东风纳米EX1前排中央扶手电源怎么使用
- 纳米01提车真实感受提车到现在,我对东风纳米的感受非常好。首先,它的外观时尚简约,给人一种非常柔和的感觉。车身尺寸适中,线条流畅,运动感十足。 在驾驶过程中,我发现纳米车的动力强劲,能够轻松应对各种路况。底盘高,稳定性好,即使在高速行驶时也很稳定。而且,它的续航能力非常出色,实际行驶里程与标称续航基本相符,让我在出行时更加放心。 内饰方面,虽然有些简陋,但整体干净整洁。座椅舒适,尤其是后排座椅还有放平功能,非常实用。此外,后备箱空间也相当不错,可以满足我的日常需求。 在费用方面,使用纳米车非常省钱。充电方便快捷,电费相对较低,大大降低了我的出行成本。总体来说,东风纳米01是一款非常不错的车,无论是从外观、性能还是使用体验上都很满意。如果你在考虑购车,不妨去线下实际感受一番。[_LinkTopic:新车质量,89810,37] 查看详情>>
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- 纳米01提车真实感受提车到现在,我对东风纳米的感受非常好。首先,它的外观时尚简约,给人一种非常柔和的感觉。车身尺寸适中,线条流畅,运动感十足。 在驾驶过程中,我发现纳米车的动力强劲,能够轻松应对各种路况。底盘高,稳定性好,即使在高速行驶时也很稳定。而且,它的续航能力非常出色,实际行驶里程与标称续航基本相符,让我在出行时更加放心。 内饰方面,虽然有些简陋,但整体干净整洁。座椅舒适,尤其是后排座椅还有放平功能,非常实用。此外,后备箱空间也相当不错,可以满足我的日常需求。 在费用方面,使用纳米车非常省钱。充电方便快捷,电费相对较低,大大降低了我的出行成本。总体来说,东风纳米01是一款非常不错的车,无论是从外观、性能还是使用体验上都很满意。如果你在考虑购车,不妨去线下实际感受一番。[_LinkTopic:新车质量,89810,37] 查看详情>>
- 纳米01提车真实感受提车到现在,我对东风纳米的感受非常好。首先,它的外观时尚简约,给人一种非常柔和的感觉。车身尺寸适中,线条流畅,运动感十足。 在驾驶过程中,我发现纳米车的动力强劲,能够轻松应对各种路况。底盘高,稳定性好,即使在高速行驶时也很稳定。而且,它的续航能力非常出色,实际行驶里程与标称续航基本相符,让我在出行时更加放心。 内饰方面,虽然有些简陋,但整体干净整洁。座椅舒适,尤其是后排座椅还有放平功能,非常实用。此外,后备箱空间也相当不错,可以满足我的日常需求。 在费用方面,使用纳米车非常省钱。充电方便快捷,电费相对较低,大大降低了我的出行成本。总体来说,东风纳米01是一款非常不错的车,无论是从外观、性能还是使用体验上都很满意。如果你在考虑购车,不妨去线下实际感受一番。[_LinkTopic:新车质量,89810,37] 查看详情>>
- 东风纯电动小型SUV实拍纳米EX1🌟🌟东风纳米EX1是一款纯电动小型SUV,前脸采用了黑色封闭式格栅,车标盖板下是充电口,该车长宽高分别为3732*1579*1515mm,轴距为2423mm,车身十分短小,车顶行李架、宽大的黑色轮眉等,使其有着硬派小越野的范儿,采用了前盘后鼓式刹车。🌟🌟 🔥🔥内饰设计有些普通,并且车厢内使用了大量硬质塑料,细节的装配工艺有点粗糙,好在各种功能操作起来顺手,采用了电子式旋钮换挡机构,配备了主副驾驶座安全气囊、能量回收系统、低速行车警告、电池预加热等。🔥🔥 💫💫搭载的是45马力电动机,最大功率为33kW,最大扭矩为125N·m,使用的是国轩高科的磷酸铁锂电池,公布的纯电续航里程为201km,快充时间0.53小时,起步轻快,日常行驶动力随踩随有,不过车速超过80之后,胎噪和风噪有些大,提速也会有点乏力。东风新能源EX1的优势是没有车辆购置税,用车成本低。