威然起步右前偏低然后变成
- 起步的时侯 右前胎车压偏低 低了0 3 然后 又变成图二问题1是可能会漏胎吗假如漏胎的话不会再重23变成24是吗 查看详情>>
- 2.5T V6,拥有它你也能成为超级奶爸记得电影《速度与激情7》里边,保罗沃克开着保姆车送孩子,到学校门口还要拼一下起步,然后立刻又被拉回了现实,自己不是在飙车。我身边有太多的朋友自打晋升为奶爸后,就不得不把之前的高R 、86、福克斯RS这样有乐趣的车卖掉,换成尺寸更大、坐着更舒服,却“不太有趣”的MPV或者SUV。很多人都说,这是男孩变成男人的过程,就得牺牲那些又费钱、又不着调的爱好,就得全身心的去顾家。但是,今天试驾的揽境,可能会给你带来不一样的感觉。 查看详情>>
- 朗逸转向灯故障有碰到过的吗朗逸右转向灯时好时坏,双跳正常能亮有时候会有仪表盘警报亮起,然后打右转向灯一秒后就开始快速发出哒哒声。明显比左转向正常的哒哒声快一倍的声音,就一个右前大灯有这种问题,已经一年左右了,另外喇叭也有时好时坏的症状,有时候正常,有时候变成面包车喇叭的声音……真的好无语?? 查看详情>>
- #2022我与比亚迪的点滴生活#大家好,我是开唐大米的龙毅。我的车右前车轮在左转#2022我与比亚迪的点滴生活#大家好,我是开唐大米的龙毅。我的车右前车轮在左转的时候有打滑异响,然后我就去4S店里面去检查了一下。检查的时候刚好赶上吃中饭了,就先去食堂吃了一顿中饭,吃完饭师傅也给我检查完了,怀疑是那个补胎钉的原因。然后让我去补胎的地方把补胎钉换掉,变成那个蘑菇钉。当时我后备箱刚好有一个备胎,所以我就去补胎的地方把新轮胎给换上了。换完新轮胎之后,左转的时候一响,果然消失了。看来真的是补胎钉的缘故。 查看详情>>
- 悬架软硬适中视野开阔的大众威然威然的外观真是很大气,从外面看就是跟大坦克一样猛。前脸U型大嘴,腰线上收,然后下压,车尾背收的很紧,看着是很协调的。内饰的用料做工还是不错的,整体的设计感不错。 🚗MPV的舒适性一般都不会差,威然的舒适性也是很不错的,座椅的厚实度很好,空间除了第三排有点局促,前两排的舒适性是非常到位的,隔音方面也是做的很好的。330的动力是足够用的,开车还是不错的,🤗起步有点慢,但是速度起来以后就很舒服了。坐姿很好,视野很好,悬架也是软硬适中的,非常的舒服。 [_LinkTopic:威然,18274,23] 查看详情>>
- 开启我的商务之旅,大V威然上汽大众威然是一款以宽敞舒适、安全可靠、节能环保为主要特点的家用中型轿车。在距离市区稍微远的郊区,踏着春风,像轻快的燕子一样,上汽大众威然开起来真是舒适无比。首先来说威然的外观设计。车身线条优美流畅,车头宽大,实力感十足,在外观上给人一种坚实厚重感。通过加厚玻璃与降噪隔音材料,在车内部能够最大限度地减少外界噪声的干扰,在长途旅行中得到了特别好的应用。车身宽敞舒适的设计打造出宽敞通透的空间,在车内的人日常活动中更开放式的感受,整车时尚、舒适,I-shaped 线条风格或许体现出它的运动性与动感。然后我们来说说驾驶感受。威然搭载了一台1.9T发动机,在更高的转速下可以产生最大扭矩,只要保持适度的变速,就能让发动机充分得到抖动,动力表现也会非常优秀。在驾驶过程中,方向盘感应灵敏,在高速行驶中转向更加稳定,加速,刹车,换挡都非常流畅,此外,车内还配有一台德国进口DSP音响和方向盘音响控制、多功能仪表板显示屏等装置,操作简便,听感出色。整体的驾驶感受非常别致,充满了运动感。最后,来谈一谈威然的安全性。作为一款中型家用车,威然在安全方面表现得非常出色。车身结构由高强度钢铁构成,并配备了ABS等多种电子助手,并且有ESC电子稳定系统、HHC斜坡起步辅助系统、电子差速锁等多项安全装备,让驾乘人员在行车过程中,能够得到全面而有效的保护。需要提醒的是,安全带和气囊需要随时检查,不同的状态有不同的支撑力,适度的调整可以更好的保护到自己。总的来看,上汽大众威然是一款非常不错的家用轿车,其外观设计有招人喜欢的外貌和犀利到位的运动性元素,驾驶感受优秀,低油耗和安全系数也非常的高。对于一个家庭而言,乘坐威然绝对能够提供非凡的体验。如果你在寻找一款可靠、舒适而安全的中型家用车,那么上汽大众威然绝对是你的明智选择。 查看详情>>
