东风纳米EX1哪里买到助力油壶不可
- 哪里能买到09款赛拉图助力油壶的架子?已经锈的不可了。哪里能买到09款塞拉图助力油壶的架子,感觉他的作用也有防腐蚀保护。想换一个 查看详情>>
- 烟台哪里能买到东风EX1,想过去试驾一下在烟台四区能东风exEX1的吗?想买一台 查看详情>>
- 10万级地表强纯电车!国民新势力东风纳米01上市凭借出色的“颜值与智慧”赢得市场瞩目,让领先地位不再遥不可及!2024年1月7日,一场盛大的新车发布会暨百城交付仪式在武汉隆重举行,主角正是备受期待的东风纳米01。作为东风纳米品牌的首款力作,东风纳米01以“国民出行新选择”的姿态,凭借其独特的“颜值与智慧”完美融合,助力广大消费者迈向更美好的生活。 查看详情>>
- 东风新能源ex1问在苏州常熟哪里能买到东风新能源ex1 查看详情>>
- 全路况代步车东风EX1了解一下:解锁家庭出行新姿势随着生活水平的提高,私家车的出场频率越来越高,尤其是代步、家用兼具的紧凑型SUV格外受市场欢迎。可是如果预算不多,能买到啥车呢?而且品质、空间、舒适性也不可马虎,有一说一,最近通过全型全忆吐槽大会燃爆社交平台的东风EX1了解一下。 查看详情>>
- 东风汽车推出新电动汽车品牌东风纳米据悉,东风汽车将在下半年推出全新品牌东风纳米,填补了在小型纯电车领域的布局空白,为市场注入新活力。 据了解,东风纳米专注于小型纯电领域,旨在打造更多优质的电动汽车产品,并于今年年初更名为东风汽车纳米科技有限公司,意味着东风纳米即将以独立品牌身份入市。 东风公司技术中心也为东风纳米打造了新能源架构平台,首款车型将于年内上市,而从规划来看,东风纳米每年将推出1-2款产品,助力东风集团实现“2025年自主乘用车100万辆,新能源汽车100万辆”的战略目标。 目前,东风EV新能源在售车型包括纳米EX1和纳米BOX两款车型,其中纳米BOX售价区间为4.87-7.47万元,而上半年东风纳米BOX销量已达11954辆,排名小型SUV市场第12位。 随着比亚迪海豚/海鸥、五菱缤果、哪吒V和欧拉好猫等电动车型的竞争激烈,东风纳米如何突出重围,也是厂商需要面临的挑战。不过,纳米BOX售价相对较低,优势在于以价换量,或许是一个不错的策略。 作为中国产业链最为完整的汽车集团之一,“东风系”产品构成涵盖商用车和乘用车,品牌认可度极高。目前,合资品牌已成为东风集团在市场上的亮点,但这也意味着需要尽早减少对合资品牌的依赖,赶上国内新能源市场的高速发展,并持续推进产品转型和突围。 因此,东风纳米的推出,不仅填补了东风集团的电动汽车产品布局空白,更是促进了东风集团自主创新和转型升级的重要举措。 查看详情>>
- 东风推出小型纯电汽车品牌“东风纳米”东风汽车宣布,将在下半年正式发布全新品牌“东风纳米”,填补品牌在小型纯电领域布局空白。此举将为小型纯电市场注入全新活力。 据悉,东创紫联(武汉)新能源科技有限公司已更名为东风汽车纳米科技有限公司,定位明确专注小型纯电赛道。首款车型将于年内上市,新能源架构平台已由东风公司技术中心打造。 2024年以后,东风纳米每年将会推出一到两款车型,助力东风公司实现“2025年自主乘用车100万辆,新能源汽车100万辆”的战略目标。 东风EV新能源在售车型包括纳米EX1及纳米BOX两款车型,其中纳米BOX售价区间为4.87-7.47万元,CLTC工况续航里程分别为201/331/351km。上半年纳米BOX累计零售销量为11954辆,排名小型SUV市场第12。 东风汽车是我国产业链最为完整的汽车集团之一,具有优势突出、地位领先、品牌认可度高等特点。如今,东风纳米又推出新的电动汽车品牌,主打小型纯电市场,市场竞争也尤为激烈。东风纳米的优势在于售价,价格最低只能购买到微型车,以价换量或许是一种方法。 在激烈竞争的大环境下,东风应早日减少对合资品牌的依赖,赶上国内新能源高速发展的契机实现转型和突围。 查看详情>>