💫💫[_LinkTopic:东风纳米EX1,18001,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 东风纳米01试驾体验外观:东风纳米01的外观设计可爱且充满个性,前脸部分的灯带、大灯和大扁嘴设计,使其看起来像一个搞怪的小精灵。车身颜色有无忧白、心悦黄、悠然蓝、幻想紫等多种选择,车顶采用纯平设计,隐藏式门把手彰显时尚,下端的镀铬条设计则增添了活力感。 内饰:车内采用皮包设计理念,副驾有两条包带设计,搭配高质感菱格纹软包内饰,中控屏和仪表屏都采用悬浮式设计,中央扶手也采用悬浮式设计,个性感十足。 空间:虽然东风纳米01是一款小型车,但其轴距为2660mm,车内空间较为宽敞,乘坐舒适。 动力与续航:东风纳米01搭载马赫E十合一电驱动总成,最大功率70kW,峰值扭矩160N·m,最高时速140km/h,有330/430km两种续航可选。在实际试驾中,车辆的动力表现良好,起步迅速,驾驶过程中较为灵活。 智能科技:东风纳米01配备了L2级别的驾驶辅助系统,支持自动跟车加速刹车、单车道转弯等功能。此外,还搭载有AEB、FCW等主动安全配置,使车辆行驶更加安全放心。智能科技配置是东风纳米01的另一大亮点,它配备了一套先进的智能互联系统,通过中控台上的大屏幕,可以实现导航、音乐播放、电话接听等多种功能。而且,这套系统支持语音控制,驾驶者只需简单的语音指令,就能实现各种操作,大大提升了驾驶的便利性和安全性。 泊车辅助:东风纳米01搭载了540°环视系统,360°四周环视加透明底盘,坐在车内可以看清一切,另外还搭载了自动泊车和遥控泊车功能,支持垂直/平行/斜列多场景车位形式,新手也能秒赢老司机。 总体而言,东风纳米01是一款外观可爱、内饰个性、动力表现良好、智能科技配置丰富的小型纯电动车,适合城市通勤和日常使用。 查看详情>>
- 纯电动小型SUV实拍东风新能源EX1💗💗纯电动小车有着很大的市场需求量,主要面对的是上班族、女性司机等消费者人群,比如五菱宏光MINIEV、奇瑞QQ冰淇淋等,都是很热门的车型,而今天我们要说的主角是东风纳米EX1,是一款纯电动小型SUV,来看看它是不是你喜欢的菜。外观方面,前脸采用了黑色封闭式格栅,大大的东风车标盖板下面设计了充电口,镀铬饰条与左右大灯相连,拉宽了些视觉效果,大灯远近光虽然是卤素光源,好在配有透镜,就像一双有神的眼睛注视着前方。💗💗 👑👑东风新能源EX1走的并不是可爱呆萌的路线,车顶有行李架,黑色轮眉比较宽大,车门下方还有黑色装饰板,给人一种硬派小越野的范儿,和大部分同级别产品一样,采用的是前盘后鼓式刹车,轮胎规格为165/70 R14。整车长宽高分别为3732*1579*1515mm,轴距为2423 mm,尾部比较饱满,尾灯点亮效果还可以,应用了金色装饰条,后包围造型和前包围做到了呼应。内饰设计普普通通,好在足够的耐看,红色装饰条让氛围不会过于沉闷,由于受到成本的控制,车厢内有大量的硬质塑料,前排储物空间比较多,采用了电子式旋钮换挡机构。👑👑 💓💓东风新能源EX1 2023款 PRO 轻风版闪电型,配备了主副驾驶座安全气囊、能量回收系统、电池预加热、低速行车警告、前后电动车窗、手动空调等。东风新能源EX1的空间谈不上宽敞,毕竟尺寸和级别在这摆着呢,但在同级别车型中,已经属于很不错的了,身高1.73米的体验者在前排调整好坐姿,再进入到第二排,头顶和腿部空间都不会有拥挤和压抑感,并且后备厢还能装些日常物品,这点让人满意,后排座椅可以整体放倒,能扩展后备厢容积。💓💓 🎩🎩动力方面,搭载的是45马力电动机,最大功率为33kW,最大扭矩为125N·m,匹配的是电动车单速变速箱,使用的是国轩高科的磷酸铁锂电池,公布的纯电续航里程为201km,快充时间0.53小时,慢充时间3小时。