威然加长冷气助力下地多少
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- 雷丁芒果的底盘稳定性很好雷丁芒果这台车的烤漆非常有质感,车灯的设计也非常好看,可以选择个性贴纸,更加能彰显个性。中控的大屏幕功能还是挺全的。🤗空间非常大,1米74的个坐里面感觉很舒服不会拥挤。后排座椅是实打实可以坐人的。 雷丁芒果这台车起来没有多少噪音,🚙空调暖风效果很不错,座椅舒适性非常好,但是开久了还是会有些支撑性不够。动力还好,🧐之前还担心动力不够,但是上下地库都没什么压力。方向盘是带电子助力的,开的时候比较轻松。底盘稳定性也很好,但是不够紧致,过细碎路面还是感觉有些松散。 [_LinkTopic:雷丁芒果,46381,23] 查看详情>>
- 一辆威然就能够满足我的日常出行需求了威然的空间就一个字大,两个字很大,这个车对于我来说,这个车的空间足够满足我的日常使用了,我感觉比我之前开的那辆车的空间大太多了,尤其是后排的空间,乘坐起来非常的舒适,没有一点拥挤的感觉,整体的空间布局还可以,而且车门上还有很大的一个储物格子,平时用来放一些水杯什么的都很合适,后备箱的感觉超级大,从外观来看觉得后备箱不是很大,但是实际的使用下来,后备箱的空间非常的大,我放几个大的储物箱一点问题都没有,看起来后备箱都很能装,空间表现一点问题都没有。空间表现我给满分。这个车动力感觉还可以,平时在等红绿灯的时候,绿灯一亮,起步还是很快,动力没有一点的延迟,我平时感觉开车很省力气,这辆车的油门不用全完,只踩一半,动力也就跟上来了,油门也是很灵敏,我还是很喜欢它的动力表现的,发动机的功率也是很大,所以每一次的起步和在路上超车都是很省力的,有些时候想体验下加速带来的快感,它也可以给到你不错的一个加速感和推背感,动力总体来说,还是很不错了。这个车的操控很容易上手,方向盘的转向很轻盈,也不是特别的重,转弯的半径也不大,方向盘的助力也是恰到好处,也很省力,刹车也很灵活,反馈的力度也很精准,踩多少就刹多少,这控制的也很精准,这样只要和前车保持一定的距离,就不容易发生追尾,提高了行车的一个安全性。 查看详情>>
- 参加城市车友会赏秋之旅很幸运的被合肥城市车友会邀请了,参加9月9日在合肥大圩景区荷花塘度假村的赏秋之旅活动。 对于大圩景区,合肥的车友应该很熟悉了。有着万亩果园,生态农庄,绝对是合肥人周末采摘,休闲的绝佳去处了。 10点30赶到集合地点,签到,主办方还准备了漂亮的文化衫,nice!看通知说的是2024款威然上市了,咋门面放的是朗逸新锐?咱不管了,来参加活动是玩的。 开篇,懂了,新威然还没发货呢。这小岛上做活动介绍还真不错,就是今天有点晒太阳。不过秋天的太阳晒一晒,就当秋晒了。 饭前安排了好玩刺激的越野摩托车,小朋友不可以跟大人,只能跟教练。说实话,这个越野摩托车大家不要小看,没玩过的,特别是女生,真心建议要注意。转向把手没有助力,很考验力气。建议女生最好在平坦的地方熟悉一下,要不然后面的高低坡铁定撞树啊。整个赛道都在密林中穿梭,说实话设计的很刺激,还是很有挑战性的。 完好越野摩托车,就回去恰饭了,今天的菜系比较偏皖西特色,很像霍邱、金寨那边的做法。当然了,味道一级棒,大人小孩大快朵颐一顿咔咔。 略作休整,大家开车来到2公里外的葡萄园。我的天啊,大众太豪了,超级宠粉啊。一个车给了200元的葡萄采摘券。所有葡萄统一10元一斤,可以采摘20斤。朋友们,你们知道20斤葡萄有多少么,在场的大多数女车主都拎不回来啊。整整装了3大箱,下一周的水果被大众安排好了。周一美人指、周二阳光玫瑰、周三巨峰、周四玫瑰香、周五记不得了,吃不完,根本吃不完。。。。。。 好了,又是跟着大众增肥的一天,心情很美丽。希望大众下次还邀请我,我提前谢谢了。 查看详情>>