- 试驾小鹏P7,科技感十足小鹏P7的舒适性比较一般,至少不是优秀的那种,它的底盘有点偏低,通过性会没那么好,另外减震也比较一般,颠簸感会比较强烈。 这个车子的空间不算大,前排宽敞很舒适,后排的空间只能说过得去,尤其是腿部空间挺小的,相对来说有些局促。 这个车子的动力比较充沛,试驾过程中带来的驾驶感受比较好,首先起步就不墨迹,后段提速也相当快💨。 车子的辅助功能非常的齐全,像它在高速ngp就很有科技感,然后语音助手小p使用起来也比较好,识别的比较准,出错率不高。 [_LinkTopic:小鹏P7,15859,23] 查看详情>>
- 不错过任何一个假期,开着威然去露营入手威然到现在有一段时间了,目前行驶了大概3000公里不到,简单分享下自己的购车经历和用车心得。说个大实话,当初我买威然也是一时兴起,谈不上非常喜欢,就觉得这车30万多万的价格在MPV市场里性价比比较高,配置比较丰富,就直接入手。开了很久之后发现,现在对威然真的是越来越喜欢了。 作为一个颜值党,第一次看到威然的时候还是和媳妇在去停车场取车的时候偶遇到的,当时还以为大众出了新的SUV,后来回家在网上特地查了下才知道是一台MPV。巧的是也赶上了我换车,看了很多车一直没有称心的,于是就带着看一看的心态去了上汽大众4S店。 上完牌,准备洗车贴隐形车衣 这台车最吸引我的地方就是后排座椅的舒适性很高。同样是独立座椅,威然比其他同级车多了按摩功能,对喜欢长途自驾游的小伙伴来说,是个缓解疲劳的神器。更何况威然的轴距长,第三排的空间真的很宽敞。之前坐过GL8和赛那的第三排,其实GL8和赛那的第三排空间大差不差,而GL8的座椅厚度不够也太平了,大腿没有支撑,坐久了会很累。 就驾驶感受来说,我之前试驾过不少与威然差不多尺寸的SUV或者MPV,总体感觉就是比较笨重,毕竟尺寸大,车身重量就放在那。虽然很多车搭载了不错的动力组合,但起步阶段还是会比较肉。开威然的时候就感觉比较轻盈,尤其是转向或者掉头的时候,感觉不出自己是在开一台超过5米长的车。而且我平时喜欢跑山路,威然的底盘调教值得我的认可,除了遇到非常烂的路面时,坐在车厢内基本感觉不到共震。自从坐了威然后,家里老人就没晕过车。 不得不说,威然的乘坐舒适性真的很高,除了座椅功能多之外,我觉得这台车的隔音做得很棒。我之前开过公司的GL8,当时觉得GL8在市区开的时候隔音效果不错,但是一旦上了高速,还是能很明显的听到噪音的。这一点威然就表现的不错,跑高速基本听不到风噪与胎噪声。现在每次出去玩,家人们都在后排安逸的睡觉,搞得我自己也很困,好在有音乐陪伴,不然安静的环境很容易让人打瞌睡。 因为当初预算够,我买的是次顶配,其实和顶配差距并不大,而且优惠也很大,直接可以提现车。我当时本来想走贷款,但是双方父母不想让我们夫妻压力太大(毕竟还有两个娃要照顾),所以各自又贴了我们点钱,走了全款,当天提回家。除了配置丰富与坐得舒服外,威然最大的便捷就是它的第二排与第三排座椅都有儿童座椅安装插口,如果两个安全座椅都放在第二排座椅上,不仅座椅功能享受不到,而且也不方便家人照料,现在前后各放一个,中间过道也大,妻子照顾孩子也方便很多,让我也省心不少。 从一时兴起到如今对威然爱不释手,关键还是这台车的品质感与配置丰富征服了我。自从有威然后,我每周都想带着家人出去游玩,等这段时间忙完手上项目,准备请个长年假,好好陪陪家人,到时候也会分享一些游玩的攻略给大家哈。 查看详情>>