日常行驶起步轻快,动力输出平顺,再加上身材小的优势,走街串巷很灵活,掉头和找车位也很方便,底盘悬架对车身的支撑还行,不过遇到烂路和减速带,后悬弹跳动作和余震还是比较多,车速超过了80之后,胎噪和风噪容易传进车内。总的来说,东风新能源EX1虽有不足之处,但考虑到它的价格,还是能让人接受的,好开又好停,用车成本低,适合通勤代步。🎩🎩[_LinkTopic:东风纳米EX1,18001,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 东风纳米01,一款让人惊艳的新能源汽车!在这个快节奏的时代,一辆好车不仅是我们的代步工具,更是我们生活品质的象征。今天,我要向大家分享一款我最近试驾过的新能源汽车——东风纳米01,它真的让我非常满意。 🚗 外观设计:东风纳米01的外观设计非常吸引人,它采用了同级唯一的无边框车门设计,大幅提升了车辆的档次感,为这台主打年轻审美的车增添了不少个性时尚的气息。搭配车侧的星河时空感应门把手,科技感和精致感拉满,出众颜值可谓男女“通吃”。 🚗 空间表现:东风纳米01拥有2660mm的超长轴距,轴距越级,再加上合理的空间设计,让它的后排空间表现远超期待,头部和腿部空间宽裕。此外,它还开创了同级唯一的主驾座椅一键躺平设计,还支持前排座椅180°放平,进一步拓展了空间的使用场景。 🚗 驾驶体验:在实际的驾驶体验中,东风纳米01的表现也相当出色。在中、高速加速超车时,它的动力输出稳定,加速过程平顺,反应速度较快。无论是在市区频繁起步并线还是在高速变道超车的工况下,它都能游刃有余,应对自如。 🚗 配置与性价比:东风纳米01的配置也非常丰富,例如:贯穿式LED自动大灯、无钥匙进入、大手扶箱、手机无线充电、倒车影像、后排放平的大后备箱等。而且,这款车的价格也非常亲民,性价比非常高。 总的来说,东风纳米01是一款非常优秀的新能源汽车,它的外观时尚、空间宽敞、驾驶体验出色、配置丰富,而且价格也非常亲民。如果你正在考虑购买一款新能源汽车,那么东风纳米01绝对值得你的考虑。 查看详情>>
- 在上月举行的广州车展期间,东风纳米旗下全新力作,定位为一款小型纯电动两厢车的纳米在上月举行的广州车展期间,东风纳米旗下全新力作,定位为一款小型纯电动两厢车的纳米01正式开启预售,其预售价区间为7.98-10.98万元。就在日前,我们受邀参加了纳米01媒体试驾会,究竟这款基于东风纳米专属造车平台诞生的新车有何魅力?下面给大家划个重点: 1.纳米01基于东风量子架构3号平台打造,作为东风纳米专属的造车平台,该平台主要面向国民纯电市场,具备“极致空间、极致安全、极致能效、极致智控”四大优势,同时还拥有“轮毂电机、固态电池、超级快充”三大储备技术。 2.作为东风纳米的首款车型,纳米01外观时尚精致,简洁的前脸突出极具识别性的贯穿式点亮符号,配合呼吸灯语,传递出纳米01特有的生命感。撞色悬浮式车顶,构建了空中流动云朵般的流动视觉效果,整车造型灵动轻盈。 3.新车拥有7种人性化情景模式、32色氛围灯、悬浮式扶手箱、情景交互设计、化妆镜等,无一不是在深度挖掘使用场景。可以看出,无论是在车型开发还是设计上,东风纳米都非常注重对细节的把控,力求将科技与设计完美结合。 4.纳米01将应用无边框车门、主驾一键躺平、全自动泊车、抽屉副驾岛台、感应门把手、L2级智驾辅助、540°环视系统、手机无线快充等领先设计和越级配置,致力于为消费者营造越期待的纯电出行体验。 5.纳米01轴距达到2660mm,同级领先,优渥的后排头部空间(27mm)及内部横向空间(肘部空间1438mm),确保每个座位乘客都有舒适空间体验。前排座椅支持放平,特别是主驾座椅还拥有专属迎宾管家,兼具迎宾/记忆/加热/通风功能,舒享贴心。 6.纳米01搭载马赫E十合一电驱动总成,最大功率70kW,峰值扭矩160N·m,最高时速140km/h,有330/430km两种续航可选,CLTC综合工况效率达89%。同时,支持快充/慢充,快充30分钟可以实现30%-80%的补能。 查看详情>>