- 东风纳米:填补小型纯电空白,挑战市场竞争作为中国汽车行业中产品阵营最丰富的企业之一,东风公司近日宣布将推出全新品牌——东风纳米,并在下半年正式发布。东风纳米将填补品牌在小型纯电领域布局空白,为市场注入全新活力。 据了解,东风纳米的定位非常明确,专注于打造小型纯电赛道。近期,东创紫联(武汉)新能源科技有限公司更名为东风汽车纳米科技有限公司,显示出东风纳米以独立品牌运营之路开启的意图。 东风公司技术中心为东风纳米打造了新能源架构平台,首款车型将于年内上市。2024年以后,东风纳米每年将推出一到两款车型,助力东风公司实现“2025年自主乘用车100万辆,新能源汽车100万辆”的战略目标。 东风纳米的在售车型包括纳米EX1及纳米BOX两款车型。其中,纳米BOX售价区间在4.87-7.47万元之间,CLTC工况续航里程分别为201/331/351km。据数据显示,上半年东风纳米BOX累计零售销量为11954辆,在小型SUV市场中排名第12位。值得注意的是,该细分市场销量前三车型均为自主车型,分别是吉利缤越、领克06、长安CS35 PLUS,而东风纳米BOX的起售价则最低。 作为中国四大汽车集团之一,东风公司规模优势突出,行业地位领先,品牌认可度很高。作为我国产业链最为完整的汽车集团之一,“东风系”在商用车市场具有领先地位。合资品牌则凭借技术与品牌优势保持强大的市场竞争力。不过,东风公司2022年营收、利润同比双降,需要减少对合资品牌的依赖,赶上国内新能源高速发展的契机实现转型和突围。 然而,市场上小型纯电车型竞争激烈,如比亚迪海豚/海鸥、五菱缤果、哪吒V、欧拉好猫等,都备受消费者喜爱。在这样的市场环境下,东风纳米应思考如何与前辈竞争。或许,以售价换量可以是他们的优势。 查看详情>>
- 6.6万哪吒V老款能买到?不行我就等纳米BOX了现在哪吒V涨价都涨到七万五起售6.6万哪吒V老款能买到?不行我就等纳米BOX了 现在哪吒V涨价都涨到七万五起售了,这有点超预算太多了,我之前就觉得代步小电车五六万就好了,现在发现想要300公里续航,想要五门四座车,好像都得7万多了。但是有点吃力啊,毕竟我才工作两年多的人。 这几天看到一个合适的小车,东风EV的纳米BOX,颜值不错,续航331公里,还有快充和慢充,挺好的。价格6.2万也符合预算。不过也有人说现在哪吒V还有六万六的老款,全国哪里还能买到啊?求赐教啊 查看详情>>
- 东风EV提升不小,纳米BOX都比得上奔奔E-STAR了我记得我第一次关注东风新能源,那时候还是5万就能买到EX1的时候。那时候也在同步了解奔奔E-STAR,当时觉得大家空间差不多,东风EX1续航比奔奔E-STAR还靠谱一些,还是东风EX1 好。不过看销量,永远是奔奔E-STAR领先,就觉得可能有一些自己不了解的东西在。后来也都加了车友群,问了问车友,其实主要的原因还是颜值。 作为一枚等等党,这俩车我也都没入手。不过车型是一直在关注的,还是想看看品质吧。长安奔奔一直在进步,EX1也变成了EX1 PRO,现在还出了纳米BOX,这个车用了EX1的底子,但是内饰外观都提升很大,算是可以和奔奔E-STAR扳手腕了,只是价格也高了,现在裸车也得六万起步了。 想想也感慨,看了一年车,还是这两个厂家的车,不过价格反而涨了1万…… 查看详情>>