- 家用车中的王者威然一部车子坐的舒不舒服,很大的因素就是取决于车子的空间的大小,还有座椅的舒适性,也正是因为看中了这两样才选的这车,车子空间的空间很大,坐在车内可以随便动,座椅是用很柔软的皮质的材料包裹,坐上去很软很舒服,它的第二排,还是带按摩功能的,有一种贵宾般的享受。 空间的设计我认为是非常合理的,前排的驾驶位我坐进去头部离车顶还有十几公分,不会顶头,坐在上面前方的视野非常的开阔,第二排把座椅放倒,躺在上面腿还可以伸直,中间还有个大过道,第三排如果三个大人坐没有那么宽,但一般也只是安排给小孩子坐了。 对于动力的输出个人感觉除了起步的时候不是特别的理想,在高速的情况上还是能够保证一个良好的动力输出,只要油门到位,推背感还是非常强的,还有就是在市区内行驶有拥堵路段会有明显的顿挫感,这一点也不是特别的理想。 操控方面没什么需要操心的,威然配置了丰富的驾驶辅助功能,使车子驾驶起来更加简单,如自适应巡航系统、并线辅助系统、车道偏离/保持系统、主动安全系统等在日常的行车过程中对我帮助很大,真皮材质的方向盘握感不错,电子助力条件下转向特别灵活,这么大的MPV单手操作不成问题,指向也非常精准, 油耗方面,刚买车上高速的时候还好一点儿,但是在市区开的话,就有点儿超出我的预期了,现在开的时间长了,平均油耗10个左右吧,多少我能接受一点儿了,毕竟这么大的车。 车子的舒适性是没得挑的,座椅是真皮包裹,舒适性和支撑性特别到位,而且还附带了按摩的功能,就算长时间乘坐也不会感觉到疲劳,还有一点特别重要,车内的隔音效果特别棒,特别是在高速上行驶,像胎噪风噪这些噪音根本不存在的。 威然的外观我还是比较喜欢的,造型新颖有流线型又不失沉稳,反而还有点从容优雅的感觉,车头部分动感的前格栅看着非常的大气,车身线条流畅,车身的颜色艳丽,双侧电滑门设计,车尾部的设计也很饱满。 内部设计还是挺让我满意的,米白色给人干净、纯粹的感觉,我特别喜欢威然内部的中控屏幕设计,中控屏幕周围并没有很多突出的按键设计,让中控屏幕看上去多了一分简约大气。而且车子内部的功能按键分布的也都是井井有条,打扫起来特别的方便。 综合来说现价比还是很高的,虽然威然在价格方面一直都没有什么优惠,但是对比别的车型来说它的配置和舒适性,以及它的安全性都是非常不错的。还有就是现在4S店服务也很到位,有什么不明白的地方能很快的给予解决,现今社会服务好也是很重要的。 我选车的理由很简单,我们需要一台七座的车子,因为家里添加新成员了,当时的购车预算也就在35~40万左右,其实在这个价格里面去选择一台商务MPV的话,绝大多数车友可能会去选择GL8,但我觉得大众威然确实是一个很不错的选择,它外观设计很潮流,车内也比较宽敞舒适,虽然说目前没有什么太大的优惠,但就从车子的品质以及综合实力上来讲,我觉得这个车子真的是非常给力的,所以说最终也就入手了这台车。 查看详情>>
- 很实用的MPV-威然买车的主要原因就是家里添了小孩,而且家里有时候还来岳父岳母,需要一辆比较实用、配置不错的MPV,最满意的肯定是舒适性跟空间了,一部车子坐的舒不舒服,很大的因素就是取决于车子的空间的大小,还有座椅的舒适性,也正是因为看中了这两样才选的这车,车子空间的空间很大,坐在车内可以随便动,座椅是用很柔软的皮质的材料包裹,坐上去很软很舒服,它的第二排,还是带按摩功能的,有一种贵宾般的享受。 空间的设计我认为是非常合理的,前排的驾驶位我坐进去头部离车顶还有十几公分,不会顶头,坐在上面前方的视野非常的开阔,第二排把座椅放倒,躺在上面腿还可以伸直,中间还有个大过道,第三排如果三个大人坐没有那么宽,但一般也只是安排给小孩子坐了。 