- 纳米01不错的一辆电动车大家好,我提了一台东风旗下的新能源东风纳米01 330PLUS,我给大家分享一下自己的使用感受。 首先我对这个车是很满意的,刚开始选择它是因为它好看的颜值,其次它很符合我的使用要求,我是一个喜欢周边游的人,喜欢露营,晚上也是在外边搭帐篷过夜,感受聆听一下大自然的声音与气息,这样的话对车辆的装载能力要求就比较高了,这个纳米01就可以满足,而且出去玩需要带的东西也比较多,比如帐篷,被子,烧烤架还有各种需要的生活用品,纳米01后排座椅放倒后背厢空间可达943l,这些东西完全可以当下,而且不会拥挤,这个确实很方便,不仅如此它还有一个非常方便的功能,它的前排座椅可以放倒,秒变大床,当你感到困倦的时候,找个地方停靠,随时小憩一下,还是很惬意的。而且坐垫也很软,睡起来很舒服。出去露营如果偶尔遇到下午天,你会更加庆幸你选择了它,你可以在车里聆听着雨生美美的睡上一觉。 这个车还有一个惊喜就是它可以对外放电,这样对于爱好旅游露营的人来说又给我们省去了一笔购买可移动式户外电源的费用。 这个车是我开过的第一台新能源,电车给我的感觉还是很不错的,电车提速非常快,而且这个车的充电速度也非常快,我用快充30分钟就充到百分之八十。今天的分享就到这了,后面根据使用情况再和大家分享一下这个车的感受。 查看详情>>
- 风雨同舟小可爱,爱不释手纳米01人生第一台车,万里挑一纳米01,经过试驾很多车型之后决定还是买了东风纳米01这台车。 颜值质感优秀,小巧精致的感觉,尤其是车灯设计,非常有特点,给人一种科技感十足的感觉。 内饰方面,可以说是小香风了吧。菱格纹设计。整体采用了一些软质材料包裹,手感不错,整体看上去简洁大方。买不起的香奶奶的包包换个方式实现。 空间方面,作为一款小型车,东风纳米01的空间还是挺出色的。前排调整到舒适的座位之后,后排的距离也还算宽敞,后备箱的容积足够日常使用,整体空间表现超出了我的预期。日常通勤够了,还可以周末约两三好友出行。 如果是平常开车,它开着也蛮稳的,不会飘。务实且可爱。精致又贴心了,体验感满分啦! 查看详情>>
- 东风纳米EX1 PRo,只要4.57万对于“剁手党”来说,购物时遗憾的是什么?莫过于因为一时迟疑而错过了难得一见的好价。那大的惊喜呢?当然是经过长时间的“蹲守”,终于等来了的入手时机!央企制造、军工品质、欧盟认证的绝佳品质好车——东风纳米EX1 PRO,目前售价只要4.57万元,你还在等什么? 作为一款入门级纯电代步车,东风纳米EX1 PRO是一款标准的5门4座小型纯电SUV,且配备快充功能,品质也非常硬核,其同平台姊妹车型达契亚春天(Dacia Spring)是目前欧洲市场畅销的纯电小车,且售价高达15.6万元。这就意味着在国内只需4.57万元,就能买到一台欧盟品质的高性价比好车,对于广大消费者而言,这绝对是一大利好消息。 专注小型纯电,树立性价比标杆 作为我国汽车行业首个专注小型纯电的品牌,东风纳米始终致力于为消费者打造更高品质、更高性价比的精品纯电小车。东风纳米EX1自2020年上市以来,就以“全路况代步小型纯电SUV”的产品定位切入纯电小车市场,且凭借着4.57万元的超值起售价和同级领先的空间表现迅速脱颖而出,同时也为东风纳米快速切入小型电动汽车赛道立下了首功。 2022年3月,升级而来的东风纳米EX1 PRO再次成为市场上的新焦点。它凭借全路况使用场景,有效弥补了许多同价位纯电代步车充电慢、续航短、空间小、底盘弱等短板,为入门级纯电代步车树立了全新的标杆。 