- 为了大G奋斗,坦诚奉上第一次事故体验!为了大G奋斗在路上,坦诚奉上第一次事故体验! 第一次事故体验一个风雨交加的夜晚,红绿灯后,起步左转,就听到一声巨响,右车灯附近全报废。第一次出事故,懵懵的,天上下着雨,下车拍照,再把车停到路边。 然后第一个电话打给4S店,完全不知道接下来该干什么。告诉我要报警,然后马上报警,再然后等警察来。 警察到了,简单问了情况,让我们把车开到他们局里?!办事的地方,调了监控,确认对方闯红灯,填信息,签字,收短信。头发淋湿了,有伞没打,精神紧绷,被事情推着走。然后4S店的员工到了,机械的按4S的指导,加车主的微信,发身份证,发驾驶证,再然后车被拖走了。 我和肇事车主,没讲几句话,也没想过任何赔偿,然后我就变成一辆破车了。现在想想都想哭O,有哪位车主和我一样精神恍惚的完成了第一起事故.... 查看详情>>
- 简单聊聊我与大众威然的缘分潜水那么久,最近发现好多车友在分享自己的用车感受。作为一个威然车主,我也来凑个热闹,说说我与威然的一些故事。其实我当初一开始的第一选择是赛那的,没想到在同事的推荐下去看了一眼大众威然,最后竟成了威然车主。其实很多人问过我,威然这车和赛那比,到底谁比较适合家用。今天就说说我当初的选车经历和用车体验。 【选车经历】: 我结婚后第一辆车是丰田的卡罗拉,平时用用觉得挺实惠的,油耗不高,小毛病虽有,至少没有很严重的大毛病,所以对丰田品牌的印象非常不错。1年前二娃诞生,老婆就让我置换一台大车。在suv与mpv,我果断选择了mpv,毕竟同价位情况下mpv空间更大点,乘坐舒适性也相对较高点。看了GL8、赛那后,原本打算直接入手赛那,谁知道天下怎么会有那么巧的事,居然在与销售价格拉扯中遇到了前同事,在他的口中得知了大众威然也不错,抱着好奇心就去看了威然。 看到威然实车后,可以说我对这台的兴趣越来越大,因为这外观根本不像传统mpv那样充斥着商务感,反而比较柔和与亲切。威然最吸引我的地方就是它的乘坐舒适性,前排座椅包裹性好,试驾的时候转弯身体不会发生侧倾,而且整个试驾过程中威然也表现出不错的静谧性。 第二排是独立座椅,相比之前看的赛那,同样35万左右的指导价,威然这个独立座椅不仅有加热功能,还有通风和按摩功能,把硬货都上了。而且第三排的空间比赛那和GL8更大,毕竟轴距放在那里,这些是我最后选择威然的理由。 【用车感受】: 提车到现在也有4个月了,威然给我的整体感受还是非常不错的,这车动力是真的没得说,2.0T高功率+7速双离合,红灯起步或者中途加速,响应都很快,没有拖沓感,还略带一点推背感。关键这个车的底盘调教还不错,虽然车长超过5米,但转弯调头啥的非常灵活,没有大车的那种笨重感。 我买的是380改款尊贵版,配置非常齐全,都很实用。比如前排手机无线充电,自从有了这个功能,出门在外,我都不需要特地准备一根数据线。再比如行李厢有个12V的电源接口,露营的时候直接在后备箱就可以插电冲气垫床等用品。这台车最与众不同的地方就是第三排座椅居然也配备了童儿座椅的插口。很多mpv只有第二排座椅才有,所以全家出行的时候,老人就不得不坐进后排,时间长了对老人的腰不太好,而且第二排安全座椅一装,加热、通风功能基本就是摆设。现在四个位置有插口,和家里老人出去,就不用担心长途对他们身体造成不适了。 以前我对大众车不是很感冒,但是买了大众威然后,每天都恨不得带家人出去自驾游,因为这车不仅空间大,而且配置在同级中真的可以说非常丰富了。尤其是舒适性和静性的表现完全比之前看的赛那强太多了。 查看详情>>