- 东风汽车全新品牌“纳米”将推出小型纯电车东风汽车即将推出全新品牌“纳米”,专注于小型纯电车的领域,填补了品牌在这一领域的布局空白,为小型纯电车领域注入了全新的活力!据悉,东创紫联(武汉)新能源科技有限公司早在今年年初就已更名为东风纳米科技有限公司,标志着东风纳米专注于小型纯电车市场的定位已经明确。 如今,官方表示,东风纳米已经有新能源架构平台支持,首款车型即将在年内上市。根据规划,东风纳米将在2024年后每年推出1到2款新车型,进一步助力东风汽车实现“2025年自主乘用车100万辆,新能源汽车100万辆”的战略目标。 目前,东风EV新能源在售车型包括纳米EX1和纳米BOX这两款车型。其中,纳米BOX的售价区间在4.87-7.47万元之间,CLTC工况续航里程分别为201/331/351km。数据显示,今年上半年,东风纳米BOX累计零售销量为11954辆,在小型SUV市场中排名第12,该细分市场的销量前三车型均为自主车型。与吉利缤越、领克06和长安CS35 PLUS等车型相比,东风纳米BOX的起售价最低,售价优势明显。 相信小伙伴们都知道东风公司是中国汽车行业内产业链最齐全、产品阵营最丰富的汽车企业之一,规模和行业地位都很领先,品牌认可度也非常高。虽然“东风系”在商用车市场具有领先地位,合资品牌凭借技术与品牌优势也能够保持强大的市场竞争力,但2022年东风公司营收、利润同比双降,这让东风汽车面临了一定的困境。 如今,东风纳米即将推出全新品牌,在小型纯电车领域展开新的征程,这个市场竞争也非常激烈。比亚迪海豚/海鸥、五菱缤果、哪吒V和欧拉好猫等都是市场上热度较高的车型,东风纳米如何与这些前辈竞争,需要我们共同期待。当然,东风纳米的售价优势也许是一种方法,售价仅为4.87万元起,虽然只能购买到微型车,但在小型车市场中,其售价仍然相对较低,或许可以通过以价换量的方式来获得市场份额。 在这个激烈竞争的市场环境下,我们期待东风汽车早日减少对合资品牌的依赖,赶上国内新能源高速发展的契机,实现自主转型和突围。 查看详情>>
- 东风纳米,中国首个专注小型纯电的汽车品牌如今,随着全球新能源原材料价格的回落,一大波利好消费者的消息接踵而至。日前,东风纳米宣布,正式调整旗下在售车型惠及更多消费者。 作为中国首个专注小型纯电的汽车品牌,东风纳米陆续推出EX1 PRO、纳米BOX等品质好、性价比高的产品,取得了不错的市场反响。广大消费者无疑将成为最大的受益者。 让利于消费者 助力汽车消费回暖 今年以来,锂电材料价格的持续“降温”,带动了新能源整车生产成本的下降。在此背景下,东风纳米对旗下车型官方指导价格进行调整,以实实在在的降价让利于消费者,让更多人可以提前享受到轻松愉悦的纯电出行体验。 据了解,此次价格调整涵盖东风纳米旗下EX1 PRO、纳米BOX等热销车型,纳米BOX轻风版,纳米BOX追风版331km续航版本的入手门槛也降低。 可以预见的是,调整后的给力价格再加上本就出色的产品力,势必将助力东风纳米以更具市场竞争力的产品阵列,持续领跑小型纯电车市场,同时带动汽车消费,助力汽车消费市场回暖。 以极致的性价比 重塑小型纯电SUV价值标杆 此次官降,再次提升了小型纯电SUV纳米BOX的性价比。作为东风纳米旗下热销车型,纳米BOX自上市以来,凭借有快充、有5门、大空间、强底盘、高安全的五大越级实力和性价比,在市场上崭露头角,成为众多消费者心目中的“代步车首选”。价格调整后,更极致的性价比,重塑了小型纯电SUV的价值标杆,同时也让纳米BOX在代步车市场的竞争优势更加凸显。 放眼6万级代步车市场,纳米BOX以5门车身和2423mm超长轴距,重新定义了代步车在空间上的无限可能。