东风纳米EX1新车燃油消耗一般多久
- 新车的燃油消耗一般多久才能稳定?燃油消耗多久稳定? 查看详情>>
- 7.48万元起售,东风纳米01值得买?我们横向分析了下东风纳米品牌针对的是小型车,此前有EX1、纳米BOX等车型,售价仅5万元左右起步。如今,东风纳米01正式上市,售价7.48万元-10.48万元,共六款车型。说实话,新车我们此前在车展等场合见过,但没有试驾过。有人问我们,这车值不值得买?我们可以从几个维度横向对比聊一聊,分享一下看法。 查看详情>>
- 售6.6万元起,东风EX1纳米BOX开启预售近日,东风EV新能源旗下东方EX1“纳米BOX”正式开启预售,售价区间为6.6-7.2万元。新车定位为纯电小型SUV,外观提供青色、白色、黑色共三种涂装配色,可提供CLTC续航331km。 查看详情>>
- 不足6万的超值代步车 东风新能源EX1正式上市日前,笔者从东风新能源官方获悉,东风新能源EX1正式上市,新车共推出4款车型,售价区间为4.57-5.97万元,新车定位小型SUV,外观与燃油版车型保持一致。 查看详情>>
- 入门新能源车,你会选择无框车门的东风纳米01吗?苦于车型太少,一个EX1的车型经历了换标、套色和改名,但本质上还是离不开当初的那台雷诺江铃的老样子。终于在1月7日,酝酿半年之久的东风纳米01新车正式上市,共推出6款车型,售价区间为7.48-10.48万元。尽管这个价格超过了很多经销商的心理预期,但价格折射出来的配置差异,却迎合了另一部分消费群体的需求。 查看详情>>
- 新车磨合期大概是多长时间呢?东风EX1新车磨合期大概是多长时间呢?磨合期期间应该注意哪些问题呢?磨合期过去多久做首次保养呢? 查看详情>>
- 比海豚更强,新“国民车”来袭,试驾东风纳米01两年前,比亚迪推出了小型车海豚,销量一路攀升,而后五菱、长安、欧拉等品牌相继跟上,沉寂许久的小型车市场再度热闹了起来。的确,纯电驱动带来的超低使用成本和更好的驾乘品质,相比传统燃油小型车更适合作为家庭日常出行的补充车。今年8月23日,东风集团发布了专注国民车市场的新能源品牌东风纳米,随即推出了首款车型——定位小型车市场的纳米01,作为专业品牌推出的小型车,纳米01有哪些亮点?是否比同级对手更好?带着这些问题我们在前几天抢先试驾了这款新车。 查看详情>>
- 东风新能源EX1正式上市 续航里程可达301km12月28日,行车视线从官方获悉,东风新能源EX1正式上市,新车共推出4款车型,售价为4.57-5.97万元。定位于小型纯电动SUV。外观方面整体与燃油版保持一致,进气格栅采用封闭式设计,并使用网格加以点缀,灯组与中网相连接,整体设计中规中矩。新车的门把手和车顶行李架采用撞色设计,更显年轻化,也提高了一定的辨识度。尺寸方面,新车长宽高分别为3732/1579/1515mm,轴距为2423mm。 查看详情>>
- 纳米BOX “轻纯电”品质出行全球环保意识不断加强和燃油价格的上涨,让出行成本不断增高,更多的用户将目光对准了新能源,这也导致越来越多的车企加入到了新能源的战场,尤其是A00级和A0级的市场,产品如雨后春笋般涌现,根据中国汽车协会的最新数据,刚刚过去的7月份,A00级和A0级两大细分市场的销量占据了纯电动车市场的44%份额,为了迎合当下消费趋势,东风EV新能源也在上月推出了小型纯电SUV-纳米BOX,吸引了不少消费者的关注。此次新车共推出两款配置,轻享型的售价为:65700元,轻骋型的售价为:69700元。在价格如此亲民的前提下,东风EV新能源也喊出了“精品纯电小SUV”的口号,我们就来看看东风EV新能源全新纳米BOX到底怎么样。 查看详情>>