- 威力更盛!24款威然到店体验💛💛前言 家庭成员多的家庭,看新车绕不开的就是mpv车型,想要又要还要,是大家挑mpv时的真实心路历程,到底有没有这样一款mpv能满足消费者的各种需求呢?这次就让我们来看看上汽大众最新推出的24款威然,是真升级还是随便改,一看便知晓! 💙💙💙💙💙💙💙 外观篇—— 24款威然在外观上,其实跟23款几乎是没什么出入,很标准的MPV设计,前挡位置的折角比一般mpv更大,整车看起来更大气,与大面积的镀铬装饰和多幅式轮毂搭配,显得车头又宽又亮很气派,威然的外形第一眼你也许觉得不如gl8夺目,不如赛那优雅,但大众的设计,骨子里透出的买股自信和从容,是你看不腻它的原因。 🚗🚗🚗🚗🚗🚗 内饰篇—— 24款威然内饰相比现款同样变化不大,只是从豪华版开始,中控屏从10寸升级到了12寸。小巧的电子挡杆做工精致,显得操作区域的空间格外宽敞。内饰大面积用了软性材料包裹,高光饰板和木纹饰板的加入,将内饰装扮的非常温馨又有格调。 音质这块,据悉新款搭载了全新的音响系统,由哈曼卡顿品牌提供,给车内的人买来更美妙的音乐享受,音响系统支持蓝牙、USB和AUX等多种连接方式,想听歌当然要无限制。 🚙🚙🚙🚙🚙🚙 空间篇—— 空间是24款威然给我最大惊喜的地方,作为中大型suv,24款威然的三围尺寸是:5346/1976/1781mm,轴距为3180mm,单看数据可能没概念,赛那算是大块头了吧?它的三围才5165/1995/1765mm,实车摆在一起就大上一小圈的程度! 对于市面上的MPV我一直有个遗憾,就是第三排大部分的车都只能坐小孩,成人跑长途坐第三排就是折磨,但这次威然改款做到了真正第三排的设计。 在轴距占优势的情况下,威然给第三排纵向空间加长了8厘米,且后两排都支持儿童安全座椅安装!看图能很清晰感知,第三排与后车尾的空间,威然留出了足够的安全空间用作缓冲,对第三排乘客的安全也更有保障,之所以在空间这里给予这么大的篇幅,就是因为mpv车型的立足之本——就是空间! 🚘🚘🚘🚘🚘🚘 配置价格篇—— 24款威然入门价格为28.98万,相比40.28万的顶配,入门的威然同样标配led大灯,膝部气囊前后排头部气帘,车道偏离预警和主动刹车这些安全配置都没少,全车玻璃一键升降,感应雨刮,自动大灯这些实用配置都配有,比起顶配少了电动侧滑门和360全景影像、多层隔音玻璃这些高端配置,作为入门版本,威然的配置不算低,兼顾了安全和实用配置。 🏎️🏎️🏎️🏎️🏎️🏎️ 动力和舒适性—— 24款威然依旧是搭载了2.0T+7速湿式双离合的动力组合,提供了330TSI和380TSI两种动力,发动机马力分别是186匹和220匹,但发动机供油由原来的混合喷射变成直喷,热效率更高,后期进气门的积碳也能变少。 相比日系mpv的自吸动力,2.0t的威然在起步和超车的表现上优势更足,整体的平顺性,比以前老大众的双离合来说要稳定很多。车身又大又长,对驾驶员来说躲避一些小墩子时很容易产生盲区,急加速和急打方向的话,车身侧倾会比较明显,悬挂是偏舒适的调教,过减速带舒服,但跑烂路时悬挂会有多余的动作,缺少韧性。 ⛽⛽⛽⛽⛽⛽ 油耗篇—— 如果选择了燃油mpv,我建议你不要对油耗有很高的期待,威然的油耗是偏高的,像平时遇到堵车路段油耗会在13个甚至更高,如果道路相对通畅的话在11个左右,开车跑高速的话相对会省一些,能维持在8-9个油的水平。 💝💝💝💝💝💝 总结,24款威然在做到价格不差的前提下,入门28.98万表面上没有大改变,但打开车门就知道,厂家偷偷玩了一回空间魔术,一步到位解决了第三排的空间痛点,体验过威然第三排的实车,座椅表现可以跟好些A级轿车比空间!这多出来的8公分,是对二胎家庭的真正诚意啊!谁说mpv的第三排只能应急,威然真正做到了大七座车该有的样子,24款虽然才上市,但看报价已经有两万多的优惠,年底要是能像id3一样直降四五万,我相信新威然还是很有市场的! [_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>