在满足代步的基础上,纳米BOX以远超同级的操控稳定性、制动性能和满载150mm的最小离地间隙,满足了用户周末露营、短途户外等多样的出行需求,让代步车既能城市代步也可以驰骋远方。为了缓解用户的续航焦虑,纳米BOX成为6万级代步车市场为数不多配备快充的车型,半小时就能完成30%-80%的补电,让纯电出行也能一路畅快,一路无忧。 可以说,兼具产品力和性价比的纳米BOX,打破了6万级代步车的产品天花板,并赋予了代步车更丰富的使用价值和出行乐趣。截至目前,纳米BOX与海外姊妹车型一起,已累计赢得全球超过15万用户的选择与信赖。 电动时代的到来,让纯电车逐渐走进千家万户。一直以来,东风纳米始终秉承“以客户为中心”的理念,持续为用户打造高品质的纯电出行体验。而此次官降,不仅让更多的消费者可以花更少的钱买到更高品质的纯电产品,同时也将进一步增强东风纳米在市场上的竞争力,夯实其在小型纯电市场的引领地位。😄😄[_LinkTopic:纳米BOX,62810,23] 查看详情>>
- 东风纳米EX1 PRo,只要4.57万对于“剁手党”来说,购物时遗憾的是什么?莫过于因为一时迟疑而错过了难得一见的好价。那大的惊喜呢?当然是经过长时间的“蹲守”,终于等来了的入手时机!央企制造、军工品质、欧盟认证的绝佳品质好车——东风纳米EX1 PRO,目前售价只要4.57万元,你还在等什么? 作为一款入门级纯电代步车,东风纳米EX1 PRO是一款标准的5门4座小型纯电SUV,且配备快充功能,品质也非常硬核,其同平台姊妹车型达契亚春天(Dacia Spring)是目前欧洲市场畅销的纯电小车,且售价高达15.6万元。这就意味着在国内只需4.57万元,就能买到一台欧盟品质的高性价比好车,对于广大消费者而言,这绝对是一大利好消息。 专注小型纯电,树立性价比标杆 作为我国汽车行业首个专注小型纯电的品牌,东风纳米始终致力于为消费者打造更高品质、更高性价比的精品纯电小车。东风纳米EX1自2020年上市以来,就以“全路况代步小型纯电SUV”的产品定位切入纯电小车市场,且凭借着4.57万元的超值起售价和同级领先的空间表现迅速脱颖而出,同时也为东风纳米快速切入小型电动汽车赛道立下了首功。 2022年3月,升级而来的东风纳米EX1 PRO再次成为市场上的新焦点。它凭借全路况使用场景,有效弥补了许多同价位纯电代步车充电慢、续航短、空间小、底盘弱等短板,为入门级纯电代步车树立了全新的标杆。 两年后,在万物皆涨的今天,东风纳米EX1系列的新成员——东风纳米EX1 PRO轻风版给出了4.57万元售价,再次为消费者带来了物超所值的用车选择。放眼3门微型车为主的4万元级代步车市场,东风纳米EX1 PRO的性价比无需多言,此次给出4.57万的售价,无疑是再次为消费者送上了一份诚意满满的福利。 越级实力,欧盟品质卷出新高度 就产品本身而言,无论从哪方面看,东风纳米EX1 PRO轻风版都不像是一款5万元以内的纯电代步车。其5门4座的车身布局,看起来就要远远大于同价位的许多微型车;整车轴距达到2423mm,让车内乘坐空间表现优于同级;300-1107L的灵活后备厢容积还能实现充分收纳,完美兼容家庭出行的各种场景。除此之外,东风纳米EX1 PRO轻风版超出期待的配置表现,更是在同价位的纯电代步车市场卷出了新高度。 在纯电动汽车核心的三电方面,东风纳米EX1 PRO轻风版搭载的永磁同步电机功率33kW,扭矩125N·m,车速可以达每小时100千米,CLTC综合工况续航里程达到201km,无论是动力还是续航,都出色完成了一款入门级代步车的使命,足以满足用户日常通勤、购物、接送孩子、周边游等需求。