对于动力的输出个人感觉除了起步的时候不是特别的理想,在高速的情况上还是能够保证一个良好的动力输出,只要油门到位,推背感还是非常强的,还有就是在市区内行驶有拥堵路段会有明显的顿挫感,这一点也不是特别的理想。 操控方面没什么需要操心的,威然配置了丰富的驾驶辅助功能,使车子驾驶起来更加简单,如自适应巡航系统、并线辅助系统、车道偏离/保持系统、主动安全系统等在日常的行车过程中对我帮助很大,真皮材质的方向盘握感不错,电子助力条件下转向特别灵活,这么大的MPV单手操作不成问题,指向也非常精准, 油耗方面,刚买车上高速的时候还好一点儿,但是在市区开的话,就有点儿超出我的预期了,现在开的时间长了,平均油耗10个左右吧,多少我能接受一点儿了,毕竟这么大的车。 车子的舒适性是没得挑的,座椅是真皮包裹,舒适性和支撑性特别到位,而且还附带了按摩的功能,就算长时间乘坐也不会感觉到疲劳,还有一点特别重要,车内的隔音效果特别棒,特别是在高速上行驶,像胎噪风噪这些噪音根本不存在的。 威然的外观我还是比较喜欢的,造型新颖有流线型又不失沉稳,反而还有点从容优雅的感觉,车头部分动感的前格栅看着非常的大气,车身线条流畅,车身的颜色艳丽,双侧电滑门设计,车尾部的设计也很饱满。 内部设计还是挺让我满意的,米白色给人干净、纯粹的感觉,我特别喜欢威然内部的中控屏幕设计,中控屏幕周围并没有很多突出的按键设计,让中控屏幕看上去多了一分简约大气。而且车子内部的功能按键分布的也都是井井有条,打扫起来特别的方便。 综合来说现价比还是很高的,虽然威然在价格方面一直都没有什么优惠,但是对比别的车型来说它的配置和舒适性,以及它的安全性都是非常不错的。还有就是现在4S店服务也很到位,有什么不明白的地方能很快的给予解决,现今社会服务好也是很重要的。 我选车的理由很简单,我们需要一台七座的车子,因为家里添加新成员了,当时的购车预算也就在35~40万左右,其实在这个价格里面去选择一台商务MPV的话,绝大多数车友可能会去选择GL8,但我觉得大众威然确实是一个很不错的选择,它外观设计很潮流,车内也比较宽敞舒适,虽然说目前没有什么太大的优惠,但就从车子的品质以及综合实力上来讲,我觉得这个车子真的是非常给力的,所以说最终也就入手了这台车。 查看详情>>
- 这周开这台价值100w+的老马👏十一这周开着这台宝马5系GT,并且是535i顶配,当年落地也要100w+😮。👈 分享下驾驶感受… 外观:经典永不过时,即使是将近十年老车依旧不觉得土,线条没有丝毫的拖泥带水,停在其他bba旁边毫不逊色☠。 动力:中后段是真足,超车信心十足,应该是3.0 t吧,没查参数,总之马力大,扭矩也大,毕竟是台GT车型,并没有觉得有绵软无力的迹象💛。 内饰:真是classic,绝对的old school,方向盘助力贼沉,在地库打轮手臂没点劲头是真费力,妹子估计都胳膊疼,但是上路后高速驾驶安全性很好,方向盘沉显得就会有安全感,但是转向不是很精准了,匡量也有些大,这点跟现在的宝马3系比已经不是一个量级,其他鸡腿档把,宝马的idrive系统还是很经典的,唯一让我疑惑的是为啥连不上蓝牙呢,试了不带试还是不行,这点懂的朋友可以教教我😷。 座椅:舒服😪!支撑性包裹性都不错,并且前排还有腿部电动加长,真高级,还值得一提的是,这车居然有电吸门,太尼玛豪了😒!这可是十年的车了💟! 你觉得这车现在值多少✍!☝?有人收吗哈哈哈👽!#宝马5系GT##车型推荐# 查看详情>>
