赔更换下来的旧线,这两种情况是不可以带走的,那么除此之外我们自己花钱更换零件,这些旧零件有哪些是比较值钱的呢?可以最大程度上降低我们的损失呢? 查看详情>>
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- 下护板更换更换下护板的各位车友,要注意。有没有见过汽修店,更换下护板。给你留这么长的螺丝钉的。就算是痔疮外露出来了,这么长总得切一下吧。 查看详情>>
- 买车前必看:凯迪拉克CT4优缺点(下)续集篇来啦!当选车时遇上美式豪华车时,肯定少不了凯迪拉克CT4。 但是买车前一定要看,CT4都有什么优缺点。这样你就能更全面地了解这款车了! 优点: 1、前排座椅支持多向电动调节,舒适度高 2、隔音水准高,有豪华感 3、综合油耗合理,不算高 4、底盘隔绝感好,功力强 5、日常驾驶平顺性高 缺点: 1、内饰设计的样式布局一般 2、市场保值率相对较低 3、前排坐垫稍短,支撑不够 4、加速8秒,不算快 5、智能化程度不算高 每款车都有自己的亮点和瑕疵,CT4同样如此。重要的是你是否喜欢它,以及它是否满足你的需求。下期想还看什么车型? 查看详情>>
- 下格栅中穿插精致的飞翼式装饰条不得不说大众ID.4 CROZZ的前脸处两侧大灯与前保险杠交相呼应贯穿进气口两侧的光眸矩阵式大灯中,勾勒出X型样式,彰显动感风范,让年轻人过目不忘印象深刻。其次,上格栅采用全新封闭式设计,这也是新能源汽车的重要标识,可以很好的与燃油车进行区分。其中,发光logo呈扁平化设计,与横向发光灯带相连,贯穿进气口两侧的光眸矩阵式大灯中,点亮时极具科技感。下格栅中穿插精致的飞翼式装饰条,变化的菱形设计带来灵动的美感。 查看详情>>
- 我是秦车主,下台车我选凯迪拉克CT4[_LinkTopic:下一步车买什么,73450,37] 我是秦Plus dmi🚙的车主,因为自己一直很喜欢凯迪拉克这个品牌,所以下台车我想买凯迪拉克CT4🚘! 🌈作为一个二线豪华品牌,凯迪拉克XT4门槛已经跌到了20万左右,对于一款配2.0T+8AT的豪华车型来说,价格优势👋🏻还是很明显的👍🏻。 🎊前脸采用不规则进气格栅设计,中网是蜂窝状造型,同时新车的两侧大灯组犀利而有神💗,由外向内延伸,日间行车灯与导流口巧妙连接,整车的视觉冲击力可以说是很强的👍🏻! 🍀配置上像前方碰撞预警、智能守护安全系统、主动刹车系统🥳、全车六安全气囊🤩、被动行人保护、车道偏离预警等实用配置都是有所搭载的,所以性价比很强👍🏻! 查看详情>>
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