- 东风纳米EX1,续航200km还可以快充💎💎 今天要说的这款落地价在4.8万左右的就是东风纳米旗下的EX1,续航超200km并且还可以快充。😬😬 EX1除了在国内销售也向国外大量出口,知名度很一般,品牌影响力很小。这款低价格的电动汽车在外观上设计被很多人吐槽,觉得不够立体,个人觉得颜值上还可以,也没有那么差,鹰眼造型的大灯内部带有蓝色光圈还有大灯透镜配置,也不会很呆板。😑 侧面来看,离地间隙很不错,搭载了车顶行李架,电池包外露也不是非常的明显。😇 内部设计有点像面包车,对称式的中控台,粗糙的塑料面板,虽然内饰很拉胯但是没有办法,价格摆在那里了,空调也是几十年前那种复古的旋钮加小档杆的设计,如果内饰是清爽风格应该会加分不少。😫 动力上,东风纳米EX1采用的是单电机驱动,理论纯电续航是很高的达到了201km,而且还支持快充和慢充,半小时就可以快充到80%的电量。😨😨[_LinkTopic:东风纳米EX1,18001,23] 查看详情>>
- 东风纳米EX1,麻雀虽小五脏俱全今天要说的这款落地价在4.8万左右的就是东风纳米旗下的EX1,续航超200km并且还可以快充。 EX1除了在国内销售也向国外大量出口,知名度很一般,😊品牌影响力很小。这款低价格的电动汽车在外观上设计被很多人吐槽,觉得不够立体,个人觉得颜值上还可以,也没有那么差,鹰眼造型的大灯内部带有蓝色光圈还有大灯透镜配置,也不会很呆板。 侧面来看,离地间隙很不错,搭载了车顶行李架,电池包外露也不是非常的明显。 内部设计有点像面包车,对称式的中控台,粗糙的塑料面板,😃虽然内饰很拉胯但是没有办法,价格摆在那里了,空调也是几十年前那种复古的旋钮加小档杆的设计,如果内饰是清爽风格应该会加分不少。 动力上,东风纳米EX1采用的是单电机驱动,理论纯电续航是很高的达到了201km,而且还支持快充和慢充,半小时就可以快充到80%的电量。 东风纳米EX1知名度一般,内饰也没有什么亮点,最大的优势应该就是它的售价,毕竟自己的产品力在这里摆着,也不可能卖得很贵,大家觉得这款车值得考虑吗?😀😀[_LinkTopic:东风纳米EX1,18001,23] 查看详情>>
- 新款领克01市区燃油消耗高新车怎么降下来,燃油消耗高达16.3!!!已经提车半个月了。听说跑跑高速就降下来了?第一次跑高速多少迈?跑多久! 查看详情>>
- 纳米box空间大今天在东风纳米台州升驰4S店提车了👍,我选择东风纳米新能源主要有4个方面; 1、基于雷诺-日产联盟的CMF-A平台打造,定位五门四座小型纯电SUV 2、车厢配备7英寸液晶仪表和10英寸中控屏,车机支持车联网与手机互联 3、搭载33kw永磁同步单电机,0-50km/h加速时间6秒 4、搭载2717kwh三元锂电池,CLTC纯电续航为331km并支持快慢充看到纳米BOX,我们不禁将它与雷诺e诺或者东风EX1联系起来,毕竟三者均出自雷诺-日产联盟的CMF-A平台。这台车其实就是EX1的升级版,主要针对外形、内饰和配置进行了升级。外饰采用“国潮方圆”风格,圆润的风格更符合女性审美要求。颜色方面,新车提供樱粉潮流舱、蛋白元气舱、黑咖能量舱、青荷自在 查看详情>>
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