- 家用无敌,空间是打动我的理由买威然的话最主要还是用来代步的,空间上我的爱车我觉得是没的话说的,在买这个车之前我坐的是我同事车子,作为乘客来说,空间我觉得还是宽敞的,活动很自由,视野也很好,作为我是一个驾驶员来说,空间操作很舒畅,各个按键使用方便,坐姿调整舒适度很好,可以在主副驾驶自由的活动,后备箱的空间也是非常大的,我还用我车帮同事们搬过一次家,我的爱车空间可是发挥了很大的作用。我买的这个车是紫色的,动力我感觉一点也不比380的差,上坡时用低档爬坡可有劲了,不会担心溜车的可能,加速上只要换档快,速度就加的快,总体来说的话这动力我是很满意的。我感觉我对这个车子的驾驭上还欠缺一点火后,所以我还需要加强操作上的练习,我觉得这个应该就是习惯的问题的了吧,随着时间的不断增加,我觉得会很好的驾驭这个车,所以也没必要担心什么的。我的爱车在油耗上就很值得一提了,开了这几个月的时间,油耗一直稳定在10L左右,夏天的时候油耗也不会怎么高,一个月也加不了多少油,也是可以负担起的。总体来说我觉得这个车的性价比还是不错的,很适合代步使用。威然虽然用了EA888高功率的发动机,但是给我的感受就是在前期提速的时候并不是太灵敏,可以感觉的到有些迟滞感,到了中后期动力才可以爆发出来,切换到S档高转速模式相应的会好一些,但是随之而来的是油耗也会升高。操控上电子助力的方向盘灵活轻便,踩下制动踏板响应也比较及时,不太好就是由于车身较高在经过一些狭小的胡同和躲避矮小的障碍物时不太方便观察。从去年8月提车至今我共计行驶了6288km,这期间主要是用于主市区通勤代步,在通畅的路况下油耗在11L,遇到堵车的时候油耗在13L,外出跑高速油耗在9.2L左右,说实话这个油耗我感觉高了一些,等车子出了磨合期再看看油耗会不会降低一些。外观给我感觉看着比较沉稳,前脸横拼的镀铬中网,和两侧的大灯融合在了一起,车身侧面线条流畅,轮廓带有一些圆润感,配置了20寸的轮增加了运动气息,尾部比较饱满中间一条镀铬亮条贯穿两侧尾灯,这也是我觉得比较有辨识度的一个设计。 查看详情>>
- 家用无敌,空间是打动我的理由,爱不释手的买威然的话最主要还是用来代步的,空间上我的爱车我觉得是没的话说的,在买这个车之前我坐的是我同事车子,作为乘客来说,空间我觉得还是宽敞的,活动很自由,视野也很好,作为我是一个驾驶员来说,空间操作很舒畅,各个按键使用方便,坐姿调整舒适度很好,可以在主副驾驶自由的活动,后备箱的空间也是非常大的,我还用我车帮同事们搬过一次家,我的爱车空间可是发挥了很大的作用。我买的这个车是紫色的,动力我感觉一点也不比380的差,上坡时用低档爬坡可有劲了,不会担心溜车的可能,加速上只要换档快,速度就加的快,总体来说的话这动力我是很满意的。我感觉我对这个车子的驾驭上还欠缺一点火后,所以我还需要加强操作上的练习,我觉得这个应该就是习惯的问题的了吧,随着时间的不断增加,我觉得会很好的驾驭这个车,所以也没必要担心什么的。我的爱车在油耗上就很值得一提了,开了这几个月的时间,油耗一直稳定在10L左右,夏天的时候油耗也不会怎么高,一个月也加不了多少油,也是可以负担起的。总体来说我觉得这个车的性价比还是不错的,很适合代步使用。 威然虽然用了EA888高功率的发动机,但是给我的感受就是在前期提速的时候并不是太灵敏,可以感觉的到有些迟滞感,到了中后期动力才可以爆发出来,切换到S档高转速模式相应的会好一些,但是随之而来的是油耗也会升高。操控上电子助力的方向盘灵活轻便,踩下制动踏板响应也比较及时,不太好就是由于车身较高在经过一些狭小的胡同和躲避矮小的障碍物时不太方便观察。 从去年8月提车至今我共计行驶了6288km,这期间主要是用于主市区通勤代步,在通畅的路况下油耗在11L,遇到堵车的时候油耗在13L,外出跑高速油耗在9.2L左右,说实话这个油耗我感觉高了一些,等车子出了磨合期再看看油耗会不会降低一些。 黑色外观给我感觉看着比较沉稳,前脸横拼的镀铬中网,和两侧的大灯融合在了一起,车身侧面线条流畅,轮廓带有一些圆润感,配置了20寸的轮增加了运动气息,尾部比较饱满中间一条镀铬亮条贯穿两侧尾灯,这也是我觉得比较有辨识度的一个设计。 查看详情>>