两年后,在万物皆涨的今天,东风纳米EX1系列的新成员——东风纳米EX1 PRO轻风版给出了4.57万元售价,再次为消费者带来了物超所值的用车选择。放眼3门微型车为主的4万元级代步车市场,东风纳米EX1 PRO的性价比无需多言,此次给出4.57万的售价,无疑是再次为消费者送上了一份诚意满满的福利。 越级实力,欧盟品质卷出新高度 就产品本身而言,无论从哪方面看,东风纳米EX1 PRO轻风版都不像是一款5万元以内的纯电代步车。其5门4座的车身布局,看起来就要远远大于同价位的许多微型车;整车轴距达到2423mm,让车内乘坐空间表现优于同级;300-1107L的灵活后备厢容积还能实现充分收纳,完美兼容家庭出行的各种场景。除此之外,东风纳米EX1 PRO轻风版超出期待的配置表现,更是在同价位的纯电代步车市场卷出了新高度。 在纯电动汽车核心的三电方面,东风纳米EX1 PRO轻风版搭载的永磁同步电机功率33kW,扭矩125N·m,车速可以达每小时100千米,CLTC综合工况续航里程达到201km,无论是动力还是续航,都出色完成了一款入门级代步车的使命,足以满足用户日常通勤、购物、接送孩子、周边游等需求。值得一提的是,这款不到5万元的纯电小车还支持快慢双充,在快充模式下,电量从30%到80%仅需32分钟,配合201km的续航表现,一周充电一次就能实现代步0焦虑,充电费用核算下来每公里也不足1毛钱,可谓省心省时又省钱。 虽然只是一款不到5万元的代步车,东风纳米EX1 PRO轻风版在操控方面也很硬核。整车基于雷诺-日产-三菱联盟CMF-A平台打造,满足欧盟出口标准,车身配重比达到1:1黄金比例,离地间隙150mm,爬坡过坎走四方不在话下,操控性能和驾驶体验完全超出了用户对同级别代步车的期待。 为给足广大用户安全感,东风纳米EX1 PRO轻风版在安全上也坚持面面俱到,其整车对标国际ASIL-D安全等级标准,电池采取四层十重安全防护,同时还配备了主副驾安全气囊、儿童座椅固定装置、儿童门锁、ABS系统和EBD制动力分配系统等,对比市面上连副驾驶安全气囊都没有配备的3门微型车,安全配置更丰富的东风纳米EX1 PRO显然是更值得信赖的那个。 涨涨涨!除了我们的钱包,好像万物皆在涨。在一片涨势下,4.57万就能拥有一台质价双优的小型纯电SUV,你心动了吗?除此之外,东风纳米旗下纳米BOX也是福利满满,现在购买纳米BOX全系车型,即享5000元冠军津贴的限时福利!无论你是打算购买东风纳米EX1 PRO还是纳米BOX,都可以通过东风纳米销售热线18065328051了解更详细的购车优惠。想要获得高品质的轻电生活,买它就对了! 查看详情>>
- 纳米01——最便宜的无框车门小车东风纳米01正式上市,它的起售价定在了7.48万元,比预售价又便宜了5000元。定位大美智能国民车,在设计上表现得相当亮眼。比如它配备了无框车门,加上神似Smart的前脸,颜值表现没得挑。而且主驾驶支持一键放倒,前排座椅均支持180度放倒,空间利用率也很赞。 官方为它提供了两种续航,分别是330公里和430公里。得益于马赫E十合一电驱,纳米01最大功率70kW,峰值扭矩达160N·m,最高时速140km/h。至于尺寸,纳米01的长宽高为4030/1810/1570mm,轴距2660mm。其中顶配车型更是有8项L2级智驾辅助、540°环视系统、外放电功能、无线快充,自动泊车、自适应巡航、使用体验也很值得称赞。 虽然整体参数确实不错,但很多人表示7.48-10.48万元的价格还是缺乏吸引力。如果让你来定价,你觉得纳米01该卖多少合适? 查看详情>>