- 2021事故经历盘点:那是在2021年6月,我送孩子上学后去上班。当车开到距离2021事故经历盘点: 那是在2021年6月,我送孩子上学后去上班。当车开到距离家里不到1公里时,开始堵车了,我就在这汽车洪流中缓缓的移动着。我开车有一个习惯,就是轻易不会变道,就是跟着前车慢慢的走,一般不会加塞、强行变道等。当然,也不喜欢被别人加塞。在经过一个转盘时,一辆本田CRV从右侧靠了过来,想要加到我前面去。我没让,一直紧紧的跟着前车,不给他留加塞的余地。就这样走了一段路,前面堵的厉害,车就停下来了。等再次起步时,那辆CRV突然加速,一下子就窜到我的前面去了;此时我也刚好在加油,刹车也来不及了,结果它的左后侧正好刮到了我车的右前侧。我赶紧停车、熄火、拉手刹、开双闪,然后下车查看。还好,伤的并不严重,右侧的翼子板被刮出了几道划痕,保险杠被刮变形了,露出了黑色的塑料底板,前机关盖的右前角略有变形,大灯上有几道划痕。不过我还是有点心疼,虽然不是什么好车,但是原版原漆,从来没有刮碰过,就这样被人给撞了,心里还是有点难受。 然后我们就报警处理,交警来了以后判对方的全责。就这样我的小五第一次事故产生了😭😭😭。 处理经验:我也没什么经验还是报警处理的好警察叔叔怎么判咱就怎么解决。 查看详情>>
- 我也给车友们分享一些干货:我的威然使用情况😹哈喽各位小伙伴,大家好,今天也和大家分享一下我的威然,车提回来了快3个月,开了一段时间,也把我的用车情况和大家做一个汇报,我觉得坐在威然感觉很舒服🐮。这辆车的坐感真的符合我的期望啦,特别是长途开车的时候时感觉特别宽敞,车里的第二排和后备箱的空间也很好,每次我带家里人出去玩的时候,我感觉他们都是一种享受,从威然的外表和大小可以看出,车里的内部空间足够的大气,而且对我来说,这辆车给了我很好的动力体验🎊。起步和加速时,那种推背感的感觉还是有的,动力基本上是那种随叫随到的感觉,上次我去乡下,在泥泞的路上走,车也很稳,主要是轮胎的抓地力很不错,而且,方向盘和方向控制系统也非常好,转向很轻松自如,当通过减速带时,没有太大的颠簸,主要还是这个车做起来比较的舒服所以开长途我不觉得累🤪。车内隔音效果很好,在我选车的时候,威然的外观占了很多因素,它看起来很和谐,整体风格也是我喜欢的🐸。车里面可以放置小东西的地方得更丰富,而且看起来档次更高,车里的空间完全超出了我的想象,威然就像一个随时准备出发的战士一样,目前车的油耗在10-12之间,觉得还行,毕竟这么大的车用起来这个油耗还凑合🌳。选择威然,当时最主要的原因就是因为家里面两个孩子加父母,一般的轿车和SUV坐不下😏。家里一共6个人,威然的空间,刚刚好满足我们家的使用🧡。 这之前也看过很多7座的SUV,总觉得最后一排坐起来不舒服,而且都是自己家人,我不想让自己家人受委屈,所以选择威然 电动侧门和电动尾门是非常好用的,我觉得选车一定要把这个功能选上,虽然是一个不起眼的小功能,但是有了之后对家里人用起来会非常方便💞。 后面的造型看起来是非常的不错的,毕竟车比较大,所以后面看起来也是很大气的️。 打开后备箱之后就能看到后备箱的空间,我觉得后备箱的空间是足够了,而且如果不够用的话,可以把第3排放倒,变成一个超级大的后备箱空间️。 中间的位置是做的最舒服的,而且还有电动调节功能和电动推托,我们家里的人有时候都会抢着做第2排哈哈 驾驶位这里的布局,我觉得要比老款的要源亮多了,最主費的是看起来更加的协細,而且每个按钮操作起来都是很方便的😊。 中控大屏的响应速度也变快了,而且能显示的内容也比较多,也可以跟手机相连,有时候光线比较强的时候,屏幕会稍微有点反光💛。 后排的出风口风量还是很不错的,而且温度和风量都是可以单独调节的🙈。 天窗的采光面积还是很不错的,特别是坐在中间位置的头顶上亮亮堂堂的,特别的舒服😸。 副驾驶这边的造型也是非常不错的,方方正正的感觉看起来更加的有硬派的商务感😋。 威然的音箱效果还是很不错的,车门上也有音箱,这样子每个乘客听起来都是很舒服的🌻。 座椅的包裹性非常的好🙉。我觉得威然最舒服的地方就是座椅的软硬程度🐨。而且副驾驶的座椅上也有老板按键在后排也能控制座椅的距离😀。。#威然##车主日记# 查看详情>>
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