- 空间是打动我的理由买威然的话最主要还是用来代步的,空间上我的爱车我觉得是没的话说的,在买这个车之前我坐的是我同事车子,作为乘客来说,空间我觉得还是宽敞的,活动很自由,视野也很好,作为我是一个驾驶员来说,空间操作很舒畅,各个按键使用方便,坐姿调整舒适度很好,可以在主副驾驶自由的活动,后备箱的空间也是非常大的,我还用我车帮同事们搬过一次家,我的爱车空间可是发挥了很大的作用。我买的这个车是紫色的,动力我感觉一点也不比380的差,上坡时用低档爬坡可有劲了,不会担心溜车的可能,加速上只要换档快,速度就加的快,总体来说的话这动力我是很满意的。我感觉我对这个车子的驾驭上还欠缺一点火后,所以我还需要加强操作上的练习,我觉得这个应该就是习惯的问题的了吧,随着时间的不断增加,我觉得会很好的驾驭这个车,所以也没必要担心什么的。我的爱车在油耗上就很值得一提了,开了这几个月的时间,油耗一直稳定在10L左右,夏天的时候油耗也不会怎么高,一个月也加不了多少油,也是可以负担起的。总体来说我觉得这个车的性价比还是不错的,很适合代步使用。威然虽然用了EA888高功率的发动机,但是给我的感受就是在前期提速的时候并不是太灵敏,可以感觉的到有些迟滞感,到了中后期动力才可以爆发出来,切换到S档高转速模式相应的会好一些,但是随之而来的是油耗也会升高。操控上电子助力的方向盘灵活轻便,踩下制动踏板响应也比较及时,不太好就是由于车身较高在经过一些狭小的胡同和躲避矮小的障碍物时不太方便观察。从去年8月提车至今我共计行驶了6288km,这期间主要是用于主市区通勤代步,在通畅的路况下油耗在11L,遇到堵车的时候油耗在13L,外出跑高速油耗在9.2L左右,说实话这个油耗我感觉高了一些,等车子出了磨合期再看看油耗会不会降低一些。外观给我感觉看着比较沉稳,前脸横拼的镀铬中网,和两侧的大灯融合在了一起,车身侧面线条流畅,轮廓带有一些圆润感,配置了20寸的轮增加了运动气息,尾部比较饱满中间一条镀铬亮条贯穿两侧尾灯,这也是我觉得比较有辨识度的一个设计。 查看详情>>
- 五菱宏光s3也快成为一代经典了电子助力方向盘、自动离合,不熄火、不溜车,主、副驾驶均有安全气囊,车身稳定性好。车辆电子油门反应有点迟疑,加速要停顿几秒。有一键降玻璃车窗的功能,没有一键升玻璃车窗的功能,应该增加锁车后自动或者一键升起车窗的功能,这样就不会造成锁车后发现车窗忘记关闭的情况。减震稍微有点硬,行驶在路况不好的路面,颠簸感极强。五菱宏光S3最值得期待的地方是非常完美的外观设计,有一种像跑车的感觉特别霸气,很多朋友都评价这款车颜值相当高,当然和我的颜值也是匹配的。它整体看起来还是很亮眼的,造型也特别出众,前脸大气,屁股性感,侧身线条流畅,侧面看很有运动感,很有冲击力,特别吸引人,做工也挺厚实的。内饰整体格局还算可以吧,做工倒是很不错挺细致的,双色搭配贯穿整个车厢,从工作台门拉手到座椅都有软包材质和漆面搭配,用的比较舒服,也显得有档次感。空间绝对够用,秒杀所有同级别车,前排座椅可以加长,很人性化的设计,坐进去一点不拘束,后排多高个子坐进去也不会局促,而且后排空间很宽敞,坐着也很舒适。高速时,电子油门加速还是稍微滞后了一点,没有拉线油门反应的更快些,市区动力表现平顺稳定。当开启空调的时候,爬坡略微显得吃力。方向盘设计感很好,轻便灵活指向性很不错,要多少就多少,而且很精准,指哪打哪,操控绝对五星好评,很容易上手,超级超级精准哦!!