值得一提的是,这款不到5万元的纯电小车还支持快慢双充,在快充模式下,电量从30%到80%仅需32分钟,配合201km的续航表现,一周充电一次就能实现代步0焦虑,充电费用核算下来每公里也不足1毛钱,可谓省心省时又省钱。 虽然只是一款不到5万元的代步车,东风纳米EX1 PRO轻风版在操控方面也很硬核。整车基于雷诺-日产-三菱联盟CMF-A平台打造,满足欧盟出口标准,车身配重比达到1:1黄金比例,离地间隙150mm,爬坡过坎走四方不在话下,操控性能和驾驶体验完全超出了用户对同级别代步车的期待。 为给足广大用户安全感,东风纳米EX1 PRO轻风版在安全上也坚持面面俱到,其整车对标国际ASIL-D安全等级标准,电池采取四层十重安全防护,同时还配备了主副驾安全气囊、儿童座椅固定装置、儿童门锁、ABS系统和EBD制动力分配系统等,对比市面上连副驾驶安全气囊都没有配备的3门微型车,安全配置更丰富的东风纳米EX1 PRO显然是更值得信赖的那个。 涨涨涨!除了我们的钱包,好像万物皆在涨。在一片涨势下,4.57万就能拥有一台质价双优的小型纯电SUV,你心动了吗?除此之外,东风纳米旗下纳米BOX也是福利满满,现在购买纳米BOX全系车型,即享5000元冠军津贴的限时福利!无论你是打算购买东风纳米EX1 PRO还是纳米BOX,都可以通过东风纳米销售热线18065328051了解更详细的购车优惠。想要获得高品质的轻电生活,买它就对了! 查看详情>>
- 东风纳米EX1 PRO只需4.57万!对于“剁手党”来说,购物时遗憾的是什么?莫过于因为一时迟疑而错过了难得一见的好价。那大的惊喜呢?当然是经过长时间的“蹲守”,终于等来了绝佳的入手时机!东风纳米EX1 PRO,目前售价只要4.57万元,你还在等什么? 作为一款入门级纯电代步车,东风纳米EX1 PRO是一款标准的5门4座小型纯电SUV,且配备快充功能,品质也非常硬核,其同平台姊妹车型达契亚春天(Dacia Spring)是目前欧洲市场畅销的纯电小车,且售价高达15.6万元。这就意味着在国内只需4.57万元,就能买到一台欧盟品质的高性价比好车。 作为我国汽车行业首个专注小型纯电的品牌,东风纳米始终致力于为消费者打造更高品质、更高性价比的精品纯电小车。东风纳米EX1自2020年上市以来,就以“全路况代步小型纯电SUV”的产品定位切入纯电小车市场,且凭借着4.57万元的超值起售价和同级领先的空间表现迅速脱颖而出,同时也为东风纳米快速切入小型电动汽车赛道立下了首功。 2022年3月,升级而来的东风纳米EX1 PRO再次成为市场上的新焦点。它凭借全路况使用场景,有效弥补了许多同价位纯电代步车充电慢、续航短、空间小、底盘弱等短板,为入门级纯电代步车树立了全新的标杆。 两年后,在万物皆涨的今天,东风纳米EX1系列的新成员——东风纳米EX1 PRO轻风版给出了4.57万元售价,再次为消费者带来了物超所值的用车选择。放眼3门微型车为主的4万元级代步车市场,东风纳米EX1 PRO的性价比无需多言,此次给出4.57万的售价,无疑是再次为消费者送上了一份诚意满满的福利。 越级实力,欧盟品质卷出新高度 就产品本身而言,无论从哪方面看,东风纳米EX1 PRO轻风版都不像是一款5万元以内的纯电代步车。其5门4座的车身布局,看起来就要远远大于同价位的许多微型车;整车轴距达到2423mm,让车内乘坐空间表现优于同级;300-1107L的灵活后备厢容积还能实现充分收纳,完美兼容家庭出行的各种场景。除此之外,东风纳米EX1 PRO轻风版超出期待的配置表现,更是在同价位的纯电代步车市场卷出了新高度。 