- 东风纳米EX1 PRO只需4.57万!对于“剁手党”来说,购物时遗憾的是什么?莫过于因为一时迟疑而错过了难得一见的好价。那大的惊喜呢?当然是经过长时间的“蹲守”,终于等来了绝佳的入手时机!东风纳米EX1 PRO,目前售价只要4.57万元,你还在等什么? 作为一款入门级纯电代步车,东风纳米EX1 PRO是一款标准的5门4座小型纯电SUV,且配备快充功能,品质也非常硬核,其同平台姊妹车型达契亚春天(Dacia Spring)是目前欧洲市场畅销的纯电小车,且售价高达15.6万元。这就意味着在国内只需4.57万元,就能买到一台欧盟品质的高性价比好车。 作为我国汽车行业首个专注小型纯电的品牌,东风纳米始终致力于为消费者打造更高品质、更高性价比的精品纯电小车。东风纳米EX1自2020年上市以来,就以“全路况代步小型纯电SUV”的产品定位切入纯电小车市场,且凭借着4.57万元的超值起售价和同级领先的空间表现迅速脱颖而出,同时也为东风纳米快速切入小型电动汽车赛道立下了首功。 2022年3月,升级而来的东风纳米EX1 PRO再次成为市场上的新焦点。它凭借全路况使用场景,有效弥补了许多同价位纯电代步车充电慢、续航短、空间小、底盘弱等短板,为入门级纯电代步车树立了全新的标杆。 两年后,在万物皆涨的今天,东风纳米EX1系列的新成员——东风纳米EX1 PRO轻风版给出了4.57万元售价,再次为消费者带来了物超所值的用车选择。放眼3门微型车为主的4万元级代步车市场,东风纳米EX1 PRO的性价比无需多言,此次给出4.57万的售价,无疑是再次为消费者送上了一份诚意满满的福利。 越级实力,欧盟品质卷出新高度 就产品本身而言,无论从哪方面看,东风纳米EX1 PRO轻风版都不像是一款5万元以内的纯电代步车。其5门4座的车身布局,看起来就要远远大于同价位的许多微型车;整车轴距达到2423mm,让车内乘坐空间表现优于同级;300-1107L的灵活后备厢容积还能实现充分收纳,完美兼容家庭出行的各种场景。除此之外,东风纳米EX1 PRO轻风版超出期待的配置表现,更是在同价位的纯电代步车市场卷出了新高度。 在纯电动汽车核心的三电方面,东风纳米EX1 PRO轻风版搭载的永磁同步电机功率33kW,扭矩125N·m,车速可以达每小时100千米,CLTC综合工况续航里程达到201km,无论是动力还是续航,都出色完成了一款入门级代步车的使命,足以满足用户日常通勤、购物、接送孩子、周边游等需求。值得一提的是,这款不到5万元的纯电小车还支持快慢双充,在快充模式下,电量从30%到80%仅需32分钟,配合201km的续航表现,一周充电一次就能实现代步0焦虑,充电费用核算下来每公里也不足1毛钱,可谓省心省时又省钱。 虽然只是一款不到5万元的代步车,东风纳米EX1 PRO轻风版在操控方面也很硬核。整车基于雷诺-日产-三菱联盟CMF-A平台打造,满足欧盟出口标准,车身配重比达到1:1黄金比例,离地间隙150mm,爬坡过坎走四方不在话下,操控性能和驾驶体验完全超出了用户对同级别代步车的期待。 为给足广大用户安全感,东风纳米EX1 PRO轻风版在安全上也坚持面面俱到,其整车对标国际ASIL-D高安全等级标准,电池采取四层十重安全防护,同时还配备了主副驾安全气囊、儿童座椅固定装置、儿童门锁、ABS系统和EBD制动力分配系统等,对比市面上连副驾驶安全气囊都没有配备的3门微型车,安全配置更丰富的东风纳米EX1 PRO显然是更值得信赖的那个。 涨涨涨!除了我们的钱包,好像万物皆在涨。在一片涨势下,4.57万就能拥有一台质价双优的小型纯电SUV,你心动了吗?除此之外,东风纳米旗下纳米BOX也是福利满满,现在购买纳米BOX全系车型,即享5000元冠军津贴的限时福利!无论你是打算购买东风纳米EX1 PRO还是纳米BOX,想要获得高品质的轻电生活,买它就对了! 查看详情>>
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