刚提新车没几天,还需磨合,我准备弄个小本本,手工记录每次加油信息,以此精确分析出车辆平均油耗,友友们,具体油耗磨合后追加,望见谅!座椅包裹性很好,皮质柔软面料经过打孔处理,通风透气,这样就不会坐久感到闷热,车内噪音比较小,车辆后排还设置有空调出风口,照顾的相当周到。无论是外观还是内饰,操作还是性能,都给我全新的体验,超舒适的驾乘感,性价比方面总体还是比较满意的,这个价位买五菱品牌的7座SUV,个人感觉比较不错,特别划算,毕竟是工薪阶级,有量车很不容易。没有买车或者打算购车的不妨考虑下,或许是个不错的选择!! 查看详情>>
- 福田奥铃捷运,蓝牌4米2冷藏车,国六排放来了!🤗🤗今天我再说一下福田的另一个系列福田奥铃,国六排放标准,大家应该都知道为了满足国家环保要求,最近出了国六排放的车型,北京深圳可以正常上户。🍃🍃🍃 😁😁噔噔蹬蹬……国六福田奥铃捷运,还是先说底盘配置:🤟🤟 🚚🚚采用福田奥铃单排可前翻驾驶室,全柴国六130马力柴油发动机,5档变速箱,断气刹,驾驶室带原厂空调,方向助力,ABS,中控锁,电动门窗,可调节大灯,刹车自动调整臂。💪💪 🚛🚛整车尺寸:5995X2160X3065mm,厢体尺寸:4085X2000X1900mm,总质量:4495kg,额定质量1100kg,整备质量:3200kg。有很多网友说,你这额定质量才1.1吨,拉不了多少货,这样说吧,已经都国六,汽车公告就这样,没办法政策不允许,蓝牌江铃顺达最大额定质量的也就1.5吨,只能偷着多拉快跑了。👌🏼👌🏼 🌿🌿🌿还有网友会说,那你们怎么不把车做轻点!我就说不管是把底盘或者车厢做轻,额定质量是有了,可以车辆安全和车厢赖用度怎么办?我们还是为了安全和箱体质量,满足大部分群体。这个问题大家还是在评论区聊吧。🤔🤔 🤓🤓我还是来说箱体质量做工吧,冷藏车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车,是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车。常用于运输冷冻食品,奶制品、蔬菜水果、疫苗药品等。💗💗 🌱🌱所以说我们的箱体质量一定要牢靠密封,厢外壁板选用优质的玻璃钢、不锈钢或彩钢板;中间保温材料选用8cm厚进口聚氨酯板;厢体周边铝合金包边;底板采用整体现浇玻璃钢。四侧用度胶将玻璃钢板与聚氨酯泡沫材料粘合在一起,形成一种封闭性板块,并在拼装成厢体时用度胶粘结在一起,并用内埋度螺钉进行紧固。采用新技术、新工艺制造的冷藏设计,大大厢底板离地面高度,增大了车厢的有效容积,车辆行驶的性更高。厢底板选装通风槽,便于冷气流通全车,并保持厢内温度均衡。🎉🎉 ❄️❄️冷藏车是靠制冷机组:为冷藏车货柜提供源源不断的“冷”的重要设备,一般都加装在货柜的前面顶部,有空调般的外形,但比同体积的空调具有更强的制冷能力。可选装国产制冷机或进口制冷机,国产制冷机有凯利,华泰,襄阳汉雪、上海松寒、冰森等;进口制冷机有美国冷王、美国开利、韩国韩亚等;最低温度有-5度到-20度可选!👍👍 ✨✨选装配置:1、可选装厢体右侧门,2、可选装铝合金通风槽(有助于冷气循环,提升50%制冷效果),3、可选装厢体加固安装肉钩导轨(用于鲜肉运输),4、可选装外接电源280V-380V(停车熄火后可插市电冷机继续工作),5、可选装3G移动温湿度记录仪(带无线即时打印机)。🍀🍀🍀 #奥铃捷运##买车# 查看详情>>