在纯电动汽车核心的三电方面,东风纳米EX1 PRO轻风版搭载的永磁同步电机功率33kW,扭矩125N·m,车速可以达每小时100千米,CLTC综合工况续航里程达到201km,无论是动力还是续航,都出色完成了一款入门级代步车的使命,足以满足用户日常通勤、购物、接送孩子、周边游等需求。值得一提的是,这款不到5万元的纯电小车还支持快慢双充,在快充模式下,电量从30%到80%仅需32分钟,配合201km的续航表现,一周充电一次就能实现代步0焦虑,充电费用核算下来每公里也不足1毛钱,可谓省心省时又省钱。 虽然只是一款不到5万元的代步车,东风纳米EX1 PRO轻风版在操控方面也很硬核。整车基于雷诺-日产-三菱联盟CMF-A平台打造,满足欧盟出口标准,车身配重比达到1:1黄金比例,离地间隙150mm,爬坡过坎走四方不在话下,操控性能和驾驶体验完全超出了用户对同级别代步车的期待。 为给足广大用户安全感,东风纳米EX1 PRO轻风版在安全上也坚持面面俱到,其整车对标国际ASIL-D高安全等级标准,电池采取四层十重安全防护,同时还配备了主副驾安全气囊、儿童座椅固定装置、儿童门锁、ABS系统和EBD制动力分配系统等,对比市面上连副驾驶安全气囊都没有配备的3门微型车,安全配置更丰富的东风纳米EX1 PRO显然是更值得信赖的那个。 涨涨涨!除了我们的钱包,好像万物皆在涨。在一片涨势下,4.57万就能拥有一台质价双优的小型纯电SUV,你心动了吗?除此之外,东风纳米旗下纳米BOX也是福利满满,现在购买纳米BOX全系车型,即享5000元冠军津贴的限时福利!无论你是打算购买东风纳米EX1 PRO还是纳米BOX,想要获得高品质的轻电生活,买它就对了! 查看详情>>
- 风神相伴,暗夜相随,我与MAX的精彩故事!#2021用车体验盘点#12月4日,冬月初一。老家湖北的早晨,依稀泛着片片银霜,人们早已穿起了棉袄、棉鞋和棉袜。而广东却在暖冬的季节里,四季如春,艳阳高照,短袖加外套。一大早起了个早,洗漱打扮一番完毕,便接到了来自江门车友的电话,他们已到楼下,我们准备集结一同前往广州,踏上暗夜发布会的宠粉集结地。他们一辆辣爸,一辆潮爸,和我一样是星空灰,都是参加预售的,都有轻微的小改。我们这是人生的第一辆车,也是因为奕炫MAX我们都第一次参加厂家官方的活动,个个脸上都写满了期待和笑容,不仅仅是因为周末可以免费吃喝玩乐,也不仅仅是因为众多车友及靓车可以相聚,更多的是因为那充满未知的旅程将会有怎样的精彩和故事。话说他们跑了几十公里过来,就请他们吃了个广式肠粉,是不是太寒酸了点. 稍坐片刻,我们便出发了,我顺路接了个去广州附近的顺风车,目的地在下榻酒店几公里处。乘客是一位大姐,应该是儿童医院的医生,一路上主动跟我聊天,打发这略显无聊的路程。她本身也是一位车主,怕周末堵车所以选择了顺风车。对这车,大姐是赞不绝口,空间大,内饰舒服,音响质感不错,用大姐的原话形容就是这音质挺干净纯粹这一顿赞美,让我的心情犹如窗外的阳光般,灿烂而又欢乐,让我不免想起了其他几位顺风车乘客对这车的评价。其中一位是8月份提车的*瑞尊贵版车主,在去珠海的路上对这车的空间、音响、内饰、中控、车机、动力、隔音等全方位做了一个横向对比,不相上下,当我好奇的问他自己为啥不开车来中山出差时,他的回答让我差点笑出声但我憋住了,他说油价太贵了最后得出结论,奕炫MAX性价比很高。而同行的另一个前往三乡的乘客,则是直接让我笑出了声,因为高速经过某路段的时候,可能信号不大好,这位大哥在玩手机信号不好,发出无奈的感慨:你这车密封性太好了吧,一点信号都没有。