- 赛那铂金版一年使用感受分享带了小孩之后对车子的实用性是越来越看重,所谓生活落了地,无非柴米油盐。基于工作、生活中的实际用车需求,以及自己长时间对车型的了解与关注,于2022年7月份平价订了一辆赛那铂金版,等车三个月,10月中旬提的车。提车周期过长,要说是缺点的话其实也可以不等,市面上同类型的MPV还是有不少选择,本田奥德赛艾力绅若嫌空间不够大,别克GL8、比亚迪最贵旗舰车型腾势D9、商务家用两不误的大众旗舰MPV威然等等,都有绝对的体型及空间优势,按自己的需求酌情筛选,等与不等说白了都是个人选择。加价这块我个人是接受不了,但为了一辆合适的车等上几个月时间我觉得还是情有可原。 车是铂金版,该有的配置都给齐了,不在装备上留遗憾也是我选这款车的主要原因,有些功能可以不用但不能没有。全系的动力参数都是一致的,2.5L混动。外观上铂金版与中低配最明显的区别就是中网带镀铬条,当然喜欢这种装置的后期加装也方便。内装最大的区别就是铂金版增加了后排吸顶电视以及流媒体后视镜,方向盘带加热功能,驾驶位座椅有记忆功能,以及前排手机无线充电的功能。后排还有个单独的HDMI端口来配合原厂吸顶电视使用。 车子使用一年,行驶总里程17560公里: 优点 1、油耗比较合适。表显最高油耗到过7.9,最低5.3。数据上表显肯定是不准确的,存在一定的欢乐值,实际油耗大于表显。毕竟车子自重超过了2.1吨,又是一辆五米多长的大车,油耗能开到目前这个状态不得不承认倭系省油确实有一套。而且季节性油耗变量并不大,春夏秋冬都经历过了,夏天冷气,冬天暖气,不用空调,油耗都差不多。 2、装载空间也是一个优势。乘坐空间与GL8、威然这些车比起来真谈不上优秀,就是装载空间比较抢眼。我们家是5口人,父母,我儿,我媳妇加上我。平时一家人出行,默认的乘坐“秩序”是我开车,媳妇坐副驾,后排就是父母和小孩三个人随意,二排还好,发现他们三个都不是很喜欢坐第三排。而且还是在铂金版开了分段式前后两扇天窗的情况下,居然还是会觉得压抑。因为这款车子的地台抬得过高,压缩了座舱高度。第三排地台相对又还高了一截,再加上第三排座椅他们也觉得比较单薄,材质又硬,左右两侧还进行了切角处置,可能目的是想让第三排看上去空间大一些,但实际上给到的体验恰恰相反。所以此车的乘坐空间对于我们这个家庭使用的话,也就算个合格。多孩家庭,或者经常有六七口人坐车需求的,在下手买这款车之前还是应该切实了解清楚,想要真七座、成年人在第三排也能舒适入坐的车型,GL8、威然等或是更合适的选择。而赛那的空间重点更在于装载,首先全车19个杯架以及多个充电口带来的便利,不言而喻。中控台下方一个比较大的镂空储物空间,我个人觉得也是非常不错的,一些随身物品,甚至媳妇的小包包都能放得下,比较方便。另外就是车子的下沉式后备厢,装载量也大,妥善放置一家人出去游玩的行李没有问题。还有个最大的亮点就是第三排座椅能放平,床车、货车可随需切换。 缺点 1、做工用料这一块,有目共睹的,全车内饰均是硬塑料材质,毫无质感可言。做工和装配工艺也不行,就看你是否介意。如仪表台的装配,缝隙大,且缝隙宽窄度大小不一;第二排座椅经常有异响,中间的杯架组装与工艺无关,感觉就是装上去了事;第三排座椅窄、填充硬,全车座椅表皮均革料,总的来说经不起细看。 2、异味,接新车的时候做好心理准备吧,塑料味、皮革味,刺鼻。车子、备胎都摊到暴晒过,大碳包、甲醛吸附凝胶都放了,一年过去了,现在肯定是好多了。 3、密封性和隔音也是个问题,跑高速不仅噪音大(车内交流都是声音提高八度大噪门),还漏风,特别冬天感觉最为明显。 4、中控屏整个就是一大BUG,触感迟钝、卡机、死机都是正常现象,语音交互也跟不上节奏,无反应、听不懂、有的时候还自言自语。 5、好不容易配了一套360度影像,小小一块画面,不全屏也就算了,画质还是糊得一匹。无言以对,唯有自我安慰,左右后视镜、流媒体终究不白配,倒车、泊车时都得充分利用起来。 要说这个车有多大问题倒也谈不上,但要说这个车好吧也说不出口,能用。后续用车过程中再发现有其他问题我也会及时来分享,一是给准车友多少提供一点参考;二是多交流,集思广益说不定有些缺点还能怎么改善一下也是好的。 查看详情>>