O(∩_∩)O哈哈~这笑不是来自于我一个人,还有隔壁那位*瑞车主~在5号活动结束回程的时候,车里2位做房地产的大哥,也是好奇这啥车,是不是电车,就连我自己都怀疑这是不是电车了,因为在高速上隔音效果真是太棒了,甚至下了高速在红绿灯的时候,脚上一点振动的感觉都没有,那是我车感最好的一次记忆。 话说起来,7.23预定的不可退辣爸星空灰,10.5到车,10.15提车,目前快2个月了,行驶了1700多公里,平时不怎么开,就周末跑跑,为了磨合偶尔还跑跑顺风车整点油费。这车目前没有发现任何毛病,除了自己扣标的时候磨花了一点前盖车漆,其他都好。整体来说,这车性价比很高,外观颜值上,无需赘述,无论前脸还是尾部,十足的科技感;溜背式造型,车身线条优美,行动中姿态优雅而又动感;内饰上可以媲美B级车,稳重又不失潮流,舒适又不失档次,所见所感之处,尽是柔软;内饰上唯一的一点就是档把区域的布局和设计,有点拉胯,特别是杯架那的盖板,有失质感,就我见过的车来说,最满意的是某品牌的缤越的设计,不仅质感满满还留有放手机的空间,要是能借鉴一下就好了;动力上,1.5T带来的动力丝毫不亚于某些2.0T的发动机,特别是高速行驶中的动力输出,后劲十足,随叫随到,只是起步的时候就相对来说趋于平缓,但对于定义于家轿亦可赛道的奕炫MAX来说,也是可以接受的,毕竟家用追求的是舒适为主,赛道的动力需求在于中后段加速。而在油耗方面呢,因为开得少,平时都是市区短途为主,整体油耗在6.6,单程油耗最低跑过4.5,算是相当不错了,多跑跑磨合期过后,相信还可以更低,要想油耗低,总结成一句话就是:学会用油门去控制车,而不是用刹车去控制车,这句话理解透了,油耗下不来,你来找我,请你吃广式肠粉!总之,选择了这款车,非常满意,回头率老高了,期待后续用车体验。 再回到这次活动主题,见到这么多的车友和爱车,真的是无比的开心,个个像开心的小孩,大家互相认识互相交流沟通着用车体验,改车经历,互相分享介绍一下自己的爱车等等,像极了小时候买到自己心爱的玩具的自己,那种迫不及待地想让全世界知道我的玩具最棒的心情和快乐情景再现。当然,我们偶尔也会互相吐槽一下辛酸的购车历程,哈哈!这次活动,很多车友都是第一次参加,每个环节都有专人负责和引导,他们很辛苦,安排的也挺妥当,无论是食宿还是活动现场,亦或是第二天的长隆欢乐世界打卡游玩,都井然有序,让我们这些参与者可以完全放松地尽情享受和游玩,不得不对相关工作人员和幕后组织者点个赞,辛苦你们了! 心在哪里,结果就在哪里,在粉丝经济如此发达的今天,东风厂家能组织这么多车友参与其中,无疑是企业营销思路的一种转变,只有紧跟潮流,让粉丝更多地参与到厂家相关活动中,只有真正地走进用户群体,才能真正了解群体的所需所想,才能源源不断地给企业注入新思想新方向新理念。倘若日后的每一场活动,在条件允许的情况下,都搞成一场小型粉丝聚会,那风神与粉丝的关系就不会疏远,用户的粘性度和企业口碑也会持续走高,无形中带来的价值是无法用数字和金钱来体现的。当然,这一切的前提还得是你产品必须过硬才行! 这也是活动结束以来,我一直在思考的东西,这次活动学到了什么,得到了什么,我想这就是答案。你喷风神什么都行,但是这种免费的活动真香!只有体验过风神活动的人,才能明白体会到作为风神车主的优越性,如人饮水冷暖自知!收拾好心情,继续边搬砖边期待下一次的活动通知,嘿嘿~ 最后舞弄一下文墨,来首随笔吧哈哈😃! 本是乡下人, 偶做城里客, 羊城假日一相逢, 笑谈书天阔; 长隆欢乐游, 吹响集结号, 待到乡下搬砖时, 怒指乾坤错! 查看详情>>
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