- 迟来的邂逅,A6L用车及10000公里分享 🤛似乎是时间快到了(12年瑞虎3、17年传奇GS8、22年⛄。。。。),5月份以来换车的念头总是挥之不去 喜欢SUV的我分别看了红旗HS7、别克昂克旗、凯迪拉克xt6、奥迪Q5;浴场专用差点交了定金后来和好友一通聊下来(如若改善型用车可随意,业务需求就BBA;6座7座整体算下来也用不了几次满员🚒。。。)综合考虑确定A6L(换车之初没考虑过轿车,这特么大反转啊)不考虑BB源于工作性质,低调为主 既然确定了那就开始询价吧,巧了好兄弟同学5月徐州刚提了45致雅(其单位是奥迪集团大客户);接着去***聊价格(此处省略特么8000字🤩。。。) 6月9号交定金(42落地,12+1次基础保养,价格下不去又不想其他渠道拿车只能这样了),过了一个多礼拜没头绪;打电话告知过了合约时间双倍退哈第二天打电话说车到了,内心万马奔腾都是套路😇!!! 6.22选车,一波三折🐹。。。下面再和大家说,截止目前1.2万多公里,简单和大家分享交流下(文笔不行,勿喷) 好长时间了没熬夜到这么晚了,就这吧伙伴们💛! 由于本人月均3000公里左右,所以当时价格下不来就要了12次基础保养;其他保养可以外面做💝!特么从来没想过换轿车,既来之则爱之吧🥰! 旨在和各位小伙伴交流分享🤑。。。算是“迟来的邂逅”吧 二楼办手续,美女远远指着那就是他了 我特么都怀疑是不是被小妹吸引了(认真铺脚垫中😻。。),就看着侧脸笑眯眯咋样 陪伴我4年半的大8就要拜拜啦,轮胎、变速箱油、刹车片、助力液等等找新主人给你换吧 直接开去加油,特么居然有点跑方向🚌。。。直接杀回去,没办法车子6.5生产日期,没其他毛病四轮定位来一波吧🧡!折腾半天🍃。。。内心又特么万马奔腾🏎! 后屁股看着假排气多少有点🐨。。。 烈日炎炎,眼镜没地方放还好提前某宝发来没有眼镜盒的情况下这样凑合着还行吧🐰。。。 四个圈这设计师咋想的,居然没地方放手机🌺。。。没法和眼镜一样提前找宝吧 期限已到老老实实上牌,拍于车管所后院🎉。。。天太热上个拍照一身汗,动手能力较强的我加之些许强迫症总认为自己活好 上牌之前贴了车衣BOP(全国电子质保),安全起见全车玻璃膜上完牌照回去再干🦁!(怕验车让撕拐角💙。。) 地库静躺,才发现上面车号还没换全车玻璃膜、天窗冰甲防护已贴(含金属丝那种🤪。。) 氛围灯就这样,感觉还行吧💗!看心情随意调、🤔。。。。 300大洋某宝买来自刷隐藏功能,陡坡缓降(下地库真的方便)、车道偏离(高速很实用,其他道路尤其市区不建议使用🏎。。)还有好多小功能萝卜青菜个人喜好吧😽! 所谓的虚拟座舱,也就那样😿!最特么坑爹的是华为手机不可直连✨。。。。需要加个盒子,苹果手机可以😾!! 绿色的小脚丫时不时出现,应该是提示你脚控很牛掰吧,节能 喝完酒朋友开,快速过了个小沟就这样了😼。。。之前大8(SUV)啥事没有,慢慢适应吧关键我高速干了100多公里到家才发现,咨询了下1000多崭新的想想办法吧😍。。。。 轮毂做了拉丝,喷个卡钳 巧了这不是,修复轮胎居然碰到外地来的车友了😚!!千载难逢,难兄难弟啊✨。。。 右边俺滴🦁! 四驱特么要等半年,搞来小字母唬唬人吧大嘴巴看着还行🐹。。。。。 咱也不是专业摄影滴,不分角度来吧 1万公里了,留个纪念🤓!前段时间忙了点,没来及发今天熬夜干吧🐸!! 目前长期油耗8.3,高速、国省道多半🐼! 小伙伴们瞅瞅这界面啥时间出来🚒。。。。。啊🌵。。只比五环少一环#奥迪A6L##车型推荐# 查看详情>>
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